FeliciaKlub

nevim jestli jeste resite klepani volantu zpusobene cepem..muj nazor je takovy, ze sem mel cep rizeni u praveho kola spatny a volant ve stovce klepal jako , je pravda ze byl tak spatny, ze mi tedka primo na STK prdl. jeste, ze se mi nic nestalo.. ale po vymene jedu 130 a rozdil obrovsky..ve 130 se to klepe jak se spatnym cepem treba v 90ti.

Panove, vyrazili mne s technicke s 30denni lhutou a to mam mam origo cz (asi TRW) po dvou letech minimalniho jezdeni odhadem 7.000 po Praze a tak 5.000nemecko a 7.000 CZ, takze zivotnost KO. Odesli manzety a ty to prej znicili.
Ma cenu jit do MOOG (doporucoval na technicke) nebo zase za 1/2 ty CZ smejdy?

Kolik tě vůbec stáli ty TRW? Já většinou kupuju nějakou čínu/poláka jako například teď Kamoku a ta cena je taková, že i když se to posere tak mě to nesere. A ten tvůj nájezd to taky přežije co mám zkušenost i z jiných aut

Měl jsem naprosto stejnou zkušenost, jako ty, ale se značkou MOOG. Hele asi si nevybereš a hodně bude záležet, kde jezdíš. Takže aktuálně kupuji obyčejnou čínu, vždy jí koupím a vyměním těsně před technickou a ono to 2 roky vydrží tak akorát.

mě čína vydržela déle než TRW... Nechápu to a taky vždy pred technickou koupim činske kulaky a čepy, trošku umeju nápravy aby to bylo pěkný a na technicky vždy chválej vyborný stav podvozku