FeliciaKlub

Já ještě kromě protočení nechám pár hodin vykapat. Při výměně mám přední kola výš. Deci ještě minimálně vykape.

Ivarek píše:Klid...do 1,3ky se vejdou přesně 4 litry a vychází mi to taky k tomu hornímu ohybu.Máš to v cajku.

ok nebudu to hrotit v tom případě

co říkátě na Castrol Magnatec 10W-40? na aukru je za stejnou cenu jako třeba Total nebo Shell...

Total nebo Shell je urcite lepsi nez Magnatec, kterej neni zadnej zazrak zrovna..Jinak na aukru bacha na oleje z Polska!!!

Mno já teď jezdím s Felinkou na Exel Azuro 10W 40 sice je trochu dražší ale oproti např. castrolu je poznat hladší a tišší chod motoru

ještě se tu nikdo nezmínil o olejích od OMV, jak jsou na tom?

Jak Castrol, BP. Za ty prachy co za to chcou jsou lepší oleje.

OMV bych rekl solidni prumer,ale jsou lepsi oleje za lepsi cenu jak uz rekl kaspel, cili pokud ho nekdo sezene za slusnou cenu tak OMV muze s klidem pouzit..

takže asi v poměru cena/užitek je nejlepsi ten Totál co? ja koupil z aukra ten Shell Hellix 10W/40 co sem dovážejí z Francie a je to takový jo a ne, lepší než Starline ale chod úplně stejný tak jsem zvědavej na ten Total. Ještě dotaz a to jestli se olej časem nějak kazí, když ho měním na jaře a koupím ho už teď, protože chci rovnou koupit olej do převodovky tak abych to měl najednou

Návštěvník píše:Ještě dotaz a to jestli se olej časem nějak kazí, když ho měním na jaře a koupím ho už teď, protože chci rovnou koupit olej do převodovky tak abych to měl najednou

Pokud koupíš uzavřené balení, tak se nemá co zkazit nekolik let.

někdo tu psal že mogul extreme 10w-40 je dobrá volba a i z různých fór si ho lidi chválí, že prý se mogul s kvalitou zlepšuje

ja tam liju Mogul 15w-40 a nestezuju si

já teď nalil do motoru Mogul Extreme 10W-40 a filtr jsem dal od Mannu jako vždy a přijde mi že motor je ve vyšší otáčkách tišší.předtím jsme tam dával Texaco Havoline Extra 10W-40 ale nějak jsem mu nevěřil tak jsme přešel na tenhle Mogul a vypadá to že už u něj zůstanu.

Drahý je u mě předražený Castrol, Shell. Dát za 5W40 cca 180 za litr je prd investice a motor si spokojeně přede.

tgfh píše:Tak mě Shell Helix Super 15W-40 4l stál nějakých 461 Kč.
http://olejshop.cz/oleje/automobilove-o ... 29-4-litry

O devět kaček víc a máš Q8 10W40 http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=434

JO jo presne to me taky napadlo s tou Q8..Cenove rozdil nepatrnej kvalitativne znacnej...

rozhoduji se co si mám objednat a na výběr je LiquiMoly Super Leichtlauf 10W/40 HD (5 l) a Total Quartz 7000, 10W/40 (5 l) co byste doporučili? olej je tam ted 10w-40 a nesežere ani kapku...resp podle oka nepoznám úbytek za celý rok, najeto cca 140t km...jak jsou LiquiMoly oleje kvalitní?

Mám ve smrkovi 15W40 a chtěl bych mu v únoru po roce vyměnit olej Motor bude mít 330 000 km. Mám použít Total Quartz, Mogul Felicia, Castrol...nebo nějakej jinej? Zase aby olej nestál zbytečně moc, myslím že cena okolo 500 za 4litry je optimum. Filtr Mann samozřejmě Odteďka se bude jezdit jenom na benzín od Shellu, jestli to nějak pomůže

Co doporučíte?

