Digitální palivoměr..?

[breta1]

Dovoluji si připojit pár připomínek - jako konstruktér podobných zařízení si dovoluji tvrdit, že to nemůže fungovat jako měřič spotřeby, ale skutečně jako pochybný otáčkoměr. Aby zařízení fungovalo jako měřič spotřeby, musí se snímat střední hodnota napětí na C1, která musí být úměrná délce otevření ventilu a frekvenci otvírání ventilu - a toto zapojení to nedělá. Tedy optron (a následně i T1) se musí otevírat záporným impulzem na vstřikovacím ventilu (tedy nulovou úrovní), protože právě tehdy je ventil otevřen a palivo se spotřebovává. Toto zapojení je evidentně převzato pro úpravu jiného auta, kdy způsob otevírání ventilu je kladnými impulzy - vždyť tomu napovídá i D1. A navíc - když jedu třeba na pětku 80 a prudce šlápnu na plyn, musí se ihned poznat, že roste spotřeba, a ne až s postupným nárůstem otáček.
Kdo by přesto chtěl s tímto zapojením pracovat, doporučuji odpojit F1 a D1 a volný konec R1 zapojit na +12V, vývod PIN2 optronu OK1 odpojit od kostry a zapojit na ventil, pak to bude fungovat správně. A vůbec způsob zapojení je trochu takový "kostrbatý" (kdo navrhnul C3 30n? - neříkám že je to špatně, ale za prvé se běžně sežene 33n a za druhé se tam běžně dává 100n atd. atd.
Ještě pár poznámek - bylo by elegantní zapojit 20 diod s 2xLM3914 do kaskády, protože 10 diod se mi zdá málo. Spojením či rozpojením Q1 Q2 se volí mod pás - bod podle vkusu uživatele, odporem R6 lze řídit jas diod.
Šlo by experimentovat též se způsobem zobrazit přímo spotřebu přepočtenou na 100km - k tomu musí být ale k dispozici signál o rychlosti. Protože z analogového tachometru by se to obtížně realizovalo (ale šlo by to), lepší by bylo využít signálu z ABS, ten upravit a posouvat jím referenční úroveň na PIN8 LM3914.

Já se omlouvám za svoji chybu - omylem jsem vycházel ze zapojení Jurawood a nikoliv z původního Prescott - to by mohlo fungovat

[Jurawood]

breta1: ano já sem si to překopal na kladný spouštěcí impuls, vypadá to že to bude fachčit.
Moc bych ti byl vděčen kdyby jsi byl schopen napsat hodnoty odporů pro zapojení dvou LM3914 do kaskády.. nepokusíš se? byl by to přínos pro všechny...

Jo a samozřejmě zde se jedná o měření spotřeby / čas , nikoli spotřeba / km

pokud by si byl ovšem schopný něco aspoň načrtnout, o impulzy v mém případě není problém ( abs, digi rychloměr atd, čidel rychlosti mám dost..) výbec bych se nebránil

děkan

[Atnarfus]

jj, Jurawood má pravdu, je to otáčkoměr, respektive pseudo meřič vstřiku závislý na otáčkách ... spotřebu vám změří pouze průtokoměr

Průtokoměr na Felicii nezměří vůbec nic. Většina paliva se vrací zpět do nádrže přes ventil, který udržuje konstantní tlak paliva.
Jediná možnost je právě snímání času otevření vstřikovacího ventilu. Palubní počítač to dělá přesně tak.

[host]

pro Prescota: myslím, že tohle použít do toho panýlku by bylo to pravé http://www.ezk.cz/sloupce_led_bargrafy.htm

[smazany clen - FK]

fuha pani volako ste sa rozbehli po takej dobe....ja mam motor 1.3BMM 50kW takze ta elektronika neni zas tak dokonala ako je mozno "dokonala" na MPi i ked princip je asi taky isty. no takze mne to funguje celkom fajn.aj ked mam pocit ze to funguje ako otackomer niekedy pretoze ked slapnem na plyn tak sa rozsvecuju ledky podla otacok.neviem ako by to malo byt ale mozno aj takto by to mohlo byt. ked si dam do suvislosti "primitivnost" RJ tak ma to ukludnuje ....hlavne ze viem, ze ked je studeny motor tak žere aj po pustení plynu

PS: cirou nahodou nevie niekto ako vycistit alebo co spravit so servo motorcekom, ktory nastavuje otacky motora? niekedy mi ostanu vyssie otacky(cca 1100) po nastartovani. diky, mam BMM. jo a ak je niekto dost skuseny s VAG diagnostikou nech sa mi ozve na ICQ - 256971966. diky moc

[Atnarfus]

Podle otáček se to rozsvěcovat musí. S otáčkama roste množství vstřikovaného paliva za jednotku času. Mělo by to ale reagovat i na to, když přišlápneš plyn, nebo ubereš. Nečekej ale, že dáš při 2000 otáčkách plný plyn a ono to vyjede až nahoru. Řídící jednotka drží směs i při plném plynu ve správném poměru a nedá tam víc než co má.

[Jurawood]

Je to tak, při 2000 otáčkách a dupnutí na plyn nevyletí spotřeba na max, ale mělo by to dost povylést... otevře se škrtící klapka, motor dostane více vzduchu a vstřiky naperou sání palivem,,, čili to povyleze, krom toho při plným plynu dojde k obohacení směsi nad lmbda = 1 protože to přinese o chloupek vyžší výkon, potom hned ale zpět stahuje na lambda 1..

