Zapojenie dvojstupňového ventilátora

[Suri]

vedel by mi dať niekto schému ako zapojiť dvojstupňový ventilátor z diesela do 1,3

na 1,3 mám prakticky iba dva káble , stále plus a mínus , ako to spojiť z relém a poistkou a čidlom z ventilátorom ktoré má dva stupne? vedel by niekto pomôcť? Ďakujem

[Marty_pv - FK]

Origo zapojení má dvoustupňový termospínač v chladiči, první stupeň roztáčí větrák přes předřadný odpor (jištěno 20A) a druhý stupeň přes relé a už bez odporu (jištěno 40A) - tady máš stránku přímo z DP jak by to mělo být zapojený (podle mě není takový problém podle schémat udělat kabeláž)

Musel bys dát silnější pojistku a udělat si dodatečnej svazek - s relátkem, dvěma větvema (jednou s předřadným odporem)

[Suri]

ale nechápem ako to dám cez čidlo , takže to + čo mám priviesť na spínač - čidlo a z čidla vyviesť jeden kontakt cez 20A poistku a odpor do ventilátora , a druhý kontakt cez relé ale ako? nevieš poradiť svorky ktorý kábel kam , a potom už len do vetráka a ten ukostriť?

[Suri]

http://uloz.to/5548647/vetrak.bmp
takáto je predstava? lebo takto to chápem , ešte ako zapojiť 4 polové relé medzi dva kontakty , poraď

[Marty_pv - FK]

Zjednodušeně - stálý napětí (30) co už máš napojíš na dvoustupňový termospínač z diesela - potom
z vývodu 1. stupně půjde drát přes předřadnej odpor přímo k motoru
z 2. stupně půjde drát na spínání relé který bude spouštět ventilátor (už bez odporu)
Kostra zůstane víceméně beze změn (jenom se k ní připojí kostra od relátka)
Pojistku větráku vyměníš za 40A a kabeláž uděláš podle toho co jsem poslal (nejsložitější bude akorát zapojit to relé - termospínač nemůže přímo spustit ventilátor na plnej výkon)

[Suri]

doprdele a teraz som už zmätený totálne , nebudeš taký ochotný a nenakreslíš mi jednoduchú schému s tým že vychádzame s toho že máme len + a - , ak to uvidím pochopím , takto tomu nerozumiem vôbec , elektriku mám rád aj jej rozumiem ale najradšej mám priamu schému , Ďakujem za ochotu

[Marty_pv - FK]

Jasně, už to mám nějak rozvržený - nebude to hned ale schéma udělám i s poznámkama

[Suri]

neponáhľa a ďakujem predom

[Marty_pv - FK]

Tady máš slíbený schéma, doufám že je to přehledný a jasný (žádná věda, stačí ti relé, fastony a pár drátů)

[Suri]

Ďakujem toto je luxusná schéma , poistku nechám aj v poistkovke aj jednu pridám , aj tak neverím že to niekedy pobeží na 1 stupeň

[Marty_pv - FK]

Pojistka stačí jedna 40A (kdybys dal dvě sériově tak je to jako bys měl jenom tu slabší) - dráty by měly být dimenzovaný dostatečně

[Suri]

počkaj , to plus ide z poistkovky v aute a tam mám dať 40 poistku? ja som myslel pri chladiči na + kábel

[Marty_pv - FK]

+ použiješ to co máš na kabelu od sériovýho ventilátoru - je už jištěný (a ten kábl jde víceméně přímo do pojistkovky), takže akorát vyměníš pojistku větráku v pojistkovce za silnější (40A)

[Radek96 - FK]

Prosím,jak poznám,že mám dvoustupňový ventilátor?Mám ventilátor z Felicie 1.6.

[ferdamravenec]

dvoustupňoý ventilátor má tři vývody , ale většinou je první(´pomalý) stupeň řešen odporem

[Radek96 - FK]

Aha,takže když mám ventilátor a z něj dva vývody,tak je jen jednostupňový? Je možné ho zapojit do 1,3 Felicie místo původního ventilátoru?

[ferdamravenec]

jo je to možný , ale proč ?

[Radek96 - FK]

Pro lepší chlazení.Mám ten ventilátor z 1.6 i s tím plechem.Takže odmontuji ventilátor z 1.3 a místo něj dám ten z 1.6.
http://2i.cz/98244963b0

[ferdamravenec]

jestli máš nějaký problém s chlazením tak ho vyřeš , ten ventilátor sice pomůže ale problém neodstraní , jen o trochu oddálí ,
je to udělaný aby to stačilo použití k jakýmu je auto určený , a podle toho kolik aut bez problému jezdí tak jim to vyšlo

jinak už se dostkrát řešilo

[Radek96 - FK]

Při běžných jízdách problém s chlazením není.Ale když jsme jeli v létě do Chorvatska,kde bylo 35°C a dvě hodiny jsme popojížděli v koloně,tak ten větrák běžel v kuse a moc ten motor nechladil.

[ferdamravenec]

v tom přípdě jo , ale chtělo by to i 1,6 chladič

[Radek96 - FK]

Jo,tak časem udělám i ten chladič z 1.6.Zatím dám jen ten ventilátor.Jen jsem nevěděl jestli mám ten jedno nebo dvoustupňový.Takže když mám jednostupňový ventilátor (dva vývody),tak ho stačí jen zapojit na původní kabely,co vedou k větráku Felicie 1.3?Nebo je třeba ještě něco upravit?

[ferdamravenec]

jj , nic jinýho není třeba

[Radek96 - FK]

To jsem rád.Možná ten větrák z 1.6 budu montovat jen když pojedu nějakou delší cestu.Na ježdění do práce a do obchodu mi bez problému stačí větrák 1.3.