FeliciaKlub

no me to mobil nepobere(foto),ale jak rikam cekal sem strasny veci,na to jak to radilo

Ok tak vyměn ty nejhorší a bude to ok;)..Jako když ty synchrony nejsou nák hrozně okousaný tak bych to nechal;)..vyměnil bych tu 2 a 3...

uvidim co koupim,jak se znam tak se na.eru a koupim 1-4 kdyz stoji 76 korun,

ale zase o budeš mít v pořádku! tak hurá do toho!!..o víkendu budu dělat taky převodovku z favorita...ale tu budu jenom přetěsnovat a čistit...ta má vnitřek ok;).to vyfotim a pak pošlu jak vypadala a jak bude vypadat

tak to mam pripraveny na nalepeni pulky,synchrony sem vymenil v pohode,je to brnkacka, ale jak sem zkousel radit tak se mi navracel kolik pro radicku do zakladni polohy,a ten klobek co ma v sobe pruzinku na vraceni sem musel sundat rozebrat a nahradit pruzinku jinaci uz to fakci ale dostat ten hridel na kterem je ten kloub byl fakt porod,felda ma ten hridel nasroubovany a FA ho ma zajisteny jen perem ktere za boha neslo vymlatit,ale podarilo se nakonec podle foto poznas co myslim

Tak super!...a todle jde nejhůř no:(Promin že jsem ti to neřek a neupozornil jsem to nák opomenul....to právě mám taky tyhle klubky asi dva doma ale taky nefunkční.Tak to je dobře že jsi to zpravil a jestli to funguje tak super!...a jinak žádný problémy nebyli?

jediny problem byl s timto,asi dve hodiny nez sem to pere z toho cepu dostal ven,fakt to bylo snad srotle dokupy
jinak ctyry synchrony a to lozisko plc 05-12 stalo 430korun,lozisko za 150 origo cssr ,no neber to,

taak to je super cena!!...tak to budeš mít v pohodě!...joo ta převodovka tě přežije

no uvidime,mam z toho dobry pocit ze ji nasadim a bude ok,vsechno jde krasne,nechapu proc vsem pises at se do toho nepousti ,jde to lehce staci na to cumet a hned to pochopis jek to funguje(oproti novym prevodovkam-na novych autech)
jinak me nic neujde, sem na to cumel co je az sem vycumel ze je to nejaky divny a musel sem to kladivem rozebrat,ty s tema kloubama delas co?napadlo me ze bych te o jeden pozadal ale pak sem si rek ze se to asi nekazi a ze mozna nebudes mit,tak sem to rozebral dal tam nejakou pruzinu podobnou a luxus,ty s tim delas co?

víš co jako každej neni třeba zručnej jako ty!A potom když to někdo rozebere a zkurví tam něco tak mi potom bude psát že jsem tam dal blbej návod a že jsem to zavinil já a tak.O todle jde a každej to třeba vůbec nepochopí;)..Jako prostě o todle mi jde No já ty klouby si nechám a pak třeba ze dvou ze tří udělám jeden funkční;)jinak je mám asi tři.

v pohode,tak bych zednikovi nerekl to zvladne,ale zas tak jednoduchy to nebylo,kazdopadne dik moc za rady,jeste sesroubuju pulky,nahodim petku,zadekkluju a jizda

V pohodě!! jsem rád že to někomu pomohlo!..víš co jako neni to lehký.Každej to nezvládne;)Tak super,jsem zvědavej až to dáš na auto jak to bude frčet;)stihneš to dát dohromady za víkend?

ale bacha ta pětka se synchronem a s přesuvníkem se dává na vstupní hřídel(na tu druhou než je to na ty co jsem em dával na popis)ale to asi víš;)

jj,na to sem prisel hned :Do vikendu asi ne,mlada chce se mnou v nedeli nekam jit,a zitra mam nejake vyrizovani kseftu,a potom tatovi na felde udelat mlhovky a olej

Ok to se dělalo i u feldy jak je to tady v tý favoritácký ...jenom ty Mpi jsou jinačí tam je to všechno na jedné hřídeli(předlohové)

čau hromy tak co dal jsi to už dohromady?:-)

ne e,ja si nevzal redidlo na cisteni

aha škoda..

ja to moc nehrotim,nikam nespecham,auto jezdi pekne,jen nechapu jak to ze jde spatne radit 5-ta rychlost-nenapada te nic?

