FeliciaKlub

103457 píše:Jak to chceš testovat to se jako rozjedeš a za jízdy přehodíš volant o zoubek
Není jednodušší před demontáží si dát kola do roviny, respektive volant do roviny a z5 volant zase do roviny nasadit.
A je úplně jedno, kolik ten volant má příček každej volant z feldy je v rovině vždy jen v jedné poloze.

Přiznám se, já testoval odporem. Pootočil jsem volantem lehce doleva, kdy začaly kola klast odpor a pustil. Vratil se do rovné polohy, jak z leva, tak z prava. Myslím, že je rovně. Navíc zamčený volant máme v rovině a to tak, že s ním nejde otočit ani o chlup doleva (do prava jde mírně). S novým je to stejné při zamčení je v rovině a nalevo se nepohne. Zámek volantu je dle mého dostatečný indikátor/pomůcka pro rovné nasazení volantu. Ale třeba taky není, je to moje první auto. Takže i první, kde jsem volant měnil.

muj zpusob kdyz sem daval novej volant byl ze sem vyndal starej, cca kde byl starej tak sem nasadil nabu prisrouboval volant, a u nas je zhruba kilometr rovna silnice kde nejezdej auta, tak sem se vzdycky rozjel, volant nastavil tak abych jel rovne, zastavil vyndal poposunul nabu o zoubek vedle a znova ale volant uz mam v rovine

tak tohle mi radí i kolegové v práci

Takhle to dělám i já

jj taky jsem to tak dělal .Teď jsem si tam jehlou udělal rysku a kdykoliv nasadím přesně.

Vím nepatří to tady .ale chci se zeptat už víc lidí udělalo u Felicie to že vyměnili volant dvouramenný starej z Felicie za nějákej novější.Nemusela se měnit volantová tyč lucasy ani tisícihran vůbec nic víte někdo víc?

Formuluj přesně, co je tímto myšleno "starej z Felicie za nějákej novější"

na novou volantovku jde koncernovy volant

a pri koupi naby se ti vyber jeste zvetsi

Myslím to tak ,že se vyřízne tisícihran z volantu a dá se do jiného typu volantu ktereý by jsem chtěl

Zdeny89
ty woe to je ale blbost, už tě vidím, jak ten hliník vaříš do jiného volantu, pak ti to udělá v zatáčce křup a rozbiješ si držku nebo uděláš do někoho ťuk a propíchneš se volantovkou.

Pár lidí to tak má znám dva jeden je tady z fora má to Re5pect

OK, tak si to tak udělej, budeš s tím jedit ty ne já.

Ne taky mi to příjde celkem nebezpečné.To si raději připlatím a koupím si nábu a dám jiný volant

Zdravíčko, prosimvás poradí mi někdo jak sundat klasickej dvouramený volant? Koupil jsem si totiž sportovní.
Matku sem sundal, ale volant se ani nehne.. Byl jsem s tím nakonec v servisu kde mi řekli že jedině vyměnit s celou tyčí, protože si nikdo nevezme na svoje triko že mi může zničit volant.
Bušili jsme různě do těch ramen, poklepávali řídící tyč, tahali ve třech ale volant se ani nehne, poradí někdo?

Opravdu jenom silou, není jiná rada. Nebo pak vyměnit tu tyč.

opravdu nejde Kdyby byl někdo kdo už to dělal z Liberecka a ochotnej to za nějakou korunu vypáčit byl bych rád

Tak vyndej tyč řízení z auta a volant sraz dolů kladivem. Volant je jenom nasazený na tisícihranu a zajištěný matkou nic víc. Musí to jít dolů, neboj se do něho praštit.

Přesně tak jak píše 103457 když jsem ho sundával tak taky mrcha nešel až když sem mu domluvil silou .Trochu ho zespod pobouchej a on si dá říct.Pak už ho vyvikláš.
Než sem ho dal zpátky tak sem ten tísícihram trochu namáznul (umazal) vazelínou a už jde lehce bez většího násilí.

Jestli by to nikomu nevadilo taky bych se zeptal.Koupil sem feldu a když jedu rovně mám volant nakřivo čim to je?Co stim?Dá se přesadit volant s erbegem???????

Je to tím, že někdo udělal prasácky geometrii. Srovnat se to dá bez problémů, odpojíš a odšroubuješ bag, povolíš volant na volantové tyči vytáhneš, srovnáš, nasadíš a namontuješ beg.

