FeliciaKlub

Dá se hallův snímač na tachometru nějak změřit,jestli funguje?

Problém je sehnat v okolí někoho s palubákem.dá se snímač nějak proměřit?

Jo je,přesně podle návodu.

Tak nevím,snímač rychlosti mám nový,proro nepředpokládím,že by byl vadný.

Zdravím,měl bych dotaz,namontoval sem palubák do feldy a nejde mi průměrná spotřeba a průměrná rychlost,ani když se rozjedu tak u aktuální spotřeby,která funguje nezmizí značka l/h,nevíte kde by byl problém?Nevím jestli to mám řešit,nebo si to sedne,ujel jsem jen tak 2km na zkoušku.

Je to normální běžně při jízdě 90st. a při stání větrák spíná cca 105st na teploměru čidlo je nastavené na 97st ,ale budík měří u termostatu kde máš víc.Motor tu teplotu snese v pohodě je to lepší než kdyby se nezahřál

Nevystřelí,pro jistotu odpoj baterku.normálně sundej spodni kryt pod vilantem,a rozpoj konektor a můžeš dělat co potřebuješ

Tak máš bzučák v pojistkovce je to relé s nápisem Akin

V postatě je to na tobě,to co uveze 1.9D uveze v pohodě i 1.3MPi ,myslím,že pick-up má kratší převodovku,ale nejsem si jistej,možná 1.9D kuli spotřebě,ale jde o ostatní náklady.

Ano platí

Vyčistit a nastavit klapku.

nejspíš regulátor,ale nenapsal si co mas za altík

Nově nabízím prodej a výměny motorových olejů mogul extreme 10w40,splňujíci normy vw,renault citroen a peugeot za rozumné ceny

JJ to je pravda,že 1.6tka je tišší než 1.3 ,vůbec je 1.6tka asi nejtižší motor ve feldě.To je způsobeno jinou konstrukcí motoru,navíc felda má mezi kabinou 1 přepážku,nova auta maj 2 to hlavně dělá hlukový rozdíl

Přesně tak ,civka nebo rozdělovač ,nic jinýho to nebude
Právě že civka za sucha vetšinou maká a za vlhka ne dnes nová se nerovná dobrá

nejspis vadna klapka,koukni na vag,sice se hybe,ale nedava signam rj sve poloze,nebo projdi konektory

Na zarovkach taky zalezi,mel jsem nightbrakery svitili pekne ale odesli po cca 3000km,pak jsem dal philips extreme sviti o malinkohur nez osramky,ale uz jsou tam cca 19tkm a pohoda,nebo pokud jezdis pres den tak kup nejaky zarovky za 70kc a neres to,hlavne aby dobijeni taky neslo pres 14,5V

já čistím motor 2krat do roka,po a před zimou dělám to tak v podstatě od novoty,ted mam najeto 131tkm,prostě si na tom potrpím voda mu nevadí,jen ji neleju zbytecne na elektriku a na altík.tak nahodte fotky motoru,každej si čistý představuje jinak. :thumright: http://t3.pixhost.org/thumbs/3275/16802...

Povolíš jednu 8-čku (tedy 13-ctku klíč ) šroub nahoře třmenu,odklopiš ho a vyměníš desky

zabyvam se lestenim aut,a nejlepsi zkusenosti mam s kosmetikou a lestenkami od 3M,ale cena je vyssi

starteru podle me nic nebude,auto ztrjme chciplo proto,ze se spinacka vysypala uplne a prerusil se obvod zapalovani,vymen spinacku a uvidis, na zlutym dratu u civky starteru musi byt po otoceni do polohy startovani 12v pokud ne je problem spinacka

7 let a 80 tis na jeden olej,tak to je slušný,chudák motor,jinak nevim co furt vymejšlíte s filtrama zas tak drahý to není tech 50 kč za mann nebo originál s radostí připlatim

Mě to taky nekdy treba trhlo nepríjemně volantem,nakonec to bylo spatné horní uložení tlumičů

to je divný,houpala se u favorita a škodovky,u feldy je to podstatně lepší,prudká zatácka by neměla s ručičkou hnout,alespon mě se nehne,jen když stojim dyl treba z kopce a tak ale pri jízde ne

