Ethanol 85

od **Marty_pv - FK** » stř 31. bře 2010 20:20:16

bitmap: Palivo budoucnosti - je levnější, jede to líp než benzín a spotřeba je stejná nebo menší :lol:

stony: Většinou se nevyjadřuju k "objevům a pravdám" co tu píšeš, ale tentokrát musím reagovat - když čerpáš informace z jednoho zdroje - prakticky lživýho reklamního letáku (a neověříš si je)

Už z ceníku jde vytušit že jsou to podvodníci když prodávají (blíže neurčený) olejový filtr KN za 1000 korun (tyhle filtry stojí podle velikosti cca 3-4 stovky)
"pulstar" svíčky jsou reklamní trik - viz recenze http://www.carbibles.com/productreviews_pulstar.html jakýkoliv zlepšení je furt v toleranci chyby měření, zas další tuzingový supersvíčky

Současný motory jsou stavěný ne na E85, ale na max 10% ethanolu v benzínu (E10) - ethanol skutečně způsobuje korozi kovů (hlavně hliníku), ale není zas tak agresivní jak se říká
To s nutností použití lepšího filtru je zase jenom reklamní tah, když už draho prodávají všechno tak proč k tomu nepřidat i KN filtry a ještě za vyšší cenu než je běžná

od **Marty_pv - FK** » stř 31. bře 2010 20:31:34

stony: A to tě nenapadne si nějakou informaci nejdřív ověřit než ji hodíš na fórum jako "Dobre info"? :roll:

bitmap: Když vidím v nějakým rádobyodborným popisu směsa výbuch v jedný větě, tak je hned jasný že autor tak možná tuší kde je v autě motor a jestli se při tankování používá zelenej nebo černej "levorvér"

Nerozbil bych si vlastní lebku, ne to se mám rád - ale patřilo by to takovým podvodníkům, kteří na základě dobře formulované lži tahají z lidí peníze za něco co vypadá dobře na papíře a ve skutečnosti nefunguje :evil:

od **bitmap - FK** » stř 31. bře 2010 20:35:06

Marty_pv: stran olejoveho filtru bezezbytku souhlasim. Vzhledem k tomu, co ma olejovy filtr na starosti,
me nenapada jediny duvod (krome napakovani kapes prodejce, samozrejme), proc by nemel vyhovovat klasicky papirovy filtr.
Stran udajne koroze kovu a hliniku obzvlaste - jsou k tomu nejake verohodne podklady?
Empiricka data zatim nasvedcuji tomu, ze v kratkodobem a strednedobem casovem horizontu nema provoz nonFlexFuel motoru na E85 zadne pozorovatelne negativni dusledky jak na motor samotny, tak na prislusenstvi okolo a udajne korozivni pusobeni E85 je spise prisuzovano vode, kterou si lih "natahne" ze vzduchu pri dlouhobejsim skladovani.

Ano, jakmile nekde v souvislosti s nejakym tuzingovym prislusenstvim ctu "vybuch", hned je jasne, ktera bije.
Autor se v podstate snazi sdelit, ze nejucinnejsim druhem horeni je to detonacni, protoze smes se trapne nezapali v jednom bode a celo plamene se postupne line nesiri spalovacim prostorem, ale hezky se najednou zapali cely objem smesi a to jsou potom tlaky, ze vykon a hlavne tocivy moment musi vyletet do oblak :lol:

od **Marty_pv - FK** » stř 31. bře 2010 20:52:49

bitmap: Hledal jsem nějaký seriózní studie o možným korozivním působení E85 a ethanolu obecně - našel jsem zatím tohle
http://www.enewsbuilder.net/aopl/e_article000570935.cfm - problémy u dodavatelů benzínu s korozí potrubí a pump v důsledku přidání ethanolu do beníznu přepravovaného potrubím
Samotný ethanol způsobuje korozi, E85 (a v Evropě E5 a americký E10) má aditiva která by tomu měla zabránit - největším problémem potom zůstává voda, se kterou sa dá líh mísit a sám ji natahuje např. ze vzdušné vlhkosti

Pak starší (a už asi neaktuální článek) o tom že E85 poškozuje součásti (kovové i plastové) pump na benzínkách, které do té doby zvládaly E10 (a byly projektované na maximálně 15% lihu v benzínu)
http://www.nytimes.com/2006/10/27/busin ... ref=slogin

Ethanol is primarily used as a 10 percent additive in gasoline, but in higher concentrations like E85 it can corrode some types of metal and even make some plastics brittle over time.