Musím upozornit , že oleje Total změnily parametry svých oleju a nejpoužívanější TOTAL QUARTZ 10w-40 už plni pouze normu VW 501.01
více zde v odkazu

http://oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=3 ... sc&start=0

...a tak by me zajimalo k cemu vlastne dosli?? Mel jsem doma zbytek oleje Total quartz z predchozi vymeny a tam byla jeste ta starsi norma a tedka pri vymene jsem ho smichal v motoru se stejnym olejem, ale prave s tou novejsi normou. No nevedel sem, ze zmenili normu, snad jsem felince 1,3MPI nijak neublizil.

Taky jsem nad tim přemejšlel, protože mi taky zbylo trochu Totalu od minula. Tak jsem otevřel chytrou knihu Návod k obsluze Felicia, která se dodávala společně s autem (11/96):
Použité motorové oleje musí splňovat JEDNU nebo několik následujících specifikací:
Vícerozsahové oleje
-specifikace API-SF, SG nebo SH
-specifikace ACEA (CCMC)-G2 ,G4 nebo G5
-specifikace VW 501 01
Vícerozsahové lehkoběžné oleje
-specifikace VW 500 00

Takže podle mě jde Total používat dál..

Teď jsem ještě koukal na různý prodejce toho oleje, někde píšou že splňuje VW 500.00, někde že VW 501.01 ale obojí je v knize napsaný, takže bych to neřešil. A na tu 1,6 by taky neměl bejt problém, je tam napsaný že lze použít ještě 5W-40. Ale je to kniha z konce roku 1996, tak mě kdyžtak opravte jestli to v novějších je jinak...

No jasne pouzivat ho muzes dal bez problemu...Sice plni normu 501.01, ktera jakozto puvodni byla proti 500.00, kterou plnil starsi Total mene vykona, ovsem tato norma byla v roce 2004 nadrazena norme vw500.00 a odpovida ACEA A3 cili neni problem..Sice to na obale neuvadi, ale je zrejme ze Total 10W40 plni jiz upgrajdovanou normu VW501.01 tudiz se nemusi nikdo bat ho pouzit i do 1.6..

v tom článku šlo o to , že stará norma 501.01 byla použitelná pouze v rozmezi -15 stupnu az + 15 Stupnu a plnila pouze normu A2 atd , norma vw 500 byla lepsi , ovšem potom norma vw 501,01 měla menší upgrade a plni normu A3 atd a je použitelná ve všech teplotních rozmezí , Oleje total plni už tu upgradovaou normu 501.01 , která nahrazuje normu 500.00 takže je to OK,

VW má v těch normách asi pořádný binec a mate lidem hlavu. Mnoho lidí je názoru, že norma VW 500.00 je nadřazená a tudíž i lepší než VW 501.01. "Pouze" normu VW 501.01 plní i olej Agip Sint 2000 10W-40, což je jedna z mála plných syntetik v této viskózní kategorii. Pánové od VW asi konečně pochopili posloupnost čísel, že 501 je větší než 500, tudíž mám za to, že aktualizovaná norma VW 501.01 z 04 je nadřazená předchozí normě VW 500.00

Ahoj,nedavno jsem koupil felinu (150.000Km).Jezdim vetsinou kratke trasy denne okolo 22Km.Bohuzel nikdo nevi jaky olej tam momentalne je a tak nevim co vlastne koupit.Dokonce ani nevim zda je tam polosyntetika,mineral ci plna syntetika.
Potrebuju ale koupit neco levnejsiho,ale docela dobreho.Doporucte mi prosim olejicek jaky tam nalit...prosiiim Nechci nic zbytecne draheho,protoze to je uz stejne stara kára a tak nejake super oleje nepotrebuju.
Zaroven bych potreboval i radu,jak casto potom ten olej menit.jak uz jsem psal vyse,tak jezdim hlavne kratsi trasy (rano 10 a odpoledne dalsich 10km-proste do rachoty) a sem tam i delsi (do 100Km) trasy.Mam to menit rocne,nebo radeji po napr. 5000km???
Kazda rada draha

10 km trasy v pohodě stačí 10 tisíc km výměna. To zas bych to tak nepřeháněl.
Olej nevím. Taky jsem koupil starší feldu a začal jsem tam lít Castrol Magnetec 15w40. Vždycky ho seženu někde v akci za 4l 500 kč. Takže dát za jendu výměnu oleje 500 kč ještě v pohodě.
Už jsem s tímto olejem najel 40 tisíc a žádná změna k horšímu, jen k lepšímu.
Motor se mi ztišil, líp jde do otáček a moc se nepřehřívá. Já jsem s ním spokojený.
A hlavně neubývá!!

