FeliciaKlub

Já jsem vždycky dal zámečníkovi, lepší než to shánět a měnit celou sadu z vrakáče, která nemusí být ok..

Prosím tě kolik si za to bral? Chci to všechno dodělat na klíč, který používám na startování, takže imo by nekódoval.

Dělal jsem to postupem času, za oba zámky do dveří jsem dával 500,- a víčko nádrže 300,-.

Aha, takže to vyjde cenově podobně, jako bych kupoval celou sadu. Díky .

Tak dneska se mi natrvalo odporoučel centrál. Když jsem nabíjel baterii, tak mi po napojení baterie nejel centrál. Pomohlo opětovné odpojení kabelů od jednotky centrálu a zapojení. Po týdnu jsem to musel odpojit zase a teď pár dní zpět jsem to musel dělat při každém odemykání a zamykání dveří. No dneska už ani to nepomohlo, takže kolíčkuju. Zapojení i pojistku jsem zkontroloval, dále jsem prošel i veškeré kabely, jestli někde nejsou roztržené. Vidím to tak, že se mi rozbila jednotka centrálu, jinak si to nedovedu vysvětlit.

a zkoušel jsi spárovat ovladač s jednotkou ?????????????????

Zkoušel (teda předpokládal jsem, že to tlačítko na jednotce je na programování klíče). No nefunguje ani centrál na manuální otočení klíče. Před tím, když jsem odemčel manuálně dveře řidiče, tak se odemkly všechny.

takže ti nejde ani na klíč jestli to dobře chápu , tak to musíš prověřit / proměřit přední serva jestli přepínaj kontakty , jo a tky jakou máš jednotku , jestli starou tj. šestipin tak ty dost odcházely když se jim nelíbil způsob ovládání z přidaného zařízení

Jo, to jsem zapomněl podotknout! Je tam UNI centrál .
Dal jsem tam ten nejjednodušší, teda jen zamknout, odemknout. Žádné vychytávka jako dovírání oken nebo i obyčejné zablikání při zamknutí/odemknutí.
No pokud zjistím, že je v háji jednotka (zítra rozeberu i dveře a podívám se, jestli to tam někde nezkratuje), tak půjdu do něčeho lepšího. Asi i udělám odskok kufru a dovírání oken.

no jestli tam jsou uni i serva tak je musíš zkontrolovat a doštelovat ,

Centrál fungoval rok bez problému (Teda jednou se mi rozletěl ten plastový kolíček, který drží táhlo centrálu v zámku, ale nebyla to chyba centrálu. A jednou mi taky babička třískla dveřma takovým způsobem, že uletěla/ulomila se ta výsuvná část servomotorku, ale taky to nebyla chyba centrálu! ). Jinak teda nevím, co bych tam měl kontroloval a doštelovat na servomotorcích, když centrál fungoval. Jako když odemykám a zamykám, tak servomotorky pracují. To jsi sem jistý, že tam ještě jsou. Problém bych viděl vyloženě na elektřinu a to někde zkrat nebo se mi prostě odporoučela jednotka.

nestačí aby fungovali , musí fungovat správně , tedy hlavně přední , mají totiž koncové spínače a pokud v danou dobu není požadovaný spínač sepnutý tak jednotka neví a tudíž nepracuje nebo pracuje nesprávně
závada je buď mechanická , nedojetí serva do koncové polohy nebo odražení z koncové polohy což způsobuje drhnutí zámku (nenamazaný nebo nadměrná vůle) , ............ , nastavení táhla , ..........
nebo elektrická , špatné / zoxidované spojení vodičů / svorkovnic , koncový spínač v servu

pokud jsou namontována uni serva tak min 90% problémů pochází od nich

Serva jsem si odměřil od vysunuté polohy již při montáži a jsou správně všechny. I jsem dbal na to, aby nebyly pod velkým úhlem, takže v montáži bych opravdu problém nehledal. Problém je, že jen motorek řidiče je pětižílový, takže pokud je chyba opravdu v motorku, tak bych musel koupit druhý pětižílový motorek jen na test. Co ještě musím zkontrolovat je kabeláž v těch dveřích, protože u spolujezdce to bylo dost na těsno, takže je nějaká čance, že se to tam rozpojilo. No nevím, jestli by to mělo mít vliv na všechny motorky.
Jenže kdyby byly problémy v servomotorcích, tak by jednotka alespoň nějak reagovala na dálkový ovladač, ne?