Ale na tom detonačním spalování něco bude, když Niko jezdí s kompresním poměrem skoro 11 a ještě zvednutým předstihem z Cimbu jednotky (na BMM)

Pěkně to ve spalovacím prostoru udělá "BUM" a najednou to jede "vocpoda" jak nikdy, dokud se nějak záhadně nepropálí píst nebo se z kroužků nevytvoří skládačka

od **Marty_pv - FK** » stř 31. bře 2010 23:01:31

Ti chudáci z 4cc.eu jsou nová definice pro "lže jako když tiskne"

Z jejich FAQ:

Bod 6: Zničím si motor, když natankuji E85 do vozu bez konverze?

Ne. Ale zničíte si náladu a budete na E85 dlouho nadávat. Pokud nebudete na E85 jezdit stále dále, a dotankujete příště benzín, možná že u některých motorů vlastně ani nic škodlivého nepoznáte. Nejspíš se vám však rozsvítí výstražná kontrolka motoru - spalovaná směs bude totiž chudá, tedy zdánlivě - E85 sníží zplodiny natolik, že lambda sonda, zvyklá na pořádné hladiny emisí ve výfuku, vyšle varovný signál do řídící jednotky - ve skutečnosti sice budou výfukové plyny v pořádku (díky ekovlastnostem E85), ale zmatek v počítači vozu odstraníte až dotankováním klasického ropného benzínu

Takže lambda sonda je vlastně takovej měřák emisí a ne množství kyslíku ve výfukových plynech - tak na co tam vůbec je? Pryč s ní! :lol:

Bod 10. Spotřeba vozu velmi vzroste

Ne. Je pravda, že bez úprav je spotřeba vyšší, pokud však proběhne konverze se vší důsledností, pak se spotřeba nemění, u mnohých řidičů, kteří umí jezdit hospodárně, se dokonce sníží. K sadě na konverzi je ovšem zároveň zapotřebí i vysoce propustný vzduchový filtr a jiné svíčky, nejlépe tzv. pulzní svíčky nové generace.

Jak to ti kluci šikovní dělají, když "konverze" funguje na principu prodloužení vstřiku, aby se dohnala menší energetická hodnota lihu oproti benzínu

11. Líh hoří studeně, výkon vozu nestojí za nic...

Ne. Tedy pokud máte motor upravený na spalování E85. Jinak je možné všechno. Samotný E85 má vysoké oktanové číslo - 101 oktanů a více. Tím se zvyšuje kroutící moment, který přebytkem síly více než kompenzuje případné nedostatky líhu. Více se dočtete i v odkazech na našich stránkách.

Jasně, čím víc oktanů, tím víc síly a jede to "vocpoda" - a čím víc proužků, tím víc Adidas!

15. A co tedy je lepší - E85 nebo LPG?

Zde je každá rada dobrá - toto rozhodnutí záleží na individuálním stanovisku. Finančně je přechod na E85 (montáž řídící jednotky) oproti LPG až 3x levnější - i tak ale záleží na stavu, stáří a hodnotě vozidla. U E85 není potřeba montáž přídavné nádrže, odpadá tím její pravidelná zákonná revize. Distribuční síť zase hovoří pro plyn - nicméně čerpacích stanic s E85 přibývá a situace začíná být podobná jako byla s LPG na jeho počátku - poptávka tu je a nabídka bujně roste. V zahraničí je situace obdobná, v mnoha zemích nás už dokonce o několik let předběhli. V provozu pak vykazuje LPG i E85 stejné náklady - ceny paliva jsou na stejné úrovni, spotřeba je srovnatelná...

Jednu výhodu ještě E85 má - vůni z výfuku - spalovaný líh má svoje (příjemné) aroma, a každý milovník domácí pálenky ihned pozná, že někde v okolí otevřeli kotel. Váš vůz bude vonět jako flambovaná tequila...