http://www.speedpro.cz/valvoline-durabl ... -2029.html
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1253

Zlož veko ventilov a pokiaľ pod ním nenájdeš čierne hrudky a nánosy karbonu ale len jemnú hnedú alebo žltú vrstvu - povlak po oleji kludne použi nejaký syntetický olej - záleží na spotrebe ale zvolil by som Castrol Magnatec 10W/40 prípadne 15W/40 ale v tejto zime skorej 10 tku , výmeny sú po 15 tisíc km ale je vhodné ho meniť skôr - tých 12-14tis . prípadne jeden rok . Ak je ten motor v horšom stave , čierny nános pod vekom , spotreba oleja veľká , dymivosť a pod . zvolil by som olej Mogul s tohoto odkazu http://www.olejshop.sk/oleje/automobilo ... 29-4-litre , prípadne mogul GE-FX pro alebo ako sa volá . Inak odporučujem od toho castrolu kupovať 5 litrové balenie , cenovo je dosť podobné 4litrovému a máš olej na dolievanie medzi výmenami

SAE bych volil urcite 10W40 a interval vymeny bud 1 rok nebo 10tis km podle toho co nastane drive..Prvni interval muzes zkratit na polovinu tedy cca 5tis km...
Levny, ovsem velmi kvalitni a provereny olej je napr: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=434 nebo http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=607 pripadne pokud by jsi chtel rozumnou kvalitu a nejnizsi cenu tak napr. http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1407 ...

Na doporučení jsem začal používat Total Quartz 7000, 10W/40 a mohu taktéž doporučit.
Poměrem cena/výkon je na tom velice dobře.

Já koupil v Halfords Mobil1 10W-40 5l za krásných 450Kč věřím že za ty peníze bude dobrej

Už mám od listopadu (5000km) olej z lidlu ten 5w40 za 99kč/litr. A zatím v pohodě. Až najedu dalších 5000km, tak tam dám Total Qartz 9000 5w40. Běžně měním po 10 000km.

po nastudovani temat o olejich,jsem jaksi nepobral informaci,ktera by rikala,jakou kvalitou oleje Mogul disponujou. Da se takovy klasicky olej pouzit do feliny??tim slovem pouzit ,myslim spise jeho vhodnost s ohledem na kvalitu!!
Mam uz najeto nejakych 180k (letos koupene z bazaru) a nechci zbytecne lit nejaky super-špígl-nígl olej,ale olej co je za rozumnou cenu v pomeru na kvalitu.
co myslite o tech mogulech???
p.s. doporucte nejaky konkretni typ.

Kup tenhle a otázka "Jaký olej?" apod. pro vždy vyřešena!!
http://www.prodej-oleju.cz/prodej-oleju ... -10W-40-1L

Já jsem kupoval zde: http://www.harkgroup.cz/eshop/index.php ... ail&id=161
5l za 574Kč (1l/115Kč) a 20l za 1987Kč (1/99Kč). Za tu cenu opravdu není co řešit.

Kvalita oleje mogul apod. je srovnatelná s "dražší" konkurencí pouze tak prvních pět hodin provozu.

Vyfoťte někdo kdo jezdíte na ten kvalitní Mogul jak vypadá víko ventilů zevnitř a vahadla

Já tam liju Shell Helix Super 15W-40 - ten taky lijou v autorizovaných servisech (teda aspoň v tom Místeckém). Jinak Mogul je v pohodě, jeho kvalita se nemusí řešit. Včasná výměna je důležitá, přesně tak, já měním plus mínus po 13 tis. km.

Fotky tady a tady. V době pořízení fotek měl motor najeto cca 100tkm, pouze na Mogul, zprvu Mogul Felicia, později ten GX-FE nebo tak nějak, ne žádná super drahá řada, vždy 15W40. Výměny jednou za rok po 8-10tkm.

