FeliciaKlub

Zdarek lidicky potreboval bych poradit. Jsem jeden z tech lidi co meli min stesti a nemaj otackomer a maji tam hodiny...
Chci se optat jduo ty hodiny vymenit za otackomer? diiik a zdar FELDE

Dawas:
Samozřejmě že jde. Musíš vyměnit tištěný spoj a hodiny nahradit otáčkoměrem....
jde to sehnat například zde: http://www.skoda-dily.cz/index.php?acti ... .730.333+D
Pokud se do toho nechceš tolik vrtat tak stačí budíky vyměnit kus za kus.

To Dawas: Hele ja nevim ale myslim ze se mi na chate nekde vali ten tistak a i budik otackomeru... snad by jsme se na nejaky rozumny cene dohodly...

cafte... chcel by som sa spytat... mam feliciu rok vyroby 96 a mam v nej stare budiky.... este tam neni otackomer.. a chcel by som si zohnat novsiu pristrojovku aj s otackomerom... ale chcem vediet, ze ci mi po manomtovani bude ukazovat otacky kedze povodna pristrojovka tam otackomer nemala.. viete mi niekto poradit? skusal to uz niekto? diky moc.. zdar

Nejjednodušší je vyměnit celou přístrojovku nebo jde vyměnit jen otáčkoměr s plošňákem. Musíš jen zachovat typ motoru, aby ti ukazoval správně palivoměr. t.zn. BMM z BMM nebo MPi z MPi

no ja som si uz zohnal celu novu pristrojovku len som chcel vedet, ze ci mi to pojde.... je to z novsej felicie..... co su uz z novou maskou a maju uz palubouku s otackomerom... len som chcel vedet, ze ked ju kupim aby mi siel otackomer....

Otáčkoměr půjde, i auta, které nemají z výroby otáčkoměr mají už pro něj přípravu.

ok... diky moc.... len to som chcel vedet....

Cau chlapy, prosim poradte mi co vsechno je potreba aby se vymenily hodiny za otackomer...

Otáčkoměr s tištěným spojem přístrojovky dle tvého typu motoru.
http://www.skoda-dily.cz/index.php?acti ... Br+felicia

jj a to uz je nejak pripraveny..bo budu muset protahnout kabely nejak...ja se v tom totiz vubec nevyznam v tomto oboru

Kabely se ždáné nemění. Jen přepíchneš ty původní. Musíš jen vyměnit komplet plošňák a připojit to k němu. Pak to osadit zase zpět už s otáčkoměrem.

aha, takze pokud to tak nejak alespon trochu chapu, vsechno je pripravene uz od vyroby vymenim hodiny za otackomer spojim dratky a bude to vsechno pripraveny ? ...dekuju moc za pomoc

Takze jestli to dobre chapu, musim si sehnat tachometr k mymu typu motoru? takze kdyz nekdo prodava celou pristrojovku, musim zjistit z jakyho auta je?

Typem motoru se rozumí jen 1,3 nebo 1,6? Nebo záleží i na tom jestli je to MPI nebo BMM?

A za kolik se tak dá ten otáčkoměr sehnat?

Prave me zajima, jestli musim najit primo pristrojovku z 1.3 BMM, 40kw, nebo kdyz vymenim jen tistenej spoj hodin za tistak s otackomerem, tak nemusim?

Je to rozlišený jen jako pro 1,3, 1,6 a 1,9d a rokem výroby (některý jsoi i stejný pro 1,3 a 1,6). Stačí koupit komplet ten plošňák s otáčkoměrem pro svoje auto a vyměnit. Nový to stojí do litru viz: http://www.skoda-dily.cz/index.php?acti ... Br+felicia

Tak mám tu konkrétní situaci. Sehnal sem budíky s otáčkoměrem z 1.3 Mpi r.v. 97, já mám 1.3 jednobod, r.v. 96, 40kw. Můžu vyměnit celý budíky a modlit se o funkčnost všech, nebo mám oboje rozebrat a prohodit akorát původní tištěný spoj hodin a dát nový s otáčkoměrem a zbytek ponechat je ta spousta názorů, tak se chci informovat... díky za každej názor

Mělo by to fungovat všechno, kromě palivoměru, ten je u některých BMM jiný, tuším, že to byly auta vyrobený do února 96. Zkus dát do auta tu novou přístrojovku a uvidíš sám.

auto je podle technicaku expedovany z boleslavy k provozu v breznu tak nevim kterej mesic ho dali do kupy...to by znamenalo akorat prohozeni jen palivovyho budiky za puvodni? zadnej dalsi zasah?