O RLY? Jestli jsou ceny E85 a LPG na stejné úrovni, tak asi zajdu zítra na oční

od **smazany clen - FK** » stř 31. bře 2010 23:19:14

No rekl bych pointa co tady asi kazdemu unika je jinde a to ne v testech starych nekolik let provadenych vyrobci benzinu a nafty kteri vsechny mozne nahrady za naftu a benzin odsuzuji ale dnesnimi zkusenostmi z realneho zivota realnych uzivatelu a mozna i konzumentu............

od **mikka** » čtv 01. dub 2010 0:39:52

Ty zázračné svíčky si musím koupit: "Testy ukázaly že spotřeba paliva může dosáhnout 6 - 7% při běžném provozu."
No uznejte, jezdit za necelou desetinu dosavadní spotřeby, to se VYPLATÍ!

od **Marty_pv - FK** » čtv 01. dub 2010 0:41:58

mikka: jdu do toho taky, kam se hrabe Prius když se supersvíčkama budu jezdit za 0,4 litru

od **smazany clen - FK** » čtv 01. dub 2010 7:30:39

Marty_pv píše:medwed: Ty ani nevíš jakej máš motor (FYI: Glxi opravdu není typ motoru ) a spotřebu jsi neměřil - to je opravdu podstatná zkušenost z reálného používání

No nevim a nestydim se za to kazdej holt dela neco jinyho proste tohle je typ vozidla ale narozdil od tebe nemusim mit zrcatka v elektrice abych si spocital ze na 10lEcka najedu tolik a tolik km coz je napsany i na tachometru to je to kolecko co mas pod volantem kdyz jedes hybou se tam rucicky a ruzny cislicka prijed do Prerova ukazu ti presne kde to je ......
No a dalsi chytrolini kteri umi jen machrovat a poucovat misto toho aby poradili a pomohli ne jen blbe tlachali !!

od **jirkaf** » čtv 01. dub 2010 8:25:16

LOL ... to nemá chybu :lol:

od **smazany clen - FK** » čtv 01. dub 2010 9:41:16

Mohli by jste mi vysvetlit pointu obrazku smajliku a zkratek pac na tyhle kokotiny moc nejsem staci mi rict ano mas pravdu nebo ne nemas pravdu ale odpoved formou obrazku kterej nic nerika mi taky nic nerika a smajli ty mi posilaji 5lety decka od mych kamaradu ale u nich to chapu ..........

od **smazany clen - FK** » čtv 01. dub 2010 9:52:52

jirkaf píše:Já jenom že seš tu celkem novej cca 5 příspěvků a sjedeš tu jak kluka, člověka kterej tu prokázal mnohem víc vědomostí než ty ... ale to je jedno pokračuj jak uznáš za vhodný. Takovejch jako seš ty který nezná svoje auto a naleje tam všecko je potřeba více, ať je to na kom testovat.

Sem tu uz par let od doby co mam felinku jen mi minule smazali profil z me neznameho duvodu....
Ja se nad nikoho nepovysuju pokud nekdo prijde rekne nebo ukaze sve prednosti reknu ano ses dobrej umis proste samozrejme ohodnotim kvality cloveka kterej neco umi a dokaze.......
Ale pokud je tady clovek kterej neco umi ale nedokaze poradit a pomoct jen se povysovat to me nebere a at umi treba zpetny zrcatko z moduritu..........
Jasne ja se nebojim testovat mam auto na jezdeni ne aby mi stalo v garazi a celej rok ho lestil a vytahl jednou za rok na sraz to holt ne takovy auta ja doma nevedu.........

od **smazany clen - FK** » čtv 01. dub 2010 10:25:42

Marty_pv píše:medwed: Když pominu takový to klasický internetový frajerství z tvý strany (přijeď a já ti ukážu zač je toho loket blablabla..), tak co furt máš s těma zrcátkama? Kde jsi přišel na to že nevím co je tachometr? Nad koho se tady povyšuju místo toho abych poradil? Bral bych ty tvoje silácký hlášky jako aprílovej vtip, ale jestli to myslíš vážně tak to je trochu moc Projdi si moje příspěvky (nebo třeba DIY návody) a pak tvrď že se nesnažím ostatním poradit
Testuj si co chceš, ale když tady napíšeš "nalil sem to tam a nic se nestalo, spotřebu neměřím" tak to má takovou váhu jak jedna paní povídala

Nerikal sem ze ti ukazu zac je toho loket ale kde sou cisilka na tachometru a rikal sem ze nemam presne jak zmerit spotrebu jen podle toho jak standartne jezdim tzn kolik nacerpam a kolik najedu podle tachometru proste palubni pocitac nemam abych byl presnej
To ze nevim jakej mam presne motor no tak nevim proste mam 1,3 Glxi a pokud si tak zkusenej musis se domaknout jakej ze to je motor..........
Vetsina debat se tady vzdy zvrtava v hadku na to jsem si zvykl a to ze proste sem na forum neprispivam tak holt nemam cas na to abych tu drepel a kdyz mam cas tak ne moc
PS:medwed: Ty ani nevíš jakej máš motor (FYI: Glxi opravdu není typ motoru

