Dvouramený volant s kulatým tlačítkem klaksonu

Mám volant s oválným tlačítkem a chtěl bych jakýkoliv originální jiný. Nejvíc se mi líbí ten s barevným kulatým tlačítkem (dvouramený) nebo dvouramený se s šedivým velkým kulatým logem (také dvouramený)..Chci se tedy zeptat jaké volanty pasují na mou tyč?

Příspěvek od **a1ex - FK** » úte 18. lis 2008 11:12:26

na starou masku by mel pasovat podle m jakejkoliv feldackej dvouramenej (mel sem za to, ze exitoujou jen 2, ty pises ze 3) a s redukci na tisicihran i ctyrramenej z novy feldy, pokud se nepletu. nekdo me urcite opravi

No na čtyřramenej tuším musím mít celou řídící tyč ne?

Příspěvek od **Maty** » úte 18. lis 2008 12:09:48

a1ex píše:na starou masku by mel pasovat podle m jakejkoliv feldackej dvouramenej (mel sem za to, ze exitoujou jen 2, ty pises ze 3) a s redukci na tisicihran i ctyrramenej z novy feldy, pokud se nepletu. nekdo me urcite opravi

Abych poupravil...celkem jsou 4 volanty na feldu (origo) ... 3 dvouramený (oválný klakson, černý kulatý klakson, barevné logo na kulatém klaksonu) a jeden 4 ramenej (s bagem, bez bagu)

Ten Ovál se používal většinou u BMM
černej Mpi old face
barevnej new feace bez bagu
4 ramenej...ve všech co maj bag

Sakra někde jsem tu viděl návod jak vyměnit ten nejstarší za novej 4ramenej...Teď ho nemůžu najít-nevíte o něm někdo? :roll:

a.Maty teď kterej jde kam? :idea:

Příspěvek od **Maty** » úte 18. lis 2008 12:17:04

Mno kterej kam to netušim

... tohle jsem pouze vypozoroval kde se jakej vyskytuje...ale na 4 ramenej se musí použít redukce popř. nová tyč řízení.

pokud chceš si dát do feldy nějakej jinej volant tak tam půjde určutě..nanejvejš vyměníš tyč řízení

viewtopic.php?f=17&t=5650

Zde se to řešilo a je tam obrázkový návod..

Příspěvek od **Maty** » úte 18. lis 2008 12:25:47

já věděl, že jsem to někde četl

a.Maty píše:
Abych poupravil...celkem jsou 4 volanty na feldu (origo) ... 3 dvouramený (oválný klakson, černý kulatý klakson, barevné logo na kulatém klaksonu) a jeden 4 ramenej (s bagem, bez bagu)

Ten Ovál se používal většinou u BMM
černej Mpi old face
barevnej new feace bez bagu
4 ramenej...ve všech co maj bag

ješět špatně, černé kulaté logo je jen pro modelovej rok 1997 starej xicht, protože kulaté logo a rok 1997 je nová volantová tyč... a neni rozdíl zda BMM či MPi

Příspěvek od **Maty** » úte 18. lis 2008 13:34:35

MnoCo vim tak Mpi na starim xichtu se dělali až v 1997 ne?

jinak rozdíl Mpi a BMM ... ono to bude tim, že nejspíš dávali do 1996 ovál (s tim motor BMM) a rok 1997 Mpi a černej kulatej

počkej tak teď nevím, já myslel že MPI je od počátku nebo od 1996 :oops:

No tátovo je 97. je to MPI a má černej kruh, já mám 96 BMM a mám černej ovál, bratr mé přítulky má tuší 99-00 a má barevnej oválek...

to odpovídá mé teorii :-)

Příspěvek od **Maty** » úte 18. lis 2008 18:44:47

Však té mojí taky

... Mpi se začaly vyrábět od srpna 1996

a.maty: aha... já měl za to že se vyráběla celou dobu... čili srpen 96 znamená modelový rok 1997 :-)

oba máme pravdu, BTW v 1997 už nebyla BMM??? :shock:

Příspěvek od **Hazi - FK** » úte 18. lis 2008 19:22:31

No já měl na svojí felí, dvouramený se šedým oválným znakem. Sehnal jsem si dvouramený z feldy 99" má barevné kulaté logo. Abych tam tento volant dostal, musel jsem vyměnit tyč, ten černej plast co vněm drží přepínače na světla a sterače a plasty které jsou kolem tyče. Výměna tohot je nutná protože nový volnat je hlubší, tudíž jsou potřeba jiné, kratší plasty a vypínání lucasu je také jiné, proto je nutné vyměnit i ten černý plast.

Příspěvek od **Maty** » úte 18. lis 2008 19:34:37

Kalfa píše:a.maty: aha... já měl za to že se vyráběla celou dobu... čili srpen 96 znamená modelový rok 1997 oba máme pravdu, BTW v 1997 už nebyla BMM???

