FeliciaKlub

kdyby byl tak za 120-150tis kč tak by to byla bomba. ale pochybuju ...

mě se to vůbec nelíbí... nekoupil bych si to ani za 100tis.

jestli jsem dobře slyšel cena má začínat na 180tis

To auto asi neaspiruje na královnu krásy, bude to nákupní taška do města a to splní. Pokud bude příznivá cena, tak si ji patrioti radši pořídí než tvingo, punto, lupo a ostatní malé mrchy.Zda se bude vyrábět u nás a bude o ní zájem, tak je to jenom plus, jelikož bude práce.

Tady maj víc fotek:
http://auto.idnes.cz/skoda-odhalila-svu ... aktual_hig
A jako narovinu je to fakt humus..hlavně ten zadek to je něco příšernýho..takový brikule než to představí a pak toto..proti tomu třeba poslední polo je úplně někde jinde...a motor opět famozní tříválec o kterym i škodovka prohlásila že se moc nepoved hlavně že ho tam furt cpou...ach jo

a me se to strasne libi samo ze bych si to nekoupil,ale pro babu do mesta podle me supr. ja se spis tesim na dalsi skodovku,co z toho vyleze.

No ta zadní část je fakt hrozná.Tam to konstruktéři trochu ustřelily.S tím musím souhlasit.

Jestli je to pěkný pousodím až to uvidím na živo. Uvidíme co cena. Ale jako nechtěl bych to ani za 100 tisíc

Našel jsem na tom uvedeném serveru i zmínku o uniku fotek z Octavie 3.
http://auto.idnes.cz/spionaz-ve-vyvojov ... aktual_fdv

ricrd píše:proti tomu třeba poslední polo je úplně někde jinde...a motor opět famozní tříválec o kterym i škodovka prohlásila že se moc nepoved hlavně že ho tam furt cpou...ach jo

Máš pravdu, že polo je někde jinde... v jiný třídě... spíš srovnávej up! a citigo
Ohledně 3-válce... Je pravda, že sama škodovka veřejně plive na 1,2htp ale když to lidi kupují, tak proč to nevyrábět ale motory 1,0 nemají s 1,2 htp nic společného

A ohledně citigo:
Exteriér - moc se mi nelíbí otvor v předním nárázníku, VW zrcátka taky moc krásy nepobrala. Zadek nenadchne ani neurazí. Naopak oceňuji, že oproti upu má škodovka nejen jiný předek a zadek ale i bočnici (třeba arosa/lupo byly až na předek identická auta).
Interiér - Od řidiče nestáhnu spolujezdcovo okno (tím pádem nechápu smysl el. oken), lepší řešení by bylo dát ovladače na středový panel. Pouze dva výdechy ventilace, které vypadají jak z autobusu. Tlačítko výstražných světel na pravé straně středového panelu. Pokud stáhnu okno a opřu se loktem bude mě tlačit "těsnění" okna jako ve š120. Viditelné plechy v interiéru (fox měl celoplastové výplně dveří)

Celkově se mi to líbí víc jak up! Určitě vypadá solidněji než kolínská trojčata ale to jsou výběhové modely... A
bych si to koupil muselo by to stát tak 120 000,- ale s 1,2tsi, klima, servo, el. okna, atd... Ale obávám se, že verze za 180000,- bude ještě větší holátko než bývalo duo arosa/lupo. Bez serva, čirá skla, atd... A za každou blbost se bude tvrdě připlácet

Jsem zvědavej jak se s "novou arosou" poperou u seatu akorát se obávám aby neudělali nějakou prasárnu v interiéru, protože současný seaty mají asi nejhorší přístrojovky ze všech konkurentů

Právě jsem porovnával obrázky Upa a CityGoa a nemůžu si pomoct, ale VW mi přijde mnohem dinamičtější a vzhlednější, právě pro ty odlišnosti od pidiškůdky, spíš mám pocit, jako by VW mířil do segmentu nákupních kabelek pro milenky, manželky a mladé singly a Škodovka lovila v rybníku konzervativního vzhledu vozů, pro patriotické důchodce, kterým dosloužila hundrtka, nebo Favorit a chtějí si ještě na stará kolena koupit novou škodovku, pro dojíždění k lékaři a na krchov o dušičkách, prostě centrálně plánované hospodářství VW, aby se náhodou nestalo, že bude škodovka konkurovat VW, viz Pašík a Superb