No hele tam může být cokoliv synchron,přesuvník ....To jedině sundat to víko a kouknout na to no..

to radsi prehodim celou prevodovku,s kamosem to mam za hodku hotove,kdyz se nemeni lamela je to fofr jen pripravena prevodovka na vymenu kus/kus

Jo to jde potom pěkně od ruky,nejhorší když to měníš v minimálnim prostoru a eště nízko nad zemí protže dotyčnej nemá hever kterej by to zvednul víš tak to je taky pecka! ..to máte hned odbytý;)

ja mam garaz na dve auta,s tim ze jedno stpji i zdi a na druhym se daj otevrit oboje dvere,dlouha je 8 metru,stve me ze nemam zvedak,stoji strasny prachy,jinak auto zvedam na spalky a pak uz to jde samo

jo to máš v pohodě!! já jak jsem tomu tejpkovi to vyměnoval tak se to nemohlo ani zvedat moc nahoru protože měl nízký stropy:D tak pecka no..no jako ty zvedáky jsou drahý jako prase takovej do těxh 3200kg(dvousloupovej) kolem 50000Kč...

me by stacil i nejakej dobitej,treba i s nefiunkcnim motorem,proste neco okolo 15tis,a kdyz neco takovyho je,hned to zmizi znamemu od prodavajiciho

no jo no...to je na pytel no..ale dá se to dělat i jak to děláš

Já mám v garáži vykopanou montážní jámu. Ideální to neni, ale lepší než pod tím ležet na zádech.

kamarad jezdi bagrem kolem me casto klidne by mi to za flasku vykopal,problem je ze garaz mam pronajatou a nemuzu si tam delat diry jak se mi zlibi,jinak uz by tam byla

hotove slozene,jen jeste naplacnout gufera polos a je jak nova,ale to bago mi umyt v garazi neslo,tak ji umeju potom wapkou na aute

paráda tak až to bude na autě tak dej vědět..a šlo skládání všechno bez problému?

ty celkem i jo,samozrejmne se mi pri skladani rozsypala petka kterou sem tak opatrne sundaval aby se to nestalo,jinak to slo,a jdu tam i radit kvalty sroubovakem,na to ze mistlo oleje je vsechno je postrikane konkorem

Jo ta pětka se taky většinou rozsype No to jde vždycky jako s tim řadit sice hůř ale jde to já jsem ted o víkendu rozebral a dal do kupy taky převodovku z favorita..celkem to šlo no..sice ložiska už byli načaty ale to eště něco vydrží:)

jak poznas nacaty loziska?ja na ne mrkal ,tocil s nima a nic tak sem to dal vsechno zpet,zvlast kdyz ani za jizdy nic nehucelo,a to ma najeto 220 tisic

No tak když byla dobře přetěsněná dával se tam olej a jezdilo se s tim celkem v klidu tak ty ložiska budou celkem v pohodě;)záleží jak s tim kdo jezdí;)..no hele kličkové ložisko(na předlohově hřídeli)tak to s tim zatočíš a mělo by se jako že točit bez tření jako kluzký by to mělo být a nemělo by vydávat jako velkej zvuk...a kuželíkové ložisko tak na to koukneš a neměli by na něm být náké rýhy nebo vyditelná hrany ..ale jako ber to v setinách milimetru

v tom pripade to mam v cajku lozisko na predlohovy je novy a to druhy je moc hezky a ostatni sem ani nekontroloval,protoze prevodovka fungovlal moc dobre az na skrtani kvaltu

N tak to máš v pohoděě!:-)ted to máš jako z fabriky!:-D:-D

no snad me nic po nahozeni do auta neprekvapi

neboj neni nic co by tě mělo překvapit jestli jsi to dělal přesně jak jsem tam popisoval tak ok!:

pravodovka je na aute a je uplne spicovni a luxusni,muzu tam hazet kvalty za studena za tepla rychle jak shumachr a proste neskrtne ani jednou,mam velku radost

Noo tak parááda!!to jsem rád!:-)...

ani nevis jak ja!!!tak diky moc za pomoc,

Nemáš vůbec zač jsme rád že jsem nikomu mohl pomoct;)

čau kluci nevíte čím by to mohlo bejt někdy kdyz podřazuji ze 4 na 3 tak to de pres zuby ,ale kdyz dám meziplyn tak je to ok
auto má najeto 90000km a je v paradnim stavu tak nevim synchron to asi nebude ne?

