Hloupé dotazy

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » stř 08. led 2014 16:25:19

Když už jsme u těch kožených doplňků. Dělaly se i modré kožené hlavice řadící páky a ruční brzdy? Našel jsem jen černé, žluté a červené. A právě sem si říkal, že když se dělaly i modré sedačky a tapecy, tak se dělaly i ty doplňky?
Nebo je to tak, že červená je sportline, žlutá fun a černý L&K a colorline měly normální interiér bez kožených doplňlů?

Příspěvek od **103457** » stř 08. led 2014 16:28:53

správně, jen červená, žlutá, černá a šedá. Černá na Magic II a šedá pro L&K.
Modrá ani zelená na 99,9% nee. Musel by to být individuální požadavek a nejspíš by to nechal upravit nějakej dealer při prodeji.
Ale pokud chceš, tak Apos ti udělá z modré kůže co chceš.

http://www.apos-auto.cz/
pošití madla ruční brzdy 240,-
řadicí páka 240,-
pytel k řadicí páce 240,-

Příspěvek od **Matuhsch** » stř 08. led 2014 18:07:15

jen pro upřesnění, funka má celou v žluté kůži a sportline černou kůži s žlutou nití, nebo s červenou nití.

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » čtv 09. led 2014 14:13:24

Bylo by možné že by mi nějaký dotyčný člen co vlastní LaK vyfotit řadící páku i s manžetou jak to přesně vypadá a i ruční brzdu ? děkuji protože jsem našel hodně druhů

pawlo · Příspěvek od **pawlo** » pát 10. led 2014 17:11:55

Chlapi, čo môže byť toto gumené čudo?

Obrázek

Neviem či to patrí k felde alebo ešte k 105tke. Vďaka.

Příspěvek od **emilio52** » pát 10. led 2014 17:23:15

u 105 a 120 tím byl přichycen zvedák v motorovém prostoru .A používalo se to i na stažení lyží .

Příspěvek od **Nosferat** » pát 10. led 2014 17:45:27

Me to drzi hever v rezerve.... i kdyz nevim proc ....

toto je z fa , jak píše nosferat připínal se tím hever k e šroubu co drží rezervu , // u š 105/120 byly obdobný měli jinak kování , na lůyže bylo taky jiný .....................

Příspěvek od **Maty** » sob 11. led 2014 1:01:22

Je to i v ETCE pro feldu

a mělo by to držet v rezervě hever

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » sob 11. led 2014 12:25:01

jak jsou schránky pod sedačkou u spolujezdce, lze dát i pod řidiče? děkuji

Příspěvek od **103457** » sob 11. led 2014 12:30:15

Jde, pokud nemá sedačka možnost zdvihu.

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » sob 11. led 2014 23:28:58

Jaké mám do auta koupit kabely?
Abych to ujasnil, tak se v elektru zrovna 2x nevyznám, no určitě jsou kabely různé šířky pro různé proudy. Jaké kabely mám natahat v autě pro el. naklápění světel? Respektive co mám říct v obchodě, bude jim stačit, když řeknu že chci 10m kabelů na 12V do auta?

na to ti stačí nějakej od 3x0,5 , nebo jednotlivý dráty a dát je do bužírky ,

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » ned 12. led 2014 8:34:48

A kdybych to chtěl po jednotlivých kabelech, tak si řeknu, že chci 10m 0.5mm kabelu a nic víc?

Příspěvek od **103457** » ned 12. led 2014 9:09:10

Jasněé, kupuj lanko, ne drát. A dopředu ti stačí tahat jen jeden vodič a to G - ovládací. Kostru i napájení si vezmeš ze světla.

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » ned 12. led 2014 9:28:10

Popravdě řečeno do teď sem ani nevěděl, že se to nějak dělí na lanka a dráty. Tak dík

Příspěvek od **103457** » ned 12. led 2014 9:44:02

Joo
http://autoelektrik.inshop.cz/vodice/pr ... 2000129%5D

Příspěvek od **Foglik** » ned 12. led 2014 15:48:16

ja to vyresil tak ze kdyz sem to demontoval na vrakovisti... motorky, kolecko, konektory... tak sem to vzal s co nejdelsima kabelama a vyslo to pekne akorat.

