FeliciaKlub

No pokud ma ten airbag tak by mela byt zesilena. To zesileni je prave kvuli tem pytlum.

od septembra 95 sú všetky zosilnené.

Modelový rok 96 už by měl být zesílený. Tedy od celozávodní dovolené v roce 95.
Modelový rok 97 má nějaké další úpravy a modelový rok 98 (nový ksicht) už jsou jenom ty viditelné věci.

Zesílená karoserie je jenom jedna. Neliší se jestli tam pytle jsou nebo ne.

Zesílenou a nezesílenou kastli poznáš na první pohled i z místa řidiče.
Když koukneš na tunel uprostřed, tak jestli je od řadící páky souměrný na obě strany, tak je to ještě stará kastle. Zesílená má ke spolujezdci vyboulení. U spolujezdce je užší podlaha než u řidiče.

Dobrý den obracím se na vás s prosbou o radu. Potřebuji zjistit jaký mám typ karoserie jestli je zesílená nebo ne. Nevím jak to poznat. je to rok výroby 1995. Díky za odpověď.

myslím že r.v. 95 byli pouze slabé... zesílené se začly vyrábět později...

Zjistis to podle VINu karoserie zde: http://www.feliciaklub.cz/?id=typy_vin - zadas VINko a na 7-me pozici znamena 6-ka ze mas zesilenou karoserii

jednoduše koukni jestli máš šroubovací tažný oko když jo tak máš vyztuženou

RAIMMI to je kec já mam kombíka vyrobenýho na přelomu říjen- listopad 95 a mam vyztuženou kastli

Tak to mas jednu z prvnich zesilenych karoserii pac todle se menilo az v roce 1996 (nebo byla bouchla a menena cela komplet).

Nejsem si tim jisty,ale tusim,ze kombiky by meli byt vsechny s vystuzenou.

Spíš bych řekl, že z těch starších budou mít zesílenou ty vybavený airbagama. Jde to poznat i podle toho, že do auta nepasují klasické koberečky. Musí mít vykousnutí kvůli bouli před sedačkou, kde je výztuha.

Ja mam 10/95 kombika a je tam uz zesilena,a co ja vim,tak kombiky nezesileny nebyly.

Nejlíp kouknout do motorovýho prostoru.Pokud jsou parohy rovné nezalomené je to zesílená.Pokud jsou zalomené směrem dolů k zemi je nezesílená.Viděl jsem vícero krátkých zesílených z roku 95.

Trochu to tu obnovím - pokud mám nezesílenou kastli, namontuju motor 1,6? Můj mechanik, který o škodovkách docela ví, říkal, že 1,6 se dávaly pouze do těch zesílených karoseríí, přičemž právě kvůli těmhle těžším motorům byly v motorovém prostoru dodatečný úchyty či co. Máte s tím někdo zkušenost?

1.6 by do slabé kastle měla jít, ale pouze bez serva/klimy. Zesílená kastle má výřezy navíc, aby se dali namontovat držáky na toto.
Výztuhy navíc v zesílených kastlích nejsou, jsou pro všechna auta stejná.

Úchyty navíc tam skutečně nejsou, agregát pořád drží u převodovky, na straně vodní pumpy a dole reakční vzpěrou - 1.6 ostatně lidi úspěšně montují i do favoritů a to je proti feldě vlastně ještě zeslabená kastle

Ahoj
víte někdo jestli pasují přední blatníky " zesílené na nezesílenou " Filetu ?
Plánuji výměnu tak at nekoupím něco špatně
dík

andree je to stejné, zesílený je skelet a podvozkové části, plechařiny se to vesměs netýká.

103457: dovolím si nesouhlasit, ty přední blatníky jsou zrovna odlišné jde o vnitřní část za otvorem pro blinkr a o tvar výztuhy

OK, marty máš pravdu, ale jde to dopasovat, nevím, jestli vůbec sežene starej blatník nezesílenej.

Jo, tak maj origo v OB autodílech
http://www.obautodily.cz/19_20-karoserie

Blatníky se pořád dělají pro zesílenou i nezesílenou, Deacon to teď řešil u sebe ve vlákně
Ale máš pravdu že přizpůsobit to půjde, ta výztuha je jediný rozdíl

jo dík
u nás je prodejna Škoda dílů a nezesílené má , teda ted nemá na skladě a jsou za 700ká a zesílené má za cca 550kč , jestli je to jen v té příčce tak tomu pomůžu