FeliciaKlub

s tím taky moc nevím... venkovní se mi osvědčilo v nárazníku v prostoru pro mlhovku (mlhovky nemám)
a vnitřní nevím kam dát aby nekecalo... uvažuju do krytu k ruční brzdě? ale ještě jsem nezkoušel

ale nakonec na tu teplotu stejně moc nekoukám a když už tak spíš na venkovní... uvnitř vím že mi je zima tak si zatopím nebo že je 40 a nepomuže mi nic

Jak píšeš,to venkovní čidlo v prostoru mlhovky ,to mě nenapadlo.
Nebude to ovlivňovat silný proud vzduchu co jde za jízdy kolem nárazníku??
Ja jsem nad tím laboroval a to venkovní čidlo dát do prostoru za přední hlavní světlo a je jedno jestli pravé nebo levé.
A to vnitřní jsem typoval vedle vnitřního osvětlení.
Je to sice také zhruba co je řadící páka,ale je to v prostoru hlavy řidiče,ale tam mi vyvstává otázka zda to čidlo neovlivní v létě rozpálená střecha a v zimě zase chladno a sníh na střeše vozu.
Asi nejlepší by bylo zjistit odkud teplotu bere standardní palubní PC

standardní palubák měří teplotu v sobě a za mlhovkou

za mlhovkou ano (všechny správně zapojený/umístěný)
v sobě žádný , některé mají měření vnitřní teploty ale nemají měření "doba jízdy" jsou to do č XXXXXX (psal jsem to ve vlákně k palubáku)

Vyuzijem tuto temu a pochvalim sa "mojim" Home made Palubnym PC.
Konstrukcia je z svetelektro.com (http://svetelektro.com/clanky/palubny-p ... a-393.html)
Myslim ze to tu uz niekto spominal ale nechce sa mi to listovat kto to bol
Na stranke najdete ake to ma funkcie. Spotreby, rychlost, vzdialenost, teploty in/out, diagnosticke udaje - teploty motora a nas. vzduchu, klapka, vstrek,..
Autor ho navrhol pre MPi, tam je zarucena 100% funkcnost.
Ja testujem uz niekolko dni a som velmi spokojny. Pre malo casu mi to stalo asi 3 mesiace v sufliku ale konecne hotovo
Se vsim vsudy ma to vyslo 500Kč.

Foto (Picasa galeria): https://picasaweb.google.com/1129764392 ... qrvrlr_zXA

Campinski
PC pěknej, ovšem nevhodně umístěnej, chtělo by to někam do zorného pole řidiče.

To bola velka dilema kam umiestnit, ale displej nie je najmensi a umiestnenie hore na palubovku sa mi nepacilo. Nevedel som to nikam inam slusne napasovat. Ale problem s tym nemam, len treba davat pozor a nepokukovat po palubaku

Nešlo by to dát vedle vypínačů mlhovky a varovných světel? Nemyslím tím celou tu bednu, ale jen ten displej do mezery pro vypínače. Vypínače pak třeba dát místo popelníku.

nešel, protože ten displej je strašlivě obrovský vzhledem k malé zobrazovací ploše...
http://www.gme.cz/_dokumentace/dokument ... -109.1.jpg

proto jsem taky nakonec přešel na ten nokiácký, na který se jednak vejde více informací a jednak je rozměrově menší.

P.S. Případně tedy je ještě možná má varianta přímo v popelníku, která nevypadá tak rušivě ale je to také špatné místo - odvádí to zrak řidiče na špatné místo.

A co varianta s vložením do těch ofuku co jsou o několik centimetru víš???
Sice by to znamenalo o ně přijít a vymyslet tvarovanou desku pro displej pro vložení do vzniklého otvoru,ale bylo by to umístěné skoro v zorné ploše.Já osobně tyto prostřední ofuky nepoužívám.V zimě mám topení přímo na okno a v létě mám otevřená okénka a foukání přes boční.Je to sice jen nápad,ale použitelný.Pokud se to někomu nelíbí tak by musel použít nějakou kapličku na palubovku.

taky navrh na doplnenie, je palivomer, a dojazd, to mi tam chyba, uzitocna vec

Na měřeni paliva v nádrži a s tím souvisejícím dojezdem se momentálně právě pracuje

to feliciaman: jak to vypadá s tvou zástavbou? už ti palubák funguje v autě?