Příspěvek od **smrcek** » ned 12. led 2014 17:32:12

Neví někdo kde sehnat takový konektor? Potřebuji ho k jednomu prehistorickému autorádiu

Napoví buď název takového konektoru, nebo prodejna třeba v Praze kde ho určitě seženu

edit: po odeslání příspěvku nalezeno, tomu se říká klika

Kdyby to někoho zajímalo - http://www.ges.cz/cz/lsw-51-0-GES06614751.html

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » ned 12. led 2014 20:43:29

a koukal si na stranky gme.cz ? tam mají hodně věcí

Příspěvek od **103457** » ned 12. led 2014 21:35:43

a koukal jsi ty dál na ten příspěvek, že už je sehnal.

Reproduktorový konektor

Kdysi jsem po něm taky pátral, proto ten smích

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » pon 13. led 2014 15:23:11

jo koukal, ale chtěl jsem přihodit trochou do mlýna

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » pon 13. led 2014 19:49:53

Ještě dotaz k těm lankám. Dneska v elektru mi řekli, že 0.5 nemají a že nikdy mít nebudou. Mají jen 0.75 za 3,50Kč/1metr. Je v tom tak zásadní rozdíl, že mám pořád shánět někde 0.5? (znám tady jen jedno elektro, možná jsou poblíž ještě další...)

Příspěvek od **103457** » pon 13. led 2014 20:00:56

Joo, nevadí.

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » pon 13. led 2014 20:09:21

Dobře díky, tak zítra si jdu pro 2m hnědého, 2m červeného a 10m černého.
Ještě zkusím sehnat konektory do servomotorků a ovladače, abych to nemusel pájet natvrdo a dalo se to oddělat

.

Příspěvek od **Ziberek** » stř 15. led 2014 20:30:12

Je tu nekdo zkušenejší, kdo by mně poradil, jakej přepínač použít z techto stranek http://www.tipa.eu/cz/packove-spinace/c-1266/ na pouzití,jak je v tomhle videu http://www.youtube.com/watch?v=UU_u4zI7KbM
Díky.

Příspěvek od **kouda** » stř 15. led 2014 21:13:57

ja bych řekl tentohttp://www.tipa.eu/cz/prepinac-packovy- ... n/d-87321/. Tobě jde hlavně o to ať má dvě polohy a 6 pinů. Pokud jsem to dobře pochopil tak na krajní přivedeš napájení z těch traf, a prostřední vyvedeš k motorku

Příspěvek od **Ziberek** » stř 15. led 2014 21:20:15

Pokud je to jak říkáš, tak si mi jen potvrdil to co jsem si myslel.Díky.

Ješte že je tohle forum, co já bych bez něj dělal.

Příspěvek od **Atnarfus** » čtv 16. led 2014 20:50:15

To provedení to je tedy mazec. Doufám, že ten kurník nepřiléhá k obytné budově, až to lehne popelem.

Myslím, že konstruktér onoho bastlu, nemá o znění vyhlášky 50/78 ani tušení

.................... , ale takhle ovládat přepínač ....... by mě zajímalo jak dlouho ydrží

já bych to řešil koncákama , v nejhorším případě brzdový spínač š 120 , fa , fel + dvě usměrňovací diody + dvě přepínací relé ,
na ovládání přes spínací hodiny , přepínací relé na 230V , ale lepší by byly starý československý co bejvaly na noční proud s přepínacím mikrospínačem ( maj i baterii taže v případěpřerušení dodávky el energie sstále jdou )

Příspěvek od **Foglik** » čtv 16. led 2014 23:47:19

ale stejne je to husty co nekdo vymysli jenom proto aby nemusel chodit zavirat slepice

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » pát 17. led 2014 14:17:34

Neví někdo o zelených pásech jednobodových ? pořád hledám a pořád nic

Příspěvek od **Skury** » pát 17. led 2014 17:56:04

Jednobodový pás neexistuje... Resp. ano, ale ne do auta. Nemyslíš tříbodový?

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » pát 17. led 2014 18:17:47

V jednom příspěvku někdo psal, že zelené pásy jednobodový se dávaly do nějaké série do francouzských aut peugeot a ještě nějaký, ale asi toho vyrobily nějak málo že to nejde sehnat...

