Stránka 2 z 2
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 18. led 2014 18:25:20
od Ljuba
brzdy mám klasiku origos, ale 1.6 ma brzdy taky stejny ne? Jinak jsem premejslel, ze kdybych sel do zvysovani vykonu, tak pak i lepsi brzdy...
co se toho vyfuku tyce, tak to dela motor excel taky, zejo, takze by to pak bylo asi na domluve s nima:)
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 18. led 2014 18:28:16
od Faster - FK
Pokud vim, tak svody jsou nedostupný a každej po nich prahne

Ale třeba už je zase dělaj, to se musí vyjádřit někdo, kdo má čerstvé info...

Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 18. led 2014 23:13:35
od Maty
Poslední info ohledně výfuku na 1.3 od ME co se ke mě dostala je to, že to je nedostupné a těžce nedostatkové

... Prý už pro ME nědělá ten týpek co ty svody dělal či co
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: ned 19. led 2014 20:18:54
od Honza_t
Svody z ME bohužel asi už nebudou, a zrovna to nejspíš byly jediný co nějak víc fungovaly. Jinak v poměru cena/výkon všechny ostatní laděný svody propadaj na celý čáře. Peněz plno, přidá to prd. Akorát kila. Asi nejhorší investice co jsem do výkonu dal

Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: stř 05. úno 2014 22:54:27
od fecis - FK
zdarec vlastnim felicii 1.3 mpi chtěl bych zvyšit vykon v (Kw) ?
kromě sniženi hlavy
ostré vačky a čipnuti jednotky,vetši trisky ale nevim jestly to neni řizeny jednotkou..diky za radu
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: čtv 13. úno 2014 21:33:59
od Honza_t
To je zbytečný, respektive až kontraproduktivní. Z výroby je směs nastavená při plný zátěži na směs s největším výkonem - když přidáš palivo tak to pojede už nejspíš jen hůř. Tohle funguje jen u nafty. Nehledě na to, že během tak minuty to jednotka nastaví tak, aby byla směs zase akorát. To se dělá když se zvětšuje objem a jednotka je už na konci svých korekčních možností.
Chceš-li funkční úpravy co jsou znát, seš v blbým tématu. Úplně jinej motor vznikne trojkombinací ME (cca 20t) a to se pak dá ještě vylepšit objemem na 1340, 1400 až třeba na 1500 (dalších 6t-10t-23t). A odhadem 110 koní při 150Nm už s feldou sakra zacvičí. Na tej 1.5 už by ty vstřiky měly svůj důvod - neni na to čip a jednotka by to neukorigovala.
No a pokud seš kolenovrt, tak prostě jen snížení hlavy, udělat vejfuk podle zdejšího návodu, nechat si od nějakýho svářeče za pětistovku upravit středovej díl na absorbční a samodomo slícovat kanály hlavy se svody a sáním a to je asi všechno co se dá za co nejmíň udělat. Ale počítej že jestli hodně, tak to přidá v maximu tak 3-5 koní
EDIT: no když to po sobě tak čtu tak i těch 5 koní je spíš z říše snů
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: stř 05. bře 2014 21:54:04
od Ljuba
Jak moc se projeví ta úprava od ME za cca 20t? Měřil jste někdo zrychleni? 1.3mpi 40 má papírově 15,5s, 50kw 13,5 a myslim, že 1.6 ma 12s. Jaká je po tý upravě spotřeba?
Diky za odpovědi
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: stř 05. bře 2014 22:37:02
od Honza_t
Asi takhle:
http://www.youtube.com/watch?v=HL7g7qxv5e0
Spotřeba při stejným stylu jízdy stejná. Ale to nevydržíš

Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: stř 05. bře 2014 22:48:32
od Ljuba
tak to je celkem slusny

tak ona felda prd vazi takze 63 kw s tim trochu zahejbe:-d
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 05. dub 2014 15:22:11
od Cobrak
Ahoj. Čtu si tu náhodně tohle vlákno a zajímalo by mě, proč je lepší dát na benzínovou feldu výfukový tlumič z 1.9ky. Měním teď totiž zadní tlumič, tak kdyby to bylo lepší v něčem, zkusil bych to. A ještě, žere to pak víc? Díky
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 05. dub 2014 16:02:19
od 103457
1,9 má větší průměr trubek, takže ti budou lépe odcházet splodiny, tím to trošku líp pojede, ale taky si to trochu vezme. Já jezdím sportovně a vzrostlo mi to asi o 0,5l/100km.
Ovšem nemůžeš vyměnit jen zadek, to nemá cenu, musíš vyměnit i střed.
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 05. dub 2014 16:25:24
od Cobrak
Díky moc

Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 05. dub 2014 16:37:04
od Cobrak
Ještě se zeptám, je to nějak poznat to "zvýšení výkonu?"

Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 05. dub 2014 16:50:39
od 103457
jak mám vědět, jestli ty to poznáš? Zkus a uvidíš sám.
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: sob 05. dub 2014 16:53:48
od Cobrak
Protože z Tvého příspěvku chápu, že s tím máš zkušenost. Když píšeš, že vzrostla spotřeba...

Tak se ptám, jestli jsi to nějak poznal

Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: ned 06. dub 2014 19:32:57
od Honza_t
1.9 má hlavně jinak řešený tlumiče. Průměr trubek může bejt naopak špatně. Větší neznamená univerzálně lepší.
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: ned 06. dub 2014 19:59:13
od Faster - FK
Honza_t: přesně tak, mám to odzkoušeno..taky jsem si to nejdřív myslel, čím větší tim lepší...větší potrubí je dobrý pro motory s turbem, nebo popřípadě když motor pracuje pořád v otáčkách někde u pravýho konce otáčkoměru...u atmosféry se využívá energie co ty plyny maj-menší průměr, rychlejší výplach...ve většim průměru se to akorát bude rychleji ochlazovat a točit..rozdíl jakou energii mají plyny u sériovýho průměru a u vejfuku z 1,9 na konci je celkem značnej.
Re: levne zvyseni vykonu
Napsal: ned 13. dub 2014 11:18:57
od H4nIS
ja zas neveril co udela netesnot vyfuku, unikalo mi to ve spoji s lambdou aji u koncoveho dilu, koupil sem pruchozi stred od JP upozornoval jsem je, ze to chci na 1.6ku a pošlou mi trubku co ma uplne stejny prumer jak kat, takze sem si chvilku zanadaval a pak s mensima upravama sem to tam dostal, komplet zatesnil tim tmelem na vyfuky a svete div se, je to o dost zivejsi a uz to konecne hrabe i na dvojku
