FeliciaKlub

Z kelly tady musis dat katalogove cislo, odkazy nefunguji

Tak jinak byl jsem u nas v mototechně a tam maj 3 druhy perovaní 6U9511115A , B, C,
Které mám koupit ?

B je to praktik
Kdyby jsi nebyl línej a
tak si to najdeš, psalo se to zde již několikrát.
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 16#p499716

Mno ja sem si objednal 6u9511115A v etce jsou vedené taky na praktika http://www.feliciaklub.cz/autodily/dil-6U9511115A Cena v mototechně 960,- kus

Nechci ti kazit náladu, ale objednal jsi obyčejné pružiny na krátkou feldu.
V naší etce je chyba nemá tam být A, ale písmeno B. Psal jsem ti to v 14,27 když ses ptal.

PS. to co jsi objednal je ti na combi úplně k ho....

Mno pružiny přišly a mám namontováno auto se zvedlo o 7 cm číslo 6U9 511 115A znaky na pružinách bíle + hnědé průměr drátu 13,5 ja mněl 11,5 jsem spokojený mezi kolo a blatník mi nešla ruka ted tam dám pěst, jak bude čas přidám foto.Už sem se lek že sou fakt na krátkou podle příspěvku víš

Ok, písmeno A za číslem je fakt pro obyč pružiny, asi na to nekoukaly a objednaly pružiny na pluse, jak jsi chtěl, hlavně, že jsi spokojený, hnědým pruhem se označují pružiny pro VanPluse, ale ty mají průměr drátu jen 12,8 mm. Pružiny 13,5 mm se nedělají, pak až 14 mm na pickupa, ale ty by ti tam nešly.

Mno na pružinách byl štítek: originál Škoda mladá boleslav 6U9 511 115 A a v závorce paket pro špatné cesty. Měřil jsem posuvkou a maj opravdu 13,5 mm já mněl 11,5 na původní. Objednávali to přímo přes Etku.

Pravda, omlouvám se, na konci je správně A u paketu pro špatné cesty. Rozdíl je v první trojici, u obyč pružiny je 6U6 a u tvojí je 6U9

Tak potom normál vanplus maj 12,8mm a pro špatné cesty 13,5mm ?

NEE, spíš bych řekl, že je to nepřesné měření s ohledem na povrchovou úpravu

Dobry den mam felicii kombi po fl. 1.3 50kw rv. 2000 s abs a lpg v kufru. At hledam vsude nedari se mi najit skladem tlumice z paketu pro spatne cesty. Chci zvednout podvozek ale ne moc brutalne. Gumove podlozky do tlumicu zatim nechci.A kdyz uz najdu kod tak vsude udavaji ze jsou na felicii i a ne na ii. Procetl jsem to tu cele a vysledek je tlumice z 1.6 dopredu a dozadu 6u9513031f tlumic a k nemu 6u951115b pruzina. Je to tak? Vesmes jezdim ve dvou +kufr s vecma tak aby to bylo cca stejne vysoko vepredu i vzadu. Budu rad i za prime odkazy na obchody.

To neseženeš v žádném eshopu, musíš jít přímo do škodovky a tam je objednat.

Diky za info. Takze si zajedu do mlade boleslavy a tam to u nich obednam. Budu muset navrhnout vylet doma.

Jen vsuvka nečetl jsem to celé, ale pokud se nepletu ještě je možnost pružiny a tlumiče z favorita pickupa (zadní). Taky to jde pěkně nahoru.

To taky premyslim dopredu z 1.6 a dozadu favorit pickup jde mi vesmes o zadek a idealne aby byla cela montazni sada. Abych nekupoval vsechno zvlast. A aby to slo na kombika rv 2000 jelikoz uvadeny je ze to jde jen na prvni felicie. Kdyz nesezenu to co chci pujde tam obyc sada na 1.3 a kouknu po gumach do pruzin. Kdybych tomu rozumel nemam problem. Ale bojim se aby mechanik nerek ze tam nejdou dat tlumice a ja budu platit 2x .

Jen tak mimochodem, mám taky v dohledné době v úmyslu vyměnit všechny 4 tlumiče a zřejmě i pružiny. Mám 1,3 MPI 122 kkm, LPG, tlumiče a pružiny původní. Poctivě jsem prošel celé téma zvyšování podvozku, ale mám hokej v tom, která pružina je teda vlastně ta ona vychvalovaná na praktik a vanplus? 6U9511115A nebo 6U9511115B ? U obojího je napsáno, že jsou pro praktik....