Pravděpodobně ano, vyzkoušej to, stejně musíš přístrojovku vyndat ven, tak si poznač hodnoty budíků na tý tvojí starý a pak nandej novou a uvidíš sám. Nic tím nezkazíš.

ok, diky moc za ujasneni...jeste detail... zase spis dotaz z nezkusenosti. Pred vymenou se doporucuje odpojit baterku... zas sem se ale docet, ze po odpojeni a pripojeni baterky se v ridici jednotce nastavi vychozi hodnoty cehosi...nezk*vim tim neco ze ne? to uz je posledni dotaz, uz s tim nebudu otravovat... nejak se do tajemstvi feldy musim dostat, kdyz ji mam tak kratce . diky

pokud nemáš airbag, tak baterku odpojovat nemusíš, já jí nikdy neodpojoval a nestalo se nic. Akorát si nezapomeň odpojit náhon rychloměru převodovky, abys neutrhl komínek rychloměru, až budeš povytahovat budíky ven.

no gratuluju k 800mi stovce

jj, na to sem koukal uz tady na foru...zkusim nejdriv jen uvolnit nahon tachomeru ze svorek a povytahnout tak, abyc se tam rukjou dostal a kdyz to nepujde, odpojim od prevodovky. Diky za upozorneni

Tak sem přidám taky dotaz. Chhci si taky vyměnit hoidny za otáčkoměr a proto jsem navštívil škodovku. Tam mi ukázali otáčkoměr cca 650,- -ale ouha- žádný tištěný spoj na něm nebyl a měl stejné číslo jako na http://www.skoda-dily.cz, takže jsem z toho úplně vedle, ptž mi řekli že kn ěmu musí být ještě tištěný spoj za cca 2500,-...jo a ještě jedna otázka- kde vemu náhon otáčkoměru? za přístrojovkou? jak to vypadá? díky moc

tak co sem pochopil já, otáčkoměr má stejný kabely na připjení jako hodiny, všechny feldy to měly už z výroby připravený. Tištěný spoj k tomu být musí, hodiny a otáčkoměr mají každý jiný, proto je lepší sehnat celé starší budíky nebo koupit otáčkoměr i se spojem...ale 2500,-? to je nějak moc

JJ tisteny spoj neni soucasti toho otackomeru. Ale je treba, na nem jsou prave ty hodiny na fest a privod k otackomeru. A pripojeni neni treba vubec resit zapoji se zpet jen nahon tachometru a ty 3 konektory - neni treba zadna uprava. Vse pak fuguje v pohode.

Aha takže když si to obědnám na http://www.skoda-dily.cz tak to jen vymenim a je to? ten tišták tam je? kupoval už to tam někdo?

For: Dave.m Pokud mas s rucickovejma hodinama a chces vymenit za digitalni hodiny a otackomer tak musis koupit otackomer + cely tisteny spoj na kterem jsou ty dig. hodiny priletovany. Tydle dve veci vymenis ve sve pristrojovce a namontujes zpet. Se zapojenim ci elektrikou neni treba nic delal to tam jiz je od vyroby takze jen zacvakas zpet ty try kabely - konektory a nahon tachometru a je hotovo. Jo vlastne naridis ty digitalky

Moc díky všem, po dopisování s http://www.skoda-dily.cz (takhle si představuju solidní jednání se zákazníkem)a Vašim radám úspěšně objednáno. čekám na dodání....

ještě jednou díky moc

no resim problem...jak ste na tom se zkusenostma s pridavnejma budikama..konkretne teda otackomerem? ...kdybyste mi nekdo poradil esi kdyz se koupi pridavnej budik otackomeru, jestli to pujde taky apojit..ale to asi ne ze? protoze bych musel odpojit hodiny...proc je vsechno tak slozity?:D:D

Ja muzu zahlasit uspech dnes sem do svy 1.3 BMM uspesne dal budiky z 1.3 Mpi. Sehnal sem je z pouze o jeden rok novejsiho auta (97) a vse po zapojeni fungovalo tak jak ma (az na par mrtvejch zarovek, ktery sem musel vymenit). Kdyz uz sem v tom byl, hodil sem si tam akorat svuj tachometr. Prekvapilo me, ze uz ty budiky maji ty novy kontrolky (nesviti cely obdelnicek, ale jen symbol). Jinak sundavani pristrojovy desky slo jak po masle, stacilo mi nahon tachometru jen uvolnit ze svorek a nacpat ruku za budiky, nemusel sem ani sundavat plast kolem volantu. Pristrojovka byla dole za cca 15 minut (delal sem to poprve) a zpatky sla taky v pohode...clovek si najde svuj system takze diky vsem za rady, co sem dostal a vycetl zde

ThomasHK píše:Ja muzu zahlasit uspech dnes sem do svy 1.3 BMM uspesne dal budiky z 1.3 Mpi. Sehnal sem je z pouze o jeden rok novejsiho auta (97) a vse po zapojeni fungovalo tak jak ma (az na par mrtvejch zarovek, ktery sem musel vymenit). Kdyz uz sem v tom byl, hodil sem si tam akorat svuj tachometr. Prekvapilo me, ze uz ty budiky maji ty novy kontrolky (nesviti cely obdelnicek, ale jen symbol). Jinak sundavani pristrojovy desky slo jak po masle, stacilo mi nahon tachometru jen uvolnit ze svorek a nacpat ruku za budiky, nemusel sem ani sundavat plast kolem volantu. Pristrojovka byla dole za cca 15 minut (delal sem to poprve) a zpatky sla taky v pohode...clovek si najde svuj system takze diky vsem za rady, co sem dostal a vycetl zde

