FeliciaKlub

HA to je srandy kdyz koukam na tu vasi spotrebu Ja jezdim do prace 5km tam a5 zpet a montalne to nesetrim a mam spotrebu jako VR6 anebo 1.8 T NAstesti prome ja to neresim kolik to zere hlavne ze to jede akorat nechapu jak muze kamoz jezdit ze 1.8T RS za 24.5litru po meste a druhej to zvlada za 7.5

To je uplně normální...já měl tedkom na poslení nádrž spotřebu 9,18 litru/100km...ale taky z toho důvodu,že jezdím ráno i odpoledne jen 11 km...a taky odpoledne jsem tomu za studena docela dával že jsem vyjel na rychlostní a tam se nejde courat pomalu než se to zahřeje...proto to žralo hodně

Chtěl sem se zeptat zda jde u feldy nějak snížit spotřebu paliva.Teď to žere 8- 9 litrů na 100.Zdá se mě to docela dost.Felda je kombik s motorem 50kW.

8-9 a to jsou dalky nebo mesto?? kolik km ? apod rozepis to ale pokud to jsou couracky tak je to ok ja mma 9,5l a to mam kratkou ale hold couraky
jen dodavam ze ja mam ale BMM a jeste k tomu 40kW

Couram kazdej den po Praze, 10km rano, 10km odpol, kdyz je nalada tak i docela zostra a jezdim za 6,8 - 7... 1.3MPi kratka... Na 9l jsem se dostal jenom jednou, kdyz jsem spechal na trase Praha - Liberec pri prumerny rychlosti 161km/h

EDIT
tucky: mrknul bych na diagnostiku

Mě osobně honění za spotřebou nic neříká, proto jsem si dal LPG - teď se nemusím krotit a uživím spotřebu bezproblémů. Jinak ono se dá jezdit jak píše stony,ale spotřebu po městě mu nevěřím a navíc jezdit s podtáčeným motorem na 5ku 50kmh je kokotina a motor to fakt miluje. Nedej bože potřebovat najednou výkon, když potřebuju uhnout nějakému magorovi. Já si to brblu na 3-4ku v 50ti a příjde mi to vpoho. Spotřebu jsem měl 6,3-6,5, zima 7. Jezdím denně cca 100km a 80% jídz ve 4ech lidech se 40kw motorem, tak se není čemu divit.
Jinak jak psal mono - argument LPG jede hůř je blbost. Moje 40Kw felda jede na LPG (klasický mix+reduktor) po zahřátí lépe než na benzín (tankuju N95).
Spotřebu navíc ovlivní sposta věcí - studený motor, horší benzín (naše pajcy jsou fakt super),horší gumy, špatné svíce, zapraný filt vzduchu, ujeté čidlo teploty, vadný nebo ujetý termostat, olej v motoru atd. Je toho mraky, holt každé auto je jiné a musíme to tak brát. Nechci tím ale říct, že 10l benálu je na 1,3ku málo.

Ono sledování spotřeby není dobré jen kvůli ušetření. Je to dobrý indikátor, že něco není v pořádku. Pokud nejezdíš s otáčkoměrem v červeném poli nebo dvoukilometrové trasy, tak je 10l opravdu hodně.

Jinak ještě k vyřazování z kopce - dodyk psal, že to bys musel mít karbec abys ušetřil. Ono je to jedno, je li to karbec či vstřik. Oba si můžou dovolit utnout palivo a šetřit jen v případě, že máš kvalt a jedeš z kopce-brzdíš motorem. Pokud by utli palivo při vyřazení, ušetříš, ale jedeš bez motoru (chcípl by).
Osobně taky jezdím z kopce na 5ku s kvaltem. Zas tak moc to nebrzdí a umím hned zrychlit.

denis15: Karbec nemá jak poznat že brzdíš motorem (a taky nemůže za chodu motoru úplně zastavit přívod paliva), takže i když sundáš nohu z plynu tak motor furt spotřebovává palivo jako na volnoběh - a na neutrál dojedeš dál než se zařazenou 5kou

Kerbec nemá úplně nulovou spotřebu, ale při dobře nastaveném to jde obtokem zpět a žere téměř nulu-mám pocit, že to dokonce bylo i nějak řešeno u posledních modelů přes chcípací ventil ve spojení s nějakou škatulí v motoru, a ta dokázala palivo utnout a nebo jsem zblblý ze zahraničních aut, kde Micina toto měla. Že dojedu na neutrál dál je logické, když odpojím odpor motoru, ale proti romu jsem se neohrazoval.

Pawlick píše:Ono sledování spotřeby není dobré jen kvůli ušetření. Je to dobrý indikátor, že něco není v pořádku. Pokud nejezdíš s otáčkoměrem v červeném poli nebo dvoukilometrové trasy, tak je 10l opravdu hodně.

