jen-da píše:Duket: Na předních musí být propustnost alespoň 70%, těch 60% ti neprojde. Dozadu si můžeš klidně dát 5%, přes které už není vůbec vidět
Já jsem si fólie lepil, vzadu mám 20%, vpředu 70%, na každém okně mám nalepen atest, a kartičku jsem si taky udělal. Vždy mi to u policajtů prošlo bez problému
Potřeboval bych si to ujasnit, je povolené mít na předních bočních oknech 70% folii, to znamená 30% propustnost světla, a já si koupil 60% folii, to znamená 40% propustnost světla. Je to tak nebo se pletu. Díky za ujasnění.
Když si koupíš fólii, na které je napsáno 70%, tak je tím myšleno, že má propustnost světla 70%. Vždy se udává propustnost. To samé musíš mít nalepeno na skle - vpředu štítek s 70% nebo 73% (LLumar)
Já si koupil folie a k nim i atestační štítky, ale neni na nich napsáno kolika procentní je ta folie, mělo by to tam být? ale koukal jsem na mamky auto ta má okna tonovaná odborně a na štítku taky nemá napsáno kolika jsou procentní je to dobře nebo špatně?
Duket píše:Já si koupil folie a k nim i atestační štítky, ale neni na nich napsáno kolika procentní je ta folie, mělo by to tam být? ale koukal jsem na mamky auto ta má okna tonovaná odborně a na štítku taky nemá napsáno kolika jsou procentní je to dobře nebo špatně?
procenta se píšou až na kartičku o odborné montáži
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
Ahmed píše:jaké folie si kupujete? mám v plánu si zatmanit přední okna nehledě na atesty atd ale nevím jakou sehnat...
Já si koupil ty nejobyčejnější, pač s lepením folií nemam zkušenost tak abych zbytečně nezničil kvalitní, dražší folie.
Koupil jsem si tyhle - http://aukro.cz/item969506665_75_auto_f ... ro_cr.html
Protože pokud se podíváš na další zboží prodejce, tak prodává i homologační štítky a kartičku.
Vložím sem stanovisko ministerstva dopravy k zatemňování skel automobilů :
Stanovisko MD k ztemňování skel vozidel
Vzhledem k tomu, že se objevují v provozu ve zvýšené míře vozidla, která mají provedeny nepřípustné úpravy zasklení ztemněním předních bočních skel a čelních skel, nebo jsou na těchto sklech používány neschválené reklamní a obdobné nálepky vydává odbor schvalování vozidel a předpisů Ministerstva dopravy (dále jen „ministerstvo“) toto stanovisko:
Všechny úpravy a opravy zasklení vozidel, které mají za následek snížení světelné propustnosti zasklení, je možné provádět pouze za dodržení podmínek daných předpisem EHK č. 43, resp. směrnicí 92/22/EHS a musí podle nich být schváleny. Podle těchto technických předpisů nesmí být celková propustnost světla čelního skla nižší než 75 % a celková propustnost světla předních bočních skel nižší než 70 %.
Dodržování výše uvedených technických požadavků je zajištěno při schvalování technické způsobilosti úprav ministerstvem za pomoci pověřených zkušeben a na mezinárodní úrovni homologací skel podle předpisu EHK č. 43. Ztemnění skel je provedeno buď výrobci vozidel již v prvovýrobě, nebo pak v provozu dodatečnou úpravou (kromě čelního skla, u kterého jsou jakékoliv dodatečné úpravy nepřípustné).
Tyto požadavky byly stanoveny s ohledem na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Jestliže v důsledku zatemnění skel řidiči druhých vozidel a chodci nemohou rozpoznat řidiče a ztrácí tak možnost reagovat na jeho chování, je jasně porušeno jedno ze základních pravidel bezpečného provozu, tj. že řidič musí co nejlépe vidět a být viděn. Snižuje se i možnost rozpoznávat a reagovat na dopravní situaci za snížené viditelnosti.