Zdravím,mam problém,mám doma 2 feldy jednu obě 1.3jky,jedna je mpi a na vag ji napojim bez problému,a druhá je bmm a zaboha mi vag nenajde řj,čím to může být?,obě feldy maj konektor pod kastlíkem

otázka je jestli jde jen o zámky,co uchycení navíječe možna bude jiný a uchycení nad ramenem možna taky

jestli tam padne dej ho,tam,tlak si řidí regulátor,zbytek se vrací,otázkou je jak ti bude ukazovat palivoměr

Ja tehdy sehnal za babku,jinak docela drahý kolíčky pro oktavku od milotecu a sedly s malou upravou krasne stacítko jsem si dal do stred.tunelu,kdyby nebylo tlačítko z dvojkový okty tak drahý dal bych tam to. http://t1.pixhost.org/thumbs/4155/16255459_30122008321.jpg http://t1.pixhost.org/thumbs/415...

103457 píše:starý = BMM
nový = MPi

to neplatí mělo by to být do 7/97 starý od 7/97 nový ,poznaš to podle té matky na klice,a taky podle hlavy nový typ hlavy by měl mít nové rozvody ale není to 100%

http://t2.pixhost.org/thumbs/4526/16052910_fotografie0134.jpg po opravě http://t2.pixhost.org/thumbs/4526/16052912_24012013420.jpg http://t2.pixhost.org/thumbs/4526/16052914_24012013421.jpg http://t2.pixhost.org/thumbs/4526/16052915_02022013430.jpg http://t2.pixhost.org/thumbs/4526/16052916_0202201...

kabel je natažen z výroby a svorkovnice končí za kastlíkem,kup jednotku s kabeláží nacvakni za kastlikem a jedeš

Není,nebo alespoň ne více jak 55A

spis napis jaky typ regulatoru nepotrebuje zvysit otacky,vim ze mpi feldy se po startu lehle zvysi samy otacky s kontrolka zhasne,u bmm se po startu nezvysi a je treba lehce pridat plyn mam novy regl dava 14,5 se svetly a kontrolka zhasina hned jsk to chytne

to lozisko je vcelku normalni pokud vic mrzne,a ta 2jka je nacaty synchron,me todela zastudena pri podrarovani na 3jku,jak se to zahreje je klid,naucil jsem se dat vzdyky trch meziplyn a je to ok

jyamam za to ze mpi uz davno 55A altiky nemeli

Je to určitě můstek,ale jestli máš k dispozici 70A tak ho tam dej

To nemůžeme vědět co máš za altík,
za 1. změř dobíjní se svetly a větrákem mělo by to být 13,5-14,5V
za 2.změř prou který bere auto v klidu(nebeží motor vše vyplé mělo by být cca 20-80mA

Normálně 70A

Od 15.1.2013 Volná dílna(přijímám další opravy

to neuvidis jestli je zanesený mění se cca po 60 tis,alemužes i driv

k čerpadlu se dostanes tak že vyndaš zadní sedačky,odhrneš koberec na strane za spolujezdcem,a bude tam víčko pod nim je cerpadlo v nádrži,k palivovému filtru musiš pod auto,je přidělaný na nádrži

nevim asi snad kup origo

převodovkou to není,felda asi od rv.96 má jiné spínače tím pádem je i něco jinak v převodovce,protože má stejný spímač s fabii 1.4,a octávií 1.4,tak zkus ten ze škodovky,ale ta má taky jinou převodovku

jo klidně

zkus civku a rozdělovač

snímač teploty vzduchu zkus

no ja to taky tak mám,ale přidělané jako orogo,jen s tim že srouby a matice jsou nerez,protože to na stk sundavam

v podstatě mužeš,jen možna aby nebyl problém jestli to budeš legalizovat ,že to není jako origo,jinak je to možná ještě lepší řešení

foto nemám,ale když ho tam nasadíš,tak v zadních nosnících by měli být z boku díry na 10tku šroub a přímo v ose s dírami jsou vespod výřezy cca 1cm šíroký a 3cm dlouhý musiš si udělat plech cca 25 krat 70 mm na který si navaříš 10tku matku prostrčíš do nosníku a tažné utáhneš,blbě se to vysvětluje

Nalezeno 551 výsledků hledání