FeliciaKlub

Urazit pracky je málo .

no spíš palcátem přes hlavu....

tak koukám, že se u náš ve městě někdo zase celkem nudí...
někdo mi ukradl z 23. na 24.12. prut antény
a stejného jevu jsem si všiml i na dalších 6ti Felicií v ulici (možná jich bude i víc)

Předevčírem jsem nasadil kouřové bílé boční blinkry. Dneska ráno jsem jel nakoupit na silvestr a jak se vracím z obchodu, tak jen vidím pravý blink na sračky. Někdo do toho musel prásknout dveřma a ten čirý plast praskl. Tak mám teď na jedné straně čiré a na druhé oranžové .
Je to ruplé na 2 kusy, tak to zkusím slepit. Akorát zas budu běhat kolem takové blbosti .

to ani nelep ... bude to vypdat příšerně a stejnak to nebude uplně 100% ... zastav se v Autokelly a kup za cca 100Kč novej

To někdy přihodím do objednávky, až z někama budeme brát díly do e-shopu. Takové blbosti nejvíc naštvou.

Stalo se mi to samý, vůbec netuším jak. Nic kolem odřenýho není. Naštěstí oranžový jsem si schoval.

Taky to tak mám. Plech úplně v pohodě, nikde ani škrábaneček a prostě na půl zlomený kryt blinkru.

Jak to není na celolak blatníku, tak v poho, navíc to není blinkr na poslední "koktu", nebo VW, i když to taky naštve

Tak včera jsem ráno došel k auto a zjistil jsem, že mi nějakej dobroděj na parkovišti na sídlišti nacouval do auta tak pěkně, že mi nárazník na straně spolujezdce praskl a vyrval se z té konzole uchycení. Žádnej omluvnej lístek nic, v jaké to žijem zkažené demoralizované době... radši ujedu, než mě někdo uvidí..
Fotku kdyžtak dodám zítra.

mám dotaz, pokud mám nabouranou feldu 1.3 mpi, mám možnost koupit 1.6 bez papírů v top stavu za super cenu. Jak moc náročné bude překopat vše tak, abych v té 1.6 měl motor 1.3 ? motor, poloosy, převodovka je jasná věc, štítky, vinko atd taky. Ale co elektrika? co vše se musí vyměnit a jak moc to bude náročné? díky

základ je stejnej , jen s motorem přihodíš správnej svazek , jednotku , nezapomeň imo a čip z klíčku

A kabelaz je odkud kam jina? Pojistkovka je stejna? Cerpadlo na benzin? Resp. ktera kabelaz odkud kam je stejna a co je jine?

jiná je na motoru tj , od svorkovnice za aktiv uhlím je to roztahaný na jednotku snímače teplot klepání lambdu rozdělovač vstřiky

tj , odpojíš to z tý svorkovnice , ventilu uhlí , kostry na tlumiči , řj a stáhneš to na motor

za aktivnim uhlim jsou 2 svorkovnice. V jedne je 6dratu a je druhe jen jeden. Takze od techto svorkovnic k motoru se to lisi ano? je to pak motane dohromady s ostatnimi kabely... takze rozmotat a napojit jen na tyhle 2 svorkovnice? Nic jineho tam neni rozdilneho?

jo jasně , 6ti je na motor ta 3 (zapojen jen jeden) je od immo do řj , obě odpojit

http://vary.idnes.cz/ridic-musel-znovu- ... -zpravy_ba

Ten zkur... , zasr... vítr mi vzal střechu na garáži. Naštěstí jen lepenku a to byla jen dva roky stará, vlastně nová. Ve dvou lidech jsme nemohli natáhnout plachtu, normálně by nás to odneslo. Musel jsem odmotávat a hned lištama přitloukat.

jo je to s... , teď to musím zaklepat , ale jak fičelo před dvěma týdny tak mi to vzalo jeden pruh na druhým baráku

Nevypadá špatně sice ruční práce ale sedm miliónů korun no nevím
http://www.novinky.cz/auto/367075-kulto ... -audi.html

