Nalezeno 9 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- sob 16. pro 2023 22:08:28
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Škoda Felicia 1.6 a benzín E10
- Odpovědi: 2
- Zobrazení: 10658
Škoda Felicia 1.6 a benzín E10
Lze běžně používat ve Felicii 1.6 benzín E10?
- úte 27. lis 2018 21:01:24
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Motor skube,netahne,nekdy chcipne
- Odpovědi: 14
- Zobrazení: 16842
Re: Motor skube,netahne,nekdy chcipne
Díky, problém vyřešen. Vadné vstřikování na 1. válci. Problém signalizovala i diagnosika.
- úte 06. lis 2018 18:48:08
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Motor skube,netahne,nekdy chcipne
- Odpovědi: 14
- Zobrazení: 16842
Re: Motor skube,netahne,nekdy chcipne
Prosím o odpověď na můj dotaz. Motor Felicie 1.6 škube. Toto škubání není zatím permanentví. Pojevuje se hlavně při zátahu (záběru motoru). Palivové čerpadlo, včetně filtru paliva měněno vloni. Vím, že hledání závady je jako hledání jehly v kopce sena. Díky za odpověď.
- sob 12. kvě 2018 20:49:55
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Odlučovač oleje - - - princip? "žere" olej? 1,6MPI
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 28988
Re: Odlučovač oleje - - - princip? "žere" olej? 1,6MPI
Mám následující dotaz. Zničeho nic se mi odpojila hadice u odlučovače oleje (Felicie 1.6), která vede zespoda, zřejmě odvětrávání klikovky. Jak je k odlučovači připojena (nějakým mezikusem)? Event. mohu s touto odpojenou hadicí dojet do servisu? (asi 6 km), případně ji nějak utěsnit? Díky za odpověď.
- pát 25. srp 2017 22:08:18
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Palivové čerpadlo 1.6
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 27775
Re: Palivové čerpadlo 1.6
Po výměně palivového čerpadla u Felicie 1.6 (provedl servis) mi špatně ukazuje palivoměr na přístrojové desce. Ukazuje víc, než jaká je skutečnost. Dá se to provést nějaká korekce plováku?
- ned 15. kvě 2016 19:18:42
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Teplota motoru
- Odpovědi: 28
- Zobrazení: 21013
Re: Teplota motoru
Díky za pohotovou odpověď. Já jen z toho byl trošku zděšen, protože na hranici červeného pole mi ručička teploměru ještě nikdy nevystoupala.
- sob 14. kvě 2016 16:09:03
- Fórum: 1,6 MPi
- Téma: Teplota motoru
- Odpovědi: 28
- Zobrazení: 21013
Re: Teplota motoru
Tento týden mi byl v servise vyměněn termostat (pouzdro termostatu), protože se motor nezahříval. Jezdil jsem s teplotou pod prostřední 90 C čárkou, na dálnici teplota padala ještě níže. Nyní po výměně termostatu teplota při jízdě Ok, 1-2 mm nad prostřední čárkou nebo na ní. Problém však nastává v k...
- ned 26. říj 2014 20:55:51
- Fórum: Panel přístrojů, palubní PC
- Téma: Vlastní výroba čidla průtoku Mpi k PC
- Odpovědi: 248
- Zobrazení: 176661
Re: Vlastní výroba čidla průtoku Mpi k PC
Zdravím všechny, já taky hlásím po více než tříleté pauze dobře fungující TC-6 po výměně průtokového čidla u mé felicie 1.6. Zásadně vždy tankuji do plna a kontroluji údaje TC-6 s výsledky po tankování. Údaje TC-6 po zapsání těsně před tankováním vždy vynuluji. Toto jsou výsledky při posledním tanko...
- stř 16. dub 2014 22:08:00
- Fórum: Panel přístrojů, palubní PC
- Téma: Palubní počítač TC-6 - problémy a jejich řešení
- Odpovědi: 409
- Zobrazení: 300990
Re: Palubní počítač TC-6 - problémy a jejich řešení
Zdravím všechny znalé TC-6.
Mám dotaz ohledně přesnosti zjišťování palubního napětí u TC-6. Palubák mi ukazuje napětí baterie v klidovém stavu 12,1 V, při měření voltmetrem (Voltcraft BT-3) přímo na svorkách baterie mám 12,5 V. Čím je tento rozdíl způsoben?
Mám dotaz ohledně přesnosti zjišťování palubního napětí u TC-6. Palubák mi ukazuje napětí baterie v klidovém stavu 12,1 V, při měření voltmetrem (Voltcraft BT-3) přímo na svorkách baterie mám 12,5 V. Čím je tento rozdíl způsoben?
