FeliciaKlub

žlutý na pin 10 , spouští vent chlazení
fialový (tmavě ?) na pin 18

Signál pro zvýšení otáček při chodu klímy:
Pokud je to BMM, tak 45-ti pinová svorkovnice řj motoru, pin č. 35, pokud je to MPI, tak 52-pinová svorkovnice řj motoru, pin č. 18.
U originální klímy tam vede tmavě fialový drát z 9-ti pinové svorkovnice řídící jednotky klímy, z pinu č. 2.

dekuji mam ale vyvedeny dva draty tak co s tim duhym ?

Od kud ty dráty vedou ? barva ?

to se me ptaj ty jo myslis ze sem se na to dneska podival ? zitra to snad ocekuju

až zjistíš barvy popř odkud to vede tak ti řeknu kam to patří .. ostatně máš to od včerejška v SZ

Třeba ti pomůže hezky v barvách vyvedené schéma:

http://uloz.to/xy4Nn2P3/schema-klimatizace-jpg

tabulka je to krasna ale tak nejak na jednobod takze pro MPIčkare k nicemu

to ještě nemáš zapojený ? barvy drátů a č pinů v řj jsem psal

nemam na to tak trochu čas......... hlavne mam dole rozvody takze to vlastne ani nejede

Ahoj je rozdíl v klima topení pro 1,3 MPi a 1,6 MPi? A neví někdo jak je nastavená ta klapka na vzduch co pouští vzduch na čelní okno a na řidiče?

Tá klapka je v palubovke bud skrízis normálne topenie alebo, ozelís ze to fúka len a sklo... a nie nie je rozdiel!