Nefunkční zadní mlhovky

[Vrba - FK]

Tak jsem si zase po dlouhé době obešel auto a zkontroloval jestli svítí všechno co má a zjistil jsem že mi nefungují zadní mlhovky
S pomocí přítele multimetru jsem zjistil toto: žárovky jsou v pořádku, na konektoru co jde do světel je na pinu č.3 proti zemi cca 0.2V (takže nic), relé mlhovek je taktéž v pořádku (měl jsem ho vydělaný a zkoušel jsem ho), spínač mlhovek je také v pořádku (když ho zapnu a vypnu tak je slyšet cvakání relátka). Pojistka č. 12 (7,5A) je taky OK, při zapnutých mlhovkách jde na pojistku napětí...

Díky tomu, že akorát začíná podzim a už se objevují první mlhy tak je nefunkčnost mlhovek celkem závažný nedostatek

Budu rád za každý nápad co, jak, kde abych to dal nějak dokupy.

[emilio52]

Na pojistku sice napětí jde ale pokračuje i dál? Zkusil bych opucovat konektoy jestli nejsou zaoxidované.

[103457]

Zásuvka tažného zařízení.
elektrika do tažného je dělána tak, aby vyhovovala německý předpisům, kde při připojení vozíku musí automaticky přestat svítit mlhovky na tažném vozidle. Němci mají v zásuvce tažného spínač, u nás se tam spojují dva dráty místo spínače a tam to většinou zoxiduje.
Pokud nemáš tažné je chyba jinde.

[Vrba - FK]

emilio52: kdyz jsem misto pojistky zarazil merak tak tam bylo 12V, ale na konektoru od svetel je hov... neni nic.

103457: tazny mam-nedavno mi ho znamej montoval a vubec me nenapadlo. Zitra vyzkousim...

[Kova]

bez tý pojistky je u světel logicky hov..... zkoukni konektory co jdou levým sloupkem A k prahu a dozadu.....

[nebulus - FK]

Ja som rozobral pol auta, kym som prišiel na to, že je to v ťažnom....

[OndraST - FK]

Navštívil jsem se spotřebákem STK a ejhle závada se na felině vloudila.
Zeptám se, na autě je nově dělaný tažný, s elektrikou co se zastrkává do zadních stávajících konektorů, jen se to přepojí jako výhybka, když to odpojím tak mě svítí zadní mlhovky a když to znova propojím tak nesvítí ani náhodou. Co se musí propojit aby svítilo vše jak má.

[103457]

Musíš v zásuvce spojit dráty na mlhovky. Elektrika je dělaná dle německé normy na německé zásuvky, které mají svůj vlastní vypínač, v Německu, když zapojíš přívěsný vozík, tak se ti automaticky musí vypnout mlhovka na autě a svítí jen na vozíku. Dělá to právě ten vypínač v zásuvce. Je to proto, aby když táhneš za mlhy vysoký vlek ( karavan, ap ), tak aby tě ve zpětném zrcátku neoslňoval odraz mlhovky z auta od vleku.
A právě české zásuvky ten vypínač nemaj, proto se pod konektorem mlhovek dráty spojujou na tvrdo.

[ferdamravenec]

a pokud to máš origo tak barvy spojených drátů jsou : zelenobílá a šedozelená

[OndraST - FK]

Tak zejtra se na to vrhnu, ale ještě se zeptám vyčet jsem ze schématu zadních konektorů u světel, že mlhovky jsou na konektoru č.3 pod barvou zelenobílý, stačí tedy propojit plus přidat i kostru pod konektorem č.1 hnědá, nebo jak na to, elektrka není moje hoby.

[103457]

Žádná kostra od konektoru nejde kabel přímo do světla, ale právě do zásuvky a až od zásuvky jde do světla. Čili musíš rozdělat zásuvku a tam spojit ty dva dráty.

a pokud to máš origo tak barvy spojených drátů jsou : zelenobílá a šedozelená

[OndraST - FK]

Aha tak to jsem to nějak poplet, beru zpět

[felicia1]

když si to na feldě tedy zapojím jak píšete, aby při připojeném přívěsu mlhovky na autě zhasly nebude s tím u nsá na stk problém?
má to tak někdo z vás?

[103457]

Nevím, že by to někdo z nás měl, důležité je, že by jsi musel v německu koupit zásuvku se spínačem.
Pokud to tak uděláš, tak na STK to řešit nebudou, když půjdeš na stk jen s autem, tak to nikdo nepozná a když půjdeš na stk s vlekem, tak na vleku ti to svítit bude ne?

[felicia1]

no já tu zásuvku mám doma proto se ptám

[ferdamravenec]

ne problém nebude ,

[felicia1]

děkuji