[Pavelka]

Vím, že už se tu někdo na to ptal, ale nešel by místo těch diod nějak použít teploměr ze škody 120? Ono pokud by se vytiskl podklad tak by to vypadalo dobře a líp by to sedlo k palubní desce, protože tam jsou taky analogové budíky.

[navstevnik]

ponechat vstup a jako vyhodnocovací jednotku tam připlácnout tohle:
http://www.ges.cz/images/pictures/f/fm152b.jpg
nebo tohle:
http://www.gme.cz/_dokumentace/dokument ... -197.1.jpg

[smazany clen - FK]

moje řešení:


ale kdyby někdo vymyslel jak tak nacpat nějaký ručičkový ukazatel hned bych to předělal

[Centauria - FK]

Pokud by to byl někdo ochoten udělat a prodat tak BERU VŠEMA DESETI....Budeš to taková zaplata za to, že nemám TC-6ku

[Jurawood]

záleží kolik za to dáš, je to celej den drbání aby to vypadalo trochu profi.
Vzít si za práci 2 kila to bych se na to mohl z vysoka ...

[Centauria - FK]

záleží kolik za to dáš, je to celej den drbání aby to vypadalo trochu profi.
Vzít si za práci 2 kila to bych se na to mohl z vysoka ...

Si řekni cenu!?

Dvě kila

[Jurawood]

další kousek do sbírky

http://img83.imageshack.us/my.php?image=p1070737vj3.jpg
http://img124.imageshack.us/img124/7564/p1070738lg1.jpg

[Letadlo - FK]

Hodíte mi tady někdo co nejmenší reálnou DPS pro ruční kreslení? Děkuji

[Centauria - FK]

Co takhle 600? )+ poštovné

[navstevnik]

jenom dotaz, chtěl bych vyzkoušet nějaké své řešení na indikaci spotřeby. Pokud nějak dokrvavím tu krytku a nebude to ONO, dá se vůbec tento díl koupit samostatně??

[smazany clen - FK]

jenom dotaz, chtěl bych vyzkoušet nějaké své řešení na indikaci spotřeby. Pokud nějak dokrvavím tu krytku a nebude to ONO, dá se vůbec tento díl koupit samostatně??

Jestli máš na mysli tu krytku pro palubní počítač, tak se dá bez problémů sehnat na vrakáči, možná i v service škoda by ho objednali

[Atnarfus]

Hodíte mi tady někdo co nejmenší reálnou DPS pro ruční kreslení? Děkuji

Položil bych otázku jinak. Byl by někdo schopný vyrobit malou serii desek? O dva kousky bych měl zájem.

[smazany clen - FK]

tu krytku jsem musel kupovat protože jsem to auto koupil už s dokravenou krytkou... no a málem jsem dostal infarkt když mi řekli cenu 60,- za ten kousilínek plastu cvoci ale co nadělám koupil sem to a provrtal no

[Jurawood]

big.jedla : 6pětek??? tak na mou mazdu by to stálo tak 600

[Atnarfus]

6000 celá palubka a menší kus se nedodává

[Centauria - FK]

Mám vo to fakt zájem, kádždá blbost co mi tam bude blikat se hooodííí

[Jurawood]

Centuria: máš SZ

[Bernto - FK]

No měl bych taky zajem.... Taky sem ten případ kterej ma rad takovydle blbusty....

[smazany clen - FK]

otázka pro nějaké další elektrikáře co tady jsou

když už na felicii neumím dostat elektrický údaj o rychlosti... mělo by nějaký smysl vztahovat tu spotřebu vzhledem k otáčkám motoru? nemělo by to pak větší vypovídací hodnotu???
moc se mi totiž nelíbí že když jedu na 5 třeba 70 tak můžu jet v zeleném poli ale i v červeném podle toho jak šlapu na plyn... ale když jedu přes 100 tak mám pořád dvě červené ať na ten pedál šlapu jak chci a je jedno jestli jedu 100 nebo 150 pořád mám 2 červené, to je přece blbost...

[Jurawood]

big.jedla: blbost to není, spotřebu za čas máš větčí s vyžší rychlostí. leda dát na vstup operační zesilovač a na záporný vstup napíchnout přes trimrovej dělič signál z rychloměru

[majkl - FK]

otázka pro nějaké další elektrikáře co tady jsou

když už na felicii neumím dostat elektrický údaj o rychlosti... mělo by nějaký smysl vztahovat tu spotřebu vzhledem k otáčkám motoru? nemělo by to pak větší vypovídací hodnotu???
moc se mi totiž nelíbí že když jedu na 5 třeba 70 tak můžu jet v zeleném poli ale i v červeném podle toho jak šlapu na plyn... ale když jedu přes 100 tak mám pořád dvě červené ať na ten pedál šlapu jak chci a je jedno jestli jedu 100 nebo 150 pořád mám 2 červené, to je přece blbost...

taky je dost možný, že máš ten indikátor špatně nastaven (max a min hodnoty) Mě se to porařilo na několik pokusů.

[smazany clen - FK]

max hodnota je při nenastartovaném motoru se zapnutým zapalováním... nastaveno na 10 LED
minimální hodnota je na zahřátém motoru při volnoběhu... nastaveno aby první LED problikávala
a RC člen mám nastaven tak aby LEDky rozumně rychle pohasínaly při povolení plynu