Pawlick: Tak to je hezky čistý, když dodržíš interval výměny a te motor není zatěžovanej tak to asi není úplně zlá volba. Já bych to ale do motoru nenalil

Vím, že je tu diskuse o mogulu-tak se omlouvám za případné OT a kdyžtak se tento příspěvek může smazat, ale s porovnáním, co tam dávám teď (Total Quartz 10W-40) a co jsem tam dával v minulosti (Mogul Gx-FE 10W-40 a pak Extreme), tak to v žádném případě nejde srovnávat a přitom cenově za litr Totalu to vyjde o pár korun dráž, ale určitě se to vyplatí. Asi tak můj názor..

Taky jezdím zrovna na mogul 15W40. Ale brzo bude výměna oleje a bude změna na Shell Helix 15w40 mám ho doma 12l (4l za 200kč )

Jen at to neni tenhle cervenej http://www.axa-oleje.cz/shell-helix-15w40-1lt plni pouze API SG coz je uz velmi zastarale..Pokud je to ten zluty API SL tak no problem...

Cože si děláš srandu přesně tenhle mám to mi chceš říct že mám doma 12l oleje na prd

Ja bych ho tam nedaval..Je to olej pro motory s karburatorem bez katalizatoru vyrobene pred rokem 1989, API SG je jiz velmi zastarala...Pokud pouzivas Mogul 15W40, ktery ma API SL je mnohem vykonejsi nez ten Shell.. Radsi ho prodej nekomu do Skody 120 nebo ho strel na Aukru a zustan radsi u Mogulu...Ono Felda by ten Shell zrejme zkousla, ale byl by to velky krok zpet, protoze je to opravdu malo vykonej olej..Mimo SAE v tomto pripade 15W40 je dulezite sledovat i normy!!!

Josh123456 píše:... tak to v žádném případě nejde srovnávat ...

V čem vidíš rozdíl? Otázka i pro ostatní (Dedla...). Jak to poznáte? Rád se poučím, nejsem odborník. Výkonnostní normy mají tyto oleje stejné, rozdíly ve viskozitě a v bodech vzplanutí a tekutosti na můj vkus nepatrné...

A safra Já si už říkal jak jsem ušetřil a ono asi prd No budu o tom přemýšlet ale jestli neuslyším jiný názor tak jako laik radši dám na zkušeného a prodám to no.

Pawlick: upozorńuju, že to je jen můj názor, ke kterému jsem došel podle toho, že jsem měl možnost vyzkoušet obě značky olejů (Total, Mogul) ve feliciích, co vlastníme v rodině a že jich neni málo. Např. v mé felicii jsem měl nejprve ty moguly, pak jsem zkusil Total a chod motoru nebo teda spíše hlavně klapot hydroštelů hlavně po startu u Totalu oleje prakticky žádný nebyl-to u Mogulu to trvalo nějakou dobu, než úplně ztichly. Poté beru stav oleje po ujetí těch cca 12000Km +- 500-600km do výmeny oleje a filtru, které jsem se nsažil dodržovat, kde totál nebyl ještě úplně uhelně černý oproti mogulu a tedy by snesl i klidně ho měnit až po 15000Km, což u mogulu si myslim neplatí. Něco podobného má otec u své 1,6, kde má hydroštely v horším stavu a tam se taky podobným způsobem total osvědčil.

zaprvý ty máš na mysli 1,6mpi a my se tu bavíme o 1,3mpi a jednou mi jeden člověk řikal že právě to že nejhorší je když z motoru leješ při výměně olej čistej.znamená to totiž že schopnost toho oleje absorbovat do sebe různý usazeniny karbonu atd.. a tím i čistit motor stojej za prd a je lepší olej začít dávat jinej.ty sice vyleješ z motoru čistej olej ale v tom motoru na důležitejch místech zůstává spousta usazenin.já dávám taky mogul extreme a motor mám krásně čistej jako tu někdo posílal ty fotky tak takřka stejně a olej když měním tak je dost černej přitom motor je krásně čistej.motor je v bezva kondici a oleje sežere mezi výměnama tak 2-4dcl podle toho jak to honím.takže já jsem spokojenej a nic měnit nehodlám.zůstanu u starýho dobrýho Mogulu.