Pokud mám průměrnou spotřebu šest litrů tak vím:
- že mám stále dobře seřízené ventily
- že jsou svíčky ok
- že je lambda ok
- že motor dobře maže
- že funguje řídí jednotka
A další. Takže to ani nemusím kontrolovat .-)

nechápu jak se můžete dostat na 10 litrů v zimě. Já jsem měl průměr na palubáku 6.8 v zimě. Teďka tam mám přesně 6.29 Můj rekord s naloženou feldou v 5ti lidech (a že to nebyli hubeňouři) byl na 150km trase 5.98l/100km. V půlce jsem platil pokutu za rychlost (mimochodem první v životě ) tak jsem potom trochu zvolnil. Myslim že kdybych držel stejné tempo, tak bych se dostal i na 5.5l Je to jenom o tom, jak kdo umíte jezdit a v jakém stavu to auto je. A jako šnek si v provozu rozhodně nepřipadám, běžne předjíždím a často atakuju maximálku jinak co se týče tátovy feldy, tak tam jsem jel za 8 v létě, ale to jsem ji šlapal na krk pořád protože vůbec nejela. Má jen 40kw a ještě je to nějaké podělané, jede maximálně 125km/h tkže asi tak

Nedávno jsem koupil palubak,dělal jsem nové rozvody,mám čip cimbu a vačku motor excel a jezdím teď v létě za cca 5,5/100,včera jsem měl osobní rekord,trasa cca 15 km a průměr 4,8/100,a jezdím normálně,z kopce brzdím motorem a jak je dlouhý táhlý mírný kopec tak dám neutrál,a netřeba motor extrémně vytáčet

stony píše:1,3 MPI 50 KW, seřízené ventily, chlazení ok atd, olej měním co 12 tisíc
Stav tachometru 150 tisíc km. Rok výroby 1997.

Léto:
krátké trasy - cca 6 L/ 100 km.
dlouhé trasy - cca 5 litrů (rekord mám 4.6 litrů na jedné trase 250 km)

Zima:
krátké trasy cca 6,8 litrů
dlouhé trasy - cca 5,6 litrů

Brzdím motorem, z kopce na neutrál, rozjíždím se před kopcem né do kopce a pokud to jde tak delší trasy jezdím hlavně rychlostí cca 80 až 100 km/hod na pětku za okamžitou spotřebu 2,5 až 4 litry.

a dostal by ses dál kdybys z kopce nejel na neutrál

přesně tak. Z kopce nechat zařazeno a nešlapat na plyn a nežere to nic. Vyřazovat se musely kdysy karbecy, ale vstřikování se má nechat zařazeno

proste z toho plynie jedno felicia je nevhodná na čokolvek a keby nebola doma tak nikdy v živote bi som ju nechcel, prakticky sa stím nedá ísť nikde do mesta bez serva ? bez klímy ? , a na dlkšie trasy kto chce udržať stálu rýchlosť čo i len predpísaných 90km/h všade aj v kopcoch zo spotrebou pod 8-10l sa nedá dostať a také velké šetrenie aké tu kde kto popisuje to už neni jazda to proste na 5 pri 90 neni pružné ani na rovine nieto ešte abi to zvládlo kopec bez toho abi bol plný a potom to berie neskutočne vela 20 ročná 2litrová vectra zoberie kdekolvek menej ako felicia a to ešte cenovo vynde lacnejšie a vezenie neskutočný rozdiel, ja dozeraz nechépem prečo sa o feldy doslova ludia bili a doteraz je o ne záujem

JAWAEVO: To že ty něco neumíš neznamená, že to nejde

kto povedal že neviem ? neni problém viem stím ísť aj za 6 ale o čo mto je to neni jazda ale utrpenie

tak jí máš blbě zajetou. Ke mě domů by Opel nesměl ani zadarmo. Já jezdil normálně po okrskách za 6 a po městě za 6,5 až 6,8. A neloudal sem se. Takže převychovej motor aby jezdil normálně, nebo si nestěžuj

jezek měl taky blbě zajetý auto který bylo líný (aspoň mi to jednou říkal) a rozjezdil to

Jawaevo - tak prečo navštevuješ toto forum? každý nedostatky felicii vie ale určite to nie je také hrozné ako píšeš , však si kúp opel a potom trp

prečo bi som mal trpieť a je opel ako opel teraz nehovorím o corse alebo merive ale zaujímavé prenaučiť auto na nižšiu spotrebu fakt cool vysvetlíte mi ako je to možné

ak sa nemýlim robíš peráky a podobné staré mašiny , mal by si vedieť že každá je iná a inak sa správa , pri felících to nie je inak , jedna 40kw ide lepšie ako 50kw a pritom je tam veľký rozdiel , je to stavom auta , ak má raz auto podhustené gumy , vylágrovaný motor nesprávne nastavený , poškodený výfukový systém , prevodovku z inej felicie , prípadne opotrebené ložiská a pod . sú tam väčšie odpory a spotreba ide hore , na našej fel je spotreba 7/100 a to s tým nikto nejazdí opatrne ani to nešanuje

