kde se měří hloubka dezénu ?

[Martin5]

Čaute, já vim možná hloupej dotaz, ale každý tvrdí něco jinýho. Má se měřit v místech kde jsou ve vzorku měřící značky, nebo se může měřit kdekoliv ?

[Paulie]

Nevím kde jsou měřící drážky. Ale je tam indikátor opotřebení. Když vzorek sjedeš na jeho hodnotu(výšku) tak se zhoršují jízdní vlastnosti pneumatiky.
Jinak dezén bych měřil na středu pneumatiky. Nejlépe v hlavní drážce, pokud to vzorek umožňuje.

[kwik]

Vzorek musi byt min 1.6 nebo 4mm nejmene, takze pokud mas uprostred 2mm a kraj ohoblovany je to spatne

[Martin5]

To vim taky, že na letních je to 1.6 a na zimních 4, ale jesli se to měří od těch indikátorů, jak napsal Paulie, jsou to takový výstupky v drážkách, protože ten výstupek má tak 3mm, ale asi bude lepší měřit od nich, každopádně díky za reakce.

[Xyz255]

Vzorek musi byt min 1.6 nebo 4mm nejmene, takze pokud mas uprostred 2mm a kraj ohoblovany je to spatne

A na vině je potom co? Styl jízdy nebo geometrie?

[ferdamravenec]

tohle patří spíš do : hóóódně hloupý otázky ,
měří se tam kde se opticky zdá hloubka nejmenší , NEMĚŘÍ se na tzv. TWI proužku (nebo je tam trojúhelníček) a to protože tento proužek označuje nejvyšší opotřebení pneumatiky

Xyz255: nejčastěji geometrie , ale taky hustění pneu

[Martin5]

Dík. všici nejsme chytří

[ferdamravenec]

to ne , ale všici sedíme u těch škatulí nebo placek a čumíme do nich
třeba teď je dole reklama na gumy , ........................ , > http://www.pneumatiky.cz/info/slovnicek-pojmu.html
jiný firmy to mak třeba i s obrázkem , ... atd

[osobne]

To vim taky, že na letních je to 1.6 a na zimních 4, ale jesli se to měří od těch indikátorů, jak napsal Paulie, jsou to takový výstupky v drážkách, protože ten výstupek má tak 3mm, ale asi bude lepší měřit od nich, každopádně díky za reakce.

Ne, ten výstupek (indikátor opotřebení) právě představuje výšku 1,6 mm v hlavní dezénové drážce nebo zářezu. Měřit od nich můžeš, ale připočítej si pak k naměřené výšce ještě 1,6 mm. Výška dezénu nejméně 1,6 mm musí být pouze v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech, ostatní dezén může být nižší, postačí, když je jasně viditelný.

§ 21/5 vyhlášky MDS č. 341/2002 Sb.
Pláště pneumatik nesmí mít na svém vnějším obvodu (oblast koruny,
ramene, boku a patky pláště) trhliny nebo poškození, které obnažují
kostru nebo ji narušují. Činná plocha pláště pneumatiky v provozu musí
mít po celém obvodu a celé šíři vrchního běhounu jasně viditelný dezén
s hloubkou hlavních dezénových drážek nebo zářezů u mopedů nejméně 1,0
mm a u vozidel ostatních kategorií nejméně 1,6 mm. Hlavními dezénovými
drážkami se rozumějí drážky opatřené indikátory opotřebení (označené
zkratkou TWI). U pneumatik pro osobní automobily kategorie M1 se
hlavními dezénovými drážkami rozumějí drážky opatřené indikátory
opotřebení TWI.