) a spotřebu jsi neměřil - to je opravdu podstatná zkušenost z reálného používání

stacilo se zeptat jakej mam motor a ne si delat srandu a mereni jsem ti vysvetlil merim podle najetych km na urcity litry Ecka a to jeste misto motorovyho oleje jezdim na fritovaci uz dva roky ale na cistej ne pouzitej tak a ted mi to nandej.....

od **bitmap - FK** » čtv 01. dub 2010 20:33:38

stony píše:Tak to neumíš jezdit úsporně. Protože všude píšou, že když přejde na E85 člověk co umí jezdit úsporně, tak mu spotřeba ještě klesne.
Takže třeba já budu na E85 jezdit za 4,5 litrů.

Tomuhle never, predsedo, fakt ne. Porad nam tu plati nejake fyzikalni zakony a ty neoblafnes ani temi nejverohodneji se tvaricimi kecy na internetu.

Jinak, dneska jsem byl tankovat a spotreba mi konecne vysla pod 10l, konkretne 9.3l/100km pri dosti katolicke jizde +- podle predpisu z vetsi casti po Praze.
Taky jsem se zas trosku porochal v karbecu, takze uvidime, co to udela se spotrebou na tuhle nadrz.

od **thepromise - FK** » pát 02. dub 2010 13:13:24

...ethanohl v neupraveném autě výkon nezvyšuje...řekl bych že naopak...motor nemá takovou sílu ale zdá se mi že je tižší a jde lehčeji, právě díky nižšímu výkonu paliva...ředil sem 1:1..spotřeba se zvedla o litr a pul...auto se o dost déle zahřívalo a klepalo se než se dostalo do provozni teploty a už jen to muselo trošku opotřebovávat motor..a po zdražení tohodle kečupu na 24,50 (pumpa Mladá Boleslav) sem si řekl že to nemá cenu...po natakování čistého naturalu jde motor zase jako dřív..startuje na prdnutí a těch pár korun navíc mě nezabije:) a já nerad tejrám své autíčko...a tohle se mi vyloženě nelíbilo:-(...ujel sem dvě nádrže na poměr 1:1 a začínal sem 2:1 ( 2 N a 1 E ) no ale už to tam lejt nebudu:D:D...tot názor běžného uživatele a ne pokus kluka...
když byl odkojenej na naturalku...a chutná mu více...tak at papá naturalek:) kdybych měl auto na lpg..krmím ho tím:D..a kdyby flexifuel tak mu dávám klidně i ten ethanol...ale moje obyč felinka jede líp na natural:)

od **Návštěvník** » pát 14. kvě 2010 22:09:51

Omlouvam se ze Vam lezu do diskuze. Namichal jsem smes v pomeru 1:3 E/N(vic se do nadrze neveslo) a me turbince to neskutecne chutna (octavia 1,8 T) Ten rozdil proti cistemu benzinu je jednoznacny :thumright:

Je pravdou ze spotrebu celkem neresim jelikoz to auto zere i travu kolem cesty. Takze kdyz chci setrit prepinam na LPG. Jsem ale velice mile prekvapen

Asi zacnu zjistovat na kolik by me pripadne vysel dalsi starsi bajecny motor. Za tu srandu mi to rozhodne stoji :thumleft:

od **RadekN70 - FK** » úte 18. kvě 2010 5:36:18

Panebože, jak tu někdo může takhle přemejšlet, vím, co ethanol u novejch aut (fabie, octavie...) dělá :scratch:

od **bitmap - FK** » úte 18. kvě 2010 10:26:40

Co dela etanol u novejch aut (fabie, octavie... )?

od **thepromise - FK** » úte 18. kvě 2010 12:23:06

spíš u starších aut to udělá větší zlo:D...

od **ka-spel** » pon 24. kvě 2010 22:23:22

Návštěvník píše:Omlouvam se ze Vam lezu do diskuze. Namichal jsem smes v pomeru 1:3 E/N(vic se do nadrze neveslo) a me turbince to neskutecne chutna (octavia 1,8 T) Ten rozdil proti cistemu benzinu je jednoznacny

