FeliciaKlub

nič v zlom chlapi, ale pozerám, že máte lepší prehľad než ja sám..

je to 1.4 16V 74kW z vw polo 6N1

ja som to kedysi namazal vazelínou.. tá síce po pár kilometroch vytiekla, ale už sa to viackrát neozvalo

dopadlo to nakoniec nejak takto

Aj to bude o nejaký čas minulosť, do auta ide šrubovaný duralový rám a toto pôjde preč.

ja mam komplet brzdy ferodo.. vpredu velke chladene, v zadu kotuce golf gti a tiez mi to piska, ale len ked brzdy viac zohrejem a necham ochladit, potom to par dni piska ako stara karosa :) dalsie minus u feroda je, ze ten material ma strasnu tendenciu vlhnut.. ked je vonku mokro, tak prve jedno-dve...

..po zahriati bez problemov, mam kat z 1.6 namiesto stredu a seriovy koniec karsit

vie mi niekto povedat, nakolko obtiazne je dozadu napasovat stvorpiestikove brzdice zo skody 130? momentalne mam v zadu brzdy z golfa s brzdicami girling.. mam hydraulicku rucnu brzdu, takze nemoznost ovladania lankom ma nezaujima Je nutne vyrobit specialnu podlozku pod naboj s uchytom ak chcem nech...

pokrocil tu niekto s upravami zadnej napravy? Tema zacina byt prave aktualna aj u mna po tom, co som po nekonecnom hladani preco zadok plave vcera zistil, ze mam v zadu zbiehavost cca 4 mm :o . Cele sa to zacalo asi pred 2 tyzdnami ked som preletel cez jednu dieru (alebo presnejsie jamu) a cely zado...

skratene home-made radenie uz mam a musim povedat, ze je to perfektne :) vyskusal som si aj verziu zo stareho typu, aj z noveho typu.. ten novy nieje problem skratit aj do bokov cela finta je v presunuti loziska, v ktorom sa kyve kulisa radenia o par cm nahor, paka zostane v rovnakej vyske ako vo vn...

Zdravicko.. nakolko mi z HP odpisali, ze mi moje tlmice z doposial nezistenych pricin nezrepasuju, rad by som sa do toho pustil sam. Je to stary typ tlmicov, na ktore uz vraj nemaju nahradne diely.. Vymenit gufera je najmenej - treba tam dat nejaky specialny typ? Co sa tyka oleja, nasiel som oleje u...

TIW: Je to neporovnatelne drahsie a nepraktickejsie (nema barometer) nez to, co som skusal (a predavam) ja.

v tom pripade mi najprv popis, ako chces namontovat hydraulicku rucku bez vacsieho zasahu do konstrukcie tej povodnej.. Pol auta urcite rozoberat nemusis, na to nevidim dovod. A vratenie do povodneho stavu tiez nieje nic strasne ak nepocitam pripadnu upravu povodneho mechanizmu rucnej brzdy. kto sa ...

je to sice mozno trochu trapne, ale nedalo mi to :) http://images2.memegenerator.net/ImageMacro/4650025/become-impossible-troll-physics.jpg?imageSize=Large&generatorName=Troll-Face problem? http://lh3.ggpht.com/_lqIQW53GqXw/TQP1nQsSH_I/AAAAAAAAEOI/X_8pqMgsc0M/s640/111220102211.jpg http://lh3.ggp...

podla toho, jak sa mi zdviha by som to videl tak na 15, mozno 20kg..

Tweety: lukydm mal na mysli, ten maly kruzok, ktory kryje gufero a je nalisovany (nasunuty) nadoraz na naboji samotnom...

cislo 19.. akurat v prevedeni pre ABS

jasne, dakujem za nazor, urcite to nieje odveci, ale nebude sa mi to chciet znova vyberat, zvarat a zakladat kvoli skusaniu

..

uvidime co na to ostatni

Bitmap: odolnost voci karambolu nevyzadujem - radsej obetujem napravu nez uchyty v karoserii Ocakavam zlepsenie jazdnych vlastnosti, kedze v serii je naprava znacne "gumena". Tiez ale musim podotknut, ze na felde som osobne vela nenajazdil, len si ju pripravujem, aby bola tip top. Preto zi...

