Ahoj, ladím svojí feldičku letos jak to jde... Chci vyměnit střední díl výfuku. Koukal jsem na něj dnes pořádně zblízka a je celkově zdravej. Ale jak poznám, že je uvnitř totál? Může být zvenku OK a uvnitř vysypanej? Poslední díl je tam 3 roky a byl celej schnilej... tento díl je pěkný. Ale přijde m...

Je to čidlo Ossca... nevypadá to jako čína, spíš francie... Ještě to po delší jízdě zkouknu VAGem jestli to sedí s budíkem. Ten hliníkovej možná v létě prubnu... nějaké obráběčské možnosti mám.

Tak dnes po delší jízdě to sedí na 80-85°C. To furt není 90, ale s termostatem počkám na hezčí počasí Ale to už není tak hrozné ne? Není to provoz na studený motor... jen o cca 7°C méně.

Tak paráda, teplota vyleze pod 90 a je tam... ale občas padá k 75 a pak zase zpátky... bylo to jenom asi 15km. Teplý start OK. Budík sedí s VAG. Díky všem.

No je to přesně jako na tvé fotce-oba kusy souhlasí Večer dám vědět, co projížďka. Ten fatal error ale byl trapnej no Těsnění pod hlavou bez chyby, a pak taková blbost a takový fail

Tak čidlo nové, vypadá to dobře. Hned po příjezdu jsem to vyměnil, což se neukázalo jako správné :-) Neotevřel jsem si nádobku abych upustil tlak, takže jsem vyndal čidlo a voda všude i na mě :-) Hloupost no... ale pak jsem to nastartoval a teplota asi po 2 minutách na 80... večer to projedu, ale my...

Takže jsem teď změřil VAGem -1 a venku je 6. Tak to už máme 7°C chybu To sice furt není 15-20, ale koupím čidlo a dám odpoledne vědět.

Tak jsem kouknul VAGem... po 20ti kilometrech 69°C na budíku 70°C. Mám tam nemrznoučku 4:1 protože jak jsem to měl rozebraný, tak jsem nechtěl aby mi všechna nemrznoučka vytekla na zem... kdyby byl nějaký spoj špatně. Ale teď o víkendu to doředím na 1:1. Ale vzpomněl jsem si na podstatnou věc... rán...

OK, tak ho jen koupím a když tak namuntuji zítra. Já mám Feldu taky moc rád, a snažím se aby bylo vše OK

Určitě jsem ta skupina co o stroj pečuje. Tento rok už jsem dělal zadní ložiska a teď to těsnění pod hlavou... škrtící klapku... a doma jsou od včerejška nové kotouče+destičky... auto má 170tis a věřím, že při péči 250tis dá... do VAG jsem včera nekoukal protože jsem to nestihl... ale když jsem na t...

Jo tak silikon okolo segrovky byl vidět taky... a kupuju na 88°C? Před dvěma týdny jak mi tekla voda všude možně tak se to asi rozbilo no.... úpřímě mě štve, že si nemůžu vybavit jak byla teplota dřív... ale v lednu třeba to topilo pěkně a to bylo -15... to by asi takto netopilo ne? Já vždy sledoval...

LPG nemám. Když jsem měl termostat otevřený, tak tam byla segrovka a pak už vložku vyndám, vyměním a segrovka zpět a hotovo ne?

Ahoj, k tomu bych asi zmínil ty různé typy teplotních rozsahů spínačů větráků....člověk by řekl, jedno auto jeden spínač... ale prodávají různé rozsahy. No jinak... zítra bych koupil termostat, je nějaká šance, že mi bude stačit jen ta mosazná vložka? Tedy ten termostat, který opravdu něco dělá? Neb...

To jo, mam taky origo manual a tam jestli to dobre chapu pisou, ze se ma plyn regulovat jen u karbecu... Mpi by melo delat vsechno samo... Kazdopadne s pulplynem to chytne i za tepla... Ale pokud to ma chytnout samo, tak bych chtel aby to tak bylo. To je jinak takove polovicate no...

Klapku jsem delal dva tydny zpet. Cisteni plus reset. Chod uplne v pohode. Tahne krasne. Blby je ze si nepamatuji jak dloho se mi to drzi na tech 70. Vymenim termostat a uvidim no. Zlepseni startu za tepla necekam ale nejdriv tedy vyresit tu teplotu.

Tak jsem to změřil přímo na domečku termostatu, a bylo tam 80°C a doma ukazuje teploměr o 3 stupně míň... takže řekněme 83-85°C Připočítám-li nedokonalý kontakt čidla (styková plocha). A v tu chvíly ukazoval teploměr v autě to samé-mezi 70°C a první bílou čárkou, spíše blíže k ní. Takže to vypadá na...

OK, a řídící jednotka nastavuje vstřiky podle toho samého teploměru? Nebo je tam ještě další?

Zkusím to hned jak přijedu z práce a dám vědět. Takže, ale provozní teplota je 90°?

Já myslel, že to hodím do expanzky... na termostatu přes ten plast nevím nevím

Topí to krásně. Když mi tekla voda u pumpy a hledal jsem to všude možně tak jsem očuchával výdechy topení-jestli to není radiátor... a huba opálená Já to zkusím změřit teploměrem co mám na multimetru (+-3°)

A sakra... tak jsem to pomotal... mám tedy trvale 70

Díky moc, no jak jsem psal, je to trvale na té čárce co je hned za 70... já nevím jestli to je 80 Nikde jsem nenašel kolik to na té čárce je stupňů....

Ahoj, u Feldičky se mi stává, že po chcípnutí motoru vyleze teplota ze stabilních 80 (první čárka nad 70) hned na asi 90. Potom nechce bez plynu chytit. Když chytne hned to spadne zase na 80. Na čidlo se mi to nezdá... to by to ukazovalo pořád nesmysly? Dělá to asi půl roku. O víkendu nové těsnění p...

Ahoj,
díky všem. Kabely v motorovém prostoru jsem nenašel. Zatím akci mlhovky posouvám, protože mi momentálně teče vodní pumpa

Ahoj,
jo to já jsem myslel ten štít, ne celou palubku. To jsem blbě napsal. Ale někde jsem četl, že musím sundat i volant. A když na to koukám, tak se mi zdá, že je to pravda... jak to vidíte?

Ahoj, chci se prosím zeptat, jestli nemáte s tímto zkušenost. Chci si dát na feldičku mlhovky, normálně ty co tam patří. Ale nechce se mi sundavat palubka kvůli tomu, abych nainstaloval origoš vypínač. Jsem elektrikář a není problém si udělat svojí instalaci s tím, že budu mít někde na palubce svůj ...