B = praktik
A = praktik s paketem pro špatné cesty = ještě trochu vyšší.
Nenapsal jsi, zda máš krátkou nebo combi. Pokud krátkou, použij pružiny z combi a pokud máš combi, použij pružiny z praktiku. Pokud chceš zvýšit i předek, musíš použít pružiny pro 1,6 nebo ještě výš, tak paket pro špatné cesty.

Zdar, díky za odpověď. mám krátkou feldu, ale chci ji co nejvíce zvýšit, takže určitě půjdu do toho 6U9511115A - pro špatné cesty. bydlím na Vysočině, zimy jsou zde tuhé a cesty špatné . o předku jsem četl hned v úvodních článcích, že se doporučují pružiny z 1,6 , jelikož z 1,9D jsou stejně vysoké jako z 1,3 a jsou jenom tužší. ovšem na přední pružiny s paketem pro špatné cesty jsem nikde nenarazil a určitě bych je využil, můžu tě poprosit o číselný kód zboží? nejraději bych originál, ne čínu. Našel jsem dvě a obě o sobě tvrdí, že jsou originál: 6U7411105B a 6U0411105E. Ovšem o paketu pro špatné cesty není ani u jedné škrábnuto.... dík

edit: kdo hledá.... http://www.autodilycz.cz/zbozi/p-l-pruz ... 5b/168659/
takže 6U7411105B je to co hledám...

6U7 411 105 B Felicia 1,3 paket pro špatné cesty
6U0 411 105 H Felicia 1,6 a 1,9 paket pro špatné cesty = tohle bude ještě vyšší

díky. jo, tak tohle bude vončo . jsem zvědavej, o kolik to vyleze nahoru, můj střízlivý odhad je tak 5cm. Je tady někdo, kdo má osobní zkušenost?

5 cm určitě ne, počítej tak max. 3cm

i 3 cm je dost. nicméně oproti stávajícímu stavu po 122 kkm odhaduji, že to spíše bude těch 5 cm. 3 cm myslím že bude rozdíl oproti novým origo pružinám na krátkou feldu 1,3 . Nicméně i 3 cm je dosti výrazné zvýšení, se kterým budu spokojen. Ještě jednou díky za reakce

Tak jeste jeden dotaz pruziny z paketu pro spatne cesty sem nasel na netu. Otazka zni:jake tlumice k nim napredek i dozadu 1.3 50kw kombi ABS rv. 2000 idealne s odkazem .kdyby to slo tak v autokelly. Bojim se ze na obycejne tlumice se ty dlouhy pruziny nevejdou.

Dobry den. Pasuje pruzina 6u9511115a na obycejny zadni tlumic na felicie II kombi ? Resp je k ni nutny jiny tlumic (delsi)? Nebo je pruzina delkou schodna s obyc. Pruzinou?

nevite jake jdou dat na feliciu tlumice klidne z jineho auta vetsi aby se auto zvedlo vic a bylo mozne s nim jezdit do terenu neco jako tohle http://svetmotoru.auto.cz/clanek/zabava ... video.html
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZNgqLCs ... LxUBNqQaQQ[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7y4MUVC ... LxUBNqQaQQ[/youtube]

Tak felicia kombi zvednuta: predek komplet original tlumice na 1.6, zadek origo tlumice na kombi + pruziny na spatny cesty. Vysledek 3cm nahoru, zatim neplave, neskace, je to drobet tvrdsi. Diagnostika suprova, pocitove me nikdo neoslnuje do zrcatka zpetnyho, to uvidim po vice KM. Vzhledove to vypada moc pekne, a lip se naseda :-)

Zdravím, tak nějak jsem pročetl celé vlákno i jemu podobná a nikde jsem nenašel zvýšení pro pickup 1.9d ten má (jako jediný?) tlumič a pružinu samostatně, takže tlumiče z jiného typu felicie tam asi nepůjdou... asi
No a druhá věc je, že bych chtěl zvýšit trochu extrémně tak o 15 cm
Otázky tedy jsou:
1. Zvládnou to klouby na poloosách? Nebo jaké zvýšení maximálně zvládnou ?
2. Jaké bych měl dát tlumiče ? (origo jsou už vyteklé a myslím že 15cm by stejně nezvládaly)
3. Když navařím 2 pružiny na sebe (nebo 1,5) je to nějaký problém? např. na STK a nebo v pevnosti pružiny vlivem tepla ze sváření ?
nejspíš bych tam přihodil i pár těch gum mezi závity, aby se to trochu přitvrdilo a dalo se nějak rozumně jezdit rychlejc.
4. Jaké největší kola tam lze legálně zapsat ? a tím nemyslím velký poloměr disku ale např. 14" s hodně vysokou gumou.
Díky za rady

