FeliciaKlub

MARWiN:
plně s tebou souhlasím,toto jsou debaty jak z rozprávkou,ANO-NE, bejt PČR tak pokuta a malej tech. do čistírny,kupte řádný H4 a máte po starostech jestli to či on

Já spíš nechápu, proč se tady řeší furt dokola da to tam být může nebo ne

Všichni víme, že ne a sebelepší příspěvek na tom nic nezmění.

Za mě nic nezamykat a nechat otevřeno pro takové jako jsem já, kteří stále nevědí, zda do toho jít nebo nejít

Nejhorší je, že na silnici pak zastavíte auto který má neoriginální xenony za několik tisíc korun, AL disky za několik tisíc korun ale za kvalitní autosedačku pro dítě dát 3 tisíce se jim nechce protože je to hodně Někteří prostě mají trochu jiné hodnoty a priority

Všichni tady víme ,že to tam bejt nemá,ale ať si to tam dá kdo chce,ale riskuje pokutu od PČR ,nesouhlasím s tím že když jsou paraboly a skla cistý a je to řádně seřízeny že to oslňuje,potkávám spoustu takových aut a když to má seřizený tak je to ok,to mě kolikrát víc oslní fábie 1 s halogenem,nejlepší řešení je naimplantovat tam čocky a čirý skla,s elektrickym nastavováním,ale pokutě se nevyhnete.

vycistit paraboly, vsadit kvalitni h4 bixenony, ktere presne sednou do paraboly a sviti pouze jeji horni polovina pri pohledu na svetlo zepredu a dodelat ostrikovac..radne seridit, pripadne dodelat el. regulaci a vzdycky se da projit. Pokud bude nekde problem, tak se to da v klidu resit, jenze kdz vyjedes na bengalcatka drze, tak se nesmis divit. Takze ja za tebe bych do toho sam sel, ale dodrzel bych tyhle veci. Sam jsem byl posledne stavenej ze jsem jel po rychlostce bez znamky a enesvitil - vse se odpustilo a to jsem ani jednoho neznal....pred mesicem se za mnou vydali, kdyz jsem jel nepripoutanej, mel v noci zapnuty denni sviceni a jeste jsem volal za jizdy a taky se to odpustilo....kdyz se enceho dopustis, pokud to budu jen xenony, tak mej aspon v poradku komplet povinnou vybavu.

DVBTS: no tak to jsi teda měl kliku hodně velkou v druhém případě... To už je na oznámení a o papíry...

jel jsem smer teplice po ty rychlostni..akorat jsem si nikdy nevsimal znacek a zrovna tam stali a kdyz me chytli s mobilem v ruce, nepripoutanyhoa s dennim svicenim, tak to bylo zrovna v litomericich a byl u toho i bengalec, kteryho tady nikdo nesnasi..pan Homola, ale uplne v pohode....prej mam na vsechno vymluvy...coz je taky dobry promyslet na co se odvolavat...ale co, ani jednou jsem neplatil

A teď tu o červený karkulce prosííííííííííííííííím

to vis, tohle je realita....zatim s bengama na severu nemam problemy.....jen prost delam pokazdy chudyho a da se rozumne domluvit a zasadni vec...vzdycky vystoupim auta a nikdy nesedim v aute a necekam jestli si nahodou neco nenajdou...

dvbts zajímavý názory, ale to ucho se jednou utrhne......

Tohle je furt dokola,nemá to tam bejt,mám to tam,vyhovuje mi to,až dostanu flastr,možná to půjde pryč,sice budu nasranej,protože s xenonama je to prostě o něčem jiným,ale co už.

smrček: Jestli chceš,mám tu jednu komplet elektroniku na xenony bez výbojek,pokud si seženeš výbojky,tak to můžeš zkusit

a za dalsi, pokud to odstranis na miste, tak nic necalujes...ale je to jen o vzajemne dohode..chytnou te, budou neodbytni, udelame dohodu...vse se da..jsou to jen lidi..

vytu řešíte běžnou kontrolu, ty bych se ani moc možná nebál... zaplatím když tak pokutu a jedu dál, ale co dopravní autonehoda s vážnějšími následky? (těžké ubližení, smrt) nemusí to být ani vaše chyba ale vezmou třeba zrovna vaše auto na expertizu a myslím že pak už hidky neukecáte, a pak i když to vaše vina není tak se karta hned může obrátit...