jasne info bolo podane v sz ale som to napisal aj sem aby aj ostatny videli ze sa take nieco riesi uz sa tesim ked to bude a potom to budem aj ja testovat

ako to vyzera s upravami paliva a dojazdu?

mozna blby dotaz...ale nikde jsem nenasel odpoved..lze ten posledne zminovany ppc zapojit do meho ropacka?? Nebo popr. klasicka tc-6ka...a nebo jaky koliv jiny... (krome Tm-3, ktery nic neumi). diky za odpoved.

tc 6 si tam můžeš dát ale bude umět to samé co tm 3

1.9D motor nemá elektronické vstřikování paliva proto není možno jednoduše měřit množství paliva vstřiknutého do motoru. Bylo by nutno instalovat průtokoměr do palivového vedení... což si reálně neumím představit kde by se takový sehnal a kolik by stál. Majítelé dieselu se budou muset smířit s tím že spotřebu nikdy měřit nebudou

(chtěl jsem to napsat už včera) k tomu průtokoměru : někdy před x lety bylo v AMARU schéma na měřič spotřeby , zmiňovaný snímač stál cca 1000kč , ale nevím jak s tím měřením (přes diesely nejsem) nevrací se část paliva přepadem ? to by se obtížně měřilo (tím myslím přesnější měření spotřeby)

to by pak musely být 2snímače no jeden na vstupu a druhý na výstupu a rozdíl je to co motor sežral...
otázka jak to bude přesné no protože ten rozdíl bude určitě jen zlomek toho co systémem celkově proteče... a mimoto 2tisíce za snímače a tísic za palubák = prakticky třetina ceny auta
a nepočítám k tomu vývoj do kterého já teda určitě nejdu ten by to ještě daleko více prodražil

hmm...je mi to jasne... skoda, no...docela by mi bodlo vedet, kolik mam zrovna spotrebu...hold se budu muset spokojit s vedomim...ze felda ropak je usporny vuz...

tak jsem udělal úpravu pro měření paliva v nádrži a dojezdu:

http://jedla.kx.cz/auto/palubni_pocitac3/palubak3.php

uvidíme jestli časem hodím i software na stránky...

je nieco taketo mozne aj nainstalovat do FABIE, otec sa pyta lebo ked som mu len toto ukazal tak sa mu to pacilo

když vymyslíš kam se připojíš na tachometr, aby ti to dávalo 5V pulzy do palubáku a nahlásíš mi kolik pulzů je na jeden kilometr tak jo. Zbytek je stejný že

trosku sa ospravedlnujem, ale momentalne nemam cas ani namontovať palubak do auta, ale uz som si pripravil komplet kabelaž čiže montáž by nemala zabrať veľa času, este si musim pripraviť plast na uchytenie displeja

momentalne pracujem na plaste pre displej ale myslim ze do zajtra bude hotovy a uz konecnce namontujem aj palubak do PC, ospravedlnujem sa ze to tak dlho trva ale momentalne prerabam dom aby som sa mohol cim skor prestahovat, co mi zabera strasne vela casu

Možná by bylo fajn kdyby sem lidi kteří ode mě už palbák dostali napsali jak se jim povedla montáž, jestli funguje/nefunguje... nějaká úskalí při kompletaci a zástavbě... ať případní další zájemci ví do čeho jdou. Protože věřím že to není pro každého zrovna jednoduché že jo...

tak zatial sa mi montaz dari bez problemov, kabelaz pripravena, plast pre displej pripraveny, uz je potrebne len skompletizovať oziveny na adapter uz bol vsetko funguje aj preklad v poriadku zatial dakujem

http://www.telwis.pl/onboard-computers- ... 3fee1d6ae5

Výbornej palubák za dobrou cenu. Kámoš ho nedávno osadil do galanta a naprostá spokojenost. Napasovat jde kamkoliv a umí mnohem víc než ten původní do feldy.
Navíc k němu dodávají docela dost barevnejch variant displejů a t i negativy, takže si každej vybere.

