FeliciaKlub

Zdar šikulové....mám dotaz. Budu o víkendu měnit na Feldě II ten hydraulickej regulátor sklonu světel. Máte někdo nějaký tipy, rady? Čekají mě nějaký záludnosti? Co jsem zatím koukal, tak by mělo bet vše celkem v poho. Jak se vyndavají ty pístky přímo z tělesa svetěl? Dík

Nic na tom není. Jen pootočíš a vytáhneš.

Píšeš "budu měnit za nový" t.j. ten samý? Tak to si nachystej jadrný slovník, bude se hodit. U světel, kolem motoru a za palubkou to docela jde, ale ta průchodka mezi kabinou a motorovým prostorem bude lahůdka. Pokud to máš ještě polepený odhlučňovacím matrošem tak si užiješ.
Předělej to radši na elektriku, odkazů najdeš na fóru habaděj.

hydrant: No nevim, ale jde to úplně v pohodě i s odhlučněním... Dělal jsem to několikrát a vždy v klidu a bez problémů. Práce na 10 minut.

raději to předělej na elektriku , vyjde to levněji a je to na furt

Tak za prvý: odhlučnění si odnesla kuna do svého pelechu ještě před zimou...
Za druhý: je to do auta se kterým jezdí tchýně - za dva roky najela 2700 km.. ..takže elektriku škrtám, je to zbytečný. Měním to prakticky jen pro to, aby auto prošlo technickou.
Dneska jsem koupil origo regulaci, co jsem koukal, nevypadá to složitě, jen jak jsem psal, nevěděl jsem jak dostat ty čepy z těles světel a jestli se tam neskrývá nějakej zakopanej pes.
Na elektriku bych to možná předělal u mý bílý princezny, ale to bych musel mít víc času...a nebo až stávající přestane fungovat.

Pes tam zakopenej není ... je to tam na bajonet Na výměně opravdu nic není ... jednou jsem to dělal a naprosto bez problémů

Jen takový blbý dotaz, k čemu potřebujou na stk štelování světel? Navíc vždy když jsem byl na stk, tak jsem si nikdy nevšiml, že by konrolovali funkčnost naklápění světel. Vždy jen seřídili světla v motorovém prostoru.

Ano, dřív to tak opravdu dělali...dneska už to neprojde...pokud je regulace nefunkční, nepustí tě...

tak to mam zas co opravovat...taky mi to nefunguje

ja nikdy regulatory na stk nemenil na co taky abych je za dva roky daval znovu to radsi tomy frajerovi zalepim hubu dvouma stovkama a mam na dva roky klid a nemusim kupovat neco co vim ze mi stejne odejde za pul roku

Tak nevím...ale u nás frajerům z STK dvěma stovkama hubu rozhodně nezalepíš.. ..když jsi jim sympatickej, tak stačí litr...to mě ta regulace vyjde levnějš.

litr to bych mu rekl rovnou ze jedu podmaznout nekoho jinyho nez predm prachy reknu ehm nejdou rregulatory spravi to dve stovky?ne!!!! jedu jinam ano pane odevzdavam TP a davam klicky

Tak mám vyměníno...ale chtěl bych vidět toho co tu psal že je to na deset minut...se mu sakra zpožďovaly stopky...ale je to, tak uvidíme jak dlouho to vydrží.

Ahojky předělat to na elektriku chvilku práce dá, ale je to super,včera jsem byl na stk potřeboval jsem po montáži seřídit světla a když jsem technikovi říkal,že to mám na elektriku koukal na mě dost nedůvěřivě vůbec nevěděl, že to jde udělat na felicii,šel si otočit kolečkem a ono nic tak jsem myslel,že to rozkopu pak jsem to šel zkusit já a ono to fungovalo (on totiž točil kolečkem na stmívání palubky:-) ) .Ale hlavně jsem slavil úspěch a všem to přeji kdo to bude dělat, aby Vám to fungovalo.

To věřím...musel valit bulvy...mě jak před stk měřil emise tak najednou povídá...to auto asi nemá moc najeto, že? Povídám že 112.000 - taky vyvalil voči a povídá že emisema je to lepší, než leckerá felda po 50 tisících...

Trochu oživím toto téma-za pár měsíců mě čeká STK a nejde mi tady ta regulace světel.....když jsem odpojil hadičku od světla tak z ní netekla žádná kapalina....nemohlo by to být nefunkční třeba jenom proto že v tom není kapalina?? a po případě jestli se to dá nějak naplnit

jo je to nefunkční protože ti utekla kapalina a ne nedá se to naplnit

Holmesi, správná dedukce. Když koukneš na svoje serva co máš ve světlech uvidíš malou prasklinku u mosazné trubičky, na kterou je nasunuta hadička s tekutinou. Nelze to opravit tak, aby to vydrželo fungovat. Navíc to nelze opravovat v autě, ale musí se ten hydrobazmek komplet vymontovat z auta a plnit ve svislé poloze, aby mohl unikat vzduch z hadiček.
Ovšem toto všechno je zde na foru již tisíckrát omleté.

já bych to naplnil elektrickou energií , vyjde to levněji a dá se říct je to na pořád

Má pravdu předsedo
Nejen, že to vyjde levněji a je to napořád, ale i montáž je mnohem jednodušší než u origo hydroštelování.
Zde je návod.
http://www.feliciaklub.cz/navody/elektr ... vetel.html

Jen tam není uvedeno, že není potřeba staré štelování demontovat z auta, stačí jen ucvaknout serva u světel a štelování v palubce, hadičky nech v autě, nevyndavej je, při montáži el. naklápění do nich strčíš G vodič a hadičky ti ho z palubky přivedou až ke světlům, odpadá tím protahování vodiče z palubky do motorového prostoru, ke světlům a sponkování nového vodiče(ů) k původnímu svazku el. instalace v motorovém prostoru.

