Jelikož se mi začala objevovat mastnota pod rozdělovačem zpod těsnění ventilového víka, snažil jsem se to vylepšit dotažením šroubů, co ho upevňují a pochopitelně jsem ten pravý u rozdělovače utrhnul.

Zalomený šroub se mi podařilo celkem lehce vyndat, ovšem nový šroub jsem nesehnal, takže jsem obrousil ten zbytek šroubu a odvrtal díru, vytočil 6-ku závit a našrouboval dovnitř závit z imbusu. Takže šroub plní svoji funkci, ale....

není to origo.
Kterej chytrej německej inženýr udělal na tom šroubu zápich, takže ho zeslabil na 4 mm

ty jsou tak inteligentní, jako při konstrukci termostatu u 1,6-ky.
Už se vám to stalo, jak jste to vyřešili vy?