Myslím, že toto je první nová Škodovka, u které se opravdu těším na facelift hned od začátku výroby

Mě se naopak ten otvor v nárazníku líbí, u VW mi to přijde, jako když je na obrovským nasávacím otvoru nalepený kus plastu s RZ. Na zadku se mi líbí (ani nevím proč, ale je to tak), že mezi světly je plocha barevná a ne černá. Cena bude rozumná, ale ne s ohledem na zákaznické přání a tužby, ale s ohledem na konkurenci, však se podívejte, kolik stojí "TPCA", apod. modely. Tříválec to sice je, ale zvuk snad bude lepší, uvidíme, napíšu víc, až budu mít po školení.

Kdybych si musel koupit auto z A00 třídy, rozhodně by mi Škoda nevadila...pořád lepší než C1 nebo 107...

tak jsem četl v novinách že se začne prodávat už v listopadu asi, ale hlavně prý cena bude začínat od 180tis se posra... v kině ne, takže alespoň s nějakou výbavou to vidím na 220tis... to už každej radší koupí fábku, Karle vrať je tam do reality

tak ono fabka za 220 taky nebude žádnej zázrak Lehký to mít bratislavská trojčata určitě nebudou, prodej nové pandy je na spadnutí, nová kolíňata jsou také za dveřmi a asijci se taky nenechají zahanbit. Když vezmu třeba relativně nové alto, tak mám za 195 klimu, el. okna, centrál na do, radio s mp3. Za všechny tyto věci se bude u vw/škody/seatu tvrdě připlácet a vůbec bych se nedivil kdyby byl základ bez serva.

servo není třeba budou tam gumy tak 165/75 R 13

Tomáši já nemám na starosti tohodle mrňouse, ale Octavii a Superba, ale vyřídím ta cena od 180 se mi nezdá, mluvilo se o jiné, ale uvidíme.

Ja si myslím,že to bude přes 200 tisíc.Jsem zvědavý komu tam v MB padne hlava za ty fotky z Česany na novou Octavku III.

Takže 184 900,- Výš jít určitě nemohou, když fabia je za 199 900,- a easy magic za 194 900,- Nehledě na to, že si musí nechat rezervu na 5D model, který bude nejspíš o 5-10 000,- dražší než 3D.

Musím ale dát kolegům za pravdu a to jak tu již bylo uvedeno,bude to bez výbavy,kterou bude potřeba doplácet.Za tu cenu bych radši zvolil jinou automobilku s jiným modelem.Cožžžž u mě nehrozí,protože zůstanu mé Felinky. Mam za to ,že to již v minulosti napsal Hromy,že to co je po Felicii tak už to je jaksi ........ . Dnešní auta jsou jako skorem přes kopírák,jenom tomu upraví světla a nárazníky a dají tomu jiný název a nový model je na světě.

Kájo, koukal jsem, že mezi vystavovateli MSV 2011 je i Škoda auto a.s. ukážou tam tedy novýho "Cíťu"? Pokud se nepletu, tak loni mezi vystavovateli nebyla a hlavně už není moc možností, kde by Cíťu v CZ představili. Zvlášť, když chtějí do konce roku rozjet prodej...

Poptám se, kdy a kde bude premiéra. Ale je úplně možné, že světová premiéra bude klidně až v Ženevě, ačkoliv se tu už bude prodávat...

Pravě v minulých letech jsem si tam škodovky nikdy nevšimnul, jedině, že by prezentovali třeba něco z nástrojárny, lisovny nebo motor, převodovku? A pokud se citigo bude v CZ prodávat někdy od listopadu nebo prosince, tak tohle by byla asi nej příležitost představit ho tuzemské veřejnosti...

Veletrh dnes už začal ale bohužel jsem nikde nenašel zmíňku ani o vystavené tatře "fénix" natož o tom, co vystavuje škodovka Zítra a ve středu budu v Brně, tak bych rád věděl, zda má cenu dávat korunky za vstup.

Takže s největší pravděpodobností to bude až v Ženevě...

V CZ bude tedy prodej ještě letos? Nebo to nakonec přesunou na 2012?

Nene, letos. Má to své důvody, ale ty tu nemůžu zveřejňovat

A predpokladam ze ceny se taky nebudou menit, ze social verze za 180 klacku zustava, co?