Orig. pomaže k otcovi do feldy a ke mě hezky tenhle.

on sa vobec nepripaja na riadiacu jednotku? vsetko sa riesi cidlami? alebo ako to je leb om som sa nedocital

to vypadá že se připojuje stejně jako ten můj.... jen je k tomu SW pro editaci konstant, tak aby to bylo přenositelné na jakékoliv auto. Jen teda jak tam je řešený tachoš nějak nevidím.

je to tak, není to žádnej bazmek tahající hodnoty z jednotky. (celá řada jednotek po připojení padá do jakéhosi jiného režimu a často u toho nepoužívá adaptační hodnoty atd... Proto jsem k těmhle řešením nedůvěřivej.)

Tady je to opravdu připojené na patřičná místa a měří si to samo. Množství paliva na signálu do vstřiku a u rychlosti předpokládají elektronickej tachometr. To je na felde jedinej problem, protoze se musi dodelat neco co bude na mechanickym tachometru delat impulzy. Coz ale nebude zas takovy problem.

No a potom SW kde se to postupne nakalibruje.

Klidový odběr 25mA to je celkem dost

Pokud vim tak s vypnutym klickem pod napetim neni z palubaku nic. Neni k tomu duvod, hodnoty to ma v epromce. Bude to asi odber te vyhodnocovaci jednotky bez pripojeneho displeje.

big.jedla - dnes som dokoncil vsetko co treba na zapojenie, zajtra ak nebude prsat idem montovat do auta, vsetko zatial funguje tak ako ma

big.jedla- velkej obdiv, škoda že mám zrovna tu naftovou...

jinak mě napadlo u tý nafty nešla by ta spotřeba nějak vypočítat z otáček a polohy akcelerátoru (potenciometr na čerpadle)
teoreticky z otáček by se vědělo jak často to vstřikuje a z polohy plynovýho pedálu kolik to vstřikuje ne?

ahojte, uz dlho snivam o palubaku do mojej feldy (1.3npi r.v.98 ).
dokonca som si uz vyrobil plosak, zohnal suciastky na vyrobu toho od pana big.jedla
ale narazil som na problem. chcel by som niekoho poprosit o napalenie procaku pripadne cely pc, na cene sa isto dohodneme
piste mi sem alebo na stevohorvat@gmail.com vrela vdaka!

No to je problem, pretoze pan Jedla ho nezverejnil. Aj som mu raz pisal ci by bol ochotny ho poslat no neodpisal. Tak som si urobil palubak zo svetelektro.sk, ale mam problem so snimanim rychlosti. Takze ho nemam v aute este.

ani mne neodpisal co ma mrzi, nehryziem ani nepotrebujem komercne zneuzivat genialnu pracu inych. ano aj ten typ som videl. no predsa len od pana jedlu je to "cool"ovejsie a nepripaja sa nic na rj... aky mas/mate problem so snimacom ? pretoze je jednoduchsie spravit snimac od pana jedlu a prepisat jednu premennu v kode zo 4 impulzov na 2

No nemusis ani prepisovat kod staci pri zapinani palubaku podrzat tlacidlo a zobrazia sa konstanty pre davkovanie paliva a aj kolko impulzov treba na kilometer. Problem mam stym, ze aj ked stojim tak mi palubak ukazuje rychlost. A ked idem ta ukazuje odveci nepravdive udaje. Snimac som montoval na tachometer doma na stole presne som nastavil hallov snimac snima mi 4 impulzy za jednu otacku. V tom problem neni. Asi sa mi nieco pokazilo v tom palubaku idem si urobit este jeden.

On sa asi poskodil, ked so omylom priviedol 12V tam, kde mal ist signal zo vstrekovaca. Co uz chyby su chyby .

Takto mi to nejak vyzera:

https://www.dropbox.com/s/zz3for2mynqjr ... 183224.jpg
https://www.dropbox.com/s/d2j7m2izkwtt5 ... 183533.jpg
https://www.dropbox.com/s/3l6dql01sip2x ... 151612.jpg

Pokud jsi připojil +12V na vstup Snimac_vstriku, tak by se tomu nic nemělo stát, protože tenhle vstup je galvanicky oddělený od mikrokontroléru. Když odpojíš vstup ze snímače rychlosti, ukazuje rychlost 0?

Edit, máš správně zapojený Hallův snímač? Už z obrázku vidím, že ho máš obráceně než má být - tou oblou plochou směrem k tachometru, ne od něj jak to máš teď...