No mam za to, že se tyhle motory nevyráběly současně

já mám 11/97 MPI a mám kulatej barevnej s logem Škoda a stříbrnej podklad

Příspěvek od **Maty** » stř 19. lis 2008 7:53:23

Ty sis auto kupoval nový nebo někde z bazaru?

mr.Freak: ale jakou máš masku? Facelift?

kupoval jsem ho od známýho a je původní...mám old face, jeden z úplně posledních modelů

hm, tak to bude možná ono, mám taky starej xicht, ale březen 1997...

mimochodem neměnil Tvůj známej ten střed kvůli nefunkčnímu klaksonu?:

na 99 procent nemenil...je uplne stejne "zašlej" jako volant...není poznat, že by jeden díl byl novější...ten střed vypadá že už má taky něco za sebou...navíc ten volant co má jen černej střed se mi zdá malinko jinej matroš a když si tam koupím ten černej tak určo tam nezapadne jak tenhle barevnej

no, já mám dojem, že volant je stejnej, jen střed je jinej :-)

já si právě chci koupit novej ten střed. začal se mi ze strany loupat...a když sem viděl ten černej tak se mi zdál nějakej až moc černej, já ten volant mám asi trochu světlejší (vyšisovanej?) a že by to bylo jak pěst na oko...ten barevnej střed se mi zdá ta "kůže" okolo trochu světlejší, ale možná se pletu, jen se mi to zdálo když sem to viděl

aha, no ono po těch letech a k tomu ještě vzhledem ke kvalitě použitých materiálů se není co divit že každej má jinou barvu všeho

tojo..jinak jsem byl dneska v mototechně a prý to tam nevedou ten kulatej střed...tak zkusím do škodovky co mi řeknou tam

jedna otázečka...ten volant s kulatým středem už je na zadní straně poměrně širokej a vysokej oproti tomu oválnýmu a brání se vysunutí tý tmavší části palubky když chci třeba odpojit náhon tachometru...je nějakej fígl abych jí mohl vysunout nebo musím nejdřít sundat kvůli tomu volant?

Příspěvek od **mikka** » ned 23. lis 2008 9:39:15

Musíš spustit volant trošku níž. Sundat spodní obložení a povolit co nejvíc čtyři šrouby, přidržující sloupek volantu. Eventuelně vyndat kroužek kolem spínací skříňky, pokud brání dostatečnému spuštění volantu.

jednodužší je sundat volant :-)

Příspěvek od **Maty** » úte 25. lis 2008 20:50:51

Pkud jde

... četl jsem tady na fóru už prá případů co jim volant držel jako přibitej

nevím no, mě spadl pomalu po povolení šroubu

když jsem ho dával zpět tak jsem 1,5 hodiny jezdil po městě a hledal středovou polohu

Příspěvek od **Maty** » úte 25. lis 2008 21:06:29

Já jsem ho sundával zatim na dvou feldách a taky na mě vypadnu sám

... ale jak jsem říkal, někomu to tady dělalo problémy.

Jinak já jsem tu přístrojovou desku vyndal i bez sundání volantu a bez povolení tyče

Byl to takovej ježek v klecy ale povedlo se

Příspěvek od **a1ex - FK** » úte 25. lis 2008 21:31:54

kdyz uz se tu probiraji horem dolem volanty do feldy, mam dotaz> da se tam dat i ctyrramenej volant z VW (co vypada stejne jako do feldy)?

Příspěvek od **Biker** » čtv 27. lis 2008 13:09:28

Když už se tady řeší volanty tak mě zajímá jestli se volanty lišily i podle stupně výbavy LX vs GLX. A pokud by někdo věděl co všechno zahrnovala konkrétní výbava. A taky do kterých verzí se sériově montovaly airbagy. Díky moc

a1ex píše:kdyz uz se tu probiraji horem dolem volanty do feldy, mam dotaz> da se tam dat i ctyrramenej volant z VW (co vypada stejne jako do feldy)?

Jestli máš faceliftovanou verzi nebo verzi roku výroby 97 s kulatým tlačítkem klaksonu, tak to jde bez problému, jinak musíš měnit tyč řízení nebo to řešit redukcí na tisícihran...

Příspěvek od **Maty** » čtv 27. lis 2008 18:30:30

někdo to tady řešil .... dneska jsem měnil ten kulatej klakson (ten černej za ten barevnej) ... Vše bez problémů zaměnitělné

kde si ho sehnal?

Příspěvek od **Maty** » pát 28. lis 2008 10:48:51

Vyndal jsem ho z feldy kterou jsem rozebáral na díly

... volant byl KO tak jsem si z toho alespoň vyndal ten střed

Příspěvek od **Kalfa - FK** » ned 30. lis 2008 20:40:03

a.Maty: ty jsi ale kluk lyšácká, BTW co hever, ten jsi taky vyndal

Příspěvek od **Maty** » ned 30. lis 2008 23:18:16

Proč bych měl vyndávat hever?

no, Tobě snad na srazu padlo auto z heveru ne??? :-)