Dal jsem minulý týden stejný poměr. Dobral jsem do feldy 15 litrů E85 a prohnal to z OL po dálnici. Jelo to jak šlak, motoru to moc chutnalo. Jediné menší mínus vidím občas trošku horší start, ale fakt minimálně, tak o otočku starteru víc.

od **Jurka - FK** » pon 24. kvě 2010 22:28:55

Ty máš 1.6ku že jo? Můžeš napsat jak to teda vypadá a jeví se ten E85 na 1.6ce?

od **ka-spel** » pon 24. kvě 2010 22:41:51

Na benzín moc nejezdím, mám LPG, ale chtěl jsem to vyzkoušet. Tak jsem dolil do plné 15 litrů á 22,90 a pořádně to prohnal po dálnici z OL do PV. Velice ochotně se to vytáčelo od 100 výš, též pružné zrychlení 130-160. Řekl bych, že tak pěkně to dlouho nejelo.

od **Jurka - FK** » ned 13. čer 2010 19:17:24

Takže jen pro info, kdo by chtěl zkusit ethanol... mám 1.6ku natankoval sem to, že poměr byl cca 1:1 najel sem zatím 150km asi, ale ono to s tím prostě nejede a rozjede se pořádně až v otáčkách v nižších otáčkách prd... Natankoval jsem to poprvé a naposledy, protože to co se ušetří si jasně veme spotřeba, když na to pak musím šlapat.... Za mě teda nedoporučuju Jo a ještě jedna věc jezdím kousek po dálnici dycky a na úseku, kde už dycky jedu bezproblému 160km/h sem se dostal jen na 120 a vůbec se tomu nechtělo dál....

od **ka-spel** » pon 14. čer 2010 0:14:32

Tak to se mě nezdá nebo kdo ví jak to tam na benzince čuchtají. Poměr 1:1 je v pohodě. To nemůže mít zdaleka takový vliv na výkon. :scratch:

od **Mejra** » pon 14. čer 2010 21:36:49

Tak i tak se to vyplatí ředit.. U nás 23,90 Ečko a 31,70 Natural (lepší)..

Já stále ředím 2:1 (N:E) a spokojenost..

od **bitmap - FK** » pon 14. čer 2010 21:44:02

Bohuzel, tech 25kc uz je cena po danove uleve, DPH platis normalne, jedine, co se neplati, je spotrebni dan z toho 85% podilu bioslozky.
V Praze se E85 pomalu ale jiste rozlejza, ale nekteri vydridusi se nestydi si za nej rict i 26,70,- tak doufam, ze se nepridaji i ostatni prodejci.

Jinak, na ciste Ecko jezdim v rozmezi 7,5l dalky kolenovrtskym zpusobem pri dodrzovani predpisu az po 19l pri malicko sviznejsim svezeni, prumer kolem 9l prevazne po Praze.

Kazdopadne, je mi taky zahadou, odkud prislo to brutalni zdrazeni, kdyz v zime roku 2009 bylo na Morave Ecko za 15,- a ted je za 22,- a v Praze za 24,- a vic :/

od **Jurka - FK** » pon 14. čer 2010 21:46:58

Tak dneska nový poznatek při jízdě na ethanol 1:1 Nejvíc to bylo poznat na dvojku... čili rozjedu se na jendičku jakštakš ok zařadím dvojku šlápnnu na plyn a skoro nic i když ho sešlápnu víc prostě nezačne to zrychlovat hned ale strašně pomalinku jakoby se tomu nechtělo a pak to najednou vystřelí jak z praku a jede. Nevim no... ale předtím to neudělalo nikdy až co sem natankoval ethanol samozřejmě to může být i něco jiného kdoví...až to vyjedu natankajuju zase obyč N95 pro porovnání a pak ho třeba zase mixnu vzhledem ktomu testování... Jinak tady u nás v Brně na unicornu Ethanol 23,90 a N95 30,90 a žádnej extra rozdíl to teda není v ceně. Mimochodem ten ethanol nikdy levnej nebude... by to všici tankovali potom a stát by přišel o mega na dani. To prostě nejde, protože emise atd. sou každýmu uprdele...de jen o kačáky

od **bitmap - FK** » pon 14. čer 2010 22:29:50

Ale gowno, lambde je jedno, jestli jedes na benzin, lih nebo petrolej, ta si svoje hodnoty nameri vzdycky, jen na plny plyn jede jednotka v open loop, tudiz bez jakekoli zpetne vazby, takze problem lezi tam.
Vyssi tlak paliva, nebo treba osaleni jednotky nejakym odporem, aby si myslela, ze motor je studeny, by treba pomohlo, ale kdo se s tim bude delat, ze

od **Niko** » ned 11. črc 2010 12:41:13

Tady vám dávám na ukázku fotku jak vypadá lamda sonda na mé felicii po půl roce na provoz na etanol s benálem v poměru 1.5:1... Ta na levo je jen při provozu na natural a ta na pravo mix 1.5:1(Ečka:natural) Je krásně čistá a žádná koroze!!!