Dodatečné úpravy provedené v souladu se schválením ministerstva musí pak být označeny na jednotlivých sklech nálepkou, kde vedle informacích o výrobku je i schvalovací značka ATEST 8SD xxxx.
Protože však bylo zjištěno zneužití a nesprávné použití schvalovací značky, je vždy nutná i kontrola technických parametrů skutečného provedení úpravy zasklení. Pro srovnání uvádíme, že při ztemňování v prvovýrobě např. u vozidel tovární značky ŠKODA je využito maximální povolené hranice, toto limitní zatemnění se blíží při běžném pohledu sklu čirému. Naopak, ztemnění, kdy řidič není ve vozidle vůbec vidět, odpovídá propustnosti 15 až 20 % a je nad jakoukoliv pochybnost (tj. není nutno provádět optická měření), že takové zatemnění neodpovídá příslušným předpisům. Minimální propustnost je stanovena jako celková. Z toho jednoznačně plyne, že je nepřípustné použít ztemňovací fólie i s vyhovující propustností na zasklení, kde již bylo provedeno ztemnění jinou technologií.
Základní závady vozidel ohrožující bezpečnost provozu na pozemních komunikacích jsou uvedeny v ustanovení § 36 odst. 3 b) vyhlášky MDS č. 341/2002 Sb. o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách povozu vozidel na pozemních komunikacích (dále vyhláška č 341/2002 Sb.), podle kterého je „ztemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 % nebo ztemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 %“ hodnoceno jako závada, která ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a vozidlo nesmí být , s výjimkou nouzového dojetí užito v provozu na pozemních komunikacích. Policie ČR při silničních kontrolách vozidel postupuje podle tohoto ustanovení.
Obdobně se postupuje podle vyhlášky MDS č. 302/2001 Sb. o technických prohlídkách a měření emisí vozidel, kdy při pravidelné technické prohlídce v STK musí být nesprávné ztemnění skel hodnoceno jako vážná závada - typ B, která musí být ve stanovené lhůtě odstraněna.
Dále bylo zjištěno také používání bezpečnostních čirých fólií na čelních sklech. Tato úprava, jako i jakákoliv jiná dodatečná úprava čelního skla, je nepřípustná. Množí se i používání reklamních a podobných nálepek na sklech; pokud tyto nálepky nejsou schváleny ministerstvem, je nepřípustné je používat mimo případy uvedené v § 34 odst. 3 vyhlášky č. 341/2002 Sb. Zrcadlové fólie nesmí být také použity na čelním a na předních bočních sklech vozidel. V ostatních oknech mohou být použity pouze zrcadlové fólie schváleného typu, které mají v obou směrech částečnou propustnost a jejich odrazová schopnost není zaměnitelná se světelnými zařízeními vozidel – odrazkami nebo jinými znaky používanými ve vyhlášce MDS č. 30/2001.
Podmínky zde uvedené jsou obdobně aplikovány ostatními státy a v případě jejich nedodržení při cestách vozidel do zahraničí lze očekávat uplatňování sankcí místními kontrolními orgány.
V rámci nově zahajovaných správních řízení ministerstvo dopravy zpřísňuje podmínky při schvalování technické způsobilosti pro organizace, které mají schválenou technickou způsobilost pro provádění úprav světelné propustnosti zasklení vozidel. Jde zejména o zpřísnění povinností označování provedených úprav. Držitelé Osvědčení o schválení nebo jejich pověřená montážní pracoviště mají povinnost upravené zasklení označit štítkem se schvalovací značkou (ATEST 8 SD xxxx) s číslem svého schválení, způsob úpravy a minimální celkovou propustností. Dále jsou povinni dodat majiteli vozidla dokument (Certifikát, osvědčení či typový list) ve kterém jsou uvedeny tyto údaje:
Typ a výrobní číslo vozidla (VIN, č. karosérie), číslo schválení MD, způsob úpravy, minimální celkovou propustnost, vyznačení míst provedených úprav, datum provedení úpravy skel a podpis oprávněné osoby s razítkem montážního pracoviště.
