FeliciaKlub

Kdo máte tuto ližinu, jak a kam se vzadu upevní? Je k tomu ještě něco potřeba nebo je to jen ten plech + šrouby?

Foto by bodlo, pokud někdo máte.

už jsem ti to napsal vedle. dopředu udělat díry do nosníku pod chladičem...ještě před tím krycím plechem a vzadu udělat nosník z pásoviny pětky

Takže k tomu něco chybí? Jako ten nosník? Proto mi tam 10 cm chybí a kam máš upevněný ten nosník?

Někdo to přidělává tak že si udělá účko z pásoviny a přivaří ho k nápravnici (na každou stranu vzadu jedno), do toho účka se to pak šroubuje stejně jako vepředu. Tyhle ližiny nejdou jen nandat a jezdit, jak jsem si myslel když jsem ji taky kupoval

je tam pásovina. na jedné straně je uchycená k nápravnici a na druhé k držáku siletbloku motoru

Jo, tak jsem na to byl kouknout, na jedné straně to vychází přesně na ten držák silentbloku, co je na nápravnici a na druhý se bude muset asi něco přivařit, není tam nic na upevnění. Tak to udělám až v práci na kanále. Jak je to s vařením, co se musí všechno odpojit na autě? Stačí odpojit baterku, altík a konektor od ŘJ ?
Jo a ještě dotaz, ta ližina je přesně prostředkem auta nebo na strarně více pod motorem? Když jí dám na prostředek, tak mi asi o 10 cm nesedí díra na vypouštění oleje. A taky překáží ližina pod převodovkou Kuboj, ta bude muset jít pryč.

nemusíš nic vařit. když se kukneš zespod tak je přesně u hrany nazadu v nápravnici díra. tam se dá dát šroub. vařené může upadnout, šroub ne

No budu to muset nějak vymyslet, ty díry na šrouby jsou asi o 10 cm blíž než díry v ližině.

já převrtával i díry v ližině. benga to tam mají totiž jinak

Nějak se s tím popasuju. A je ližina přesně středem nebo kousek bokem,

já ji dal aby seděla díra na šroub výpusti