FeliciaKlub

Nevíte prosímvás někdo, jak se měří vůle v řízení? abych věděl, jaý vymezovací podložky tam dát

taky by mě to zajímalo, páč mam taky vůli docela, nepomůžou dát nový čepy řízení?

záleží jakou vůli myslíš? jestli na hřebenu, či ložiskách řízení nebo prostě jakou vůli?

hřeben

hřeben u starého typu=víčko řízení-hřeben i ložiska se šteluje pomocí vymezovacích podložek. U nového, kde jsou matice místo víčka se vůle nemá štelovat=nemá se pro jistotu vůbec rozebírat a asi si člověk má koupit nové řízení nebo nevim , ale to už je na každym

A dá se nějak poznat v čem ta vůle je? Nebo prostě měnit díly ...

Nedávno Felda sloužila na skautským táboře, kde je příšerná příjezdová cesta a od té doby registruju celkem značnou vůli v řízení. Auto začne zatáčet téměř až po půl otáčce volantem. Projevuje se to při zatáčení na obě strany. Hlavně pro městskej provoz je to nepříjemný. Co bych měl zkontrolovat? Na co se zaměřit? Díky.

Petr - tak môžeš kontrolovať od kiaľ kam ide pohyb , či pri zatáčaní volantom sa dole otáča aj pastorok - či nie je problém v tisíc hrane , potom môžeš sledovať koľko tomu trvá kým sa začne pohybovať tyčka riadenia , pol otáčky je moc

nech ti pomocník zatáča volantom a sleduj či sa nejako divne nehýbe prevodovka v uložení prípadne nahmatať manžetu či nie je vôla na tyčkách