Bych asi vzal radsi tu r8 za ty penize

jak za staré škodovky udělat Porsche
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nev ... e-porsche/

http://www.novinky.cz/auto/368137-rozlo ... nosti.html

teď v týdnu jsem koukal že na že A , B sloupky SK 258 romster posílaj jako ND přes forézu
minulý týden projížděli AB sloupky SK 250/252 , stanici na bodování tento tden odstrojili a včera odvezli

felda s půl milionek km http://auto.bazos.cz/inzerat/46297517/S ... I-50Kw.php

Vzhledově vypadá dobře, ale s tímto nájezdem kilometrů bude všechno nevyměněné KO. Jak veškeré podvozkové díly, tak třeba interiérové - sedačky, koberce, volant, ap.

mám takový dotaz, netuší někdo, kolik by mohla vážit krátká felda 1.3 mpi s LPG systémem kompletně odstrojená? tzn. v kabině není palubka, sedačky koberce, žádné plasty... prostě všechen interiér je venku. Není tam rezerva, kufru jen lpg nádrž, taky žádné plasty nic. kabina je holá bez ničeho, jen volant, kabely, řadící páka a ruční brzda. Auto je jinak na kolech kompletní. Proto mám dotaz, kolik tohle může vážit? V TP mám psáno 985kg. Mohlo jít dolů 150kg ?

Keďže je temá vylej si dušu, tak si ju vylejem aj ja
Som chudobný študent archeológie, čo sa znaží udržiavať a zveľaďovať feliciu. Jednak pre to, že sa mi páči a mám ju rád a jednak pre to, že auto sakramensky potrebujem (na nové nemám). Brigádujem na archeologických výskumoch, ktoré sú buď v teréne, alebo na staveniskách kde sú cesty rozflákané bagrami a stavebnou technikou....takže felinka dostáva zabrať.
Ešte ako na just mi strelila pravá predná pneuška a hodilo ma to do poľa (vďaka rezerve, heveru a nejakej doske som sa z toho dostal a odfrčal preč). No schytal to blatník, chladičová stena a predná nárazník... jop a odpadol mi šusplech (odhnil a náraz ho len dokončil).
Takže teraz mám vpredu letné a vzadu zimné gumy aby som mal rovnaký vzorek aspoň na nápravách. Podarilo sa mi za pár korún vyšmeliť jazdenú chladičovú stenu, ktorú musim zrekonštruovať (maník mi k tomu dal aj rozpernú tyč ako bonus).
Už pred dvoma rokmi mi maník na STK povedal, že mam vymeniť všetky brzdové hadičky. vzhľadom k tomu, že prešli už dva roky a musím tam znova, škrabem na nich prachy. Na tu moju krátku 1,3-50kw-´99 zháňam predné pruženie s tlmičmi z 1,6 a dozadu z kombíka (ak by chcel niekto darovať Snažím sa ju dostať trochu vyššie a aj vyrobiť nejaký poriadny šusplech s nejakým jednoduchým systémom na odpojenie v prípade STK , Motor už roní olejové slzy a preto by som ho rád pretesnil (sám na to gule nemám a na servis nemám) takže začiatkom leta sa zrejme zase z čr odsťahujem na Slovensko (tak na týždeň dva), taťkovy do garáže a snáď pomôže (a to našporiť na nejaké tesnenia a nemám šajn ktoré su kvalitné a lacné a čo k tomu budem potrebovať). Rád by som všetko urobil tuto v HK ale pred panelákom asi ťažko a u kámoša na dvore sa to dá... ale len keď vyjde pekné počasie lebo nemá garáž. Zrovna dnes som tam vyklepával ten blatník, tmeliť a striekať budem až našporím... zistil som aj to, že mam totalne nahovno nastavenú kotučovu brzdu v PP lebo nejak drhne kotuč o doštičky... (potreboval by som nové aj kotúče) doštičky budem meniť určite lebo sú zrejme pôvodné a už to má nejaký ten rok (kolesá sú zvnútra zasrané nejakým čiernym sajrajtom- typujem že z bŕzd)..... ako naschvál neexistuje v súčasnosti nikto, kto by mi niečo hodil za odvoz a ja potrebujem zrovna dosť vecí na ktoré nemám (hadičky, doštičky, kotúče, predný nárazník a hmlovku (pp), palivový filter, šusplech, pruženie predné(1,6) a zadné (kombi)... hold ťažký život motorizovaného študenta....a to som sa skoro po... keď mi pred chvíľou zasvietila rezerva.....