JAWAEVO píše:kto povedal že neviem ? neni problém viem stím ísť aj za 6 ale o čo mto je to neni jazda ale utrpenie

projel jsem se v oplu vektra 2 litr,auto velký,těžký-možná i podlný....ale to je velký omyl-než se rozjela z 0-na 100 ja už byl s feldou za kopcem,spotřeba pokud ji budeš lechtat a dodržovat 50,90 km-zadný prudký rozjedy tak se vejdeš malinko pod 9litrů..... ja své feli šlapu na krk mám 1,3mpi s cimbákem jezdím dost ostrou jízdou ,rychlý rozjezdy 90 jedu málo kdy,spíš nad 110 a pruměr mám 7 litrů na 100km.... to má i tichou a krásně podlnou...opel byl vždy s...

JAWAEVO píše:kto povedal že neviem ? neni problém viem stím ísť aj za 6 ale o čo mto je to neni jazda ale utrpenie

projel jsem se v oplu vektra 2 litr,auto velký,těžký-možná i podlný....ale to je velký omyl-než se rozjela z 0-na 100 ja už byl s feldou za kopcem,spotřeba pokud ji budeš lechtat a dodržovat 50,90 km-zadný prudký rozjedy tak se vejdeš malinko pod 9litrů..... ja své feli šlapu na krk mám 1,3mpi s cimbákem jezdím dost ostrou jízdou ,rychlý rozjezdy 90 jedu málo kdy,spíš nad 110 a pruměr mám 7 litrů na 100km.... to mám i tichou a krásně podlnou felis.....opel byl vždy s...

fidllas asi len na smiech chceš mi povedať že dáš dole na felde 85kw vectru ? tak klobúk dole to sa nepodarilo nikomu si prvý hej je ťažká má o cca 400kg viac len prejsť ostrejšiu zákrutu na felde 90tkou a tú istú zákrutu na vectre 90 tkou je nebo a zem neskutočný rozdiel a stou spotrebou sa nenechaj vysmiať

Jenom jestli oba myslíte tu samou vectru

Javaewo: Pokud chceš feldu rozhejbat tak mi ji na týden dej a já ti ji po pár jízdách na D5 a D11 rozhejbu, že ji nepoznáš

Taky přispěju svou troškou do mlýna 1.3MPi - 50kW kombajn - 1997...Každodenní cesty do školy (25km tam, 25 zpět), kdy jsou v autě průměrně 4 osoby jezdím pravidelně za 6,2-6,5 v létě a 7-8 v zimě. Ale je to hodně tím, že bydlím v oblasti, kam je docela mazec se v zimě vyškrábat. No a nejde mi do hlavy, že jde při běžné jízdě atakovat 10l... to bych s tou mojí koučkou musel jezdit lautr s plnynem a brzdou na podlaze.

10 litru prumer nezajedes s 2.5 litrovou naftou,ktera ma 200 koni a 400nm....ty cilsa jsou drsne jako,nase felda jezdi 6.5-7l !

smrcek píše:Jenom jestli oba myslíte tu samou vectru

Javaewo: Pokud chceš feldu rozhejbat tak mi ji na týden dej a já ti ji po pár jízdách na D5 a D11 rozhejbu, že ji nepoznáš

asi ti tu mojí pučím:D:D víc jak 150 z ní nedostanu a žere lehce pod 9 litrů na 100:D

zato že ty máš * motor na * a ide ty každí druhý valec ja nemôžem inak tá vectra jazdí okolo 200

JAWAEVO hele nevím o co ti jde,jestli chceš hanit feldy a machrovat tady s oplem tak sis spletl forum...tohle je feldácký -pokud se vidíš tak v tom opelu ,tak si jdi na jejich fofum a n.... -jestli vubec nějaké májí....
jo mladý nezkušení s mokrým řidičákem mě nemusí radit,kterej je rád že umí natankovat nádrž a blbě kecat......

fidllas, za 7 a slapes ji na krk,to urcite...kdybys ji slapal na krk,tak jedes min.za 9l !

bobas píše:fidllas, za 7 a slapes ji na krk,to urcite...kdybys ji slapal na krk,tak jedes min.za 9l !

to víš že jo,za 9 jsem nikdy nejel-jo jednou ale to byla sonda v háji

Promin,ale to ti neverim,bud tomu slapes" " nebo si tady z nas delas srandu...

srandu si z nikoho nedělám,nejsem zadněj 20 frajer,na to už dávno kašlu... když nevěřiš-koukny se na mou spotřebu-každé tankování zapisuji a ukladam přes program SPOTŘEBA... mimo to ještě taham vozejk... nevím vo co teda go

co znamena svizna jizda? jako porad kolem 5500 a tak?a s tim mas spotrebu 7? no tedy nevim,slusne se da jet za 6-6,5,ty rikas,ze jezdis rychle za sedm,nevim no,dlouhodoby prumer ano,ale jinak ne...

