FeliciaKlub

Nazdar všichni. Jsem tu nový a ještě jsem nestihnul přečíst všechna fóra tady, ale potřebuju poradit. Koupil jsem v prosinci felicii a mám problém s převodovkou. když je velká zima a nastartuju, tak mi hučí převodovka. Poslouchal jsem to pod kapotou a hukot vychází opravdu z převodovky. Pokud však vymáčknu spojku a nebo se motor zahřeje na provozní teplotu, tak hučení přestane. Konzultoval jsem to se svým strejdou, co je automechanik, a říkal mi, že je to ložisko v převodovce. A toho se týká moje otázka. Co je výhodnější. Nechat to někde rozebrat (nemám zkušenosti s rozebíráním převodovky, nemám garáž a ani nářadí) a nechat spravit, a nebo koupit jinou převodovku. Nebo se dá daej problém řešit i jinak? Bojím se abych si při koupi jiné převodovky nenaběhnul a nebylo to ještě horší. prosím o názory a nebo rady při řešení tohoto problému. Mám docela strach, abych někde nezůstat viset že by se ložisko v převodovce vysypalo. Díky moc za rady

Ahoj, nejsem taky odborník, ale to těžko po zvuku posoudit. Skus prolistovat témata o převodovkách je toho tu hodně a je to časté téma Jak už psal Atnarfus tak koupit ojetou převodovku je fakt hazard! Podle něj je určitě výhodnější popřípadě zrepasovat tu co máš na autě. Opravdu Ti nedokážu poradit a taky bych byl smutný, že to sám nevyřeším, ale někteří kluci zde jsou odborníci a určitě Ti poradí více. Hlavu vzhůru ono to takovej horor nebude

Můžeš zkusit vyměnit olej, kdo ví co tam je a kolik toho tam je. Mě na jednom autě převodovka kvílí, ale nemám už sílu na nějaké řešení. Po výměně oleje to už alespoň relativně dobře řadí, tak to neřeším a jezdím.

No dostal jsem radu od svýho strýce (je ta takovej koumák) vyměnit olej samozřejmě ale tát tam hustší (85 - 90) a po naplnění stříknout do toho tak půl injekční stříkačky grafitové vazelíny. Bylo mi řečeno to nechat to v zimě dýl točit na neutrál, dokud se to nepromíchá a pak by to mohlo být v pohodě. Co vy na toto řešení jakožto odborníci?

S převodovkou, která už je zralá na generálku můžeš zkoušet cokoli.
Na druhou stranu, jestli převodovka řadí dobře a jenom dělá kravál jedno ložisko, tak bych moc neblbnul, aby se pak oprava neprodražila.

chci se zeptat když je v převodovce málo oleje tak jestli se může dolít jiným nebo komplet vyměnit.

Když nevíš co tam je, tak je lepší komplet výměna.

nechci zakládat nové téma tak to napíšu sem. V prosinci jsem měl auto v opravně a při té příležitosti mi měnil i olej v převodovce a od té doby mi v ní rachtá převážně když je motor studenej a když vyšlápnu spojku tak to přestane. Dnes jsem vyměnil olej za Mogul 80w-90 trans a dělá to pořád nevíte v čem by to mohlo být?

většinou to dělá ložisko na kolečku pátýho stupně

ale proč to začalo dělat až po výměně oleje?

náhoda je vůl tohle může začít kdykoliv a bez varování a je to běžnej jev

ale stejnak je to divný

Jsou dvě možnosti:
1. původní olej tomu šmakoval víc, než ty následující
2. začal jsi po výměně víc citovat převodovku (dřív jsis toho nevšimnul)

Poklapávání převodovek na volnoběh je normální. Chrčení a hrčení normální není, to už je v háji některé ložisko.

nufanek píše:No dostal jsem radu od svýho strýce (je ta takovej koumák) vyměnit olej samozřejmě ale tát tam hustší (85 - 90) a po naplnění stříknout do toho tak půl injekční stříkačky grafitové vazelíny. Bylo mi řečeno to nechat to v zimě dýl točit na neutrál, dokud se to nepromíchá a pak by to mohlo být v pohodě. Co vy na toto řešení jakožto odborníci?

Dojdi ke svému strýci a vraž mu pár facek,koumesovi jednomu. V převodovce máš totiž valivá ložiska která ten grafit na sebe nabalí a tím se zničí protože jak je z názvu patrno tak jsou valivá. Tvůj strýc zřejmě ustrnul u převodovek s kluznými ložisky kterým by grafit pomohl.

Grafit rozhodně nepomůže.
Nechávat auto nastartované na místě, to dává převodovce totálně nejvíc zabrat. Už tu někdo psal i o zadření ložiska na pětce.

Jestli je to po výměně oleje hlučnější, tak bych se přikláněk jen k tomu, že tam je špatnej olej. Ono by se to také dost dobře poznalo při řazení (o poznání by to mělo jít hůř řadit). Já jsem řešil stejný problém a po konzultaci se známý ze škodovky mi bylo doporučeno dát tam olej trans 75W od Mogulu, ale ten stál za prd a dal jsem tam hustší olej a to trans 80W a je to o 75% lepší, jak v hlučnosti, tak v řazení, takže bych to viděl na špatně zvolený olej.

Zdar,taky sem měl na feli celkem hlučnou převodovku a po výměně oleje,ani nevím co tam kdo předemnou dal,VATOIL 75W90,GL-5,převodovka krásně ztichla

To se divím, že řadí. GL-5 nemá co ve feldě dělat. Patří tam GL-4, max GL-4+. Já tam dal s VW 501.50 specifikaci http://www.svitime.eu/cs/shop/detail/19 ... 0-gl4-5-1l (z netu za polovic) současně s výměnou vysypané spojka a řadít to teď jak po másle a tiše.

Nevim proč by neřadila,olej už je tam půl roku a je to paráda.Převodovka hučela a po výměně krásně stichla,no a když máš litr GL-5tky za 150 kaček,nekup to za ty prachy a řadí nádherně

Me na mem minulem aute, na pickupu 1.9D rehtala prevodovka, myslel jsem ze je s ni uz amen, takze jsem se nebal experimentovat. Zbyl mi kompresorovy olej Shell, vymenil jsem napln prevodovky za napln s timto kompresorovym olejem a prevodovka ztichla, rychlosti sly radit naprosto krasne. Jezdil jsem s tim dlouho a nezpozoroval jsem zhorseni. Asi zazrak.

To lozisko u 5 je casta zavada na prevodovce u feldy. Radeji nez kupovat jinou prevodovku v buhvi jakem stavu je vyhodnejsi starou opravit. Prace nevyjde o moc draz nez porizeni jine prevodovky.