no nejdřív udělej ty přední brzdový hadičky , to může bejt jden z důvodů neustálýho přibržďování , těch 200kč na hadičky a brzdovku snad schrastíš , a potom ti je auto ušetří na spotřebě páč nebude pořád brzdit a tím pádem bude míň žrát

neslibuju , ale budu měnit kotouče , podle toho jak budou vypadat usoudím jestli budou použitelný , pokud ano tak ti je za poštovný pošlu , ty co jsem měnil dneska použitelný nejsou

no jo no, brzdy musia ako prvé, Paráda, diky moc

Mám dotaz, co je za tohle za konektor? http://fandas.rajce.idnes.cz/mechanismu ... 201018.jpg

Konektor má 4 kabely, kabely jdou do hlavního kabelového svazku u sloupku řidiče, cca 10cm od sloupku. konektor a kabely mají cca 120cm... dělal jsem rozborku auta ale netuším co to je? jestli mě to odněkud vypadlo či kam to patří... díky

Stropní světlo ? .... to by tak nějak +/- odpovídalo

už mě to taky došlo, dumal jsem nad tím ještě teď chvilku v dílně. ale díky

budem si na ledu podsypávat
http://www.novinky.cz/domaci/372993-ces ... odsyp.html

fabie pick up již jezdí .
http://www.novinky.cz/auto/375480-ridil ... svete.html

Je to malý. V německu jsem viděl pickupa z dvojkový octy. Byl jsem z toho, tak vyprdlej, že jsem to ani nestačil blejsknout.

tak to je teda velkej průser a bylo to alespoň ke koukání ?

Bylo to nádherný.
Viděl jsem to v Kulmbachu, asi 100km za hranicema. Jdu po chodníku a v dálce proti mně jede modrá octa a ze střechy jí čumí strom. Z toho směru, co jela, tak je nějaký jejich Bauhaus, něco, jako naše OBI. Myslel jsem si koupili si stromek, otevřeli šíbr ve střeše a stromek prostrčili. Až, když dojela octa na mojí úroveň, tak vidím, že je dvoumístná a vzadu korbička a ten stromek stojí na korbičce a kouká nad střechu. Z boku krásná linie, zadní dveře zahlazený a 5tý vrata skoro, jako serie, jen bez okna a horního rámu. Jenom za předníma sedačkama to mělo nad korbou oblouk, něco, jako má funka. Určitě to byla profi úprava, jinak by to asi nepřihlásili na značky.

Nějak takto, je to styl Picaso, musíš na to dlouho koukat a zbytek si domyslet.

docela zajímavý

Tak si musím taky postěžovat ...i když už Felinu nemám, život je boj...

Před týdnem jsem potřeboval odvézt na vozejku železnej ponk synovi na chalupu . Vše proběhlo v pořádku , ale když jsem večer náhodou kouknul do techničáku vozejku , tak jsem nějak nechápal ...., už nějaký ten týden má po technický . Jelikož je v pořádku a sem tam ho používám , zajel jsem na technickou ...Mladý technik vozejk zkontroloval a pak si mě zavolal bokem ." Máte tam jiná kola , než máte ve velkém TP . Tam máte jasně napsáno disk 4 1/2 J x 14 , 155-14 rozměr . Vy máte disky z Favorita 13 " , pláště 165/70 R13 " .A bylo vymalováno

Vozejk jsem dělal sám v roce 1986 , bubny jsou z Favorita 4 x 98 zadní . Je to masivní kára, má to listová péra .

Tehdy jsem jezdil se Škodou 1000 MB . Nějak si vůbec nepamatuji , jaké tam byly disky ale pláště tam byly určitě 14 " . Taky si nepamatuji , že by byl někdy problém a technické a ani si přesně nevybavuji , kdy jsem měnil ta kola . Asi v roce 1989 , tehdy jsem kopil jednoho z posledních levných Favoritů a tak jsem měl rezervu i na vozejk .

Tak si už delší dobu marně vzpomínám," " Kde se stala chyba, soudruhu ? " " Co včíl ?