Jet rychle a svižně neznamená točit motor jak blázen do 5.500

bobas píše:co znamena svizna jizda? jako porad kolem 5500 a tak?a s tim mas spotrebu 7? no tedy nevim,slusne se da jet za 6-6,5,ty rikas,ze jezdis rychle za sedm,nevim no,dlouhodoby prumer ano,ale jinak ne...

nevím z jakého duvodu točit na 5500,proč na horní hranici???? svižná jida znamená že nejedeš jak posranej-vajíčka na zadním platě a podobně...
svižná jízda je -na 50 v obci kašlu, na na 90 nimo už uplně.........
nevím jakým stylem jezdíš ty,ale pokud ti vše maká jak má,čistá klapka,dobrý svíčky,čistej vzduch.filtr nebo K&N vložka,plynový lanko seřízení,odstranění chyb přes Vag....je toho spousta aby ti motorek dobře klapal-pak řeš spotřebu a styl jizdy..

smrcek píše:Jet rychle a svižně neznamená točit motor jak blázen do 5.500

to máš uplnou pravdu smrku..

jako ono se svizne s 1.3 jezdi kolem 3000 tisic otacek neda,tak jen proto

bobas píše:jako ono se svizne s 1.3 jezdi kolem 3000 tisic otacek neda,tak jen proto

nic proti,nevíš co mluvíš... ale to je jedno-hadat se nebudu s někým ,kdo tlachá jen do větru....

Bohuzel jezdim s bmm,i mpi,vim o cem mluvim ,a do vetru netlacham,a jedine vul jezdi v obci vic jak 50,tak se prosimte radeji uklidni ...

V 50ti v obci na čtyřku = vajíčka na zadním platě.
V 50ti v obci na trojku = svižná jízda.

Bavím se

bobas píše:Bohuzel jezdim s bmm,i mpi,vim o cem mluvim ,a do vetru netlacham,a jedine vul jezdi v obci vic jak 50,tak se prosimte radeji uklidni ...

s tím volem to podělal ne,do školy s tebou nechodil-taky netvrdým že máš mokrý razítko v řidičáku a děláš tady haura....

Toho vola jsem myslel vseobecne...stejne,cim si pomuzes ze pojedes v obci rychlejc v nicem,prijde krizovka srazis cloveka ...kdybys jel 50 tak by to vyslo,treba deti jsou v tomto nebezpecne,proto,kdyz jedes mimo obec vic, tak se nic nedeje,max srazis srnu nebo tak,ale ta obec je sporna,to se na me nezlob.

na felde sa nedá hovoriť o svižnej jazde a tá vectra bola príkral nie ideál, a ked sme už pri tom ale na felde zavadzať ludom na hlavnej ceste ak niekto jazdí že motor točí tak do 2500-3000ot tak jazda je skôr nebezpečná, vindeš na hlavnú cestu 1 2 3 4 do 2500 otáčok ? to je jazda na spotrebu ale o svižnej jazde sa hovoriť nedá a nehovoriac ak v aute sedia 2ja alebo viac ludí proste ideš si po ceste 90 a zrazu 200 metrou pred tebou vinde na cestu niekto kto sa bude pred tebou vliecť a ty musíš brzdiť atd, ak chceš ísť svižne tak minimum je apson 4000ot, abi sa to rýchlejšie rozhýbalo to isté kopce a potom nech mi nik netvrdí že pri takejto normálnej jazde mu felda žerie pod 7l , kto jazdí tempom 2500 a dosť nech sa vráťy do 20teho storočia tam to možno ocenia ale v dnešnej premávke je to nepochopitelné a NEBEZPEČNÉ

bobas píše:jako ono se svizne s 1.3 jezdi kolem 3000 tisic otacek neda,tak jen proto

Proč ne? To je na pětku tak 110. To neni svižný?

jeste tady chybi,ze se s tim da svizne predjizdet kolem 2500 otacek a pohoda v normalni provozu...

Tak to nevím, já předjíždím zásadně nadoraz, takže 5500 V 80ti trojku a jedeš

uprimne,s feldou se to jinak neda,pak se jedine rozjed,a doufat,ze ti nic nepojede a predjet,jinak jako zrychleni proti modernimu auto temer nulove...