FeliciaKlub

právě mě spíš příjde že to jde někde přes to čidlo, mastné je čidlo, konektor, okolo ani ne

když nechceš shánět konopí tak by pomohla i obyčejná nit na šití

tak to mě tenkrát nenapardlo
ale to lepidlo jsem použil kvůli strženému závitu
normálně se dává jen trochu aby to šlo povolit. já tam toho dal "hodně"
stejně do budoucna budu dávat jinou převodovku

Na těsnění jakýchkoliv závitů používám už jedině tohle.....
http://proprumysl.cz/loctite-55-50-m-tesnici-vlakno/

na 95% to bejvá závitem
a 5% je opravdu na netěsnost víčko/konektor nebo víčko/tělo čidla

nejdřív to opravdu vyzkoušej přetěsnit na závitu
potom buď nový čidlo , nebo důkladně očistit odmastit a zalepit .............čím chceš , já používám tokovýhle lepidla http://www.alteco.cz/epoxidova-lepidla_3-ton-clear-f-05

mrknu na to pořádně při výměně oleje, oleje neubývá tak moc, že bych musel dolívat, nicméně skvrnka po mě vždy zůstane ale stejně mě nejde do hlavy, že by se ten závit jen tak sám o sobě pokazil?takže co bude lepší, zalepit závit nebo použít takový ten instalatérský vlas?

Můžeš mít i starou - prasklou podložku (těsnění), dává se měď nebo hliník.

to záleží na tobě , co máš dostupnější

Už asi týden mi auto vydává divný zvuk pokaždé, když sešlápnu plyn. Na 80 už jsem to neslyšel... Je to takové vo vo vo vo vo vo vo Zkoušel jsem to nahrát, ale mobil to nepochytil. Je to dost nepříjemné. Můj tip je něco s palivovým čerpadlem. Taťka říkal, že to jde z převodovky a kámoš to slyšel od motoru. Já to slyším někde vzadu. Auto neškube, chová se normálně. Ten zvuk je pravidelný. Nenapadá nějakého věštce co by to mohlo být?

dělá to taková vuuu vuuu vuuu vuuu ? to by mohlo bejt ložisko

Právě že ne. Je to vu vu vu vu. A je to konstantní i když přidám plyn. Při podřazování to taky NEdělá, při vyřazení taky ne. Když jsem vyřadil a přidal plyn tak jsem to taky NEslyšel. V podvědomí mi cosik říká, že bude něco ucpaný, ale vůbec nevím co a proč . Auto něškube. Děsně mě to sere. Při jízdě mám tendenci zeslabovat rádio s tím, že se něco děje, protože to slyším i přes něj..

Navíc mám pocit jako by v tom zvuku byl náznak nějaké kapaliny..., ale to už mám asi nějak vsugerované První věc co mě napadla bylo zkontrolovat řemen. Ten je ale v pořádku. Myslel jsem, že to jde od něj. Ale ted to slyším někde odzadu.

Zdravím, dělám na předních mlhovkách a potřeboval bych přeložit následující text.
"Volné kabely vedoucí od svorkovnice spínače předních mlhovek (šedá) připevnit společnými konektory (přiloženy) do svorkovnice spínače zadních mlhovek (modrá - na hlavním svazku EI)".
Ty kabely jsou tyto 2 kabely jdoucí od spínače mlhovek,

no nevím co by měly být ty společné konektory (mám jen holé kabely) a svorkovnice spínače zadních mlhovek (to jest to za tlačítkem zadních mlhovek? a jestli ano, tak proč tam mluví o hlavní el. instalaci? nebo to mám prostě připojit na modrý kabel v tom svazku co jde pod kastlíkem spolujezdce?)