Nikdy jsem ale soudruh nebyl ....asi už stárnu

Jarda z Vysočiny

to spíš tam budeš mít disky ze š 120 a gumy jen gumy z fáčka , páč disky bys tam nedal to bys tu nápravu musel celou předělat ,
ale aby nebyl problém s policajtama , tak si vem doklady a zajdi na dopravák že by jsi chtěl zapsat alternativní pneu , co pro to udělat (evidenčku) a jaký ti povolej jestli 165/80-13 (ze š 120) nebo i 165/70-13

Což o to , disky se dají koupit nový 4 1/2 J x 14 , ale pláště 155-14 na tato kola je problém . V zimě ti blbci co mají pomáhat a chránit chtějí mít i na přípojném vozidle zimní obutí .
Dopadne to asi tak, jak píšeš . Nechám dopsat změnu do TP a jelikož jsem vlastně výrobce (domácí výroba) můžu si asi i sám doporučit alternativní náhradu .
Toto jsem našel :
http://portal.gov.cz/portal/obcan/situa ... /4025.html

"O přestavbu silničního vozidla se nejedná, jestliže výrobce vozidla prohlásí podstatnou část mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla za náhradní díl k tomuto vozidlu.


Při přestavbě vozidla lze změnit nebo upravit pouze jednu podstatnou část mechanismu nebo konstrukci silničního vozidla; jiné podstatné části mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla již nesmí být touto, ani žádnou následnou přestavbou změněny."

Tak snad to vyjde .

Jarda

tak tyhle by asi na feldu nešli
http://www.novinky.cz/auto/tuning/37630 ... -kola.html

Kdo tady byl proti požívání PUR pěny na autě ?
https://www.youtube.com/watch?v=BVWezQcRF3Y

Emilio: To je hodně starý...

Dnes mne moc nepotěšili v místním značkovém servisu Škoda. Proběhla tam generační obměna a nový personál stojí za to. Chtěl jsem řemen, kladku a pumpu na 1.6MPI. Maník za pultem se chvíli hrabal v compu s výsledkem, že už to nedodávají. Vytáhnul jsem papír s číslama dílů a najednou to našel a objednal. Dokonce zjistil že vodní pumpu mají skladem.
Jestli mají stejné specialisty i na dílně, tak můj zánovní Roomster se tam nepodívá.

Bohužel je to trend dnešní doby, mám tu samou zkušenost s jedním BMW servisem, kam jsem jezdil na servis a opravy se služebníma autama. Nový majitel, nový personál a už tam nejezdím.

Na všetko nám treba specialistou...........

Např. do AutoKelly bez vytištěného papíru co přesně potřebuji už vůbec nechodím. Pamatuju, že jsem tam přišel, že potřebuju tamto takový gumový jak je to tam namáčknutý a než jsem se vymáčknul, už to leželo na pultu. Dnes je to fuška i když jim tam strčím obrázek z jejich katalogu pod nos.
Ve značkovém servisu bych čekal lepší znalosti. Snad tam kluci vydrží dost dlouho, aby se to naučili.

Atnarfus píše: Jestli mají stejné specialisty i na dílně, tak můj zánovní Roomster se tam nepodívá.

Já dělal ve Škodováckém servisu praxi někdy v roce 98 a jediné co jsem si tam zamiloval, byla Felicia s novým xichtem (tenkrát novinka) a Fun, ten stál na šourůnu a to bylo totální porno, jo ještě jsem tam se všema mechošema viděl jeden z finálových hokejových zápasů v Naganu, to byl taky super zážitek, jinak co se servisu týká, jsem rád, že si všechny ty svoje obstarožní vraždy servisuju sám Jinak mám pocit, že když něco chci ve Škodovce, tak univerzální odpověď po té, když zjistí, že to je na Felicii, mno my jsme přečíslovali katalog a to stejně ani nenajdeme a kýbl výmluv k tomu

Jsem asi bílá vrána ale pokaždé když mi byla prováděn servis na mé důchodkyni vše probíhalo v pořádku. No vybavuji si jednu okolnost kvůli které sem se prostitutka naštval a to když mi byly dělány rozvody učni i když jsem to vysloveně zakázal ale co funguje to tak to peču. Ono u těch dílu dost záleží na koho narazíte, kamoš chtěl na Funici střeši ram nebo něco podobného a soudružka mu narovinu řekla že to má dat do kovošrotu třebas.....

Takový lidi mám rád, chceš jim udělat kšeft, ale v prvý řadě nakecaj ať to vyhodíš a koupíš si něco jinýho. U nás máme takovýho mechanika a už k němu nejedu, protože než poslouchat ty jeho debilní výblitky, to si to radši udělám sám...