Zdravicko, ako ste si mozno vsimli, upravujem si feldu na polo-racing styl a momentalne som vo faze uprav/oprav zadnej napravy. Otazka teda znie, ako napravu vhodne vyztuzit? Pocitam s pouzitim tvrdych silentblokov. Na naprave budu 15mm podlozky a 15" kolesa s gumami 195/50. Tu je jedno rieseni...

samozrejme, necham tam dieru

Vzniknuta diera by sa bud zavarila jednoduchym kusom hlinikoveho plechu, alebo by sa tam dosadila skratena spodna cast tej "vanicky".

odstranenie casti za cervenou ciarou - na obrazku

Zdravicko, trochu som hladal po internete a narazil som na web - http://stekly.wz.cz . Su tam popisovane rozne upravy a porovnania BMM vs. MPi co sa tyka sania, hlavy a vyfuku. http://stekly.wz.cz/plneni.html Zaujala ma cast, kde sa porovnava tvar a vyhotovenie sacieho potrubia. Potrubie z MPi je ta...

vsak on sa pouci.. az mu bude horiet auto!

Neviem, na co je dobre setrit, pri najhorsom je mozne si za par korun kupit celu vstrekovaciu listu so vstrekmi a tesneniami - a je po probleme.

Nejkratší řížení na Feldu bylo stejně "krátký" jako na Feldu se servem. To je asi 3,1 otáčky místo původních 3,7 z plnýho rejdu L do P. Asi tak. Toto ma zaujalo.. Porovnal som teda servo s obycajnym riadenim, ale obe riadenia maju priblizne 3 otacky od dorazu po doraz. Servo felda je rok ...

mam kupenu licenciu.. ale jazdim len vynimocne

j, mohlo, len si over, ci to je ozaj pre 38mm piest..

Ja som kupil sadu za nejakych 25 eur s postovnym z e-bay od bigg red. Je mozne, ze sa to da kupit aj lacnejsie, ale bral som to rovno so sadou na predne mondeo brzdy, takze sa mi to oplatilo, nakolko mondeo repas sada sa u nas zohnat neda. V sade je vsetko - > http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?...

tesnenie nieje o nic drahsie nez prachovka, takze by som to pre pokoj vymenil spolocne a hotovo.

Su to predsalen brzdy.

Ten piest jednoducho vyber vonku, tak ci onak budes menit repas sadu.. a hned zistis, preco sa neda zatlacit spat.

Co za tyka zatuhnuteho brzdica - jedine nasilu rozhybat, ja som ine riesenie nenasiel.

..este, ze som ten mechanizmus amputoval

Zdravicko.. premyslam nad zmenou odklonu zadnych kolies pomocou vyroby podloziek pod naboj s potrebnym sklonom. Co vy na to? ANO/NIE/Pripadne o kolko stupnov zvacsit odklon? Jedna sa o kratku feldu s podvozok HP skupiny N na unibaloch. Pod skrutky drziace naboj vyrobim male podlozky s opacnym sklono...

celkom v pohode to povol a sprav s tym co chces..

robil som to tak ja a kopec inych ludi.
Tie skrutky maju oproti hlavnym skrutkam, ktore drzia hlavu ozaj minimalny dotahovaci moment a skoro nic nedrzia..

holy:

lanko plynu je volne, otacky sa znizili az po resete cez simos manager..
Istu dobu to slo fajn, potom zacali otacky znova vyskakovat hore.

Zajtra skusime klapku, ale osobne si myslim, ze si to sadne, len s tym treba pojazdit.

Tak HPfilia dorazila uz aj ku mne

HP sk. N, stary model
Stale to ale sedi o dost lepsie, nez klasicke sportingy.

no.. trochu, ale nevadi

Na jednom brzdici bol ten mechanizmus uplne zatuhnuty, ze sa s tym takmer nedalo hybat, takze som to radsej vyhadzal.
Z mojho pohladu by to nemalo ovplyvnit funkcnost hydrauliky, kedze som si pozorne popozeral umiestnenie vsetkych tesneni a nezdalo sa to byt zlym napadom.

Coskoro chystam nahodit zadne kotuce s hydraulickou rucnou brzdou, tak som girlingy trochu upravil.

Snad ta zavitnica nesluzila aj ako voditko pre piestik a nebude sa zadrhavat.
Co vy na to?

jezek:
http://www.racechrono.com/

Pouzivam na nokii n95 a spokojnost.

Bolo to cistene ultrazvukom v riadnej kvapaline na to urcenej zriedenej s vodou..
http://www.avelmak.sk/index.php?lm=599& ... icle=25115

Nejde ani tak o kvapalinu, ako o ultrazvukovu vanicku samotnu

.