Příspěvek od **Maty** » pát 17. led 2014 18:21:10

Tak "někdo" psal blbosti

... jednobodový pás neexistuje do auta (jak psal Škury) existuje buď 2 bodový (středový pás na zadní sedačce) nebo 3 bodový ten co je na sedadlech

Příspěvek od **103457** » pát 17. led 2014 18:32:24

Dávaly se do pažoutů edice green. Ale je nemožné je sehnat.

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » pát 17. led 2014 18:35:32

Hmm tak to je pěkný no

tak děkuji za info

Příspěvek od **Skury** » pát 17. led 2014 18:54:20

Toto je jednobodový pás: http://www.2racing.cz/data/pics/26514.jpg Jednobový znamená, že je uchycen ke karoserii v jednom místě. Třeba v autě máte tříbodové pásy. Ve staršíchy byly ještě dvoubodové např. u prostředního sezení zadní sedačky.

Origo má peugeot, myslim že ještě i citroen. Ale hodně vzácná věc. Případně závodní pásy takaka... Anebo sehnat z jeepa.

http://www.jeep4x4center.com/rear-seat- ... -lmgr.html

Příspěvek od **103457** » pát 17. led 2014 19:01:58

No to jsou krásný brčálový pásy.

Ale i s poštou by to vyšlo nejmíň na 5 tisíc.

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » pát 17. led 2014 21:05:29

Jééééé tak ty by se mi líbili

u řidiče a u spolujezdce jsou teda jaký pásy? abych v tom měl jasno ... ja myslel že to jsou jednobodové

Příspěvek od **Skury** » pát 17. led 2014 21:13:19

U řidiče a spolujezdce, i vzadu jsou 3-bodové. Jsou kotvené ve třech místech. Přední u prahu, v B-sloupku a u ručky. Zadní v C sloupku, u prahu a na podlaze uprostřed. Raz dva tři...

Pluhda · Příspěvek od **Pluhda** » ned 19. led 2014 19:24:51

aha

díky

neví někdo jak se pohybují ceny u originálního alarmu se vším všudy tedy i s kabeláží a čidly + dálkáč ?

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » čtv 23. led 2014 20:12:50

Zítra jsem si chtěl jít koupit závistník M4 na servomotorky světel a matka mi odvětila, že to pujde i jinak. Nenapadlo ju nic lepšího než vzít samořezný šroub a narvat to tam. Výsledek byl opravdu načekaný (

) a hlavice to nevydržela a rozbila se. Co jsem si s tím zkusil hrát, abych to nějak zachránil, tak vzniklo toto:
Obrázek

Má cenu to tam vůbec dávat (drží to celkem dobře, no nevím jak moc silné to musí být aby to hýbalo světlem) nebo se mám smířit s tím, že koupím jiný motorek?

vykurvils to pěkně , , helej ten závitník je M5 , kup ho , pak vrták 4mm , otevři víčko serva a zevnitř ten výsuvnej vehement provrtej , vyřízni závit a použij kulkošrouby z původních hydroštelů

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » čtv 23. led 2014 20:30:18

Tam už nebylo co pokazit, ten bílej bazmekl byl na kusy. No nenapadlo mě použít ten z feldy, za to díky

Jenom teda já bych jel podle návodu...

vrtačka+vrták 3,2mm
závitník M4
2x šroub M4x25

Nebo mě ještě napadlo, co to odřezat a dát tam 1 dlouhý šroub (ten základ 1,9cm + 1,5cm)

možností je X ,
vlevo se šroubem M5x12 , vpravo je snad jasný
http://pvdferdamravenec.rajce.idnes.cz/ ... 230077.jpg

Arkis · Příspěvek od **Arkis** » čtv 23. led 2014 21:06:31

Takže ty šrouby můžou být jakékoliv, jen musí být dost dlouhé? To kdybych se dozvěděl dřív...
Jinak mohl by mě někdo v kostce vysvětlit jak takové naklápění funguje? Co jsem se díval dovnitř, tak je tam hromada ozubených koleček a 1 posuvník směrem s tím bílým koncem. No nějak nechápu co to má navenek dělat...

Příspěvek od **103457** » čtv 23. led 2014 21:12:46

Sáhni prstem do paraboly a bude ti to jasné. Parabolu ve světle naklápí dolů pružina a právě serva (elektrická nebo kapalinová) jí tlačí nahoru, podle toho, jak točíš ovladačem.
Proto, když ti odejdou hydroserva, světla málo svítí, jelikož jsou naklopená dolů před auto.