FeliciaKlub

Caute chalani,mam taky problem.dosluhuje mi katalyzator(technickou mam az za rok)a premyslim o tzv.sportovnim katalyzatoru,mate s tim nekdo nejaky zkusenosti???nebo je lepsi ho vyhodit a misto nej navarit trubku???jenze co pak s emisema,ze...???

Taky by mne zajímaly emise bez katalyzátoru.

Sportovní katalyzátor uznávám pouze tento : HJS
Ostatní považuju za zmetky s shity.
Mrkněte na ceny... Myslím,že si to stejně nikdo nekoupíte!

http://www.isa-racing.de/20081/webseiten/seite-306.htm

Mě spíš zajímá jaké jsou emise bez katalyzátoru.

Stručně: Bez katu = účinnost katu žádná,takže emise špatný.

jojo jak říká dedla... proto mám katalizátor skovanej ve skříni a čeká taky ještě rok a pul až ho dám na jeden den na auto..

No já zase slyšel, že 1.3MPi plní emise bez katu v horní hranici....Ale plní...

mě se zasipala ta keramika v kataku drnčí to a nejede mám doma sportovní kat fungl novej od kamoša za 1000,- stojí 3700,-coš je kup jak blázen za tejden ho tam dám tak jsem zvědavej je to na obsah 1600-2000 parametry jsou takové(Sportovní katalyzátory používané ve sportovních vozech jsou nyní dostupné i pro civilní vozy. Charakterizují se 4x větší (100 CSPI) propustností spalin od standartních, továrně montovaných katalyzátorů (400 CSPI), což znamená 4x menší odpor. Nahrazení tradičního keramického kmene kovovým kmenem způsobuje rychlejší nahřívání celého katalyzátoru a tím i jeho rychlejší funkčnost, ale také i větší odolnost na přehřátí (prudká jízda), mechanické a termické poškození (ptasknutí keramického kmene), což prodlužuje jeho životnost. Sportovní katalyzátory doporučujeme hlavně při veškerých modifikacích sání a odvodu. Rozměry : DxŠxV - 300x150x100mm.)

Kat bych už po zkušenostech už nevyhazoval ... už jen to, že auto pak smrdí jak 120ka ... a je to fakt nápadný a věřím tomu, že když to ucejtí policajt a podívá se pod auto tak má právo ti sebrat techničák a poslat tě na technickou kde neprojdeš. Moje doporučení je nechat kat kde je a pokud máš potřebu to nějak vylepšovat tak bych dal kat z 1.6ky je víc průchozí ... taky ho tam má

origo kat, vytáhnout schovat na emise jinak není šance projít, a na origo příruby dát rezonátor nebo trubku

já sem origo kat vymlátil a trubku sem tam vůbec nedával...když se policajt ohne, nepozná nic, auto nesmrdí a změnu ve výkonu sem teda taky nepoznal...možná k horšímu, ale to nevim

Já tenhle problém taky řešil dokud mi origo katalyzátor neukradli...pak už nebyl čas to řešit tak jsem našel nejrychlejší a nejlevnější možnost - rezonátor...tuningáří to ocení pro lepší zvuk a možná i výkon. Ale problém s emisama to nevyřeší no ... Sice můj rezonátor vypadá jako kat takže mi na to policajti nemůžou nic říct ale prozradí mě asi smrad, černě začouděná koncovka a jednou mě vyděsil pohled v zrcátku na výfuk při studeném motoru...nejdřív bych šel do sporotvního katu ale na to že mě rezonátor vyšel se vším všudy i s namontováním na +- 1200,- tak jsem zvolil tuhle možnost.

Ahoj,

ví někdo něco o sportovních katalyzátorech? Jaký by se asi tak hodil do feldy 1.3 MPi?

Cena těch katalyzátorů neni zas závratně vysoká aby se to nedalo pokoupit..

Mám tu tři odkazy na produkty:

http://mptuning.iprodej.cz/index.php?ma ... &cPath=627

http://tuning.autodoplnky.cz/airdevil/s ... o-s2147949

http://www.sportovniautodoplnky.cz/perf ... -64-76-mm/

No tak do sériové zástavby zvolit asi ten nejmenší průměr trubky. Sériový výfuk má průměr 40mm...

Spíš nevidim důvod u seriové feldy 1.3... K čemu? Myslíš, jako že to přidá 10 koní? Nepřidá to nic, možná se o pár procent zlepší výplach motoru, ale nic víc. Na jakýkoliv seriový motor je to relativně zbytečný.

Navíc bych viděl v použití "plechového" katu jeho větší nesmrtelnost v porovnání s "keramikou".