Takže jsem to už opravil.
Když jsem nabíjel baterii, tak jsem zároveň s tím namontoval zadní reproduktory. No když jsem instaloval centrální zamykání, tak mi nedosáhl kabel uzemnění od A sloupku až ke kostřící matici pod volantem a tehdy jsem dal uzemnění na kabely zadních reproduktorů. Nevím z jakého důvodu to uzemnění nefungovalo, ale kabel jsem prodloužil, dal na kostřící matici a centrál zase funguje .

Řemeslo braň se

Tehdy jsem neměl vůbec v plánu, že budu montovat zadní reproduktory. Navíc už bývalý majitel nadělal v elektroinstalaci dobrou paseku, když veškerou kabeláž k reproduktorům přidělal z nějakého důvodu zlodějkama. Normálně tam mám zavedené kabely s konektorama a těsně za konektorem je zlodějka... asi se mu nechtěl kupovat protikus konektoru, tak tam prostě dal zlodějky.

Celkem mě překvapuje přístup lidí na facebookové skupině Felicia klubu. Není dne, kdy by tam někdo nechtěl něco vyrobit ať už čtyřočko s angel eyes, budíky nebo něco jiného.
Nevím, jestli jsou ti lidi líní nebo to neumí a nechcou to ani zkoušet. Já jsem třeba udělal tu chybu, že jsem si koupil budíky a osvětlení ovládání topení od Hrošíka. Nelituju těch peněz, ani nejsem nespokojený. Spíš mě teď mrzí, že jsem to nevyzkoušel sám a třeba kdybych to udělal já, tak mě to i víc bude těšit...

dneska je jiná doba.. dřív jsme to dělali všechno sami .. vzal jsi šroubovák a zkoušel jsi, kde se to rozdělává .. dneska se tě někdo 10x denně zeptá na to samé, protože je k-urva líný hledat ... a vo vo vo tom to je

Já se jenom vrátím k tomu, jak se tu řešilo nářadí - sada z lidlu, je v tom skoro všecko, stálo to 14 stovek a je to poctivá chrom-vanadiová ocel (kdyby chtěl někdo rejpat, tak je od jedné ráčny menší ďurka v chodníku ). Jsou tam i torxy a všelijaký vymoženosti a nemůžu si to vynachválit. Snad jenom redukci, když chcu připojit násadku z malé ráčny na velkou ráčnu by mohli udělat, ale to je jenom detail.

Redukce se dají dokoupit.Taky jsem si je dokoupil v Hornbachu.Mají tam výběr.

super, dík za tip

A další buzerace na obzoru to zas STK má asi malý příjmy
http://tn.nova.cz/clanek/zpravy/na-vasi ... a-stk.html

to je amerika tohle

Doufám, že normální kluci od pčr na to budou srát...

neboj, čase přiklepnou tuhle pravomoc i MP

Ti pokud vim tak moc pravomocí už nemaj, potom co se jich nazneužívali, tak snad nebudou ti nahoře opět tak blbí

Co je na tom divného, že policajt sebere papíry nezpůsobilému vozidlu. Když to majitel nedokáže pochopit sám, musí ho k tomu exekutiva donutit.
Nedělám si ale velké naděje, že by došlo například na HID, vykuchané DPF...

