FeliciaKlub

Honza9007: Jsem schopen Ti poradit, tuhle vymenu jsem uz ve sve Felicii delal. Podrobnosti v mem predchozim prispevku (čt 09.10.2008 - 22:59).

Predem bych chtel jeste jednou podekovat 103457 za rady, ktere mi predtim poskytl.

Demontaz
1) Sundejte stary volant a plasty sloupku rizeni.
2) Volantovou tyc drzi ke skeletu 4 srouby.
3) Dalsi sroub je ve spoji mezi horni a dolni casti volantove tyce. My budeme menit pouze horni cast.
4) Popiste si draty od spinacky (abyste ji pak zpetne spravne zapojili) a odpojte je.
5) Odpojte lucasy (maji konektory, takze neni problem s montazi).
6) Volantovou tyc polozte na zem, sudnat ze spinacky krouzek imobilizeru a muzete vyndat tyc ven
7) Ve sveraku odvrtat srouby od spinacky, aby sla sundat z volantove tyce.

Montaz
V opacnem poradi, jen spinacku namontujte az budete mit volanovou tyc usazenou na miste (aby spinacka vychazela do diry v palubce a dobre zamykala volant). Pak je treba seridit drzak lucasu, aby volant vypinal blinkry. Vysledek je pak takovy, ze cele rizeni je shodne s novejsimi modely.

Poznamky
Seznam potrebnych nadhradnich dilu jsou v mem predchozim prispevku.
Znova opakuji, menit packy pod volantem neni potreba, jsou jen o kousek kratsi (dal od volantu), nez je obvykle, ale brzy si na to zvyknete. Mluvim z vlastni zkusenosti

AleScout, díky za popis.
A pánové, ten typ dvouramenného volantu s kulatým středem má stejnou volantovou tyč a plasty jako ten čtyřramenný?

Peedr: ano má, sám jsem to před dvěma týdny měnil... jen kroužek volantu je pro dvouramenej a čtyřramenej jinej

Zdravím potřebuju pomoc...dal jsem se do výměny volantové tyče za novou a naskytlo se pár problémů:
- na konci nove volantove tyce mi neseděl tisícihran na auto- vyřešil jsem výměnou vlnovce za starou prostřední část(jsou uplně stejné na délku)

- vrchní uchycení volantu do te mosazne objímky se silentbloky mi nesedí..možná jsem se špatně podíval jak to bylo předtím ale nemělo by to pevně držet tu volantou tyč..já tam mám asi 0,5cm mezeru

- z kabelového svazku pro páčku stěraču mi vychází jeden hnědý kabel který není nikde zapojený..k čemu to může být?

Díky všem za pomoc..

S tím že objímka se silentbloky pevně volant. tyč nedržela jsem se setkal taky.Vyřešeno obalením kusem hadice vhodného průměru.Teď to drží jak přivařené...

Taky byjsem bral 4 ramenný volant ale montáž byjsem nezvládl

Pánove, když jste se o rom tak krásně rozepsali, jak se sundává 4amenný s airbagem? Chtěl bych si přesadit volant, ale podle knížky si do toho moc netroufám. Spíš bych uvítasl osobní zkušenost. Pokud vím, je nutné odpojit airbag, abych pak nechodil nafoukaný. Ale v které fázi a jak?

Přidávám návod, který mi tehdy poslal Venca alias 103457. S tím to zvládneš raz dva:

Dáš kola do roviny, aby jsi měl volant naprosto vodorovně.
Odpojíš kostru na baterce, potom sundáš kryt pod volantem a rozpojíš ten plochej kabel, co leze z volantu dolů, dále zespodu volantu jsou dva imbusy, který povolíš a vyndáš prostředek volantu i s bagem. Do bagu je zapíchlej žlutej placatej konektor a ten vytáhneš, někdy to jde ztuha, tak podebrat nožíkem. Vyšroubuješ středovou matku a stáhneš volant, rozpojiš klakson a vevnitř volantu jsou tři šrouby na křižák, , ty vytočíš a sundáš spodní plastový kroužek s drátama. Pozor, nesmíš s tím kroužkem točit a v té poloze v jaké jsi ho ze starého volantu sejmul opět přišroubuješ na novej volant těma třema šroubkama. Potom nasadíš vodorovně volant, dotáhneš matku, spojíš klakson a bag a můžeš přišroubovat střed volantu. Spojíš bag pod volantem a našroubuješ spodní kryt pod volantem.
Připojíš kostru na baterku a můžeš drandit.

Zdar mám dotaz sice nejde od 4ramenný volant ale to snad nevadí mám Felicii 95a mám tam dvouramenný volant s klaksonem kterej není kulatej a chtěl byjsem tam ten novější dvouramenný kulatý je to problém vyměnit?Děkuju
Starej typ volantu jde vidět na mojich webovkách ve fotogalerii
Přikládám foto novější typ volantu ,kterej chci

Ahoj Zdeny, tenhle 2ramenny volant s kulatym klaksonem je uplne stejny, jako 4ramenny volant. Respektive je na stejne kratsi tyci, se stejnym adapterem, stejnymi lukasy a stejnymi plasty na sloupku rizeni.

