FeliciaKlub

Zdravím mam strašně vychozené řazení a ještě když řadím dvojku tak musím zabírat silou a tak sem se rozhodl že vyměním komplet cele řazeni ale chtěl bych se zeptat zkušenějších jestli si to dokážu vyměnit sám a nebo to mám radši nechat na servis a za druhé jestli by nemohl někdo napsat popis demontáže a nasledné montáže jelikož to bude moje premiéra tak nevím jestli je to náročná výměna chtěl bych vyměnit kus za kus Popřípadě bych se chtěl zeptat jestli někdo neví zhruba cenu práce cenu práce kterou by si vzali v servisu dík za odpověď mám objednané toto
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/au ... do-98.html

Ahoj, kdyby jsi nejdřív hledal a až pak se ptal, tak by jsi se tu dočetl, co obnáší výměna řazení a taky které koupit/nekoupit. Tahle čínská mrcha, co jsi si objednal ti vydrží, "rok, maximálně dva"
Výměna je jednoduchá, když si vlezeš pod auto, tak ti to bude hned jasné, demontuješ 2ks 8-mičky za šaltpákou, 1ks 6-ky u převodovky a čep na řadící tyči co vede z převodovky.
PS. Nejdříve v autě vyšroubuješ kouli řadící páky.

Ono by hlavne stacilo vymenit tahlo razeni kde je ten kloub, chyba je v tech nytech, uz to tady lidi aji resili tak ze odvrtali nyty a dali misto nich 8micku sroub a vule byla pryc

Dík za rady tak sem si to tu pročetl a nakonec sem tu objednávku zatím zrušil vlezl sem pod auto a mam tam tady ten kloub http://www.allshop.cz/kloub-tahla-razen ... licia.html
a když sem stím začal hejbat tak to nevipadá že by to bylo nějak moc vyviklané takže zrada bude asi přímo v tom klacku řazeni když klepnu do řadičky tak to je volne hodně tam je asi nějaké uloženi nebo nějaká guma která už je zničena ale nechám si poradit

to máš ještě starý typ řazení, pod autem na konci šaltpáky je trubička a tou prochází šroub a spojuje šaltpáku s vidličkou. Tam to bude vymačkaný.
šroub
http://shop.autodilykrc.cz/cz-detail-55 ... azeni.html
vložka - 2ks
http://shop.autodilykrc.cz/cz-detail-55 ... azeni.html
Můžeš mít rozpraskané i toto lůžko, k němu patří ještě 2 ks O kroužků, pokud budeš kupovat
http://shop.autodilykrc.cz/cz-detail-55 ... azeni.html

Dík zítra zkusím nemáte někdo schema řazení a návod na demontáž nebo aspoň nějakej odkaz dík

Všechno je v dílenské příručce a tu stáhneš zde:
http://wrp.cz/clanky/felicia.html

ja sem si na auto nahodil komplet razeni z Favorita a mam zatim klid

Dostanu se k tomu šroubu bez to abych musel rozdělat cele řazení http://shop.autodilykrc.cz/cz-detail-55 ... azeni.html

jo vlezl sis vubec pod auto?

Tak jsem se dnes pokoušel sundat řazeni a nezdařilo se ten čep nejde ani za nic vyrazit nemate někdo nějakou radu(figl) jak na to dík

Pokud myslíš čep na řadící tyči, tak ten se nevyráží, ale vytlačuje přípravkem. Mlácením můžeš minimálně poškodit gufero, při nejhorším přihnout tyč řazení, takže ti pak i nové gufero bude téct. Pokud nemáš čím vytlačit, tak raději odvrtat a pak dát 8-mičku šroub

ten čep co spojuje ten kloub s prevodovkou ten myslim

tady z toho mě nešel ten čep ven
http://www.allshop.cz/kloub-tahla-razen ... licia.html

dílenská příručka > převodovka > 34 - 3 , 4

To jo ale ja nemám ten přípravek tak jak to udělat bez toho

a ješte by mě zajímalo jestli někdo třeba nezkoušel tam misto toho čepu dat třeba šroubek se samojistici matici

Ale zkoušel, zkoušel. A co ty, zkoušel jsi si někdy přečíst odpověď na tvojí otázku

103457 píše: dát 8-mičku šroub

a ješte by mě zajímalo jestli někdo třeba nezkoušel tam misto toho čepu dat třeba šroubek se samojistici matici

103457 píše:Pokud myslíš čep na řadící tyči, tak ten se nevyráží, ale vytlačuje přípravkem. Mlácením můžeš minimálně poškodit gufero, při nejhorším přihnout tyč řazení, takže ti pak i nové gufero bude téct. Pokud nemáš čím vytlačit, tak raději odvrtat a pak dát 8-mičku šroub

nemám přípravek , taky jsem ho neměl , stačí se podívat jak vypadá a vyrobit si ho ,

Ahoj,
potřeboval bych urgentní radu. Potřebuji demontovat komplet řazení, ale vyskytl se problém. Nejde mi vyndat to "T" z čepu co vede z převodovky. Místo kolíku co to zajišťuje jsem tam měl šroub s matkou. Za boha s tím nemůžu hnout. Používám přiměřenou sílu a bojím se použít nepřiměřenou sílu. Zkoušel jsem to WDčkem prostříknout a nic. Pokud někdo bude vědět prosím co nejdříve odpověď.
Děkuji
http://postimg.org/image/rj4rwhy01/

Na origo čep se má používat vatlačovací přípravek, aby se do toho nemlátilo a nepoškodilo se táhlo nebo gufero, či jeho uložení. Šroub pokud má hlavu, tak prostříkávat a rozhýbat, jiná možnost není. U mé 1,9-ky to někdo přeříznul na M10 závit a šroub je zašroubovaný i v táhle v převodovce. Zkus točit doleva, jestli to nebyla nějaká dobová úchylka do táhla vyřezávat závit.

Nebo uřízni tu hlavu od šroubu a zbytek decentně vyklep ven ...

Asi jsem to špatně napsal. Šroub s maticí co jsem měl místo kolíku jsem dostal ven, ale teď nemůžu dostat to "T" z čepu co vede do převodovky. Jestli jsem to já dobře pochopil tak mám zkusit točit celým táhlem jestli tam náhodou není závit? To ještě zkusím jinak nevím.

NEE netočit táhlem, myslel jsem vytočit šroub. Pokud jsi šroub vyndal, tak poklepat, je to na tyči řazení jen nasunuté, musí to jít lehce dolů. Možná tam bude otřep, jestli to někdo neodvrtával na M10. Měl by jsi tam mít šroub M8

šroub m8 je venku, wdčkem prostříknu ze všech možných stran, poklepával kladívkem, šroubovákem tlačil skrz díru do čepu, tahal za to všemožně (zatím neotáčel), pak už jsem začal klepat i na ten kloub abych to vyklepl pak už sem do toho začal u trochu bušit v rámci možností a nic. Jsem zoufalej. Ale teď mě napadlo, že bych to mol zkusit nahřát, a pokud to nepomůže tak zkusit odřezat, co vy na to?

Pořád nevím o jakém čepu mluvíš, když píšeš, že jsi tam čep neměl a měl místo něj šroub.

očividně mu nejde sesadit řazení z převodovky a to co tam bylo na zajištění má už pryč ...

čep říkám té tyčce co vede z převodovky do toho "T".