FeliciaKlub

Napadla mě zajímavá myšlenka: při kolika otáčkách (u sériového motoru) by mohlo dojít k naražení pístu do ventilu, který by se nestihl zavřít?
+/- 8000ot.?

To je ruzne pac kazdy motor resp typ ma jine pisty 135/136 treba ale, +-, ale vytocit to k takovedle vysi to uz se rozleti i neco jineho nez ze jen narazej do sebe.

8 tisic neni problem kdyz sem mel na motoru karbec slo to do 8500 v pohode,myslim ze u tohoto motoru se tohle proste nestane

Kdysi davno sem četl test v časopise,že motor rozvodu OHV je schopen dosahnout nějakých 12OOO otáček než přestanou stíhat dovírat ventilové pružiny a u rozvodu OHC je to o pár tisíc otáček víc.

jj můžu potvrdit mám kamaráda kterej na karbecovým favoritu též točí 8500otáček a bez problému.