jako nevím jak dneska , ale kdysi jsem se učil něco o tom když nesvítí obrysové , potkávací světlo na levé straně je vozidlo nezpůsobilé , brzdový světla si nevybavuju , + další závady , celkem asi 16 ,

když jedu do práce (cca7km) tak pomalu každej den aspoň jednoho jednookýho piráta potkám , není to tak dlouho co jsem potkával auto kterýmu to nesvítilo min 3 měsíce ,
a ani nepočítám když jedu dálku (30km) ,

někdo chce ušetřit a kupuje levný žárovky a voni furt vodcházej , jako např jeden soused , až jsem ho donutil koupit si dražší žárovku a ejhle ono to už nepraská , takže jeho úspora byla cca 3x dražší než ta drahá žárovka
nebo druhej soused - pražák , i když jsem mu říkal že mu to nesvítí (tedy jen zadní pravý) , tak nejen sám nevyměnil ale ani do servisu si nedojel a ví to víc než půl roku

a kontrola ze strany policie ? kamarád policajt tvrdí že musej všechno zapsat na konci směny a že toho je tolik že raději nikoho nestavěj aby si nepřidělávali práci ,

test benzínů . zajímavé

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... 801081105/

Já jsem měl takový blbý pocit, že se na to nemám raději dívat. Jezdím na Fuelsave od Shellu .

není to tak dlouho co byly testy benzínů ..... ve světě motorů , když bude malinko času tak prolistuju a vysunu ve kterých to bylo

Arkis píše:Já jsem měl takový blbý pocit, že se na to nemám raději dívat. Jezdím na Fuelsave od Shellu .

Ale, vždyť jsi se nic špatnýho nedozvěděl. Oni správně uvádějí, že ke změně dojde až po dlouhodobém užívání aditivovaného paliva. Do služebáku tankuju nitro+ a tam mám vyzkoušeno, že je úspora asi 0,5l/100km.

Úspora benzinu možná, ale ne úspora peněz.

No u služebáku mě to určitě bolí.

Ja tankuji u nas u Albertu nebo hlavne u LukOilu, ale zkusil jsem jednou Shellku, myslel jsem si, ze jsem natankoval neco trochu lepsiho, ale ani mi to neprislo. Na LukOil jsem na 500,- najel +-vzdy 230km, u Shellky jsem najel necelych 200km - pritom jsem jezdil stejne trasy. Ted jsem dle testu ve Svete motoru tankoval na Benzine, jenz test vyhrala, mam 70km a odhaduju ze do 200km ta rucicka bude opet oprena, takze mi prijde, ze mam nejake rozmlsane auto. Ale asi na tom neco bude protoze nase kangoo a citroen meli stejny syndrom kdyz jsme natankovali u Tesca nebo u Globusu, kangoo teda zacalo dlouhodobe nestartovat napoprve (nekdy i 15 - 20 pokus) kdyz jsme jezdili tankovat do Tesca. a po natankovani nafty do Megana v -15°C jsme po 2km zustali viset, protoze nafta byla zamrzla.
Jinak tady je ten Svet motoru: https://www.google.cz/url?sa=t&source=w ... oy9vINBmbQ

já tankuju optimal95 , a vůbec mi to nevadí páč i obyč95 stojí už přes týden 33,1kč/l

když vidím, jak se v dnešní době, kdy je horší vozit nezdaněnou naftu, rozmáhá dovoz lehkých topných s*aček a ředění s tím nafty, tak bych chrochtáka nechtěl Zlaté LPG, už mi Fofrman docela chybí, ten pocit, že naberete plnou za šest stovek a pak lítáte jak čertík v krabičce, no prostě k nezaplacení

převod auta od roku 2015
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/pr ... omplikace/
http://www.autoweb.cz/zlom-a-sok-v-legi ... -prodrazi/

