FeliciaKlub

takze myslite ze muze bejt v prdeli i cely rizeni?

No a když by jsi přehazoval předek-zadek tak zadky bych vyvážil.

ja bych nic neprehazoval,sly by tam hned novy pneu zimni,ale me jde o to ze jedina moucha na tom aute je ten klepajici se volant...no a zitra bych ji mel koupit...

Jak psal Kuladmin a ještě bych kouknul jestli je v tom servu dost oleje.

Volant se mi klepal do včerejška, pak jsem nazul nový gumy, nechal vyvážit a vše je OK. Vůbec bych se toho nebál.

Pokiaľ volant klepe vo vyšších rýchlostiach, tak sú nevyvážené kolesaá, pokiaľ to robí v nízkych rýchlostiach tak sú "oválne" gumy. S obľubou to robia MP12. Podobne pokiaľ sa auto ťahá do strany a gumy majú už niečo za sebou, tak na príčine môžu byť tiež gumy. Keď som kupoval auto, tak sa v nízkych rýchlostiach ( do 20km/h ) volant pri pustení kýval +- 1cm. V pneuservise maník zhodnotil všetky pneu, vybral dve lepšie, vyvážil ich nanovo a trocha sa to zlepšilo, ale všetky gumy už boli chytené. Po výmene za zimné ( aj keď už jazdené ) sa to úplne odstránilo.

Caute,vcera jsem jel z Mirova a na dalnici mi zacal skubat volant. Skubal kdyz jsem pustil plyn a taky kdyz jsem na nej slapl. Ale jen obcas. Volant skubnul prudce asi o 1cm doleva. Jsem z toho zmateny, protoze nevim jestli to muze byt neco vazneho. Kdyztak prosim o radu.
Diky Honza

Pokud to dělá pod plynem nebo, když brzdíš motorem, tak to bude homokineťák. Když máš vyřazeno a jedeš na volnoběh, tak to nedělá?

Nedela. Jen kdyz pustim plyn nebo na nej slapnu. Vim,ze mam ztyrelou manzetu.

Tak je to jasný, to špatnou manžetou se dostal dovnitř bordel a kloub odešel.
Na trhu je spousta náhražek origo kloubu v ceně cca 500 - 700,-Kč už bude dobrá kvalita na běžné ježdění, jen bych doporučil dát origo manžetu, vydrží 10x víc než druhovýroba. A de facto ve většině případů může za poškození kloubu právě manžeta. Origo manžeta cca 150,-Kč. Výměnu klouby s manžetou zvládne i průměrně zručný člověk.

Hlavne ze tu manzetu uz mam koupenou a jen jsem to porad odkladal kdy to vymenim...

ano, hlavní je koupit origo manžetu která téměř nekřupe. cena cca 150kč / 1ks.

já, co jsem měnil strýcovi kloub, tak za 550Kč to moc kvalita neni bohužel. Ale souhlasim s tim, že za manžetu je lepší si připlatit.

mne začalo škubať včera zhruba po 40tich minútach jazdy vždy po vyradení, niekedy aj cca 10 x za sebou dosť silno doľava, a zase dnes po zhruba pol hodine jazdy ale oveľa slabšie a zväčša len tri krát. vždy na voľnobeh nad 50 km-h ... tiež homokineťák?

Je to mozne. Ale je divne, ze mi to ted prestalo delat. Ale nebudu cekat na to,az mi zacne delat znova. Zitra ho vymenuju.

já myslim, že jo

Tak ted mi zacal volant skubat ze strany na stranu.Dela to jen pri seslapnutem plynu. Kdy jsem pustil plyn nebo vyradil tak to nedelalo. A chvilema uz to zaclo cukat i bez plynu. Kdyz pustim volant tak to strasne tahne vlevo. Mel jsem fakt strach s tim dojet pred barak. Muzete poradit jestli je to silentblok nebo ramena?

Ahoj když jedu okolo stovky tak se mi začne chvět volant .Nikdy nedělqal až teď co sem tam dal liťáky s podložkama.myslíte že to bude těma podložkama?Kola byly nově vyváženy.podotýkám že bez podložek tö nejde,protože dřely o čepy

A jaky jsi tam dal podlozky ? Sila? matros ? jsou aspon trosku solidne vyrobeny?

ono stačí aby byly nevyvážené podložky. nebo je na nich blbě usazené kolo

podložky 5mm matroš nevim asi železo

Je to dost možný,dělalo mi to taky,kolo nesedne přesně a už to hází

Mě to škubne do leva vždy při přibrždění. Je to taky homokyneťák? Nebo čím to je?

zjistil jsem predtim cim to bylo, az kdyz se mi rozsypala leva poloosa, respektive ten kloub hned u kola. takze doporucuju vcas prohlidnout klouby na poloose.

Pouze při brždění motorem, pokud to škubne při přibrždění brzdovým pedálem, tak chyba je v brzdách. To kolo brzdí dříve než druhé, proto ti škube volant.

Joo manzeta, to jsem jednou jel s tatkovym autem a zacalo to cukat a to celkem silne.. srandy kopec ta cesta

Mam podobny problem.V rychlostech od 20 km/h se volant taky zacne klepat.Kdyz tam byli zimaky tak se nic nedelo.Hodil sem tam letnaky....zacalo to klepat.Prehodil jsem tedy zadni gumy dopredu......nechal je vyazit a problem stale trva.

