Označení motoru bude problém určitě. Jak reálně s těmi emisemi zkušenost nemám, ale nemyslím si, že by se v předepsaných hodnotách motory 40 kW a 50 kW měly nějak výrazně lišit. Objem je stejný, spotřeba zhruba taky.... nicméně ruku do ohně za to dát nemůžu. A pokud se jedná o Slovensko, tak tam nemám zkušenosti žádné...

Kvôli problémom s motorom rozmýšľam o výmene keďže jeho oprava by mohla byt kľudne drahšia ako nový motor s prevodovkou keďže by ma vyšiel na 100€ (2600kč) s najazdenými necelými 105 000 km oproti súčasným 260 000 km.
Takže najväčší problém by bol v tom označení motora ?

Nevím jak je to s STK na Slovensku, nicméně v ČR s vyměněným motorem 50 kW místo 40 kW neprojdes. Je to jiný typ motoru,což se při emisích zjišťuje, takže bys buď musel přerazit číslo motoru za původní z 40 kW, nebo žádat o přestavbu motoru, což je legislativně i finančně dost náročná věc. S nesplněním předepsaných emisních limitů v zásadě nemyslím,že by měl být problém, i když je možné, že 40 kW bude mít jiné předepsané hodnoty. Pokud ti původní 40kw motor funguje, nech ho být kde je a bud rád že ho máš. Z mé zkušenosti jak se začne měnit jedna funkční věc za jinou, obvykle to přináší spoustu problémů a výdajů. Zvláště u 20 let starého auta, u kterého většina lidí počítá každou tisícovku. A tady by jich mohlo být tolik, že by ses nemusel dopočítat... :hlava:

Zdravím vás. Mám možnosť vymeniť môj motor 1.3 Mpi 40 KW za 50 KW avšak v servise mi povedali ze má iné emisie ako 40 kW.
Moja otázka znie či má 50 kW motor predpísané iné ustanovené hodnoty emisií ako motor 40 kW natoľko ze neprejde EK ?
Za odpoveď vopred ďakujem.