FeliciaKlub

Oleje Liqu iMoly obsahují částice molyky(sirník molybdeničitý).Já osobně už teď nemám rád v oleji částice čehokoli.Jestli je tvůj motor v dobré kondici,tak bych to tam nedával.Totéž mají i oleje Fuchs.Dej tam raději Total Quartz7000 nebo Bixxol 10W40 od OMV.Ten je možná lepší,než ten Total.

JoS píše:Jo,výměna po 10 000km nebo za 1 rok,pokud ty kiláky nenajedeš.Laciný sračky jsou po 5 000km v háji.Vlastní zkušenost!!!!Radši tam dej pořádný olej a katalyzátor řeš třeba až v listopadu.

Jak se to pozná, že je po 5 tisících v háji?
A k tomu Liqui Moly - jednou jsem dal ze zvědavosti olej Liqui Moly 10W40 do Toleda 1,8. A zjistil jsem tohle: nic Auto jelo jako jindy...

Když vypouštím po 10tkm normální olej,třeba ten Total,tak to pořád vypadá jako olej.Když jsem vypouštěl Starline,tak jsem se úplně zděsil.Teklo to jak voda a na omak to nebylo vůbec mastný,spíš naopak suchý!!!! Když si přečteš diskuze na Olejích.cz,tak se dozvíš,že například tyhle laciný hnoje stratí alkalickou rezervu právě zhruba po těch 5tkm.Po tomhle šoku už bych do svýho auta,který mám rád nikdy víc něco takovýho nedal. Klidně si tam nalij Brolio nebo rovnou sádlo.Já budu ten Total brát jako nejkvalitnější laciný olej.Není problém tam dát něco ještě lepšího,třeba Bixxol Extra od OMV nebo rovnou (bohužel předražený)Shell.

Ahoj Kluci!
Budu měnit olej, pravděpodobně o víkendu. Chci se vás zeptat jestli má být auto na rovné ploše nebo má-li být naopak zadek zvednutý. V příručce totiž píší, že vypouštěcí zátka by měla být co nejníže.
Díky za vysvětlení

Jelikož je vypouštěcí šroub na vaně směrem k zadní nápravě, tak logicky zvedám předek. Najedu si v garáži na dvě fošny co mám tím přikrytou montážní jámu a vypouštím.

Liqui moly : pytal som sa lebo kamos ho leje do auta,klesla mu spotreba,auto jazdi na seriu az moc dobre,dal do nadrze dake tie pripravky na cistenie ventilou a podobne,a mu to jazdi jak hodinky,davaju to aj do bmw ci mercedesov tak som myslel ze to bude asi dobry olej..

JoS píše:Oleje Liqu iMoly obsahují částice molyky(sirník molybdeničitý).Já osobně už teď nemám rád v oleji částice čehokoli.Jestli je tvůj motor v dobré kondici,tak bych to tam nedával.Totéž mají i oleje Fuchs.Dej tam raději Total Quartz7000 nebo Bixxol 10W40 od OMV.Ten je možná lepší,než ten Total.

To, že je olej olej OMV Bixxol extra 10W40 lepší než Total Quartz 7000 10W40 bych až zas tak netvrdil.
Srovnám-li tech. list Bixxolu extra 10W40:

http://www.olejspol.cz/attachments/eo_z ... tra-cs.pdf

a Totalu Quartz 7000 10W40:

http://www.olejspol.cz/attachments/eo_z ... -10W40.doc

tak kinematická viskozita při 40C u Bixxolu extra 10W40 o hodnotě 110,0 mm2/s ho vrhá někde mezi oleje o visk. třídě 15W40. Nevím, může se jednat o překlep, ale tato hodnota ve třídě 10W40 je skutečně vysoká.

Teď mám tip na dobrý olej za super prachy. Ve slovenském Metru (Makro) prodávají Gulf Formula G 5W40 API SM/CF za 593,81SKK 4 l, což je super cena.
10W40 stojí 460 Skk, což se už tak nevyplácí.

Více info
http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... &start=105
http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php ... sc&start=0

technické listy zde
http://124.30.44.229/GulfOilSearch/frmP ... tml&type=P

zdravím pánové, myslím že se to už řešilo a tak se omlouvám že to zase vytahuju ale měl bych dotaz ohledně oleje v 1600. Četl jsem že 0W-30 zadře motor atd atd. Tak se chci zeptat jaky lejete vy, já mám v plánu 10W-40 nebo 5W-40 samozřejmě nějaký kvalitnější a ne mogul apod.Díky za rady!!!

Tak stačí hledat a našel bys asi tři témata přímo na olej do 1.6ky..... seš jen línej hledat Takže stručně 15W pro 1.6 je neyvyhovující doporučenej je 10W-40, ale je možno i 5W-40....většina lidí tu na klubu leje 10W-40 a v pohodě.... doporučuji Total Quartz 10w-40 a dále doporučuji uzamknout smazat přesunout tento topic

Do jedné dávám léta dávám Mogul GX-Fe Pro 10W-40 a je to úplně v pohodě.
Druhou Feldu jsem koupil před rokem. Záměrně jsem tam dal levný olej s tím, že ho za dva měsíce vyleju a dám tam něco lepšího. Nakonec už je tam rok a dám tam znovu to samé a to Cinol 10W-40. Ona totiž olej kapánek chlastá, tak nemá cenu tam dávat něco drahého. To chlastá trochu přeháním. Litr na čtyři tisíce kilometrů není nic hrozného.

Mám najeto 196 000km . Dávám olej Mogul GX FE PRO 10W-40 a jezdí v pohodě.Jsem s ním spokojenej takže tam půjde znovu.

Taky jsem tam měl tenhle mogul, ale teď jsem dal Total Quartz 10W-40 a je to celkem hodně znát hlavně při startu. Motor hned po nastartování má tichý chod, ale když tam byl mogul, tak hned po nastartování ještě klapaly chvíli hydroštely.

Mě to občas zaklape i s tím Totalem, ale dělá to teda o dost mín než když sem tam lil nějake OMV olej

Dostal jsem 4 litry motorového oleje Castrol 5W30. Můžu ho nalít do mé Feldy? Radši se zeptám

Jde o low saps oleje (pokud má specifikaci SM, tak určitě). Není to pravé ořechové. Raději kvalitní 5W40.

Ja bych to tam teda nelil...Jednak si myslim, ze 30tka je moc ridka a Felda neni delana na oleje snizene viskozity...Pokud to teda splnuje normy predepsane pro motor tak by se stat nic nemelo krome zvysene spotreby oleje..Ale druhej duvod proc bych to tam nedaval, ze ty oleje nejsou stejny coz by asi dobrotu nedelalo, nedoporucuje se to..Radsi to nekomu prodej na dolivani a kup viskozitu 10W40 v pripade castych studenych startu 5W40 a mas klid...Treba Total,Fuchs,Q8...

Jinak co jsem se ted dival, tak ten Castrol je dokonce LongLife a ani jeden nema normy predepsane vyrobcem pro motor 1.6 AEE...Takze to tam urcite nedavej...

Hydraulická zdvihátka asi rychle po startu natlakují,ale po ohřátí budou klapat a časem se přidřou.Nedával bych to tam.