dioda má pri aktivovanem alarmu blikat. nejdriv dlouze a po 30sec kratce. Blikani je rizeno z jednotky - vystup MCU pro rizeni diody je napojeny na NPN tranzistor (v poli ULN2003) a kolektor primo napojeny pres odpor 2k2 na katodu diody, anoda diody napojena primo na 30. Firware alarmum se po 18 let...

Pro ochranu toho, aby dojezd oken fungoval jen v případě že byly stažený okna, pracuji na hlídání tohoto stavu. Lze to snímat tak, že se sleduje ovládací pin. Pokad dojde ke stažení, tento pin je ukostřen a stav se zaznamená, pokad poté ovládací pin není spojen s +Vcc tak to znamená že okna jsou sje...

nojo, mas pravdu. todle schematko sem nekoumal a je to z nej vice jasnejsi.
pin 14 teda poskztuje zrejme +12V pro spinac pro spinani dojezdu oken.
pak teda pin 7 poskytuje taky +12V ale zase pro zarovky ve vypinacich.
okno lze tedy ovladat hlavnim pinem 13, nebo podrizenym pinem 12.

https://imgur.com/a/U5Rni Ve felde je zapojen na kazde okno jen jeden ovladaci PIN cislo 13. Jak pise vyse Papi, PIN 12 je dalsi pridavnej ovladaci pin. Reaguje tedy na spojeni s GND a +Vcc stejne jako pin 13??? je na nem take v nulove poloze referencni napeti 5V?? PIN14 - ovladaci pin nahoru. snad...

jo je mi to jasny, ale jak tedy chces udelat ve vsech situacich 100% dotahnuti kdyz ti vadi ze proudova ochrana sepne cca az po tech 2-3sec?? kdyz se to bude ovladat pres ty relatka a s casovacem dotahnuti treba 10 sec, tak aj v pripade ze okna budou zatazeny tak po kazdym zamknuti auta to dostane 1...

Tak podle me ta ochrana funguje tak, ze pokad motor zacne mit vetsi nez standardni odber - coz se stane v tu chvili kdy okno dojede totalne nahoru nebo dolu a uz se nehejba, tak to po nejake dobe odpoji privod proudu. Vse si ridi ta jednotka na motorku ve dverich. Podle me ta ochrana funguje furt st...

Jo a netusis jak teda funguje ten PIN pro pripojeni dverniho spinace??

Nemyslim si ze se tim necha ovladat otvirani nebo zavirani, spis to je podle me na deaktivaci stahovacky. Proste kdyz otevres dvere tak se prestane stahovat nebo dotahovat....

Vi nekdo jak to je????

no na tom schematu kde popisuje upravu pouziva DPDT rele, ktery spina pokad chce nechat dojed okna, v normalnim neseplym stavu kontakty relatka jen prevadej to jak to je zaúpjeny v originalu. Pri sepnuti relatka to hodi + na ovladaci pin aj + na pin zapalovani. staci to relatko sepnout pulzem a okna...

Asi zapomenout na trandiky.....premejslel sem nad tim a musel by bejt na kazdy okno jeden halfbridge a taky to musi bejt trochu blbuvzorny.....pri rozbitym spinaci oken nebo pokad by si clovek hral se spinacem pri seplym trandiku a na kontrolni fous by se dostalo spolecne plus a minus, tak by to nej...

Cau lidi, je tu nekdo kdo mi da fundovanou odpoved na to, jaky je priblizne potreba proud pro ovladani origo elektrickych okynek? Dodelavam k Alarmu laserline 989SK nejake komfortni fce a resim aj dojezd a sjezd oken. Jednotka na el motorku ma ovladani nahoru a dolu podle toho zda se na ovladaci pin...

reverse engineering done....

reverse engineering done....

tak 989SK se uz pomalu upravuje...

AHoj, nemůžu ted nikde na netu najít někoho kdo by nabízel originální řazení na novou feldu. Když už někde něco je, tak to buď nemají skladem a nebo po dotazu yda je to originál se stejně dozvím že to originál není a vše jen jen repliky. Nemáte někdo typ na eshop kde maj aktuálně ORIGINÁL ŘAZENÍ? př...

......

tak jsem trochu hledal a nasel sem navod k podobnemu alarmu laserline 289

jak jsem psal...zajima me moznost si to sam ,,preprogramovat,, nebo nakodovat bez nutnosti navstevovat servis. a ANO, nejjednodussi a dnes i nejlacinejsi je vymenit jednotku ke ktery je sparovanej ovladac a pak podle navodu, ale me to zajima spis z toho duvodu ze to proste chci umet, je to 20 let st...

Ahoj, potreboval bych poradit zda je zde moznost si vse udelat sam bez nutnosti navstevovat servis. STAV: funkcni LASERLINE 989, ztracene oba originalni ovladace. K alarmu mam original klicek a aj nejaky plisek s cislama atd. aktualne je alarm vypnuty. pri zapnuti klickem na jednotce se uvede do ,,h...

Vyřešeno. Byl špatný spínací tranzistor na desce u budíků. Dal jsem nový budíky a funguje to jak má.

dvoupólový konektor tam je - nad pojistkovkou hned vedle hlavní svorkovnice na připojení bagové kabeláže. ale vede do ní hnědý a zelenočený a propojka je hnědá. Už jsem to zkoušel to různě rozpojovat a nic.

-1234

fotky auta s originál 4-ma bagama ze kterýho to mám kuchlý, bohužel jsem si moc nenafotil elektriku a podrobnější zapojení.

98 červen, pípák v budíkách. hazím sem schéma která koumu, už mě to hrozně vrtá hlavou...

stále nefunguje.... jednotka napíchlá a bez závad, když odpojím nějaký bag tak mi to hned závadu vyhodí, takže vše je funkční až na to že mi prostě nefunguje kontrolka na budíkách. žárovka prasklá není, budíky mám původní na kterých 2 bagová zástavba fungovala jak má. už fakt nevím.... neřešili jste...

nějak ale stále nechápu na co je ten propojovací konektor, měřil jsem to zkratmetrem a drátky od toho vedou do konektoru kam se připojuje airbagová kabeláž. takže to s tím bude mít určitě něco společnýho...

no zatím nemám připojený airbagy, a mám místo nich odpory 3ohm, ale i tak by ta kontrolka dle mě měla svítit.....ano v autě kde to bylo to normálně fungovalo, sám jsem s tím autem jezdil a pak to demontoval. takže opravdu netuším kde je chybka, jedině už připojit asi airbagy, zda se kontrolka rozsví...

když jsem zaměnil pouze kabeláž, tedy na stávající ,,zapletené,, kabelové rozvody ve feldě kde jsem měl originál 2 bagy, jsem zapojil kabeláž a jednotku pro 4 bagy tak mi nefunguje kontrolka na budíkách. Nevíte co s tím? co přehodit - zaměnit ?

ze schématu pro boční bagy z toho moc vyčíst nejde...

abeceda