A můžu se zeptat kde jsi je sehnal a na kolik tě vyšli? také o tom uvažuji
díky

Já jsem dával do svýho BMM z 95, taky budíky z MPi 98 a běhá to taky naprosto v cajku. Sehnal jsem je od kámoše asi za 400 a teď jsem kupoval ještě jednu náhradní přístrojovku taky s otáčkoměrem a za tu sem dal 500.

zemlak píše: A můžu se zeptat kde jsi je sehnal a na kolik tě vyšli? také o tom uvažuji
díky

No shanel sem je ruzne, vsude po vrakacich za ne chteli 1500,-. Nakonec sem je sehnal na aukru. Stali asi 1200,- ale zas jsou v dobrym stavu, plne funkcni. Nejlepsi je asi je sehnat od znamyho za lepsi cenu, ale tyhle se mi presne hodili i diky tomu roku, nemusel sem menit teplomer ani palivomer. Cetl sem, ze obcas se to menit musi. Jinak prace fakt pohodova, padli asi jen tri sprosty slova, navic jen kvuli my blbosti

Ach jo, vy mě trápíte jsem se na to chtěl vykašlat, ale podle toho co říkáte, tak do toho jdu
Jen teda ještě sehnat ty budíky

Nj sme hrozny ale podle me to za to stoji

Tak já už to mám taky úspěšn za sebou, otáčkoměr fachá jak má, akorát jsem musel ukradnout žárovičku z ABS a dat ji pod hodiny, ale jinak pohoda, práce cca 1,5 hodky (musel jsem celou přístrojovku rozebrat a budíky namontovat na nový tišták) ale stálo to za to!!! DOPORUČUJI !!!!

Jj taky uz to mam za sebou asi pred 14 dny..... podarilo se mi sehnat celou pristrojovku...takze sem "jenom" rozebral palubku a ciste prepojil jednu pristrojovku za druhou...otazka 30-40min (rozebiral sem to poprvi a konektory svetel -des )... ae facha sqele doporucuju

Prosím mohl by mi někdo poradit jak mám zapojit otáčkoměr u Felicie.Mám tam hodiny,ale sehnal jsem si otáčkoměr,ale nevim jak ho zapojit.Děkuju moc za radu.

Nestačí ti jen otáčkoměr, musíš mít i desku plošného spoje, pak to jen zkompletuješ a připojíš konektory, auto už má přípravu na otáčkoměr z výroby

chtěl bych se zetat, o jaké desce mluvíš? chtěl bych si taky dát otáčkoměr místo analog hodin,ale zatím nemám dost odvahy abych se do toho pustil, ptal sem se u nás v mototechně a vyšlo by mě to aj s těma dig.hodinama myslím okolo 1200,- tak nevím jestli to je komplet nebo ještě něco k tomu dokoupit. když se do toho pustím abych nerozebral budíky a nezijstil že mi něco chybí. dík za odpověď.

no potřebuješ celý tištěný spoj (tvar přístrojovky) na kterém jsou digitální hodiny http://aukro.cz/item364033230_posny_spo ... licia.html a k tomu budík otáčkoměru, nic jiného nepotřebuješ. Někdy to seženeš dohromady, někdy zvlášť. Jinak výměna na hodku, podle toho jestli to celé vyčistíš nebo ne

Zdravím kluci potřeboval bych si vyměnit přístrojovku s otáčkoměrem za přístrojovku s hodinami jako kus za kus jen to vyměnit a zapojit. Teď je otázka jak zapojit otáčkoměr. Napsal by mi někdo podrobnější postup? Mám feldu 1.3 BMM. Liší se nějak postup když je přístrojovka s otáčkoměrem z BMM, nebo MPI?

Proste vyndas a nandas zapojis zpet konektory a pojede to (neni treba nic delat draty) to je v pohode max to BMM a MPi muze teplomer ukazovat spatne.

Tak snad ten otáčkoměr se musí někam zapojit, neříkej že dám do palubky přístrojovku a otáčkoměr bude ukazovat.

jo bude

Ukazovat bude všechny felicie mají přípravu na otáčkoměr... ale musíš mít ten plošnej spoj z feldy s otáčkoměrem... pak jen zapojíš kabely a je to nic víc, nic míň

Kluci já vám nějak nerozumím Já jsem si myslel že se ten otáčkoměr musí připojit na idnukční cívku. Tad jsem pochopil, že stačí jen připojit k otáčkoměru nachystaný kontektor...Pochopil jsem tak správně? Vysvětlil by mě to někdo polopatě?