FeliciaKlub

Ahoj, nemáte někdo foto kam připojit napájení rádia ke spínací skříňce?? Nemůžu to najít...

když odděláš spodní kryt pod volantem tak pohledem na spínačku uvidíš volný pin to je +12V po otočení klíčkem

To pochybuju...napětí po otočení klíčku - 15ka - je obsazená černým vodičem.

není já ji měl volnou a připojil jsem tam SW

V pojistkove skrince mas xy tehle mist. Dokonce je tam i original misto kam to prijde - je to do toho posledniho nejmensiho 6 pinovyho konektoru a cislo 5.

mako píše:není já ji měl volnou a připojil jsem tam SW

Pokud bys pin neměl na spínačce obsazený tak jak by ti fungoval zapalování atd?Ty piny jsou zdvojený a 15ka se právě pozná podle toho že je na ní už černý vodič.Červený je 30ka - přívod napětí na spínačku a žlutý je vývod na startér.

normálně tam byl volnej pin, já dovnitř nevidím jak je to tam zapojený (když je zdvojený tak jeden je asi volnej ne?)

No defacto polovina je volná..no...

tak nakonec mám pravdu já to nikdy neviděl rozdělaný nebo co, ale potřeboval jsem +12V ale až po nastartování a tady na fóru jsem se o tom dočetl, tak jsem sundal ten dekl pod volantem a ze spínačky na mě čučel volný pin tak jsem to tam připojil a ono to funguje

Vzal jsem žárovičku na 12V a přiložil ke kostře a drátkem jsem zkoušel, kde je +12 až po otočeném klíčku. Takhle jsem tam opravdu našel místo a byl tam skutečně jeden volný pin na ten širší autokonektor. Už to mám od včera zapojené. Jenom když otočím klíčkem, tak mi přijde, že to rádio problikne víckrát než by mělo (po startování motoru). Napojil jsem obě napájení na spínačku. Paměť rádia nepotřebuju a nechtělo se mi to dávat natvrdo na +12V z baterky, abych ji nevybil, když dlouho nepojedu. Co si myslíte o tom probliknutí po startu motoru? Pak už to jede spolehlivě.

To je normální...při startu ti poklesne napětí a rádio se s tím musí nějak poprat.Některé rádia se třeba při startování vypnou a až motor naskočí tak se sami zapnou.

takhle přesně se mi rádio vypína když je zapnuté a startuju. mám ho zapojené...hm ani nevím jak bo tam už asi příprava pro rádio byla

Jo tak to bude tím. Hrálo, když jsem startoval (omylem jsem ho zapoměl vypnout, jinak když startuju, tak si kontroluju, zda jsem všechno vypnul - světla, rádio). Ale stejně si ho asi kvůli paměti pro nastavení připojím i na +12V z baterie. Že nemám paměť na stanice mi nevadí, ale štve mě, že při každém zmáčknutí tlačítka nebo otočením na volume mi to píská na celý auto a nastavovat to pokaždý se mi nechce. Změřím si multimetrem, kolik to žere s vypnutým zobrazováním hodin a kdyžtak to přepojím.

Zdarvím, měřil jsme to a ve vypnutém stavu to žere cca 10 mA. To si myslím,že je OK nebo ne?

To je písek..klidně to tak zapoj.

Zdravím,
mám takový problém. Když nastartuju motor, tak ve tmě pozoruji, že rádio asi 5x problikne (už jsem o tom psal), ale nově se mi ztratí paměť a pak to teprv jde. Přes den to nebylo vidět. Mám zapojené napájení paměti na baterku (+12V) a napájení normální na spínací skříňku (po zapnutí klíčkem). Že bude nějaká nestabilita po startu v tom obvodu od spínačky, bych neřešil, ale že mi u toho vypadne paměť je mi divný. Nerad bych něco zničil a taky mě štve furt to rádio znova nastavovat (ztráta paměti se vždycky stane při startu (hodiny běží od 0:00)).

//edit: Jen takový pozdní doplnění, bylo to tím, že jsem měl špatnou baterku. Jednou, když jsem nenastartoval, tak jsem zjistil, že v zátěži na ní je cca 6-8V takže fuj, šla pryč a je tam už rok nová O:-)