Co je potřeba:

• ovladač z Octavie nebo Fabie
• držák ovladače
• 2x servomotor nejlépe z Octavie
• něco málo kabeláže a konektorů
• 2x šroub M4x25 s půlkulatou, čočkovou nebo ozdobnou hlavou
• práce cca 3 hodiny

Nářadí:

• kleště (na konektory nebo malé kombinačky)
• ostrý nůž
• vrtačka+vrták 3,2mm
• závitník M4

Postup:

Co nejjednodušeji se demontuje původní, (zejména nefunkční) kapalinové ovládání a co nejdále se odhodí. Vřele doporučuji, protože je to krásný pohled na 20-ti metrový let vzduchem na odreagování . Na obou světlech v místě původní hydrauliky se odřízne vnější kroužek aby se dal vsadit servomotor.

Výstupní hřídel serva je třeba prodloužit cca o 15mm, proto se do ní vytvoří závit a nastaví se šroubem.

Napájení se přivede z kabeláže na obrysová světla. +12V na levém světle je drát zelená/černá, na pravém světle zelená/červená, ukostření „31“ je na obou stranách hnědá barva. Třetí konektor označený na servu „G“ je signál od ovladače. Napájení ovladače se připojí na spínač obrysových světel +12V šedá/zelená, kostra hnědá. Stmívač osvětlení přístrojů se připojí na kabel šedá/zelená (číslo 3) na žluté svorkovnici na přístrojovce.

Další postup je již individuální.