od **thepromise - FK** » ned 11. črc 2010 14:38:35

když nejezdíš na noname benzín a občas na to šlápneš a nedusíš do pořád pod 2,5 tis. tak by lambda měla být taky čistá;)
Já stále nechápu jak to někomu může jezdit na ethanol, já to dával 1:1 a odezva a všechno to bylo hrozný

...až sem se bál že tomu autu ubližuju, u nás v Mladé Boleslavi ethanol je k mání takže sem měl možnost vyzkoušet i když je to už pár měsíců

od **RadekN70 - FK** » ned 11. črc 2010 18:37:09

Ten, kdo auto nedusí a jezdí s ním, tak lamda vypadá normálně a te tak zakarbonovaně.

od **petsu - FK** » pon 16. srp 2010 9:53:01

Narazil jsem na sadu pro přestavbu na E85 pro jednobody (i mpi) http://www.rostlinnyolej.cz/cs/seznam-vsech-vyrobku/monojet-e85-etanol-2.html
Tak jen FYI

od **thepromise - FK** » pon 16. srp 2010 12:31:53

docela drahá sranda i s prací za necelejch 9 tisíc...kdybych uvažoval o alternativním pohonu už bych si připlatil za plyn a vrátilo byse mi to dřív

od **petsu - FK** » úte 17. srp 2010 17:26:49

V aktuálním svete motoru dali Felicii 1,3 MPI a smesi E85 a N95(1:1) na brzdu a výsledkem bylo 57 kW oproti 51kW na N95 :-)

od **Marty_pv - FK** » úte 17. srp 2010 18:05:38

To jsou testy :roll:

Výkonová špička se ti posune (směs s lihem má vyšší detonační hranici a toho využije motor s čidlem klepání) ale jakej je průběh výkonu a momentu oproti sérii?

od **petsu - FK** » úte 17. srp 2010 19:01:52

Jeste jsem se ptal Mr Cimbu co by na E85 řekl jednobod BMM

Dobrý den,
muselo by se to vyzkoušet, na rozdíl od 50 MPI je u BMM jen jeden vstřik a menší je i průměr otvoru škrtící klapky. Každopádně pozitivní vliv vychlazení spalovacího potrubí a tím větší množství nasátého vzduchu i větší okysličení spalovacího prostoru budou mít pozitivní odezvu.
Každopádně bych pro provoz na mix BAN 95 a E85 (50/50) doporučoval i naši úpravu, neboť jejím principem je mimo jiné zvýšení předstihu zážehu, čímž se lépe využije vyšší výsledné oktanové číslo mixu.

Mr. Cimbu

od **Mejra** » úte 17. srp 2010 22:34:19

konečně další materiál potvrzující, že feldě Ečko chutná.. jezdím přes půl roku na Ečko a opravdu cajk.. a to je BMM..

od **PetrSeky - FK** » čtv 19. srp 2010 9:29:45

Nesnesu ekoteroristy, když vidím veškerý BIOpodvody a lidi co to kupují, nechápu,... ale včera sem zahlídl onen Svět motorů... Trochu sem to pročetl, pročetl sem i další zdroje, toto fórum... Stále ve mě budí rozpaky, ale asi to zkusím taky... ta jedna nádrž tomu neublíží (snad) a třeba se mi to zalíbí... Nejde mi o spotřebu, tu mám stejně velkou, spíš kdyby se to třeba trochu pročistilo, zklidnilo.....

od **Drahoš** » čtv 19. srp 2010 16:47:43

Taky jsem ten test četl a té testované feldě to asi dost chutnalo. Otázka, jak by to bylo v zimě, to by se muselo asi jinak míchat...