Ale bude .)

jak pise michelim je to synchron,tim ze das meziplyn vlastne trosku srovnas otacky mezi hridel a proto to skrta min

Jak řikaj kolegové ..Né je to storpocentně synchron,jestli ti to při meziplynu nejde přez zuby....srovnáš otáčky a jde to jako po másle ..Vyměnit a máš pokoj;)

Fouknu to sem. Šel jsem do AUto Jarov pro molybdenový synchron. Tak jeden museli objedat tak řikám pohodička, potom až si sem půjdu pro ten objednanej vezmu i ten druhej. No tak přijdu na den kdy to tam mělo být daj mi ten na objednání a pak řikám že tu mám eště jeden. Přišel takovej mladej kluk. Prej, na felinu jo? řikám jo a na 2°. A on na to v pohodě přinesl mi to a dal to tam namarkovat. Moc jse se na ty synchrony nedíval. A dneska když jsem rozebral předlohovej hřídel tak tam dávám ten synchron na dvojku a ejhle on mi dal synchron na octaviu. Takže super. Zítra to tam jdu vrátit. Takže pecka!

Jinak kdo by chtěl tak tady jsou čísla.
002311247D
002311295E

Mám dotaz na skúsenejších . Ide mi špatne radiť 1tka 2ka na MPi 1,3 prevodovke Model 98 (nová tvár) . Dvojka ide dosť stuha ale ide , jednotka aj pri malej rýchlosti nejde a treba použiť veľkú silu , z medziplynom v pohode . Budú to len synchrony alebo môže byť aj opotrebený presuvník alebo koleso? chcel by som synchrony vymeniť ale prevodovku na diely žiadnu nemám keby niečo . Ešte jeden dotaz dám dole ložisko z hriadeľa a kolesá idú dole rukou? niesú medzi nimi nejaké drážkové podložky ako mala škodovka 1000-130 ktoré sa museli správne za každým koliečkom pootočiť a zasunúť na konci také dlhé pero? Prípadne ešte nejaké iné záludnosti? mám v pláne len vymeniť tie synchrony , dotiahnuť 5 , vymeniť guferá , ostatok ešte ujde aj radenie aj hlučnosť , hlučná je len na volnobeh - povolená 5

díky

AHoj Tak určitě synchrony by chtěly vyměnit. Jinak ta jednička prostě tam jde obecně špatně může se zkusit vyměnit přesuvník ale řešil bych to kvalitnějším olejem. Když sundáš ložisko tak to jde poto rukou jenom je to axiálně zajištěný pojistnýma kroužkama a že je hlučná na volnoběh tak prostě bývaj ty převodovky nemusí to být povolený ta 5 chce to vyndat a rozebrat a zkouknout to ;. Může tam být načatý náký ložisko nebo cokoliv

To že je to 5 viem , po pritlačení páky razantne stíchne , je to riadny rachot na voľnobeh , nejaký malý hluk ma vôbec netrápi , dosť jej záhul dáva aj ten castrol 80w/90 v tejto zime . Takže čo doporučuješ? na dvojku kúpiť synchron a na jednotku k nemu zohnať radšej presuvník aj koliečko? koliečka by sa tiež asi nemali meniť ledajako , predsa je to spolu zabehnuté . Inak je celkom tichá len v tejto zime na 1tku pískala ale to bolo -20 prisudzujem to oleju , po pár metroch je ticho

osobne mi tá jednotka nejak nevadí viem medziplyn ale mama s tým má problémy . Najsamlepšie by bolo zohnať nejakú peknú prevodovku a tú skontrolovať a prehodiť ale tu sú len samé kšunty za kopu korún