Koukněte se na konkurenci - přoč by Škoda měla prodávat za 160, když na téhle ceně není nikdo (pokud nebudu brát v úvahu marketingové tahy pomocí financování a protiúčtu)

Docela se začínám obávat aby cíťa nestál víc jak fabia

A pokud nová "kolíňata" budou mít interiét bez plechu, tak nová "koncerňata" budou jediný auta v segmentu s plechovým interiérem Měl se jít pan Winterkorn podívat i na jiná auta než civic a i30, možná by zjisitl, že up! by chtěl trošku upravit aby se tomu dalo říkat slušné auto. S ohledem na koncernové ceny, to je výsměch zákazníkům. Ale třeba se pletu a trojice up!, cíťa a mii dokážou na živo překvapit.

Začíná se mi to celkem líbit. Kdyby tam začali ještě dávat nějaký 1,0TSI za nějakou zajímavou cenu a mě se snížil nájezd km asi bych o tom výhledově začal uvažovat
Taky jsem zvědavej, kdy se začnou na feldách objevovat kola z up!, citigo a mii...
http://forum.skodahome.cz/topic/64495-s ... p__1552662

Docela citlivce ze zadu ta bílá střecha sedí

p@vel píše:Taky jsem zvědavej, kdy se začnou na feldách objevovat kola z up!, citigo a mii...

No jestli to má opravdu rozteč 4*100, tak už bych se nejspíš ani nedivil dalším výměnám, tak mě napadá, už se ví, co to má za brzdy?

Jura_favorit: Podle vykonu tipuju vzadu pouze buben, vpředu brzdy totožný s FI (1.4MPI) vetranej kotouc min 14"

Vzhledem k hmotnosti, jakou toto autíčka má, myslím si, že kotouč vzadu je nesmysl a škodovka určitě nemá v plánu něco jako "CíGo RS"

Divím se, že škodovka klesla tak hluboko, že vyrábí ještě menšího krypla než je fóbie junior Ale co, čím debilnější auto, tím větší zájem Takhle z boku mi to připomíná Clio. Jsem zvědav na ty motory - tak hrozný jak HTP asi nebudou, ale třívál je třívál... Bude-li CTG dost lehký, možná s nima bude i tak dobře upalovat. Jestli jsou to kola 4x100, tak je to dobrá zpráva - bude větší výběr kotoučů na chlazený brzdy pro feliny a ceny půjdou možná trochu níž A kdyby dozadu dávali kotuče (nepravděpodobný), tak bych se taky nezlobil - stejnej případ Až si jednou koupím novou škodovku, tak první co půjde do háje je ten černobílej znak a lupnu tam klasiku - automobilka asi nemá na barvy, tak to tiskne černobíle

Automobilka chce ušetřit nějaký ten eurocent, možná euro a když takovýhle věcí udělá více, tak to za rok hodí celkem hezkou sumu

Ale nebylo by špatný Citigo RS Nejaka 1.2 TSi/1.4 TSI by s tim mohla zahýbat pěkně.

Já tomu nerozumím proč to citigo vubec delaj...podle mého je to hnusný...mě se to vubec nelibi a to auto je skoro totožne jako VW UP! A za ty prachy co to stojí budu mít jinou značku se supr výbavou...než koupit toto už bych těch pár šušňů prihodil a koupil fabiu...

No nevím, já pracuju i cenama a indexama a když porovnám ceny a výbavu třeba Hyundai i10 nebo Kie Picanto, tak s tou výbavou, co Korejci mají, může Škoda směle konkurovat...(pro příklad, třeba i10 má v základu jeden bag a nemá ani posilovač)

Jinak to, že bude znak jiný určitě nemá za důvod nějaké šetření, to by se nepředstavilo nové CI, které stálo a ještě bude stát velké prachy...

