souhlasím,že nádobku s aktivním uhlím včetně přepouštěcího ventilu je dobré odstranit. nicméně závadu bych spíše hledal u vstřikovací lišty, zde je poměrně dost vysoký tlak a může benzín nějakou netěsností unikat - například okolo hadiček. prohlédl bych i zaústění vstřiků do sání, zde může být například zteřelé těsnění vstřiku. jestli to spustilo nějaký alarm, zřejmě to bude nějaký větší únik. z nádobky aktivního uhlí unikají pouze výpary a při současném počasí si nemyslím, že by to mělo mít nějaké vysoké tlaky

Nádobka s aktivním uhlím. Na SPELu mají sadu pro odstranění a zmiňují, že po jeho odstranení může být cítit. Pokud tedy u motoru není nikde vidět netěsnost paliva tak bych to prozkoumal tu. Najdeš to u řidiče pod oknem cca.

Dobrý večer chci se zeptat co by mohlo být za problém. Při zastavení motoru mi to po čase začne smrdět jakoby benzínem. ale nic neteče ani není na zemi. když otevřu kapotu tak to lehce cítím ale nevím odkud to jde. U formana jsem měl podobný problém ale tam to bylo jasně vidět - po nastartování to stříkalo z čerpadla. takže stačilo vyměnit a jelo se dál. Tady u feldy to za chvíli vyčichne a tudíž nevím v čem to je. jednou to dokonce spustilo čidlo v kauflandu :-).Takže děkuji za rady. jinak felda je spolehlivá neshnilá a má novou stk akorát emise až na podruhé.