FeliciaKlub

74stefi :
Tak jsem první zájemce !! tak se přihlaš na srazu .

čau jasně je to origo plechač je ji daš novej nastrik budu tam v sobotu odpoledne

No práce s tím asi bylo dost,ale není lepší origo?

zdravím mam rozpěrnou tyč na fáčku ale to je stejný s feldou 1.3 bmm a nevím jak to dat.Kastle tam jak je tlumič de z kopce a rozpěra jak má být tou troubkou dovrchu tak má osazení na tlumič zase opačně a když sem ji dal opačně tak to bylo dobré ,to seděla ale tak ji nikdo nemá.tak se chci zeptat jestli s ní něco není nebo když ji dam tak jak má být aby třeba nepraskla .díky za rady.přikládám foto.
http://img81.imageshack.us/gal.php?g=p28070914282.jpg

Podle meho je tato rozpera nejhorsi co se da kopupit, kdyz by si ji dal trubkou nahoru tak neplni vyznam rozpery.. bude se kroutit v tom slabem materialu. Ta rozpera je delana ze pride tou trubkou dolu, cili ta trubka se rozepre primo mezi podbehy. Rozpera je urcena na karbecovyho favorita. Pokud by se dala treba do bmm tak ji tusim vadi ridici jednotka. Proto ji vetsina lidi obraci, ale tak svuj vyznam neplni

Presne takze ji prodej/zahod a kup to co tam opravdu patri.

Ja koupil tu origo stribrnou (magnetickou - ne alu) (http://skodafelicia.webz.cz/rozpernatyc.htm) co ma oblouky na koncich a myslim ze je to v pohode lepsi nez nic nebo neco takovedleho. Jde i baterka vyndat v pohode.

co si jí udělat ?

proč jí vyrábět když jde koupit na každým rohu za pár korun?

duralovou nechci a ta kovová se mi zdá hrachová

pevnost neurčuje jen materiál ale zejména tvar a čtyřhraná bude stabilnější v ohybu než kulatá
a věř tomu že ta origo není vůbec "hrachová"

já nemysli hrachová tyč ale to uchycení

ať by byla taková nebo maková tak by musela bejt buď origo našroubovaná a nebo nejlíp přivařená

já plánuju něco takovýho + přemístění jednotky níž

šroubečky se daji nahradit to by nebyl problém

Já mam tu hranatou z Faka, otočenou vzhůru nohama, svuj učel to plní dobře a vše se pod ni vešlo a nic jsem nemusel předělávat, baterku taky v pohodě vyndám a jako bonu jsem s ni přidělal ještě vzpěry kapoty.

ahoj chci se zeptat ,chtěl bych dávat rozpěrnou tyč ale vedle levého tlumiče je nějaký ukostření,to má jít vyšroubovat,dát rozěrnou tyč a na ni to našroubovat? nebo jak?

Přesně tak jak jsi to popsal

a ten držák té nádržky s aktivním uhlím jak tam drží tak asi nechat pod tou rozpěrou že

Rozpěra by tomu držáku vůbec neměla vadit.

Já mám ten držák až na rozpěře, protože když ho dáš pod, tak se ti ta rozpěra "zkříží".

myslíš že ten malý plíšek by to dokázal skřížit? ona by se mohla trošku přizpůsobit, myslím si že ty konce jou pružné ne ?

Mylsím si, že to bude mít zanedbatelný vliv, ale pro jistotu jsem to dal tak, ať se ty materiály nenamáhají.

Myslím, že ten plíšek od držáku nádobky s uhlím si můžeš dát kamkoliv, když použiješ neorigo trubkovou rozpěru. pokud by jsi totiž použil origo fabrickou, tak ti nepřekáží kostřící bod.
to je holt výhoda origo ND, ten, kdo je navrhoval u toho myslel hlavou. a ne jako některé rádoby tuning firmy.

jo mám tu stříbrnou, a chci se zeptat ona má přijít uplně na kastli a podložku dát až na ni že nebo i pod ni? někdo říká tak ,někdo tak tak se radši zeptám a na koli ty nové šrouby dotáhnout? tuším 25Nm ale nejsem si jist. abych je sezerval .

Pánové náhodou nevíte jestli pasuje origo rozpěra z feldy do fáčka???

to keke: mám tu lesklou a plní svůj účel

DJ.Mara píše:Pánové náhodou nevíte jestli pasuje origo rozpěra z feldy do fáčka???

Teoreticky měla.

Ve fáčku vadí filtr.

