FeliciaKlub

Ahoj, mám problém se zamykáním dveří u řidiče. Klíč se v zámku volně otáčí bez většího odporu a dveře nejdou zamknout (odemknout jdou). U spolujezdce je vše v pořádku. Mám centrální zamykání. Nevíte, čím by to mohlo být?

Ahoj Karle231
Rozeber tapeci,sundej krycí folii(jestli jí tam máš),a zkontroluj zámek.Z boku toho zámku musí být jistící podložka,která je zasunutá mezi dveře a zámek.Je možné,že ti praskla,nebo vypadla.Jestli je vše OK,tak bude v háji asi zámek.Uvidíš no,možna ti tu kluci pomohou lépe

hledej to jinde (možná exteriér) , ne v elektrice , je to tam popsaný , na zámku (uvnitř dveří) jsou podložky pacičky nějaký čičičmundičky přes který se ovládá táhlo zámku a když se to ohne nebo zlomí tak to nefunguje , jak to tam přesně je si zrovna nemůžu vzpomenout

taky můžeš mít jen vypadlé táhlo, prostě rozdělat a podívat se

Na 99% budeš mít ulomenou tuhle pacičku... Takže nový zámek nebo složit z fungujícího.

Zdravím,
půjčil jsem auto tatíkovi a volal mi z benzinky, že se mu protočil zámek u řidiče. Chci se tedy zeptat, jestli lze jen zajet na vrakáč a koupit tam tu vložku a vyměnit to, aniž bych pak musel měnit klíče? Díky.

to je nedostačující otázka, jelikož nevíme, jakej typ zámku máš. Starej typ zámku jde přestavět, novej nikoli, lépe, jsem ještě neslyšel, že by to někde dělali.

nn, novej jde taky přeskládat. Jsou tam šoupátka označený číslama, ty udávají kombinaci a nic Ti nebrání "postavit si" novej zámek, podle starýho. Jedinej problém může bejt s tim, že nebudeš mít správný čísla šoupátek. Pokud ale použiješ ty ze starýho zámku, tak vše půjde. Je to jako lego...
EDIT: a samozdřejmně, že firmy zabývající se autozámkama to umějí bez problémů.

Aha, tak klíče mám ty nový (felda rv. 99 s plochým klíčem s vyfréz. drážkou). Klidně bych koupil nové zámky, ale to bych měl zase jiný klíč na přední dveře a jiné do kufru. Plus ještě to, že přede mnou už někdo zámky měnil, protože mám jiný klíč do spínačky a jiný do dveří. Takže nevím, co mě výjde nejlíp .

záleží, kolik se Ti chce investovat peněz... můžeš si klidně sjednotit všechny zámky, ale to vyjde nejdráž. Nevim, zda se dá zámek na spínačce lehce přeskládat, každopádně na přeskládání zámků potřebuješ mít ty správný šoupátka. Je jich tušim devět typů a v každym jich je šest. Tzn. že šance, že narazíš na jetej zámek s "tvýma" šoupátkama je docela malá. A od firmy to něco stát bude. Předpokládám, že protočení zámku způsobil prasklej unašeč zámků (typická závada FABáckejch zámků na feliciích). Tzn. že šoupátkám nic není a dají se přeskládat do zámku koupenýho na vrakáči (a nepotřebuješ k tomu ani klíč od toho starýho zámku). Případně se dá koupit za pár korun jen ten unašeč, ale skoro nikde ho nemaj...

Na to, že mám jiný klíč od spínačky a jiný od všech dveří jsem si zvykl. Jde mi tedy jen o to, jak nejlevněji opravit rozbitý (protočený) zámek u řidiče. Takže jak píšeš, chci jen vyměnit "ten unašeč" a nic víc neřešit. Takže lze z nějakého starého zámku (předpokládám, že to musí být novější typ) vzít náhradní díly a opravit rozbitý, abych nemusel měnit všechno včetně klíčů? Teda pokud to bude opravdu ono, zítra se na to vrhnu.

jj, unašeč jde normálně sundat (netušim, jak je to s kontabilitou starej vs. novej typ). Jen si dej pozor, aby ten unašeč nebyl prasklej i na tom zámku, kterej budeš kupovat. Je to až nečekaně častá závada feldích zámků. Unašeč je evidentně poddimenzovanej.
BTW: taky mi praskl na benzínce
a pokud to nebude tim unašečem, tak si zámek prostě přeskládáš...

Tak mám sundanej tapec i tu bílou krytku, ale nějak nemůžu přijít na to, jak vyndat ten zamek? Poradíte? Díky

zevnitř je na zámku nastrčená taková plochá segrovka tu vysuň a zámek jde ven .
obrázek je tady
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 69#p536369

No spíš mi nejde oddělat ta hřídel s plastovými konci, která vede k zamykacímu mechanizmu. Na NETu jsem našel, že by v tom plastu měl být "kloub", takže by to mělo jít jen "vycvaknout" a hlavně nic nešroubovat, aby se mechanizmus nerozhodil. Ale za boha mi to nešlo.

zaber šmudlo .... plast je nacvaknutej na kovovém kloubu co je v zámku a pokud to nebylo časo vyndáváno tak to drží jako .... musí vhodne zapáčit šroubovákem přímo u toho plastu

Tak dobrá věc se podařila a hrubá síla zvítězila.. ale je to stejně jedno, protože jdu teprve objednávat ten zámek. Ale koupím rovnou nový, není to tak hrozná investice, cca 300Kč. Ale to nechám až na víkend, protože dělat to v krytým parkovišti u Tesca nebyl asi nejlepš nápad, lidi kolem mě jezdili, jako bych tam vykrádal cizí auto

Zdravím,
mám ještě jeden problém. Je nějakej fígl na to, jak tam sundat ten zajišťovací plíšek, který drží celou tu vložku? Za boha mi to nejde proti těm zubům stáhnout..

ještě větší silou