No zlepšovák je to super a ani nijak složitě to nevypadá,ale vašnosti jeden dotaz....doufám že to je legální,já žádného známého nemám aby mě to nechal projít
Ptám se proto že vím jak jsou eurobuzerační předpisy tvrdé,když kámoš objížděl STK jak blbec a nikde mu to nechtěli nechat projít že si na motor BMM na původní blok nandal vstřikování MPi....a tady de o světla a bezpečnost a ....a a blá blá blá

Legální nelegální, težko říct ale mě to na stk přímo doporučoval ať to předělám na elektriku a nechal mě projít i s nefunkčním.... bez známosti.. letos mě čeká znova tak se taky chystám to překuchat...

když to funguje tak nikho nezajímá jak to ovládáš , motor to je něco jinýho na ten koukaj a i když se nekontroluje číslo tak nikoho nezajímá že jsi ho jen převlík , prostě je to zásah do konstrukce

Rambo-x píše:No zlepšovák je to super a ani nijak složitě to nevypadá,ale vašnosti jeden dotaz....doufám že to je legální,já žádného známého nemám aby mě to nechal projít
Ptám se proto že vím jak jsou eurobuzerační předpisy tvrdé,když kámoš objížděl STK jak blbec a nikde mu to nechtěli nechat projít že si na motor BMM na původní blok nandal vstřikování MPi....a tady de o světla a bezpečnost a ....a a blá blá blá

Nikdo tě nenutí Vždy mi na stk kontroloval zda naklápění funguje a dokonce mi pochválil el. naklápění.

Ne o to nejde nutí nenutí,já to mám v plánu dělat,určo daleko lepší než ten hydro bazmek....spíš mi jde o to aby mě na STK nevyrazili že je to nějaký nehomologovaný komponent nebo nějakou podobnou kravinu.....tady jsou na STK s tou přísností pověstní vím že rozumný technik tohle neřeší,ale jsou i nerozumní technici

Tak mu nic neříkej ,stejně maximálně zkontroluje jestli to funguje dovnitř nekouká prošel jsem takto už dvakrát

No tak jasně že mu nic říkat nebudu,nejsem ale někteří lidé jsou schopni vyčmuchat neuvěřitelné věci v sadistické touze něco objevit....to jste měli vidět když jsem přijel se 120L na STK....stav precizní,absolutně bez koroze,mechanicky naprosto OK....jak kolem toho pořád běhal aby něco našel,i odklápěl koberečky a lampou si svítil na podběhy,lomcoval za kola jak šílenec jestli tam někde není vůle atd,atd....pak musel uznat s hrozným výrazem že tam prostě žádný nedostatek není a napsat počet závad 0 ale kdyby výraz zabíjel tak já už nejsem
Proto když si podobného technika představím znovu tak se mi ježí chlupy na zádech....asi zajedu radši dále na jinou STK
Tohle určo bude lepší systém než to původní

Tak dej hydra a už to neřeš

Dám elektriku,ono je jedno jestli to nejde nebo tam bude něco trochu jinýho

Spis i napis, jake STK se vyhnout. Ja nemel s el.naklapenim na STK u Dekry zadnej problem. Ale obcas existuje nejaka STK, kde technici vyslivene buzeruji. Pritom na nase silnice je skoda i staryho Moskvice.

ME se libilo od jednoho myslim i zdejsiho clena ( jemu se omlouvam ale zaboha nevim kdo to byl ) udelany elektricky naklapeni ale predelal ten potenciometr za original ovladani takze neni vubec nic poznat okem a funguje to krasne. Pak leda ze si vsimnou ze to leze pomalu plynule a se zvukem motoru.
Jinak kvuli technicky pokud to neni nikde praskly da se to naplnit a chvilku min po dobu technicek to vydrzi a je klid. Blby je ze kdyz to naplnis musis seridit svetla pac se zvednou a kdyz to naopak zas utece tak padnou dolu tak se opet musi stelovat.

helej nemá to jeden , má jich to víc , já jsem jeden z nich , tady je foto je tam prd vidět ale budu dělat další tak dofotím , http://pvdferdamravenec.rajce.idnes.cz/ ... 170010.jpg

Kdysi sem dával hezký návod Ivarek. Měl v přístrojovce ovládání nerozeznatelné od originálu, takže to technika na STK hned netrkne.

taky jsem udělal elektro štelung a dal poták na orig knoflik