Je to tu všechno napsané. Skury sem dával fotky domečků na pružiny na pickupa, aby se zvedl zadek. S předkem nic moc dělat nejde, svařit k sobě 2 horní misky a mezizávitový gumy. Ale je to tak max. +5cm. 15cm to ani náhodou. A jaký můžeš použít gumy je tu rovněž popsáno a máš to i ve svojem TP.
165/80 R13

Pikap má klasiku 165/70R13, 165/80R13 má jen FUN(jako jediněj)
S těmi koly legálně lze zapsat jen takový kola, co mají stejný obvod co originál .....
Normálně napiš prodejci těch závitových gum, někde tu je kontakt, nebo najdi na aukru, a taky vyrábí podložky pod/nad pružiny..... co ty potřebuješ. Já zkoušel zvednou pikapa pomocí jen těch gum, ale na zadek jsem je nedokázal nacpat a na předku mi každá guma zvedle auto asi o 5mm (nafta)

všude je napsané právě jen o těch pár cm... a ty kola z funu je dobrej nápad, ty by měli jít dopsat. Kontakt na toho prodejce gum jsem našel. A svařit jen misky, to je málo... co teda svařit ty 2 pružiny na sebe ? to by zvedlo hodně ne? jen pořád nevím co s těma poloosama, zkoušel to vůbec někdo o tak hodně zvedat ? ... je mi jasný že od oka poznám jestli někde nenarážej nebo tak, ale spíš z dlouhodobého hlediska, jestli ty klouby vydržej být pořád v takovým úhlu.

o víc to jde , ale jen koupí odpovídajícího vozu

každý auto je na něco určený

felicie je prostě na silnici , vzadu bys to ještě tak nějak zvedl , ale vepřsdu není problém ani tak s hnacími kloby ale s e spodníma čepama ramenama ," bys měl vepředu kola jak prázdná tatra vzadu "

Koupě jiného vozu je moc finančně náročná :-/ další nejlevnějíší pickup bez boudy je několikanásobně dražší než felicia (aby byl ve slušném stavu) a údržba je taky někde jinde...aha, jak tatra to mít nechci no tak si asi musím vystačit jen s těma 5cm pokud se mi nějak povede víc a bude to bezproblémově pojízdný, tak dám foto
Díky za rady

Chápu, že dacii nikdo nechce, protože to by samozřejmě byla potupa jezdit dacii... A přitom je mnohem lepší než felda...

http://auto.bazos.cz/inzerat/49116479/dacia.php

No zrovna o tomhle jsem ani nevěděl že existuje a vypadá to dost retro Ale je fakt že do terénu lepší asi bude, hlavně 4x4

A svařit pružiny na sebe je totální blbost, už jen kůly tomu že zahřánít ztrácí pružnost, potom by tě tak vysoko nepustily tlumiče ...
Řešení je koupit podvozek z V3S(nebo jinej 4X4 rámovej podvozek) a položit na to kastli z pikapa

wakis: No vidíš, a to jich vídám docela dost a to jezdim jen do Prahy.

A na prodej je jich dle mě dost... Rozhodně za lepší peníze než feldy pickup.

http://www.sbazar.cz/kvecva/detail/1174 ... -1307-4-ri

Navazuji na téma o pneu.
Předek zvýšený o 5 cm, zadek asi o 6 až 7 cm (na fotce mám v kufru asi 80 kg náklad). Tlumiče a pružiny HP Sporting, pneu 175/70 R13 úplně sjeté, foceno před mytím a odjezdem do pneuservisu. Nové gumy Vraník mají stejný rozměr, ale jsou asi 2 cm na poloměru větší.

prroboha kam s téma autama jezdite ze to mate tak vysoko me prijde ze musite byt vsici drevorubci nebo sedlaci co drandi v terenu..