A ještě druhý hloupý dotaz. Kabeláž mlhovek mi došla s čtvercovým konektorem. Je to tak, že mám kabeláž pro OF nebo jsem tady četl, že se na to má ještě přidávat nějaký 50cm kabel? Popřípadě proč nebyly ty přídavné kabely součástí balení, když to bylo inzerováno jako kompletní kabeláž?

kompletní kabeláž , ano končí čtvercovým/obdélníkovým , dvoupinovým konektorem , je stejná jak pro OF tak i NF , zbytek je součástí mlhovky , u OF z ní čučí kabel , u NF je prodlužovák s konektory stejný je i do oktávky I , jeden kabel vychází cca na 350kč ve škodovce

hnědej připojit na hnědej (kostru) a šedej na podsvícení vypínače. Obojí se připojuje zezadu na konektor zadní mlhovky.
Co se týče konektoru u mlhovky, tak ja psal ferda, musíš cestou nákladného origo kabelu nebo improvizovat.

No improvizace není problém, ale co na to na STK? Klidně bych ten stávající konektor rozdělal a napojil natvrdo kabel na kabel. No na STK se jim to asi líbit nebude.
A díky za to zapojení kabelů .

STK nějaké nepojené kabely řešit nebude, těm je to jedno. Musíš koupit konektor k mlhovce a nastavit ho na kabeláž co máš v autě.

No, takže už to mám hotové kromě uchycené mlhovek. Ale někde se stala chyba, takže zítra mně čeká hledání dané chyby.
Jinak takhle nějak bude vypadat ten manuál http://arkis.rajce.idnes.cz/22.3_mlhovky , teda až najdu a opravím tu chybu...
Edit v manuálu je chyba, černý jde do BB9 ne BB6, ale zapojené to mám správně, jen jsem se upsal.

Máš psáno černý kabel BB6 a má to být BB9

Už jsem to zjistil a dal edit do minulého postu . Jen jsem si vzpomněl, že sem nezapojil ještě jeden bílý konektor. Ten má přijít do budíků (no v bílém konektoru na budících v pozici 2 už je černý kabel...). No to by na funkčnost mlhovek nemělo mít vliv.

Kdyby někdo věděl co dělat s tím druhým bílým kabelem, tak vítám všechny rady. První bílý kabel vede od mlhovek (z motor. prostoru) a ten mám na BA6. Ten druhý vede od tlačítka a má jít na svorkobnici PC (bílá) 2. Co si pod tím představit? Původně jsem si myslel, že to je bílý konektor na budících, no tam je pin 2 obsazený.

c je žlutá

Řídil jsem se těmito návody (tuším origo škoda). No kdyby to byla žlutá, tak by odpovídala i délka, protože k bílé to nedotáhnu a musel bych to prodlužovat.
http://www.pixhost.org/show/129/636242_ ... k_0003.jpg

ale kontrolka mlhovky je na T10d/2 což je černá

Dobře dík, zítra to tam zapojím. No stejně ty mlhovky asi nebudou fungovat, ta kontrolka by na to neměl mít žádný vliv. Snad to nakonec bude nějakou hovadinou.
Problém spíš je, že neznám většinu zkratek co se feldy týče... svorkovnice PC...

a máš v nich žárovky ?

Jo, ale jsou to ještě z feldy po dědovi, které sem našel ve sklepě (cca 8let staré). No jsou nepoužité v origo balení, tak to snad tak nevadí.

Nemají svítit pouze při zapnutí zadních mlhovek?

Samozřejmě jsem měl nastartované a zaplé zadní mlhovky.

-miki- píše:Nemají svítit pouze při zapnutí zadních mlhovek?

ne .

svítí už při obrysovkách , až zapojíš kontrolku tak uvidíš jestli spínač řádně propojí kontakty nebo jen problikne

Vyřešeno, všechno jsem postupně vypojil a znovu zapojil, někde asi byl špatně zapojený kontakt.
No jak jsem sundával nárazník, tak se mi naskytl jiný problém. Ikdyž sem všechno prvně prostříkal WD40tkou, tak se mi 2 matice ulomily i s kusem šroubu a oba jsou to ty, které drží nárazník před kolem. Takže musím nějak vymyslet opravu...

