FeliciaKlub

Ahoj mám takový problém se spínací skříňkou. Prostě po nastartování se klíček ne a ne sám vrátit... v zimě to ještě celkem ujde (vrací se) ale teď když se auto nažhaví na slunci tak se nevrací skoro vůbec... tím pádem se mu musí pomoct rukou a obvykle to zas přeženu a motor hned chcípnu ono se to chudáčku mému startéru asi moc nelíbí
Prý by měla jít vyměnit jen ta zadní část spínací skříňky? Dá se to někde koupit nové? Je těžká výměna? Snad by tam měly být nějaké trhací šrouby nebo co

Zkus pohledat už totu párkrát je....
Jinak jde vyměnit jen ta zadní elektrická část... normálně prodávají v mototechně cca 200Kč. Výměna je složitější protože potřebuješ to vyndat ven a to sou dva způsoby...buď oddělat to celé komlet i se zamykáním volantu, ale sou tam trhací šrouby a je to napytel a druhá varianta je povolit celou tyč řízení a celé to i s tím zamykáním svěsit dolů.... ono tu el. část spínačky drží dva červíci bohužel jeden je zrovna z druhé strany a kvůli tomu se musí udělat jedna z těchto dvou variant...

Chlapi, kdo jste měl spínací skříňku v ruce?? Jak jsou proudově dimenzovány jednotlivé vývody? Nemůžu to nikde najít.

Měl jsem jí rozebranou a moc od toho nečekej. Slušný kontakt je tam jenom pro starter. Ostatní je jenom plechařinka.

Dneska jsem odzkoušel krabičku coming/leaving home. Všechno maká jak má, jenom přemýšlím, že by bylo nejjednodušší to napíchnout na spínačku, kontakt P. Ale pokud tam připojím tlumený (mlhovky) a třeba ještě vzadu couvačky, tak přes spínačku poteče skoro 13A. Z hlediska funkce by to bylo ideální. Společný drát pro basmek i světla. Makalo by to jenom při vytaženém klíčku, odpadla by blokace zapnutí při zapnutém zapalování. Dalo by se to sice obejít, vlastní časovač (odběr minimální) napojit na P a světla tahat samostatně z 30-ky. Ale je to drát navíc.
A ještě pokud máte někdo nápad kam umístnit fotoodpor, sem s ním!
(http://www.ges.cz/?ipp=12&lang=cz&cur=C ... ES05101428)
Ja ho vrazím k LEDce od alarmu na čelní sklo (pozůstatek META M94).