Jo to jsme

Mám takový dotaz, v Etce jsou rozdělený zadní pružiny pro pikapa na 1.3 a 1.6,1.9, FUN, je v nich rozdíl v délce ? Neboň se ke mě dostala fotka nových delších pružin, který byly dodány jako originální 1.3kový, ale nikdo neví co jsou zač.

lefthandgun: čím jsi to takhle zvednul, dal jsi tam podložky? rád bych něco podobného, ale kupovat nové tlumiče/vinuté pružiny se mi nechce...

Mám převařenou misku. To jsem udělal, protože HP jsou i na nejvyšší drážku níž než obyč tlumiče. Jinak tam mám podložky mezi karoserií a miskou. Někdo si nechá draho soustružit silonové podložky. Já tam dal jekl 20x20x2mm, do kterého jsem vyřízl díru pro šroub (šroub který drží misku ke karoserii), délka jeklu asi 40 mm. Jezdím s tím po dálnici, po polňačkách atd. a za 5 let se mi to nepohlo, ani nic neprasklo. Cena prakticky zadarmo. Na zadku jsem svařil z tlusté pásoviny takový mezikus, na jedné straně se chytne k nápravě a na druhé se uchytí tlumič. Někde na netu je i fotka (škoda-virt.cz)

zdar, díky za vysvětlení, hledal jsem na virtu tu fotku ale nenašel jsem. můžeš sem prdnout odkaz nebo vložit rovnou fotku detailu, jak jsi to vzadu udělal? díky...

http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2 ... -57_27.jpg

Tak nějak to mám. Důležité je, aby se to opíralo ve třech bodech (svěrný šroub+dvě plochy).

díky za odpověď. zadek potřebuju taky zvednout celkem dost, protože mám LPG a nádrž je vzadu v kufru, takže ca + 50 kg. pozoruješ nějaké negativní chování z důvodu vyššího podvozku - horší stabilita, větší náchylnost ke smyku, větší naklánění v zatáčkách apod?

Jezdím v klidu, běžně 80 km/h, max 100. V zatážkách záleží hodně na gumách. Ale nijak se to nenaklání. Mám, ale vyhozený přední i zadní stabilizátor, bez nich jde lépe zatáčet na HP. Když jsem to měl snížené o -4cm, tak se to nenaklánělo vůbec, teď při + 5cm skoro vůbec. Když vezu někoho kdo má taky felicii, ptá se mně co mám za brzdy, že to dobře brzdí a jestli mám něco s podvozkem...

já taky spíš jezdím na spotřebu než abych tomu šlapal a honil minuty. takže důležité je, že nijak výrazně se chování do zatáček nezhoršilo.Zadek taky zdvihnu více, min. o 1 cm než předek, protože mám vzadu LPG bombu - ty ji máš vlastně koukám taky. kámoš měl HP a taky vyhodil stabilizátory - daleko míň mu to pak pískalo v zatáčkách a celkově s tím byl tak spokojenější bez těch stabilizátorů. ještě se mi osvědčilo vyhodit redukční ventily z brzdovýho válce na zadní kola - brzdí to mnohem lépe a do smyku mi zadek nejde. Ty trubičky jdou přímo zašroubovat normálně do válce, ne tak u faka, tam se musely redukční ventily rozebrat a vykuchat, protože byly rozdílný závity z a do těch ventilů.

Ty stabilizátory jsem vyhodil na radu chlapů zde z fóra. Má to odůvodnění: na HP je nižší světlá výška a také jiná poloha ramen a nápravnice, stejně tomu je i u zvýšeného podvozku. Tak i tak mají stabilizátory úplně jiné předpětí než při sériovém a při jízdě to jde sakra poznat

Zdarec, taky se podělit o zkušenost. Mám FEL. 1.3 MPi 40kW r.v. 1999 a už sem to měl dost nízko asi unavené péra a chtělo to taky nové horní uložení. Tak sem koupil na vrakovišti předek z 1.6 a zadek combíka. Obojí bylo ve slušném stavu, zadek celkem zánovní. Na předek šlo kompletní horní uložení i s miskama a ložiskama a na zad k jen ty dvě gumy co drží tlumič v karosérii. Výsledek mě mile překvapil. Celé auto bylo o 5-7 cm výše. Ta první fotka je jak to vypadalo před tím a ten zbytek po přehození.

http://www.pixhost.org/show/301/3257400 ... 110255.jpg

http://www.pixhost.org/show/301/3257400 ... 4845-v.jpg

http://www.pixhost.org/show/301/3257400 ... 5854-v.jpg

http://www.pixhost.org/show/301/3257400 ... 0089-v.jpg