Tak ono hlavně up!, citigo a mii se budou nejvíc prodávat na západě, kde mají na to mít jako rodinný auto třeba superba nebo octávii, na běžný ježdění fabii a teď se jim náramně bude hodit citigo na takový ty pojížďky jen ve městě. Bohužel u nás toto všechno musí většinou zastoupit fabie a v lepším případě octávka (+ nějaká starší ojetina k tomu) a běžná rodina s malými dětmi si tohle u nás jako 2. nebo 3. auto nekoupí. V CZ si asi ctg budou kupovat mladší bez závazků a spíše slečny nebo lidé, kteří už jsou doma sami 50-55+. A zrovna v této skupině si myslím, že je dost lidí kterým je jedno, zda má auto 1 nebo 4 airbagy a pokud bude ten korejec třeba o 10-15000 lacinější, tak stejně nejspíš sáhnou po něm.
A jak napsal jura, tak čech si řekne proč bych kupoval malý ctg, když mohu přihodit třeba 15 000,- a mám mnohem větší fabii, která je dospělý auto...

Ohledně znaku: jednak si myslím, že nový znak bude nejspíš o něco levnější, škodovka byla snad poslední větší automobilka s barevným znakem a za poslední VW chtěl asi aby všechny jeho odnože měly stejně provedené znaky...

Pokud vezmu ceny bez financování:

Citroen C1 - od 174.900,-
Ford Ka - od 179.900,-
Hyndai i 10 - od 189.900,-
Chevrolet Spark - od 162.900,-
Kia Picanto - od 184.980,-
Peugeot 107 - od 169.900,-
Renault Twingo - od 172.900,-
Suzuki Splash - od 239.900,-
Toyota Aygo - od 169.900,-

A má snad někdo extra nízkou cenu? A dobře - beru, že 4 bagy nemusí být rozhodující, ale třeba chybějící posilovač a nebo nelakované nárazníky už celkem rozhodující je.

Navíc, každý kouká na cenu auta, ale kdo si třeba četl porovnání Ria a Fabie, tak tam byly ceny náhradních dílů - a jako dávat třikrát víc za čelní sklo u Ria než u Fabie by se mi fakt nechtělo. Ale nejde jen o čelní sklo, drahý jsou všechny díly. Jenže to na začátku samozřejmě nikdo nevidí...

Kájo, samozřejmě máš pravdu ale bohužel je ještě spousty lidí, kteří koukají jen na pořizovací náklady a nic víc je nezajímá.

George> Kdy bude možný si ho nakofigurovat na internetu?...

To bych Ti rád řekl, ale už se tolikrát odložilo zveřejnění cen a podobných věcí, že už ani sám nevím, co je v tuto chvíli platný. Mělo by to být v nejbližší době.

Ceny by se měli zveřejnit dnes večer. Dopoledne se o nich ještě jednalo.

Nebyl někdo z osazenstva FK na novinářskym představení? Viděl jsem v okolí snad 2 Felicie s klubovkama na zádi.

Jinak moje první dojmy k Ciťákovi:
- auto působí při jízdě neuvěřitelně dospěle
- na živo vypadá rozhodně líp než na fotkách a ofiko renderech - design je čistě subjektivní věc, chápu že ne každýmu se zamlouvá
- se známym z nejmenovanýho auto serveru jsem se shodli, že společně s VW UP! a Seatem Mii nasadili laťku relativně vysoko....kdo už někdy seděl v nějakym mini autě a sedne do Citigo, tak to potvrdí
- oproti starýmu HTP je novej třívalej klidnější v 55Kw verzi hodně slušně upaluje

- jako druhý auto do rodiny si to dokážu představit

a cenovky by měly být večer, aspoň takový jsou info...ale např. tady GeorgeWWW bude mít potom lepší info

Jo, je to tak, ikdyž ještě teď odpoledne se dohaduje a koncern se k tomu musí ještě vyjádřit.

Jen jsem opatrný, nerad bych řekl něco, co bych neměl...

Jura_Favorit píše:První dojmy z testovací jízdy s novou Škodou Citigo

jsem ten článek nějak nepochopil ... píšou že to je živý auto a to kvůli krátké převodovce ... prej na dvojku se může 90???? coto je sakra za krátkou převodovku??? a další že kvůli malejm kolům je podvozek stabilní a pohodlný??? taky nechápu autora jak to myslel ale to je jednno celkove se mi to auto začalo líbit.

Ale ta nemožnost stáhnout okýnko spolujezdce od řidíče je dost šokující teda!!! To je opravdu demence podle mě už... Jinak já bych šel asi do Chevrolet Spark...ten se mi líbí jako auto ala nákupní taška:)

http://www.auto.cz/skoda-citigo-prvni-j ... ojmy-62743
Škoda Citigo: První jízdní dojmy

Tohle je lepší článek než na novinkách.