nestěžovat si , to už jsme řešili před půl rokem , holt teď nastane realizace

Návštěva Škodovky.
Areál Škody auto je větší než Monako.
Je zde 20 000 zaměstnanců, z toho 20% žen.
Velmi silné odbory.
Firma má šest manažerů, 1 Čech a 5 Němců. Žijí v Praze.
Zisk jde akcionářům, stát akcie nemá.
V ČR zůstávají daně, cca 6 mld.
Výroba 1 mil. aut ročně, tj. 1240 denně.
Čistý zisk na jednom autě je 1500 euro(t.j. při 27 Kč/euro 50,220.000 Kč denně!).
Škoda auto má vlastní elektrárnu, přebytek energie vytápí 25000 bytů v Boleslavi a je to největší zisk továrny.
S Amerikou se neobchoduje, velmi náročná a drahá doprava, spíše Asie, Afrika, Evropa.
Na př Do Alžíru se vyvezlo 25000 aut a objednány jsou další.
Nevyrábí se na sklad, pouze na objednávku, je tedy velmi náročná logistika.
Vlastní střední škola, studenti dostávají plat a jsou tak motivováni.
Vlastní ubytovny, první rok se platí 2500 Kč měsíčně, je v tom dvakrát týdněúklid.
Během roku si mohou zaměstnanci obstarat jiné bydlení nebo zůstat na ubytovně za vyšší nájem.
První rok je na rozjezd
V areálu jsou např. obchody včetně butiku.
Plat dělníka je cca 21 tis. Čistého + 13 plat + odměny.
Příplatky za přesčasy, odpolední a noční směny, nepřetržitý provoz, svátky, soboty, neděle.
Oběd 25 Kč, výběr ze 6 jídel, na každém středisku je bufet, jídelna, odpočinkový kout s mikrovlnkou. 6 týdnů dovolené, možnost zapůjčení auta na 1 rok za Kč 2500 ročně, potom je možno auto odkoupit, nebo si vzít jiné
Bezúročné půjčky na byty a všechno možné, příspěvek na mobil, na lázně/nebojsouzdarma/.
Odměny k jubileům, věrnostní odměny.
Všude absolutní čistota a něměcká akurátnost a přísnost.
Kariéra: každých 5 let dostane pracovník přidáno a dostane další týden dovolené, naposled v 35 letech.
Pak přejde do seniorského programu, může požádat o lehčí práci s další benefity.
Kvůli věku se nevyhazuje.
Na každém pracovním úseku je elektronická tabule, která ukazuje tempo práce.
Plán 1240 aut vyrobeno 460 tempo x vyrobilo by se 1230 aut je nutno zrychlit.
Dále různé ekonomické údaje, plnění plánu apod. Takže je každý dělník informován o chodu továrny a vlastní práci.
Zlepšováky: každý pracovník může podat zlepšovací návrh, jednou za rok se návrhy slosují a 5 pracovníků dostane auto bez ohledu na to, zda je návrh realizován.
Vše je nastaveno tak, aby byl pracovník motivován, informován o své práci azanináležitě odměněn.
Dopustí-li se dělník opakovaně třech větších chyb, je propuštěn
Minuta neplánovaného zastavení výrobní linky stojí 150 Euro.

Asi jo po pár letech si sin jede zítra pro sport line najeto jen 56 tisic jako nové

Ma nekdo zkusenost s hydrografikou a tou folii?

v noci ze 13.11. na 14.11. v Brandýse n/L
si někdo "vypůjčil" z mého vozu celé zadní plato s reproduktory Pioneer TS-A6904i a rádiem Sony DSX-A30 (USB+AUX)
a ještě si vzal alkoholtester
přes zadní plato jsem měl rozložený spacák, nedávno jsem po jedné akci přespával v autě (2.11.)



foto v autě
http://tomas07.rajce.idnes.cz/Nova_sloz ... 6110_o.jpg

Haj*lové...Mě zase a dalším 5 autům před týdnem někdo poslal svoji kudličku do přední levé gumy, chytit takového srá*e při činu tak mu zlomim vaz...

jj, tady prostě člověk nemůže mít z ničeho radost...
to plato sem tam měl necelé 4 roky...

Ještě,když jsem bydlel v Praze tak jsem kolegovi,dával dozadu repro (ovál 499 kč.)z lidlu.
Večer odjel a ráno ho vzbudila policie,že mu houkal alarm.
Vzali cihlu do zadního okna a vzali plato s reprákama.
Repro 499 kč.
Okno 4500 kč.
Plato 500 kč.
Takže poslouchal cca 2 km.vzadu repro za 5500 kč.A tomu se říká PECH.

Nejhorší je, že když ho u toho chytneš a rozmlátíš mu květák, tak si ještě půjdeš sednout, že si mu chudáčkovi ublížil... je mi z toho tady na

Slušnej masakr, bál sem se jestli to neni někdo známej.

Tragédie. Ale je pozoruhodné, jak Fel obstála proti Saxu.