Nizky volnobeh, nelze vytocit pres 1500

[MajklGT]

Ahoj, kamarad ma problem.
Auto mu jede na volnobeh na hranici chcipnuti.
Kdyz slapne na plyn a otackomer vyleze na 1500 pak se motor zacne chovat jako kdyby nekdo porad slapal a sundaval nohu z pedalu a nedostane se pres 1500ot.
Kdyz tomu max nalozi tezko mu to preleze 1500 a od 2000 uz to jede normalne.

VAG pise spatny signal na volnobeznem spinaci otacek.

Zkousel jinou klapku, jinou lambdu, dokonce kdyz ji odpoji vag nic nenapise.

Diky za pomoc.

[JoS]

Volnoběžný spínač asi zůstává i při přidání plynu trvale sepnutý.Chce to povolit ty čtyři torxy,vyndat klapku ven a sundat takový plastový kryt,co je vzadu a podívat se dovnitř,jestli se při otevírání klapky rozpojuje volnoběžný spínač.

[lukydm]

daj dole nasavanie od klapky...nastartuj a otacaj klapkou rucne a sleduj co sa bude diat! Mozno je to len chyba v plynovom lanku
...vycistit klapku, skontrolovat palec rozdelovaca, konatkty ku snimacom, hlavne cidlo nasavania!

[smazany clen - FK]

zdarec lidi,já měl problém s klapkou-žádná regulace volnoběhu,nešel ten motorek zřejmě,rozdělal sem ji,vyčistil,zkontroloval,složil,dal sem ji tam a děje se mi výše uvedený problém taky,nastartuju,volnoběh vyletí normálně na 1100 drží se to tak 2sec a chcipne:( jinak když držím plyn,tak to jede,ale od 1400-1900 to netálhne a má to basovej zvuk,pak to vystřelí,vydělal sem ji a při volnoběhu jsou plíšky spojeny,při sešlápnutí plynu se odpojí,tim to nebude,nevíte?.....nenapadá mě nic,sháním jinou klapku,dělala problémů dost,ale kdyby někoho něco napadlo,sem s tím

[MajklGT]

Tak kamos psal ze to snad bylo klapkou a lambdou. Jak ho uvidim napisu.

[smazany clen - FK]

ano,klapkou,to je mi jasné,já ji rozdělával,ale nic sem neudělal,nic nezměnil a začlo to dělat,lambdu mám novou jde mi to to,jestli se někomu todle s klapkou stalo,jestli ví,čím to a jestli se mu jí podařilo spravit:)

[SoJ]

No,já ji rozdělal,vyčistil,odporovou dráhu potenciometrů jsem zakápl Diavou tmavou a už rok to chodí bez potíží.Jediný,co mě tíží,je letní chrchlání studeného motoru a díra na plynu,která se ale zlepšila výměnou čidla podtlaku za jiné starší.Zkus odpojit baterku po zahřátí motoru na 90st. na pět minut,pak ji připoj,zapni zapalování a počkej,až si klapka osahá krajní polohy,pak nastartuj anech chvíli běžet.Autorem tohoto postupu je jiný člen fóra,řeší to,maslím vyjmutím pojistky č.1 na dobu těch cca pět min.Výsledek je stejný.

[smazany clen - FK]

ok,já to zkusím,ale na benzín to nejede vůbec,je to divný,jede to jen na LPG:-D chytne to jen s plným plynem na benzín a v zápětí se to přepne na plyn a na plyn to jede normálně až na 1500-1900 ot.to je basovej zvuk a nejede,jinak jo,tak nevím,taky sem čistil dráhu potenciometru no. uvidíme jak to půjde díky za radu

[smazany clen - FK]

tak sem zkusil tu vaši metodu,90C,5min odpojit baterku,od té doby to krásně drželo volnoběh,takže díky!! ovšem 1200-1900 pořád mrtvé otáčky=následný VAG nějaké chyby,zákl nastavení a už felda šlape

[SoJ]

Tak to je moc prima,to člověk rád slyší,že ten hodinovej strojek jménem Felda zase šlape.

[Coudy15]

Čau lidi, mám úplně stejnej problém akorát s tím, že se nedostanu nad 2500 otáček ani víc. Zkoušel jsem kompletní vyčištění klapky podle návodu - myslím od Atnarfuse mimochodem krásný video na YouTube název je : Škrtící klapka Octavia 1.6 (včetně potenciometrů - obě dráhy) motor startuje bez problémů jen po několika sekundách má tendenci zdechnout,ale potom se vzpamatuje a otáčky vylezou na svých 600 / 750 podle teploty motoru. Vyzkoušel jsem snad všechno možné vyčistit : kontakty k čidlům, kontrola svíček i palce rozdělovače,jednotlivé kontakty ke svíčkám , čidlo teploty přisávaného vzduchu; VAG stále píše chybu 00282 - teda "nastavovač škrtící klapky" a 00530 - potenciometr škrt.klapky
Takže mám objednanou novou klapku sice VIKA, ale zkusím starou dát na repas a zatím se pokusím vydržet s čínou...
pls. máte někdo zkušenosti s ŠK Vika? písněte Díky Coudy

[lukydm]

ja mam turecku, asi VIKA, neje tam napis, len bola lacnejsia...mam ju asi cca5rokov a pohoda, trosku viac huci, ale funguje