Od 1.8.2011 v souvislosti s novelou zákona o provozu na pozemních komunikacích byl vložen nový paragraf který zní :

㤠6a
(1) Při kontrole technického stavu vozidla nebo jízdní soupravy podle § 6 odst. 13 a 14 je řidič povinen
a) zajet k zařízení pro provedení kontroly technického stavu, pokud zajížďka, včetně cesty zpět na pozemní komunikaci, není delší než 8 kilometrů a
b) řídit se pokyny osoby obsluhující zařízení pro kontrolu technického stavu

(2) O výsledku kontroly technického stavu vozidla nebo jízdní soupravy vydá policie řidiči doklad.

(3) Zjistí-li se při kontrole technického stavu vozidla nebo jízdní soupravy vážná nebo nebezpečná závada2), je řidič vozidla nebo jízdní soupravy povinen uhradit náklady na provedení kontroly technického stavu.

(4) Způsob provádění kontroly technického stavu, způsob stanovení nákladů na provedení kontroly technického stavu, náležitosti dokladu o výsledku technické
kontroly stanoví prováděcí právní předpis.“.

V souvislosti s tímto se také počítá s větším využitím tzv. mobilních stanic STK které už jsou nakoupeny.

Kompletní seznam změn ( pdf ) mohu zájemcům poslat na e-mail, stejně tak jako novelizované znění zákona o silničním provozu s platností od 1.8.2011. Sem to bohužel vložit nejde.

nesmis tohle hnat do extremu, ale uvazovat v normalnich hodnotach, tak jak to proste je--

autonehada kterých se deně stane desítek je extrém jo? Nobo myslíš že to mám brát tak jak to je že se ti nehoda nikdy nestane jo?

Raimmi, to máš recht! Běžná silniční kontrola v pohodě, ale pokud se stane nehoda s vážným následkem a auto půjde na expertízu je průšvih na světě. Jak najdou na autě věci co tam nepatří a nejsou homologované-světla, fólie, spojlery...... , neukecá to ani pámbu! Ono stačí, když při běžném malém ťukanci ten druhý bude tvrdit, že ho ta xenonová Felda oslnila a je vymalováno!

Měl jsem možnost se projet s xenonovou Octou a je to prima, to je bez diskuse. Na druhou stranu je ale zase fakt, že při stavu našich silnic se často stane, že xenony i na sebelepším voze se prostě "zhoupnou" na nerovnostech nebo na horizontu a ta šleha do očí je fakt oproti halogenu silnější.

ferat: Ono právě s tím automatickým náklonem tě to šlehne do očí víc jak bez něj,protože ten náklon zareaguje přes díru a akorát ti blikne do xichtu

Ale já bych to neřešil,vždyť je to furt dokola Jezdím s tím skoro 3 roky bez problémů a nikdy se mi nestalo že by na mě někdo blikal,tím ale netvrdím že to tam může být

Kejzi, já to taky neřeším, ať si dají třeba petrolejku do světel, když chtějí. Ty záblesky do očí dělají i halogeny a stačí se projet v noci a člověk vidí, že každý třetí, čtvrtý auto má světla seřízený na prd. Hodně se bohužel rozmáhá i nešvar neztlumení světel včas-protijedoucí ztlumí dálky až když dostaneš pecku do očí. Nám tenkrát před lety říkali v autoškole nedívat se přímo na protijedoucí auto do světel, ale jakoby stranou ke krajnici. , aby to případný oslnění nebylo tak nebezpečný. Může tam někdo zrovna jít a ...