103457: což je prasácké řešení. Pokud někdo udělal blbě geometrii tak se to snad neřeší narovnáním volantu, ale pořádnou geometrií, nebo ne?

Já jsem nenapsal blbě, ale prasácky. Geometrii má nyní správnou, ale někdo jí dělal jen na jedné straně, proto je volant nakřivo. Než dávat 5 stovek za další geometrii, tak je jednodušší přesadit volant. A i levnější, páč je to sadarmo.

Jestli to srovnání geometrie udělali jen na jedné straně a přitom měřili a porovnávali i úhly natočení kol a vyšlo jim, že pro správnou sbíhavost a pro správné úhly natočení kol stačí poštelovat spojovací tyč na jedné straně, tak je geometrie ok a stačí jenom přesadit volant (možná na to zapomněli).
Ale jestli zjistitli jenom špatnou sbíhavost a vyrovnali ji poštelováním spojovačky jen na jedné straně, a o úhly natočení kol se nestarali, tak teď může sice být sbíhavost ok, ale při natočení volantu se jedno kolo vytáčí míň než má, a druhé víc, než má. Pak auto hůř sedí v zatáčkách. Pak by bylo lepší nechat volant, jak je, a udělat geometrii znovu a tentokrát správně.

Kluci poradíte mi taky pls mám to tady skoro v prostřed.

Stehno mi jsme ti poradili, přesadit se to dá bez problémů ikdyž máš bag. Ten s tím nemá nic společného, ten je elektricky ovládanej.

103457 píše: Srovnat se to dá bez problémů, odpojíš a odšroubuješ bag, povolíš volant na volantové tyči vytáhneš, srovnáš, nasadíš a namontuješ beg.

AHOJ dneska jsem vymenil 2 ramennej volant za 4 ramennej všchno probelo v pohode nikde žadnej problem až na to že mi nevypínaj blinkry .mel jsem 98 VOLnt s barevným logem a menil jsem za 99volant netušíte kde je problém ??? zdá se mi že je u 4 ramenného volantu kratší ten plast pro vypínání páček prodlužovaly jste ho nekdo nekdy nejak???

Povol šroubek na držáku lucasů a posuň ho vejš...je moc dole

A nebo jsi urval z lucasu na blinkry ten čudl co je vypíná

ok diky za radu provedu to zítra dneska už na to kašlu .-)

tak sem u toho dneska stravil asi hodinu a at jsem hejbal držákem na lukasy jak sem hejpal proste nic asi mi nezbyde nic jinyho než koupit plastovej kroužek za 470:-(

chlapi, mám rok 1997 old face-dvouramenný volant, chci namontovat dvouramenný volant z new face z barevným logem, bude mi pasovat na hřídel? Vím že feldy s bagem měli silnější hřídel...

PavelZet: bohužel je to skutečně odpověď máš v tomto tématu, stačí číst od začátku, není potřeba se ptát dokola na to samé

http://www.feliciaklub.cz/?id=knihovna&detail=11

No a nebo takhle, nezapomeňte si zase stěžovat na moderátorskou šikanu, že zelení nehledají za vás ...

omlouvám se!!!! .....už to nikdy neudělám a budu vždycky používat "hledání"

Zdravím, potřeboval bych poradit jak "odstranit" redukci co je na volantové tyči.

google foto


Musim celou volantovku dolu a odklepnout ? Zatim jsem s tim bojoval marně... ( zespodu kladivem přes šroubovák )

Haasio: nějaký menší stahovák se tam nevleze?

ono když jí vymontuješ tak si taky moc nepomůžeš, furt zavazí ten černej plast, ten díky tomu tisícihranu nesundáš... a tím pádem se na to kladivem nedostaneš, já s tím kdysi taky bojoval a prostě klepal jsem po tom a prostříkal WD dokud nepovolil... chce to pevný nervy no...

Juro stahovák nemám, zkoušel jsem to takovou spešl svorkou co jsem našel ale je tam fakt malo mista.

RAIMMI - tomi uz taky doslo, nejhorsi je ze se bojim o ten plast...

Asi mi nezbude nic nez se obrnit nervy

Zkus klepat přes otevřený klíč vhodné velikosti nebo v různých místech ať tu redukci nekřížíš - je potřeba působit co nejvíc v ose