Jinak já jí mám, ale mám 1.3 MPI 50 rv 00. A teda že bych si nějak extra pomoh mi nepřišlo.

lidi, a když se tam dává rozpěra tak se nemusí měnit nějaké gufera nb tak ? ... nebo to stačí namontovat po sundaní těch dvou matek natvrdo ? ... a jde to namontovat na auto na které ta rozpěra nikdy nebyla ? na mojí 1,3 r.v.99 to není a chtěl bych to tam... půjde to tam ? díkes

Do zdravé nezkroucené kastle pasuje rozpěrná tyč přesně na šrouby.
Pokud to někomu nepasuje, je dobré zkusit přizvednout auto vepředu heverem na jedné nebo na druhé straně.

Každé zpevnění kastle je podle mě plusem.

U starších modelů je to znát dost, u novějších méně. To že sem si nevšiml výraznější změny neznamená že tam žádná neni. Je to pochopitelně o něco lepší, jen model 00 neni takovej rozdíl, ale znát to trochu je, hlavně na malejch kruháčích, kde jedeš pravá-levá-pravá hned za sebou. Jinak je to i pěkný vzhledově. Jinak se to opravdu dává natvrdo, odšroubují se matky a dá se to tam na ně. Hlavně si nepoplést, jak ta vzpěra patří. Já jí mám třeba opačně (a sem stále línej jí otočit )

Hlavním argumentem, kteří tady někteří (já ne, já mám rozpěru taky) mají proti je, že při bočním nárazu ti to hne druhým bokem. Já za sebe říkám že při bočním nárazu ti kromě vzpěry může bokem hnout i třeba náprava, která taky přenese sílu a navíc přiznejme si, že po většině havarek je Felda opravdu zralá na komplexnější opravu, protože je docela měkká...

Ivarek píše:Každé zpevnění kastle je podle mě plusem.

Môj skromný poznatok (skúsenosť) : kolega ju mal nahodenú a po čelnom náraze s iným autom (kolega vinník nebol ) mu povedali záchranári a hasiči, že tá vzpera zachránila život jemu aj jeho manželke sediacej vedľa. Bolo to na obyč. ceste medzi mestami, teda rýchlosť nebola malá...

Aj ja ju plánujem nahodiť do mojej, kde to zoženiem na Slovensku ?

Já nejsem odpůrcem vzpěry. Jenom "varuju" před přehnaným očekáváním. Jestli z Feldy chcete udělat auto, tak namontujte stabilizátor. Ta vzpěra je při normálním ježdění fakt znát minimálně, ne-li vůbec.

A aby som ich vedel rozlíšiť - ako vyzerá originál ? je veľa ďalších neoriginálov ?
Dík...

@Rado1: Originální rozpěra se sestává z profilu čtvercového průřezu, uchycení vypadá jako "obrácená miska" přes celé horní uložení tlumičů, je černá. Neoriginály jsou kruhový trubky, a uchycení vypadá jako "vidlička".

NO já bych řek že ta rozpěra co mám je origo páč jí měla tetka na feldě combi a měla jí tam z výroby Mám takovou stříbrnou a uchycení jako vidličku - a v katalogu příslušenství jsem ji našel vyobrazenou stejně ale co svůj účel plní

Rado1: Origo vzpěru jsem kupoval v 11/2008 ve Škoda servisu za 668 Kč.

Zdravim ,mám neorigo tu stříbronou rozpěru, jak by to ty konce vidliček doléhat, měli by zrovna lícovat jak to tam dám nebo by měly trošku odstávat a já to dotáhnout šroubama a tím to napružit?

Já mám podložky i pod tou rozpěrou. Záleží, jak dobře tam sedí. A utahovat prostě s citem, není třeba to servat. Když si vezmeš menší klíč a nebudeš to dělat např. ráčnou...

právě že mi to tam jaksi moc nesedí a dobře to nelícuje na jedné straně jak začíná ta kastle na tlumiči jít nahoru(kolem té vidličky).mám to spilovat tu rozpěru ab to tam sedlo?

Já tam mám hodně široký podložky, na jedný straně seřízlý, aby se právě ona nerovnost odstranila.

Vím že se to tu už řešilo, ale na bmm musí byt myslím zahnutá tyč ne? takže ta originální nepasuje? toto je original?

stačí když jí otočíš, ona se pak jakoby dotýká sání topení pak by se tam měla vejít...

No ale tu origo plechovou tam takhle nenarvu...

Jak Vy to děláte? Koupil sem starší origo jen sem ji stříknul a nasadil bez jakechkoliv problémů,pasovala jak zadek na nočník
Jestli tam ta tyč nejde tak nebylo náhodou auto bouraný ?

Počkej, tak origo se čtverhraným průřezem tam jít musí když jí otočíš, nebo kde se ti tam nevejde?

né on myslel tu stříbrnou neorigo že

nevadí když nedám tu vzpěru neorigo přímo na kastli a dám pod ni jeětě podložky?