FeliciaKlub

cus chci si dat na feldu 15" asi 195/45 ale chtel bych to snizit ciste z estetickych duvodu a mozna i zadek ale to jeste nevim je problem v urezani seriovych pruzin??? nebude to sjizdet pneu nebo se rychleji unavi??....jel jsem na hp ale to je moc tvrde a navic 10000kc opravdu za to nedam nebo jak to mam vyresit??? ale problem je v tom ze to chci dost dolu a to se bojim ze uz nebude takova seriovka plnit ucel diky vsem

Uříznout pružiny, to je barbarství, tak kup snížené pružiny, jsou zrovna v bazaru za 2 tis.

přesně tak ..pokud uřizneš pružiny tak sice auto pujde k zemi..ale jednotlivé díly nápravy jsou hodně namáhany zabrat a dřive odejdou..
jinak skrácené pružiny se prodávají sada kolem 3tis. což myslím není moc pokud nechceš investovat třeba do HP

HP jsou moc tvrdý ??

Řezat pružiny to je čuňárna.. to ne..
Kratší péra jsou fajn.. ale jen ze začátku.. nejspíše budou ze silnějšího drátu.. tudíž budou tvrdší a dost rychle ti unaví seriové tlumiče.. auto si pak krááásně lehne:-) kola budou odksakovat a v zatáčkách to bude o držku..

Pokud tedy chceě mít auto níž je nutné aby bylo tvrdší.. jinak půjdeš skoro všude až na dorazy.. buď ho sniž a trošku přitvrď HPckama nebo si nech seriový podvozek.

taky mam snizeni jen kvuli vzhledu a nestydim se za to

neni zaden problem jezdit na 2 otackach z cele pruziny(kamos tak jezdil v zime s formanem, byl jak rolba). Ale jizdni vlastnosti jdou razem dohaje. Tlumic vytece behem 1/2 roku. Pokud pouzijes siroke kola, budes muset jezdit na vetsich dorazech, aby ti to neskrtalo. Takze zase tvrde. A pro informaci, snizene auto musi byt tvrde. To by bylo aby okruhove specialy, nebo specialy na jizdu do vrchu meli mekky podvozek

A jestli se ti zda HP tvrde, tak nesnizuj. Bo budes nadavat jak cip.

A pokud si chces vozit prdel v mekem, tak si kup vzduchac nebo bastli hydrauliku. Vzduchac doma jde slozit za 15t. Nebo pres firmu za 25t. Ovsem ani v jednom pripade nic neni homologovane na provoz v ČR

jezis to je debata,chci to mit nizko ale pohodlny,vetsi nesmysl ani neni,cim je auto nizsii tim musi byt tvrdsi a hotovo,s rezanyma pruzina jezdit jde i ja jezdil dva roky a pokud riznes jednu az dve otacky vydri to nejakej patek,ale jak pise hanus tlumic brzy vytece,me vytekl az po dvou rokach, brachovi po dvou mesicich,nicmene macman je taky urezal a je spokojeny,ale i tim ze je urezes atuo ztvrdne protoze zacne hopsat po dorazech,dejej jak myslis nazory jsis mohl precist
a jinak me komplet hp sporting vysli na 1750Kč repasoval jsem si je sam a konecna cena s veskerym novym ulozenim a upravou na minus 9cm v predu je 2800 kč i s nakupem,chce to jen hledat a byt sikovny,ja mam za necele 3tisice KRASNY HP po repasi a za ty prachy nekdo nekoupi ani blby tlumice pofiderni znacky a to nebude mit ani ulozeni.
chce to jen hledat a cekat

103457 píše:Uříznout pružiny, to je barbarství, tak kup snížené pružiny, jsou zrovna v bazaru za 2 tis.

za 1500kč

uz jsou moje...

Zdravím mám hp sporting po repasi z 1,9 kombálu a chcu to dát na 1,3 krátkou poradte mi na jakou drášku to bude asi nejlepší

nejlip na tu nejnizsi a jeste dalsi nechat dodelat

na předek i na zadek?

urcite na nejnizsi,motor z 1.9 je tezsi nez 1.3,tak aby si to pekne sedlo,ale jak rika xmorfeuz, dalsi drazky jsou jasna volba...

už jsem je dal na nejniší ale dávat je tam budu asi až v sobotu ,no uvidíme budu tam dávat 175/65/13 snad to nebude tak hrozný

myslim ze na nejnizsi to bude stejne vysoke jako na nejvyssi u jine feldy s spravnym hp,alu treba mel na tom dislu tlumice z 1.3 pak to ude ok,na tlumicich je napsane co?

aa na zadnich pereach urizni tri "mrtve" otacky a budes zhruba na delce pruziny od kratke feldy

na pružinách není napsané nic a řezat pružinu se mi teda nechce to si radši dodělám drážky

Tak jsem to tam hodil a je to asi o 5mm níš než serie tak to tak nechám

Chlapy paráda! Do zatáček to drží ...