od **smrcek** » čtv 19. srp 2010 23:59:56

Kde E85 natankuji v Praze? Slyšel jsem že v Počernicích na KM Prona, ale neví někdo kolik stojí litr? Přemýšlel jsem že bych to smíchal 3l naturalu s 1l E85 a postupně snižoval poměr třeba k 1:1

od **RadekN70 - FK** » pát 20. srp 2010 7:07:36

Kluci to dávali do 1.8T v poměru 70%ethanolu 30%benzinu a dělalo to bordel :cyclops:

od **bitmap - FK** » pát 20. srp 2010 8:59:09

V Praze KM Prona v Pocernicich 24,20,- zatim nejlevnejsi, o ktere vim.

od **Dupin - FK** » pát 20. srp 2010 14:27:40

Zdarec chlapáci, tak jsem taky začal lítat na e85...teda sory spíše jen startuji na e85 nebot mám LPG :lol:

!!!!! A zatím vše ok!!!!! LPG- 14,20kč a benzin 1:1 22,50 e85 / cca30kč ba 95 :evil:

. E85 jsem zatím tankoval v Olomouci u Hornbachu.....Prej je i někde v přerově. Musim ho najít. Pokud budu mit , jakouoli zmenu- k lepšímu, k horšímu, dám vědet!!!!!! :salut:

od **kingdave - FK** » pon 23. srp 2010 19:07:49

o víkendu jsem to natankoval,poměr 1:1 do oktávky 1.6..........,výsledek?? horší starty,neochota motoru ve spodních otáčkách,cukání a hlavně se mi rozsvítila kontrolka závady elektroniky motoru :scratch:

takže já dávám :thumbdown:

od **Jurka - FK** » pon 23. srp 2010 19:13:32

Taky sem to natankoval 1:1 a taky sem psal, že nic moc, ale po 300km jakoby si to zvyklo a jelo to OK...třeba si to potřebuje jen navyknout:)

od **Smells** » pon 23. srp 2010 23:21:41

Líh obecně na sebe váže vodu,takže když natankujete E85 tak samozřejmě na sebe naváže vodu z nádrže,která se vám tam za ty roky provozu nastřádala a auto při prvním natankování samozřejmě hůř jede.Proto se taky doporučuje začít s menším poměrem.Při dalších už je to v pohodě a auto jak už sem tady kdysi psal jede líp.
Já sice na Éčko už nejezdím,ale občas si ho tam ale prdnu,právě kvůli pročištění palivové soustavy.

od **Wenca - FK** » čtv 02. zář 2010 17:08:09

zdravím, tak jsem dnes vzal 20l naturalu, 10l Ečka a auto jede celkem stejne jako na samotnej natural se mi zda, mozna je majinko linejsi v nizsich otackach (nebo sem si to jen vsugeroval :-D

) ale jinak pohoda:) ujel sem teda zatim jen asi 40km, tak dam echo az to vyjedu cely;)

a jeste, kdyby nekdo z okoli podebrad nebo kolina ethanol shanel, tak ho maji na pumpě v odřepsích (cca 5 km od podebrad) za 24.90;)

od **bitmap - FK** » čtv 02. zář 2010 18:52:15

Zmrdi!!

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... k-usetrit/

Statu proste ani halir vic nez je bezpodminecne nutne ... treba az jim navzdory neustalemu zvysovani sazeb potece do rozpoctu stale min a min penez se konecne nekdo zamysli nad tim, jestli nedelaji neco spatne. Chatra zlodejska :puker:

od **Marty_pv - FK** » čtv 02. zář 2010 19:06:31

bitmap: Nemám slov, teď nám snad bude Celní správa podobně jako u alkoholu v dechu kontrolovat alkohol v nádrži (nepochybně podobně kvalitním způsobem jako Drägerem, vezmou toho co nejvíc chlastá a bude čichat k nádrži

)
Mají to kulišácky vymyšlený, ovšem asi žádnýho blbce tam nahoře nenapadlo že E85 je vlastně směs BA s lihem, jak to chtějí právně ošetřit aby si lidi nemohli namíchat palivo? Nehledě na to že tu máme nějakou listinu základních práv a svobod, to je jako kdyby zakázali ředit džus minerálkou (kdyby byla na každý jiná daň)

od **smrcek** » čtv 02. zář 2010 19:22:46

Nesmysl

Do svého auta si můžu lít co chci a hotovo :salut:

Nedokážu si představit jak bude legislativně podchycen zákaz míchání paliv :roll:

Okrádám snad stát na tom, že si k pití kupuji minerálku a ne alkohol na který je taky spotřební daň :?:

Kdo je online