Byla - Škoda felicia combi 1.6 GLX, zelená smaragdová metalíza r.v. 1997
Je - Ford Focus combi 1.6 16V, aquamarine r.v. 2000 Galerie Co neubrzdíš to neukecášICQ 321190904 SKYPE, MSN = Peters56
Dále jsou povinni dodat majiteli vozidla dokument (Certifikát, osvědčení či typový list) ve kterém jsou uvedeny tyto údaje:
Typ a výrobní číslo vozidla (VIN, č. karosérie), číslo schválení MD, způsob úpravy, minimální celkovou propustnost, vyznačení míst provedených úprav, datum provedení úpravy skel a podpis oprávněné osoby s razítkem montážního pracoviště.
Nenaskenujete mi někdo tu kartičku prosím Děkuji
Díky za hlasy FUNice TADY Z důvodu žabomyších válek a přístupu některých expertů spíše v pozadí.
ja mam taky celé auto od firmy,ale rovnou mi rekly že když chci dopředu propustnost 25%tak mi na predek atest nedaj že vepředu je povolená propustnost 75% a když mi to ukazoval tak to bylo uplný prd tak sem si dal dozadu propustnost 5% a dozadu 25% ,na STK se mu to nelíbilo ale pustil mě a benga mě staveli dvakrát a jednou mi to dal za 100kč
to jsi měl štěstí mě na stk buzeroval i za těch 70% pak si mě ještě zavolal na parkoviště a ukazoval mi nějaké dodatky jak má atest vypadat na skle, myslel jsem že mě picne asi chtěl na pivo ale nic jsem mu nedal kartu jsem měl tak jsem dělal blbého
mam takovej dotaz,chci si necaht zatmavit okna,ale mam sttrach ze kdyz to necham zatmavit hodne ze neuvidim ven...ale pan z prave ma mondeo a to ma cerny okna jak uhel,zvenku dovnitr neni videt ani s ocima na skle,ale zevnitr je videt ven nadherne,jen malinko tmavy,....
budu to takhle mit taky? nebo to bude stejne zevnitr jako zvenku....diky moc
bBIKEr píše:mam takovej dotaz,chci si necaht zatmavit okna,ale mam sttrach ze kdyz to necham zatmavit hodne ze neuvidim ven...ale pan z prave ma mondeo a to ma cerny okna jak uhel,zvenku dovnitr neni videt ani s ocima na skle,ale zevnitr je videt ven nadherne,jen malinko tmavy,....
budu to takhle mit taky? nebo to bude stejne zevnitr jako zvenku....diky moc
co to je za dotaz ? i kdyz budes nejvetsi zatmaveni tak uvidis ven,jinak by to ani nemohli vyrobit proboha . Navíc když si v takovem aute uz seděl tak proč se ptáš na to,na co sis už sám odpověděl.
nevedel sem to nemam s tim zkusenost a v aute s cernyma sklama sem sice sedel,ale to auto stalo trictvrte milionu,takze sem myslel ze sou to nejaky jinaci folie...nemam s tim zadnou zkusenost....
tak se ti moc omlouvam ze jsem tupy
jinak moc diky marwinovi...presnetakto mi to staci
madmaik píše:na auto za 3/4 milionu i na feldu se davaj stejny folie v instalacni hodnote do 5t. takze uvidis stejne jako jsi videl z mondea
Tak třeba SunTek má "tři" druhy okenních folii různé kvality a životnosti a to STD životnost 3 roky, HP životnost 5 roků a INF životnost 7 roků toto je deklarováno výrobcem, ale samozřejmě vydrží déle a tu feldu to přežije. :-d. Laik nedokáže poznat zda má na autě STD nebo INF, ale rozdíl je obrovský.