to mě ani nevadí oslnění dálkama na chvíli, než co je teď v módě jezdit s mlhovkama, hlavně zadníma v dešti... to je pak super... tuto zimu a teď potkávám takových idi*tů opravdu hodně, v zimě zas stačilo když lehce padal sníh, viditelnost o.k. nebo malá mlha která šla vidět jen na poli a už měli pozapínané mlhovky, to pak nejde ani takové auto přejet pač nic nevidím...

jj zadní mlhovky jsou chuťovka,většinou je probliknu zezadu a když to nezabere tak je předjedu.

Ale musím uznat že ty HIDky jsou v mlze perfektní,předjíždím vždycky lidi s mlhovkama a dělám jim cestu,protože vidím proti nim skvěle

ferat: Mě to v autoškole neříkali,ale říkal mi to táta a taky to dělám

Tak ty mlhovky to je pravda-to je zřejmě celorepublikovej trend! Přitom třeba zrovna Felda a vůbec vozy koncernu VW mají zadní lampy pěkně velké a viditelné i za horší viditelnosti. Spíš bych řekl, že jsou lidi zblblí z jízdy po dálnici za deště-"díky" absenci zástěrek se auťáky mění na vodní koule a pak jsou ty mlhy na místě. Ale když za slunečnýho počasí potkám blba s rozsvícenýma mlhama, tak to bych fakt střílel!

nejvíc mě to dělá problém, když třeba mrholilo, mlha byla pouze na polích... oslňovali mě ty zadní mlhovky tak že jsem ani nemohl předjet neboť jsem vůbec neviděl jestli do protivky něco jede nebo ne, a blikat na ně dálkama vůbec nepomohlo... ale to už jsme

4300K nebo 5000K? Podle webu, kde budu nakupovat výbojky píší že 4300 je teplá bílá a 5000 bílá - což radši bych bral 4300 kvůli barevnosti, která je podobná žárovce a nebude tolik provokovat

Co vy na to?

Doporučuju 5000....co se týká výše pravděpodobnosti provokace psát nebudu, je to na stejno..

Abych řekl pravdu tak za bílého dne kdy se rozdává nejvíce pokut budu jezdit s denním svícením a v noci budu po městě, kde je největší možnost na ně narazit s úplně sklopenými světly, jako to dělám i teď, protože vím jak je hnusné když někdo najede na nerovnost a oslní...takže vyloženě provokovat nebudu

většinou je to poznat ikdyž máš sklopený světla a ta ,,modrá" barva světla je prostě nasírací

no nevim jak u vas, kdo odkud je, ale jezdim stale velmi casto a posledni mesice je moda pouzivani mlhovek jako denni sviceni.....pokud to je jedinickova kokta, tak ta ma ty cocky, coz je v poho, ale zbytek aut zabit...a nejlepsi je, kdyz ten clovek vam rekne, ze usteri, pricemz v mlhovky zerou to samy co potkavacky, ale pohoda:D

sptřebou neušetří,ale jde spíš o to jestli ma nejaky drahý žárovky nebo bixenony ,tak rozsvítí mlhy aby je šetřil,osobně mám do ohniska paraboly dány 2 *2,5W led teple bílá,a ve dne to svítí skoro jak halogenka,nikdy nic PČR nerekla kdyz to nezkoumas tak za dne ani nepoznáš že nesvítí halogenka,a tak mám dení svícení za 200kč a spotřebou 10W spíná se automaticky po nastartování,jezdím uz tak přes rok

dany jako jeste zvlast krom parkovacek? nebo v parkovackach silnejsi ledky? rozepisse trochu......modulna automaticky rozsviceni mam stale doma a nejak bych to chtel poresit...mel jsem denni sviceni na aute, ale po pul roku odesla jedna lampa, tak sjem to sundal, vsadil zpatky mlhovky a poznavam to na spotrebe ze je nepatrne vyssi...budu rad za rady jak to mas poreseny kdyz se podelis...