Tam je trojúhelníková vzpěra, ta lze zcela vyměnit nebo místo, kde byl navařený šroub odvrtat a dát šroub skrz. Mám to také tak. Ničemu to nevadí jen je na ten šroub shora horší přístup, pokud máš plastové nadkolí.
http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-555 ... dni-l.html
http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-555 ... dni-p.html


PS. a mám to tak i vzadu.

Vzadu jsem se ještě nehrabal, takže tam je ještě origo. No ten předek urvaný budu muset vyvrtat a udělal znovu no .

odvrtat a dát nýtovací matici , stačí i M6 , nebo dát sponu na vrut

Jak jsem psal, odvrtal jsem to a opět použil šroub M8, ale krátkej 8×20 dal jsem ho zespodu a navrch kloboukovou matku. Tak je zaručeno, že to nezarezne a půjde to znovu rozebrat.
http://www.kovopolotovary.cz/nerezova-m ... -d6435.htm

Zdravím, jsou nějaké tlumiče které umožňují zvýšit podvozek? všude se jen snižuje a mě by se docela líbilo ho zvýšit

Dávají se gumy mezi pružiny, tedy pružina se tolik nestlačí a zvýšíš tím podvozek asi o 2cm. Možná i víc
Viz. jednoduché hledání v google
https://www.google.cz/search?q=meziz%C3 ... h&imgdii=_

Pluhda vykašli se na gumy a kup tlumiče a pružiny z VAN pluse. Mám je dané vzadu, protože vždycky vzadu sedí 2 lidi a nákup na týden, tak sem pořídil něco silnějšího.
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 00#p556847
Pokud se nepletu, tak je možná najdeš pod pojmem "paket pro špatné cesty". A nebo je tu možnost, že si to pletu s novýma škodovkama...

Paráda, zkusím ty tlumiče s pružinami, mám krátkou, takže tam dám z combika díky

Zdravím kolegové, mám takový "hloupý" dotaz - jaká může být hodnota Škody Forman 1.3 50kW, 1994, GLX, najeto cca 157tis? Jsou udělané nové brzdy, vzadu tlumiče, STK a další věci - celkově velmi dobrý stav...

Tak 10,000kč se zaplaceným EKO?

Snažil jsem se prodat velice zachovalého Favorita. Prakticky bez koroze, interier jako nový, všechno funkční. Za 4000 to nikdo nechtěl, protože na tom byl poplatek 10k. Nakonec si to jeden vzal zadarmo a převedl to přes invalidu.
Forman má velkou výhodu ve velikosti kufru a jeho využitelnosti na stavbu a pod.. Za to by jsi nějakou kačku ještě dostat mohl, ale bude to pár tisícovek.

Originál lišta pod přední světlo je plastová nebo kovová? Protože já mám jednu plastovou a jednu kovovou a ta už pěkně kvete, tak ji vyměním.. Jen mě to zajímalo.

ono je to těžko, je třeba ve správný čas na správném místě narazit na správného člověka co třeba těch 10tis dá, protože to auto potřebuje třeba na tu stavbu...

P1azer píše:Originál lišta pod přední světlo je plastová nebo kovová? Protože já mám jednu plastovou a jednu kovovou a ta už pěkně kvete, tak ji vyměním.. Jen mě to zajímalo.

Myslíš túto? http://www.autotypautodily.cz/_obchody/ ... pg.big.jpg

Kovovú som ešte nevidel, ale nebola by zlá. Dala by sa lepšie dopasovať a upraviť ako plastová.

Nezná někdo nějaký vrakáč v Ostravě? Nejlépe Poruba. Myslím, že by nebylo špatné udělat nějaký seznam vrakovišť. Spousta jich není ani na netu...

Jeden je u Futura, ale to není Poruba

to nevadí. Můžeš poslat adresu? Dík

http://www.autodily-skoda-vw.cz/ Najdeš tam i mapku

další je v přívoze velký jak hovado, ale najdeš tam max 3 feldy xD ale mají tam hodně fordy mondea atd., takže pro ty co dělaj větší brzdy je to ideální