Jen tím chci naznačit, že není folie jako folie.
jasne neni folie jako folie,ale i ta 7 nebo 10 leta folie vyjde i s instalaci do 10t. a to neni nic co bych nemohl mit na felde.myslel jsem to tak ze kdyz je mondeo za 3/4 milionu ze na nem nebude folie za 100k
Ještě jedna taková drobnost u felicie se musí počítat s tím, že do určitého roku byly motovaná čírá skla. No a dnešní nová auta mají přední boční skla zatmavené na. 30% tzn. propustnost světla 70% je to max. povolení co jde a výrobci udělají stejné zamavení i na zbytku auta, kromě čelního skla.
Jde o to, že pokud budeš srovnávat mondeo a felicii tak to nebude nikdy stejné, protože pokud někdo nalepí folii už na zatmavené skla z výroby tak to bude tmavší.
Jen odbočím .
U toho mondea už by na předních bočních sklech neměla být žádná zatmavovací folie, protože už jsou z výroby zatmavené zatemňovací folie i když mají homologaci. Zatím to většinou na STK tolerují a cajti ani většinou neví, že nějaká auta mají přední boční skla zatmavené na max. z výroby.
Sám mám zatmavené auto a je to super věc, ale pokud to chceš mít zatmavené stejně jak to mondeo tak si musíš nechat nalepit tmavší folie (asi o dvě třídy) a stejně není jistota, že do auta nepůjde vidět jak do toho mondea.
uz jsem mluvil s tim chlapkem a on rikal ze kdyz dame ten nejcernejsi odstin tak ze zevnitr bude videt a z venku ne...takze dam ten nejcernejsi....ten sem i puvodne chtel...tak uvidime co z toho vyleze...pak sem dam foto a napisu pocity
bBIKEr píše:uz jsem mluvil s tim chlapkem a on rikal ze kdyz dame ten nejcernejsi odstin tak ze zevnitr bude videt a z venku ne...takze dam ten nejcernejsi....ten sem i puvodne chtel...tak uvidime co z toho vyleze...pak sem dam foto a napisu pocity
Já mám folie pouze vzadu na dveřích + kufr, mám tam 5% propustnost tzn. že dovnitř vůbec nejde zvenku vidět, což je paráda, přední boční okna mám bez folií pouze zatmavení z výroby na 70% propustnost dneska jsem to nafotil za denního světla a jak uvidíš i přes ty 5% je ven dobře vidět.
Byla - Škoda felicia combi 1.6 GLX, zelená smaragdová metalíza r.v. 1997
Je - Ford Focus combi 1.6 16V, aquamarine r.v. 2000 Galerie Co neubrzdíš to neukecášICQ 321190904 SKYPE, MSN = Peters56
taky se chystám na folie....už jen kvůli tomu že mám na platě přidělanej zesik a kapacitor a už je ty světýlka lákaj nenechavce...... dnes sem se byl zeptat v AutoskloOrigo a tam mi řekli že si je na zadní okna můžu nalepit klidně sam,že tam můžou bejt jakýkoliv ale musí tam bejt atest štítky od prodejce.
ja myslim ze kdyz si to tam budes lepit sam tak to bude nechutne humusacky jemne receno a navic u feldy to zadni okno vyndavaji...teda ve vetsine pripadu...
Já jsem před rokem neprošel u technický kvuli zatmavení zadních skel a skla 5 dveří... Nelíbilo se mu že tam není atest a já jsem si myslel že vzadu je uplně jedno co se tam dá... Hlavně že vepředu nejsou žádný nebo jen s vysokou propustností. Fólie tam dal původní mjitel a jezdil s něma a procházel u kontrol policajtů a technických přes 5 let... Takže jsem je musel strhat a jet tam znovu...
asi chtěl na pivo 
co to je za dotaz ? i kdyz budes nejvetsi zatmaveni tak uvidis ven,jinak by to ani nemohli vyrobit proboha . Navíc když si v takovem aute uz seděl tak proč se ptáš na to,na co sis už sám odpověděl. 