do paraboly mam vyvrtany 2 5mm dírky jakoby vedle origo zarovky parkocacky se to netyka,lazda ledka má prumer 5mm a 2,5W,ve dne to svíti obstojne PČR nic nenamíta pač když to jo nezkoumaj tak to neni poznat,svítej fakt hodne a maj teplotu asi 3000K takze barva jak zarovka,sepnou po nastartavání a vypnou po rozsvícení svetel, takže dení svícení 4*led 2,5W když se meřil odběr tak celkem to bere 1,8A

Cele tema jsem si procetl proto me zajimaji,kolik z vas uz chytli a platili,popripade kolik,kdyz meli 4300k . diky za info...

to me taky mam je v planu ale 5000k jen na noc jinak mam denní svícení

Chlapci, ono je to všechno děsně krásný, ale součást dopravní kontroly bývá i věta: "Pane řidiči, poprosím vás auto rozsvítit a rozblikat." A včíl mudruj

Krtek1: Za poslední rok jsem absolvoval několik kontrol a při žádné mi to nikdo neřekl. A fčíl mudruj

a máte někdo zkušenosti s 5000K?jak to svítí a jak je to nápadný

smrcek píše:Krtek1: Za poslední rok jsem absolvoval několik kontrol a při žádné mi to nikdo neřekl. A fčíl mudruj

Pak buď byla neúplná kontrola a nebo akce, zaměřená na něco konkrétního...

todle se bezně nedělá nikdy sem to nezažil teda

To jste ještě nezažili Krtka

Díky Dělat by se to mělo...

ne me fakt nejde o to abych nekomu svítil to vočí jde mi o intenzitu vecer jezdim dost mam el.naklapení takze neni problem to stahnout,halogenky proste jsou bídný oproti bixenonum ,pres den mam dení svícení ,takze jen na noc ale chtěl bych tak 5000K myslim ze maj docela přijemný světlo ale nevim všude se setkavam ze 6000K

kretek: Tak to se mi v životě nestalo že by někdo chtěl vidět jestli vše svítí a bliká

Me pokazdy, pac ty kluky i holky zajimalo jak to sviti a esli to neni jen fake

No tak jasný,u tebe to bylo poznat i když jsi to měl zhasnutý že tam něco bude

Ruku na srdce, kdo ten pekac znal, musi uznat, ze byl sam o sobe krapet podezrelej

Ahoj, tak jsem po delsi dobe vytahnul h4 bixenony a soupnul je zpatky na feldu. Zatim me nikdo nestavel kvuli tomu a to jsem jel okolo policejnich hlidek, ale duvod proc jsem je tam zpatky daval bla prave ona svitivost. Obe vybojky sedej dobre v paticich, ale v puvodnim svetle pred faceliftem to oslnuje. Jedno svetlo mam meneny, kupoval jsem u kellyho a v nem ta vybojka sedi nadherne a neoslnuje, takze uvazuji i o vymene druheho svetla a hlavne budu kupovat vybojky 3000k, ktere svitej nejvic a nejsou zlute, jak si kazdej mysli. JE to barevne na urovni night breakeru, ale s o dost vyssi svitivosti.

Kejzi: tak ono by to mělo být součást kontroly technického stavu automobilu, že jo...

mam takovej dotaz,nemate s bixenonama pokud nesvitite problem pak se svetelnou houkacko?asi nejde moc dobre a xenonum to asi taky nesvedci

Pokud nemáš přídavný dálkový, který fungujou jen na houkačku, tak bych to nezkoušel Jinak co si pamatuju, když jsem kdysi dááávno koukal po xenonech, prodávaly se i jako xenon na klopený a klasický vlákno na dálku, což už problém nebyl...