Emise pro STK

[Návštěvník]

Ahoj,
navštívil jsem STK a neprošel jsem na emise v položkách :

- NAMĚŘENÝ OBSAH CO: LPG - 4,142%, benzin - 0,174 (má být max. 0,5%)
- NAMĚŘENÁ LAMBDA: LPG - 1,198, benzin 1,094 (má být 0,97-1,03)

Při výpisu VAG hlásí trvalou chybu "vstřikovací ventil - zkrat na kostru 1. a 2. válce"

Dovete mi prosím někdo poradit, kde bude chyba popř. jak ji nejlépe odstranit? I při "zkratu na kostru " auto jezdí na LPG i benzin dobře. Pokud to nebude nutné, nechce se mi zbytečně kupovat vstřikovací ventil nebo lambda sondu, abych zjistil , že tím to není a chyba je jinde...

Mám Felicii 1,3MPI- 50 kW facelift (r.v.1998) s LPG

Díky!

L

[Kuladmin]

Pokud se nepletu (znalejsi potvrdi ci vyvrati) tudle hlasku maji automaticky vsechny auta co maji LPG. Takze pokud se nepletu v tom to nebude, bud bude zrada nekde v systemu plynu - neznam neumim me jen napada cidlo teploty vody pro RJ. Nebylo by spatny vzit pc a krouzit okolo baraku a sledovat hodnoty co polezou z cidel.

[Leonides - FK]

Zkusím koupit a vymětit čidlo. To není tak drahé!
Díky za tip Kuladmin!

[Kuladmin]

vymenit ho muzes ale jestli to pomohlo nebo ne poznas stejne jen na tom PC nebo zas na emisich ale jezdit tam porad neni reseni. Nekdo v okoli urcite ten kabel s pc ma tak napojit a kouknout.

[Leonides - FK]

Díky za rady, vyřešeno!

[v.kalandra - FK]

a kde byl teda zakopanej pes??

[Pascalik]

a od kedy sa ide na stk s autom ja to nechavam robit tam kde mi robia plyn a oni to cele vybavia

[Leonides - FK]

Ahoj,

"zkrat na kostru " je klasická hláška při úpravě na plyn nemá na nic vliv.
Jinak stačilo utěsnit přechod mezi svodem a výfukem.Nasával se tam falečný vzduch oblboval lambda sondu a tím to vzniklo.
L

[Jozefj]

Na stk se chodí vždy ,když končí stk! Emise nastavuje a zároveň LPG revizi dělá ten, kdo montuje LPG--dá razítko do přílohy.S zrevidovaným LPG se jede na STK ,bez této revize se s vámi na emisích STK nebudou bavit,kde změří emise pro oba systémy a (ne)vydá zelenou nálepku na SPZ(RZ).Pak se teprve jede na linku STK a tam kontrolují stav všech komponentů a buď máte na 2 roky pokoj nebo ne. Za každý úkon se platí vzlášť.

Hlášku ---zkrat vstřik 1. a 2. mají všechna auta upravena na LPG. Blokace vstřiků. Já tam mám navíc oproti minulému autu chybu lambdy,protože mi tam vrazili relé které rozpojuje lambdu a přepíná do jednotky pro attenuator při přepnutí na LPG-což se mi nelíbí -minule jsem měl lambdu zapojenou do obou systémů a teď nemohu sledovat průběhy lambdy při provozu LPG je tam trvale 1,50V.