Ja viem, to su prve fotky co som robil. To cidlo som potom otocil a samozrejme aj kondiky a zapojenie je otocene. Co sa tyka palubaku tak on si furd ukazuje rychlost cca 15 kmh aj bez cidla, ked to mam na zdroji na stole. A ak mu dodam signal tak sice zacne ukazovat napr 70 100 120 kmh ale potom, ked signal ziadny nieje tak neklesa respektive klesa tak ze za po lhodinu klesne na 50 kmh zo 120 kmh, co je mimo.

Aha, to som si nevedel/nevsimol, ze sa da nastavit pocet impulzov.
Kazdopadne budes asi musiet spravit novy kus, neviem ti poradit, ja som skor na sw ako na hw

Vies hodit aj pohlad na zabudavany pc v tom plaste?

Na tom este pracujem. Stevo pocuj ty vies prgramovat tieto cpu ako atmega ? Pytam sa preto lebo tento palubak co staviam vie ukazat aj udaje z riadiacej jednotky uhol skrtiacej, otacky, doba vstreku a ine. Problem je v tom, ze je ten program tak urobeny, ze ak zisti nejaku zapisanu chybu v riadiacej tak uz neukaze tie hodnoty. Tak ze ci by si mi ho nevedel upravit tak, ze tam ta podmienka o zapisanej chybe nebude a ukaze mi hodnoty aj tak. Vymazat chyby mi nepomoze lebo mam lpg a vzdy mam chybu 1 vstrekovaca. Takze uedina moznost u mna je upravit ten kod toho programu.

Ted stavis tenhle pal. Pocitac?
https://www.youtube.com/watch?v=10DxRsu ... ata_player
Tenhle dokonce umi merit i spotrebu na LPG.

Jo jo ten staviam, ano vie merat LPG to je aj dovod preco ho robim. Origo by mi bol na dve veci

V programovani procakov nemam velke skusenosti no s programovanim vseobecne ano. Pozriem sa na to a dam vediet

Edit: nasiel som v programe blok dat, ktory nacita a vypise chyby ak su. Viem bud zakazat vypis chyb alebo zakazat celu kontrolu chyb. Problem vsak je ten, ze neviem v com bol ten projekt programovany (skusal som AVRstudio) takze to neviem poriadne skompilovat. Cize stav je takyto - viem upravit program no neviem v com a ako skompilovat ci napalit na procak. Viete mi s tym poradit? Ak nie pokusim sa este daco viacej pogooglit a vyskusat, budem vsak potrebovat niekoho na otestovanie

P.S: Dufam ze sa autor toho programu nenahneva, ze som si dovolil pomoct a poupravit program

Nemyslim, ze mu to bude vadit. Viem, ze to povodne navrhol niekto na BMM a zawin zo svetelektro to upravil na MPi. No skompilovat som to skusal ja v AVR studiu a neslo mi to . Takze netusim v com to skompilovat. Na svet elektro urcite bude niekto vediet. A najlepsie by urcite bolo zakazat tu kontrolu chyb, neviem naco to tam autor ...

EDIT: napalit viem skompilovany program, ale skompilovat nie
jaaj ma stve, ze mam cinovacku na reklamacii, clovek si zaobstara poriadnu cnivoacku a ona odide po roku

Když jsem měl fáčko, tak jsem tam tenhle pal. pc měl. Pak jsem přešel na palubky z Feldy a už ho nebylo kam dát tak jsem si sehnal pal. pc od apri.

takze sa to pokusim skompilovat ( popytam sa kamosov a tak ) ked tak napis mi mail

no vo fave to vyzera paradne ale problem je tan ze origo sa tazko zhana, nema cidla a je drahy cca 50-70 e)

Romiiken píše:Co sa tyka palubaku tak on si furd ukazuje rychlost cca 15 kmh aj bez cidla, ked to mam na zdroji na stole. A ak mu dodam signal tak sice zacne ukazovat napr 70 100 120 kmh ale potom, ked signal ziadny nieje tak neklesa respektive klesa tak ze za po lhodinu klesne na 50 kmh zo 120 kmh, co je mimo.

Ještě mě napadlo, aby jsi proměřil vstup ze signálu od rychlosti - změřit napětí s odpojeným hall snímačem, jestli ti, tam neproniká nějaké rušení. A zkontroluj na plošném spoji jestli nemáš cestu k mcu nějak přemostěnou - např. cínem, nožičkou od jiné součastky atd. Pokud ne, tak bude problém v mcu.