Pokud tohle vsechno nezmenis a volanty mezi sebou pouze prehodis, budes mit novy volant o nekolik cm bliz u sebe. Novejsi volanty jsou totiz hlubsi.

4 ramenej volant má trošku delší páčky pod volantem

Jenže Zdeny se ptal na něco jiného. Má dvouramenný volant s oválným klaksonem a chce ho vyměnit za ten na obrázku, jestli se nepletu.

Vždyť mu na to AleScout odpověděl ... a já akorát doplnil

Zdenda19895 píše:Jenže Zdeny se ptal na něco jiného. Má dvouramenný volant s oválným klaksonem a chce ho vyměnit za ten na obrázku, jestli se nepletu.

Jo ty jsi mě pochopil

a.Maty píše:4 ramenej volant má trošku delší páčky pod volantem

bacha tyhle nový dvouramenný mají už stejně dlouhé páčky... sám jsem koupil ty delší a pak zjistil že jsou stejně dlouhé... tyto volanty mají stejný zális a hloubku

Zdenda19895 píše:Jenže Zdeny se ptal na něco jiného. Má dvouramenný volant s oválným klaksonem a chce ho vyměnit za ten na obrázku, jestli se nepletu.

ne ne..mýlíš se Alescout mu odpověděl dobře...jen jste si to asi špatně přečetli..
tzn. že pokud by chtěl měnit volant 2ram. za 2ram. na obrazku jde v podstatě o tu samou upravu jako by tam dával 4 ram. volant

Chlapci nehádejte se, všichni máte trochu pravdu
Co se týká délky lucasů, tak na to se vykašlete, volanty mají stejnej průměr
Co se týče výměny volantu, je to tak, jak napsal Aleš, musíš vyměnit volantovou tyč i s oplastováním a držákem lucasů, pokud by jsi jen použil redukci, opravdu by to byla vzhledově hrůza a nedosáhl by jsi na lucasy.

Dvouramenny volant s ovalnym klaksonem (do 8/96)



Volant je na hloubku kratsi (nez novejsi volanty) > proto ma delsi volantovou tyc, jine kryty sloupku rizeni, jiny drzak lukasu a kratsi packy lukasu.

Pro zmenu na novejsi volant je treba tohle vsechno vymenit, jinak budete mit volant bliz k telu, ale dal od lukasu



Dvouramenny volant s kulatym klaksonem = Ctyrramenny volant (od 8/96)



Volanty jsou stejne hluboke > proto volantova tyc, drzak lukasu, packy lukasu a kryty sloupku rizeni jsou stejne

zdravíčko,tak dneska jsem měnil 2ram. volant za 4 ram. s bagem..všechno proběhlo v naprostem pořadku a bez komplikaci...
až na jeden detail..když jsem odjižděl od garaže tak jsem zjistil že se pačky blinkru nevyply

ještě snad dodat že jsem měl 2ram. volant z te novějši verze s kulatym klaksonem,tudiž stejna volant. tyč-pohá záměna volantu...
tak se chci zeptat zda někdo neměnil taktež jako já..novější 2 ram. za 4 ramený a zda měl stejný problém..díky

To není snad volantem, znamej si sundal čtyřr. vvolant a dal zpět o par zubu jinak a nevypinaly se blinkry, jeslti máš ten volant upně stejnej ze spoda tak to bude že jsi ho dal o trošku nakřivo. Nebo volanty nejsou stejný a problem je jinde.

Jde na Felicii 95 nějákej volant aniž by se musela měnit volantová tyč?Třeba nějákej pěknej,dobrej nebo čtyřramenej z vw

Zdeny89
čtyřramenej jen z fáva

Dobře a jak vypadá?A jinej než čtyř ramenej nějákej pěkněj z vw?

Zdeny89: Mě se třeba líbí ten tříramenej...maj ho na aukru okolo 500 novej...ale nemá klakson, to bysis musel dodělat

smrcek:To není problém dodělat Vondry to má.Ale já byjsem ho nechtěl je malej ale pěknej

Pánové tak jsem to tu pročítal a jsem na vážkách.. koupil jsem si čtyřramenák s barevnou slepicí... a chci ho dostat do new face r.v. 98 vyměnit za dvouramený sbarevným logem... Stačí přehodit a nebo nastane nějaký problém??

jo a ještě? normál klíčem asi nepovolím že??

je s bagem a felda bag nemá.. ale v tom problém snad nebude ne?

mause: mělo by to jít bez problémů já použil na povolení matky normálně klíč na kola páč jiný nářadí jsem po ruce zrovna neměl dal jsem si do feldy čtyřramenný volant z Passata B3 a taky mi nechce vypínat blinkry, ikdyž jsem ten sběrnej kroužek použil s dvouramennýho origo

mause
půjde to bez problémů, na záslepku použiješ imbus, dva šrouby jsou zespodu volantu a na středovou matku co drží volant na volantový tyči použiješ golu 22 + nástavec.

smrcek
musíš sundat spodní krayt volantový tyče a posunout držák lucasů i s lucasama trochu výš, aby na ně kroužek dosáhl, pak ti budou vypínat blinkry. Měl jsem to taky, když jsem použil čtyřramenej volant z Golfa.