Faster:
Pri takychto aplikaciach je defakto jedno, aky olej tam leju, hlavne, nech je mastny a pracuje vo vysokych teplotach.
Interval vymeny je predpokladam kazdych najviac 100-200km a to sa ten olej nestihne pokazit.

Osobne lejem esso 10W-40 a spokojnost.

minuly tyzden som akurat menil chladic, znacka vika.. stal cca 500kc, spokojnost

a co keby niekto pre zmenu skusil pouzit aj cele riadenie z fabky? pokial viem, tak by to mala byt novsia verzia simosu

dobre, zase som o nieco mudrejsi :) ak sa teda zmes pri plnom plyne nereguluje podla lambdy, predpokladam, ze je mozne si pri tomto rezime lambda faktor aspon skontrolovat cez diagnostiku. V dohladnom case to znova preskusam a urcite dam vediet ;) . Zmysel zvysovania tlaku vidim hlavne vo vysokych o...

Zvyseni tlaku paliva je docela nezadouci. Jednotka ho nepozna, protoze na to neni cidlo, neupravi delku vstriku, takze vice benzinu=bohatsi smes a za cas zapecene krouzky. Na co tam je potom lambda sonda a riadiaca jednotka? Myslel som si, ze prave podla lambdy sa upravuje bohatost zmesi zmenou dob...

ako prilis treba obrusit zlto vyznacenu cast?
Z obrazku to vyzera, akokeby to bola dosadacia cast drziaka na tehlicu.. tak by som to nerad pokazil

dakujem za vysvetlenie

nuz.. co sa tyka porovnavania vplyvu beznej premavky na hlinikove a ocelove tycky, bol som velmi prekvapeny :o kamaratovi sa vzdycky po kratkom case rozladili ventily.. tak sme mu skontrolovali rovnost tychto tyciek. Na moje pocudovanie boli vsetky ocelove o dost viac ohnute, nez hlinikove. Hlinikov...

chodte sa pozriet na dieselpower forum.. menia si tam motory hore-dole a nikto neriesi nejaku trapnu STK

proste bud to chcem a idem za svojim cielom, alebo nie

ak sa do toho pustim, tak nejaku cestu na STK urcite najdem

tusim to je ono
niesom si na 100% isty, kedze som menil nazov na disku

http://www.uloz.to/3225487/upravy-hlavy.pdf

drv.Astor:
Pozeral som prave schemu, vyzera byt, ze by to mohlo mat suvis s polom cislo 18 na riadiacej jednotke motora, no v scheme nieje detailne nakreslena aj riadiaca jednotka klimy, takze tazko povedat, ci sa to ma pripajat na plus alebo minus

metiu: sú širšie umiestnené iba úchyty, alebo je širší aj rozchod kolies? o koľko? sirsie su uchyty samotne, ich roztec a celkova sirka bez nabojov rozchod je "papierovo" vacsi o 4cm kazdopadne, chcelo by to skusit prilozit na auto a podla toho sa zariadit, kedze tie golfacke uchyty posky...

naprava je v stave akom je, samozrejme ju takto nemienim nasadit na auto :roll: policajtov neriesim.. bud to chcem, alebo nie, inac moznost nieje dnes som to trochu pemeriaval: naprava golf je sama o sebe na dosadacich plochach nabojov sirsia o 3cm, o rovnaku vzdialenost su sirsie aj uchyty tiez sam...

ahojte.. tak som si zohnal tie kotucovu zadnu napravu z golfa 2 GTI, ale.. brzdy su, ako som sa docital zrejme girling, ale to neriesim. Skor ma zaujima otazka, ci je tato golfacka naprava pevnejsia, nez ta z feldy? Kedze mne sa od pohladu zda, ze by o cosi pevnejsia byt mohla.. ma to niekto odskusa...

Nedavno som v ramci srandy skusal vstreky, ktore mam prichystane do druheho motora a... bol som prekvapeny Na vystupe su 2 trysky, ktore by mali vytvorit rozpraseny prud v tvare V, no nestalo sa tak. Najcastejsia situacia bola, kedy sla na plno iba jedna tryska, zatial co druha vytvarala iba jemny (...

a mozno studeny spoj na plosnom spoji budikov

.. aj to som uz mal

Avsak mne sa to aspon sem-tam znormalizovalo a na chvilu meralo realnu teplotu motora - vzdy 90`C

Nalezeno 112 výsledků hledání