Díky

BTW:pri jizde na dalnici jem rad kdyz jedu kilo,pac pri vetsich rychlostech uz se to klepani volantu fakt neda snaset.

Můžeš mít klidně špatné už všechny gumy, tedy ideální vyzkoušet nějaké jiné stoprocentně dobré, buď zase ty zimní, nebo z jiné feldy, kde to nedělá problémy. Tím aspoň ověříš, jestli je to opravdu gumama. Samozřejmě se ti mohla objevit i jiná závada, která má souvislost s tím přezouváním jak bylo auto zvedlé, ale patrně to stejně budou ty gumy, tedy vyzkoušet a oak případně ty špatné vyvážit, pokud to vůbec ještě lépe půjde.

Gumy jsou vyvážené.Kdyz tam byly Fuldy Montera zimáky tak to neklepalo.S tema letnima sem byl na vyvazeni a ten pan rikal ze ty disky jsou nejake spatne,ze je musel vyvazit na 50.
Ale kdyz tam byly ty zimaky tak to bylo OK

ja daval 15 mm dozadu a taky to trosku hazelo, ale podlozky byly vyrobeny dobre coz jsem vedel.tak jsem kolo sundal a na bubnu zbyla trocha stare barvy tak jsem ji sundal cely bubny znova natrel a je po problemu

čusec fšem potřeboval bych poradit když to rozjedu na 90km/h a víc tak se začne v celku dost třepat volant čím to muže být a jak to opravit díky všem za odpovědi

Nechat vyvyzit kola treba? .) Cim vetsi rychlost tim se to trepe vic?

jj čím větší rychlost tím víc třepe při 130km/h je to fakt už brutální

Tak zkus ty kola

taky mi klepe volant a nevím si s tím rady , kola mám vážený ve dvou servisech za sebou a nic. furt klepe . při 105km/h to začne a při 120km/h přestane . kdyby někdo věděl co s tím byl bych vděčný .

Cepy atp. na naprave ok? Me to na bmw delaly tycky rizeni
Taky casto pokud uz mate stary gumy tak to dokaze delat neplechu

zdravim, mam podobny problem trasie sa mi volant od 105 - 120 km/h ...mam nove gumy + vyvazene ; nove capy ramena aj riadenia + geometria
cim to este moze byt ? auto ma 80 000 km

Brzdové kotouče, zažil sem to.

su nove aj s dostickami...

Jaké máte kola? Plech,alu? Kontrola řízení,brzd.. Pokud by to i mírně plavalo tlumiče.. Víc mě ted nenapadá.. Jo pokud i alu tak stř. kroužky tam jsou?

pokud to prestane delat kdyz sundas nohu z plynu, tak jsou to klouby... pokud ne, tak to budou spatne vyvazena kola, brzdy...

když jedu na čtverku tak to třepe když přidám plyn pak přeřadim na petku a už skoro netřepe ale trochuu jo ale to zase víc když plyn pustím a mám plechy

zdravim taky mi to dělalo ale už při 60tce nechal jsem kola vyvážit, čepy i táhla mněnit a nakonec jsem měnil tlumiče a bylo po problému

super...idem vsetko vyskusat a dam vediet...dakujem

Z mé zkušenosti to mohou být nekvalitní pneumatiky - těm nepomůže ani vyvážení - vyváženy totiž být mohou, ale přesto je obvod "hrbolatý" a proto to pak s autem při vyšších rychlostech hází.
Takže nekupovat protektory a takovy šity...raději si malinko připlatit a koupit solidní prověřené značky pneu. Jednoznačně se vyplatí....
JInak jak píšou ostatní, může to být spousta jiných věcí...

Ahoj, mám velký problém a nevím ajk ho řešit.
Včera jsem jel z Brna za hradec a zpátky.
Celkem asi 400km. Po cestě zpět mi začal škubat
volant doleva. Nevěděl jsem co se děje, tak jsem zastavil,
vypnul motor pár lidem zavolal (nic se nedozvěděl) a zase
jsem jel dál. Do brna jsem dojel 30km rychlostí - vracel jsem se o půlnoci,
takže docela v klidu. Na škubání nemělo vliv jestli jedu pomalu, rychle,
v zatáčce nebo na rovince, prostě to dělalo namátkově.

Hodil jsem to do servisu ráno a borec za mnou přišel, že jsem uplná lama,
že to je naprosto v pořádku a zkrátka ať si nevymýšlím. Jediný jeho vysvětlení
bylo, že to může být nějakej vnitřní kloub (výměna prý 3500) kterej se zahřívá a proto to teď nedělá.

Kámoš mi zas říkal, že to můžou být nějaký "struny" v pneumatice.

Tak nevím, potřebuju jezdit.. nevíte co by to mohlo být.

Díky

skus nejak charakterizovat to sklbanie. volant sa ti trasie/vibruje, alebo taha do strany?

tak přehod přední za zadní gumy a máš jisto hned

Mám něco podobného. Navíc to klepe do kastle. Byl jsem na stk si to nechat protřepat a vše ok, nic volného v řízení a závěsech. Jelikož jsou poskákané gumy a skáče to jak koza, tak to tipuji na KO tlumiče.