A na 95 místo dvoramenného šel by nějákej z je jedno jak bue vypadat ale aby tam šel z vw?

z VW nepůjde žádný, VW má velkou volantovou tyč.
defacto s redukcí by tam šel jakýkoliv ovšem zvětšila by se ti mezera mezi volantem a lucasama o cca 10 cm

103457: Paráda, fakt díky..měl bys mít hodnost Mistr volantů...hned zítra na to kouknu...moc díky

smrcek
nezaručuju, že ti to půjde, ale já na tento problém narazil právě u toho volantu z golfu. Vzhledově vyoadá stejný, jako u feldy, ale VW mají zřejmě jinak řešenej držák lucasů a i samotný lucasy a byl tam i rozdíl mezi levou a pravou stranou u feldy se blinkry vypínají ve stejné poloze natočení volantu, ale u toho volantu z Golfa se jedna strana vypínala po 1/4 otáčky a druhá až po 1/2 otáčky.

103457: No ten sběrnej kroužek na vypínání blinkrů sem přendal z origo volantu, tak jsem myslel že ot bude vypínat. Ovšem to jsem se zmýlil a přijde mi že to po něm jakoby jenom tak lehce sjede...tak zkusim ty lucasy trohcu přizvednout

taktež jsem dával volant z vw a na novou volant. tyč sedi přesně..mam rok 98,jinak co se tyče vypinani blinkru tak z vw je kratky oproti feldě,tak jsem dal kroužek z feldy na 4ram. volant a vše funguje jak ma..
nevim zda by to šlo i posunutim lucasu,ale možny to je..

Zdravím vás,

tak jsem to tu pročet celý, ale jednu věc jsem neobjevil. První otázka pro jistotu- Mám feldu rv. 99, ve který je dvouramenný volant s kulatým(ne oválným)barevným znakem a chci tam dát čtyřramennej. To znamená že bych jen sundal a nasadil?
A druhá otázka-jak připojím klakson?

Předem díky za rady

DeFuckTo: Sundáš a nasadíš. Klakson jsou dva drátky, který připojíš na novej klakson. Až to sundáš uvidíš že to je hrozně jednoduchý taky jsem se radši na všechno ptal, ale až to rozebereš uvidíš sám co máš dělat

volanty jen přehodiš a mělo by vše fungovat..uvnitř volantu jsou ty 2 dratky ale pokud je nerozpojiš tak stači volant jen nandat..

Děkuji vám, ještě mi prosím řekněte, půjde mi tam 4ramenný volant z felicie rv. 1997 ?

půjde....Čtyřramenej volant se dělal jenom jeden ( ale v různejch provedeních ... guma, kůže)

tak příští týden mi má volant dorazit, tak sem zvědavěj, co všechno si na Felušce zkonim

neboj se toho..nic na tom nezkoniš je to jednoduchy jen je přehodíš..
jedině co by jsi mohl spastit je že ho nedaš na 100% do roviny jinak nic nehrozi

hoj... Dnes jsem si na feldu namontoval novy volant. Mel jsem ten 2 ramenny s ovalnym klaksonem. Sral jsem se s tim dlouho, snazil jsem ho vyklat tahat a nic. Ale nakonec jsem na to prisel... staci pozadat kamarada a kazdy bude zespod mlatit kladivem do tech ramen a vyleti to samo. Tak to aspon bylo u me. V tomto pripade neslo pouzit jine reseni nez nasilne.

tak už ho mám, zítra se na to vrhnu, to sem tedy zvědavej... A nevíte někdo, jestli je lepší mít přesně srovnaný kola a rovně volant, sundat a rovně nasadit nebo stočit kola na jednu stranu a zamknout volant?

já to udělal takto...zamknul volant a povolil matici,pak jsem volant odemknul a dal do roviny kola a opatrně sundal volant at nepohnu s kolami a nandal druhy volant do roviny,pak nasadil matku,zamknul volant,utahnul a jel projet zda je opravdu rovně,pokud nebyl tak jsem zastavil a volant srovnal

A já jsem povolil matku, sundal volant, nasadil volant a zašrouboval matku. Jak prosté, milý Watsone.

U me to slo stejne jako u Zdendy, povolit matku, sundat matku, sundat volant

jooo někdy to jde ale někdy ten volant nechce jít ven i když je povolená matka....Takže nechat tam na závitu matku a pak hrubou sílou sundat vólant aby Vám nenamlátil nos

Tak další lamská otázka.. Jak jste povolili matku? zkoušel sem to křížem na kola jednadvacítkou a nepovedlo se, asi to bude chtít dalšího člověka na podržení volantu...

myslím že obyč. zamčení volantu by mělo postačit misto druheho pomocníka..já použil ráčnu

no to se právě bojim, aby se tam neurvalo to, co ten volant zamyká.. ?